Naharlagun–Guwahati Donyi Polo Express - Naharlagun–Guwahati Donyi Polo Express
| Überblick | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Servicetyp | Intercity | ||||
| Status | Betriebsbereit | ||||
| Gebietsschema | Arunachal Pradesh , Assam | ||||
| Erster Service | 20. Februar 2015 | ||||
| Aktuelle(r) Betreiber(n) | Nordostgrenzbahnzone | ||||
| Route | |||||
| Start | Naharlagun (NHLN) | ||||
| Ende | Guwahati (GHY) | ||||
| Zurückgelegte Strecke | 333 km | ||||
| Durchschnittliche Fahrzeit | 8 Stunden 50 Minuten | ||||
| Servicefrequenz | Täglich | ||||
| Zugnummer(n) | 15617 / 15618 | ||||
| Bordservice | |||||
| Schlafgelegenheiten | Erhältlich | ||||
| Auto-Rack-Anordnungen | Nein | ||||
| Catering-Einrichtungen | Nein | ||||
| Beobachtungseinrichtungen | LHB-Trainer | ||||
| Gepäckeinrichtungen | Jawohl | ||||
| Technisch | |||||
| Fahrzeuge | LHB-Trainer | ||||
| Spurweite | 1.676 mm ( 5 Fuß 6 Zoll ) | ||||
| Arbeitsgeschwindigkeit | 57,35 km/h (36 mph) | ||||
| |||||
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Der 15617 / 15618 Naharlagun–Guwahati Donyi Polo Express, früher bekannt als Naharlagun–Guwahati Intercity Express, ist ein täglicher Intercity-Express der Indian Railways , der zwischen Guwahati in Assam und Naharlagun in Arunachal Pradesh verkehrt .
Haltestellen
- Bahnhof Guwahati
- Bahnhof Kamakhya Junction
- Bahnhof Changsari
- Bahnhof Rangiya Junction
- Bahnhof Tangla
- Bahnhof Udalguri
- Bahnhof Dhekiajili Road
- Bahnhof Rangapara North Junction
- Bahnhof Biswanath Charali
- Bahnhof Gohpur
- Bahnhof Tatibahar
- Bahnhof Harmuti Junction
- Bahnhof Gumto
- Bahnhof Naharlagun
Lokomotive
Gezogen wird der Zug von einer Diesellokomotive WDM-3A der Malda Shed .
Trainerzusammensetzung
Der Zug besteht aus 15 LHB-Wagen wie folgt:
- 2 SLR
- 8 Schlafwagen
- 3 AC Dreistufig
- 1 AC Zweistufig
- 1 AC 1. Klasse Sperma zweistufig
Verweise
