New York State Route 110 - New York State Route 110

Markierung der New York State Route 110
New York State Route 110
Karte von Suffolk County auf Long Island mit rot markiertem NY 110
Routeninformationen
Verwaltet von NYSDOT
Länge 25,49 km
Vorhanden 1930–heute
Wichtige Kreuzungen
Südende NY 27A in Amityville
  NY 27 in Amityville
Southern State Parkway in East Farmingdale
NY 24 in East Farmingdale
I-495 in Melville
Northern State Parkway in Melville
NY 25 in Huntington Station
NY 25A in Huntington
Nordende Youngs Hill Road in Halesite
Standort
Landkreise Suffolk
Autobahnsystem
← NY 109 → NY 111

Die New York State Route 110 ( NY 110 ) ist eine wichtige Nord-Süd- Bundesstraße entlang der Westgrenze des Suffolk County, New York . Sie verläuft zwischen dem Dorf Amityville in der Stadt Babylon und Halesite in der Stadt Huntington. NY 110 kommt in der Stadt Babylon mehrmals in die Nähe der Nassau County Line , die nur von NY 108 in der Entfernung zur County Line für einen State Highway übertroffen wird .

Routenbeschreibung

NY 110 beginnt an einer Kreuzung mit NY 27A (Merrick Road) im Dorf Amityville in Suffolk County . Als Broadway weiter nach Norden führt die NY 110 als zweispurige Dorfstraße durch die Innenstadt von Amityville. Die auf vier Fahrspuren erweiterte Route schneidet die County Route 12 (CR 12; Oak Street) ebenerdig, bevor sie den Babylon Branch der Long Island Rail Road , einen Block östlich des Bahnhofs Amityville, unterquert . Die NY 110 führt weiter nördlich entlang des Broadway und zweigt sich an einer Kreuzung mit der Albany Avenue nach Nordwesten. Vorbei am Brunswick Hospital kreuzt die Route die westliche Endstation der CR 2 (Dixon Street), bevor sie in eine Kleeblatt-Kreuzung mit NY 27 ( Sunrise Highway ) einmündet .

NY 110 führt weiter in North Amityville und wird zu einem vierspurigen Boulevard durch das Zentrum des Weilers. Die Route durchquert mehrere Gewerbegebiete in North Amityville und verläuft nordwestlich in Richtung Nassau County Line. Die NY 110 biegt sich entlang der County Line nach Norden und mündet in eine Kreuzung mit dem Southern State Parkway (Ausfahrt 32S-N), wo die Route ihren Namen in Broad Hollow Road ändert. NY 110 wird dann auf sechs Spuren erweitert und kreuzt sich mit CR 47 (Main Street / Great Neck Road). Die NY 110 biegt sich nach Nordosten und weg von der Bezirksgrenze und setzt sich als sechsspuriger Boulevard fort, der durch die Stadt Babylon nach East Farmingdale führt .

NY 110 von der Old Country Road in Melville aus gesehen. Der Northern State Parkway überquert NY 110 in der Ferne

Wenn Sie East Farmingdale erreichen, überquert die NY 110 den Central Branch der Long Island Rail Road und mündet in einen großen, getrennten Kreuzungspunkt mit der NY 109 (Farmingdale Road) westlich des Republic Airports . NY 110 führt weiter nach Norden durch Babylon als sechsspuriger Boulevard, vorbei an der Start- und Landebahn des Republic Airport, vorbei an einem kleinen Campus des Molloy College . Am Airport Plaza angekommen, führt die Route nach Norden in eine Kreuzung mit der östlichen Endstation des westlichen Abschnitts der NY 24 (Conklin Street). NY 110 führt weiter nach Norden entlang der Broad Hollow Road, unterquert den Ronkonkoma Branch der LIRR zwischen den Haltestellen Farmingdale und Pinelaw und passiert dann den Campus der State University of New York in Farmingdale . Nördlich des Campus verlässt die Route die Stadt Babylon und überquert die Stadt Huntington .

Jetzt in Huntington, NY 110 kreuzt in East Melville, durchquert mehrere Einkaufsstraßen und erreicht die Ausfahrt 49S-N des Long Island Expressway (I-495), ein Kleeblatt-Kreuz. Nach dem Long Island Expressway reduziert sich NY 110 von sechs auf vier Spuren und kreuzt sich mit CR 3 (Pinelawn Road). Die Route überquert mehrere Straßen an ebenerdigen Kreuzungen und überquert die Old Country Road, bevor sie den Namen in Walt Whitman Road ändert. Nach der Namensänderung kreuzt NY 110 in eine Kreuzung mit dem Northern State Parkway (Ausfahrt 40). Weiter nördlich entlang der Walt Whitman Road führt die NY 110 nach Norden durch einen Geschäftsstreifen in Melville . Die Route führt über mehrere Meilen nach Norden als vierspuriger Boulevard, durchquert den West Hills County Park und vorbei an Walt Whitman Shops . Nördlich von Walt Whitman Shops mündet NY 110 in eine ebenerdige Kreuzung mit NY 25 (West Jericho Turnpike) im Weiler South Huntington .

NY 110 vom Parkplatz gegenüber der Huntington LIRR Station aus gesehen . Fußgängerbrücken über die Fahrbahn verbinden die beiden Parkplätze des Bahnhofs

Nördlich von NY 25 schrumpft NY 110 zu einer zweispurigen Straße und durchquert South Huntington als Walt Whitman Road bis zur Kreuzung mit der New York Avenue, wo dieser Name endet. NY 110 fährt dann nordwestlich entlang der New York Avenue und überquert die Huntington Station durch einen langen Geschäftsstreifen. Beim Durchqueren des Dorfes kreuzt NY 110 die CR 11 (Pulaski Road). Vorbei an der Huntington Public Library unterquert die NY 110 die Port Jefferson Branch der Long Island Railroad und den Bahnhof Huntington . Die Route wird wieder auf vier Spuren erweitert und führt weiter durch Huntington, wobei sie in der Henry Street nach Nordwesten abbiegt. NY 110 durchquert Nordwesten, vorbei an einem großen Einkaufszentrum.

NY 110 reduziert sich wieder auf zwei Fahrspuren, passiert den Huntington Rural Cemetery und kreuzt in Huntington Village . Heute ist die Straße eine zweispurige Geschäftsstraße, die an mehreren Geschäftsblöcken vorbeiführt und sich mit der NY 25A (Main Street) kreuzt, bevor sie nach Nordosten aus der Innenstadt abbiegt. Jetzt im Fort Hill-Abschnitt von Huntington, NY 110 verläuft nordöstlich entlang der New York Avenue und kreuzt bald wieder in Huntington Village. Vorbei an Mill Dam Park kreuzt NY 110 die nördliche Endstation der CR 35 (Mill Dam Road). Die NY 110 durchquert den Southdown-Abschnitt von Huntington und biegt nach Nordosten entlang des Huntington Harbour, einem Teil der Huntington Bay, ab . Beim Übergang in den Weiler Halesite kreuzt NY 110 die Youngs Hill Road, wo die Bezeichnung endet.

Geschichte

Die Gesamtheit von NY 110 wurde im Rahmen der Neunummerierung 1930 zugewiesen . Im Mai 1936 schlug das Long Island Tercentenary Committee einen neuen Namen für den Abschnitt NY 110 im Bereich des Walt Whitman Birthplace vor , dessen Erhaltung ebenfalls 1936 vorgeschlagen wurde, da ein "geeignetes" Denkmal für den berühmten Dichter on . fehlte Long Island. Am 12. März 1940 genehmigte die Stadt Huntington die Maßnahme und benannte einen 6,4 km langen Abschnitt der Huntington-Amityville Road in Walt Whitman Road um.

Im März 1953 begannen die Arbeiten an der Erweiterung der NY 110 zwischen NY 25 (Jericho Turnpike) bis zu den Außenbezirken von Amityville. Dieses neue Projekt, das 1 Million US-Dollar (1953 USD ) kosten sollte  , würde den Korridor von zwei auf vier Fahrspuren erweitern, da die Straße bereits zum am stärksten befahrenen Streckenabschnitt in Suffolk County geworden war . Im Jahr 1970 wurde vom Nassau-Suffolk Regional Planning Board vorgeschlagen, die Ausrichtung der NY 110 durch eine neue Schnellstraße zwischen NY 27 (Sunrise Highway) und NY 25 zu ersetzen der Korridor von 1970 bis 1985. Die neue Schnellstraße würde den zwei-vierspurigen NY 110-Korridor mit sechs Spuren ersetzen.

Unter dem Long Island Transportation Plan, der im Jahr 2000 vorgeschlagen wurde, schlugen Ingenieure vor, dass NY 110 zwischen der Kreuzung mit NY 109 in Amityville und NY 27 auf sechs Spuren zusammen mit einer dritten Spur zwischen NY 27 und dem Northern State Parkway erweitert werden sollte . Einer der an dem Projekt beteiligten Ingenieure gab an, dass, wenn NY 110 mehr Bürogebäude hätte, wahrscheinlich eine Stadtbahnlinie gebaut würde, aber der Ingenieur erwähnte, dass die Entwicklung unwahrscheinlich sei.

Am 21. Juni 2013 gab das New York State Department of Transportation bekannt, dass mit dem Bau auf der Strecke NY 110 zwischen dem Long Island Expressway (I-495) und dem Northern State Parkway begonnen wurde. Die Konstruktion würde eine Verjüngungskur werden zwei bisher Projekte abgeschlossen Wiederaufbau verbinden die Fahrbahn zu verhelfen ADA -accessible, aktualisieren Sie die Kanalisation, wieder auftauchen das Pflaster entlang der Ausrichtung zusammen mit neuen Ampelanlagen und Landschaftsbau. Der Bau des neuen 22,5-Millionen-Dollar-Projekts würde bis Ende 2014 abgeschlossen sein.

Der Austausch von NY 110 mit dem Northern State wurde am 13. November 2013 abgeschlossen. Das 60 Millionen US-Dollar kostende Projekt umfasste den Abriss der alten Northern State Bridge, den Ausbau von NY 110 auf drei Fahrspuren und den Bau einer neuen Brücke, die mit Teilen der alte Brücke, um den Stil von Robert Moses intakt zu halten.

Ehemalige Segmente

In Melville und South Huntington verlaufen zwei ehemalige Abschnitte der NY 110, beide genannt Old Walt Whitman Road, parallel zur Route entlang der Westseite der Straße. Der nördliche Abschnitt in South Huntington ist die Heimat des Walt Whitman Birthplace. Dazwischen existiert ein dritter ehemaliger Abschnitt als Amityville Road, der sich nördlich des Northern State Parkway befindet.

Der Melville-Abschnitt der Walt Whitman Road führt von der heutigen Duryea Road zu einer Sackgasse zwischen der Old Country Road und dem Northern State Parkway . Das neu ausgerichtete Segment befindet sich auf der ehemaligen Vorfahrt für die Huntington Railroad Trolley-Linie. Der Abschnitt South Huntington verläuft zwischen Overhill Road und Livingston Street.

Wichtige Kreuzungen

Die gesamte Strecke liegt in Suffolk County .

Standort mi km Reiseziele Anmerkungen
Amityville 0,00 0,00 NY 27A ( Merrick-Straße ) Endstation Süd
1,14 1,83 NY 27  – New York , Montauk Kleeblatt-Austausch
East Farmingdale 2.60 4.18 Southern State Parkway  – New York , East Islip Ausfahrt 32N-S am Southern Parkway
3.72 5,99 NY 109  – Hempstead , Babylon Kleeblatt-Austausch
4.83 7,77 NY 24 West – Farmingdale Östliche Endstation von NY 24 (westliches Segment)
Melville 7,66–
7,90		 12.33-
12.71		 I-495  – New York , Riverhead Ausfahrt 49N-S auf der I-495 (Long Island Expressway)
8,86 14.26 Northern State Parkway  – New York , Hauppauge Ausfahrt 40 auf dem Northern Parkway
Süd-Huntington 11.17 17.98 NY 25  – New York , Smithtown , West Hills
Huntington 14.49 23.32 NY 25A (Main Street) – Cold Spring Harbor , Northport
Halesit 15,2 24,5 CR 35 Süd (Park Avenue) Kreisverkehr ; südliche Endstation der CR 35 Parallelität
15,3 24,6 CR 35 Nord (Mill Dam Road) Kreisverkehr; nördliche Endstation der CR 35 Parallelität
15.84 25.49 Youngs Hill Road Ost Nordbahnhof
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen

Siehe auch

Verweise

Externe Links

Streckenplan :

KML-Datei ( Bearbeiten • Hilfe )
KML stammt von Wikidata