Myrtle Beach Luftwaffenstützpunkt - Myrtle Beach Air Force Base
| Luftwaffenstützpunkt Myrtle Beach | |
|---|---|
| In der Nähe von Myrtle Beach, South Carolina in USA | |
| Koordinaten | 33°40′47″N 78°55′42″W / 33.67972°N 78.92833°W |
| Seiteninformation | |
| Status | Geschlossen |
Myrtle Beach Air Force Base war ein US-Luftwaffenstützpunkt in der Nähe von Myrtle Beach, South Carolina .
Frühe Geschichte
Am 16. Oktober 1939 beschloss der Stadtrat von Myrtle Beach, dass die Gemeinde „einen modernen städtischen Flughafen dringend benötigt“. Die Stadt stimmte zu, 135 Morgen für 35 USD pro Morgen von Myrtle Beach Farms, Inc. zu kaufen, die als "eine Partnerschaft zwischen Simeon B. Chapin und den Burroughs-Brüdern" beschrieben wurden. Zwei Wochen später wurde der Flughafen nach Bürgermeister WL Harrelson, einem Unterstützer des Projekts, Harrelson Municipal Airport genannt . Bundesmittel wurden verwendet, um zwei Start- und Landebahnen zu bauen. Das Army Air Corps wollte das Gelände für die Ausbildung von Piloten nutzen und übernahm den Flughafen im Juni 1940. Für kurze Zeit wurde er von der 3d Observation Sq. Der 105. Beobachtungsplatz und der 112. Beobachtungsplatz nutzten das Gelände im nächsten Jahr. Im September 1941 war es Distribution Point 1, Morris Field. Am 21. November 1941 wurde dieDas Kriegsministerium der Vereinigten Staaten erwarb 6700 Acres einschließlich des Flughafens, und während des Zweiten Weltkriegs erfolgte am 24. März 1942 die formelle Einrichtung einer Basis mit dem Namen Myrtle Beach General Bombing and Gunnery Range mit den Einheiten 3d AAF und später 519th Base HQ und Air Base Square. Eine "Holzstadt", bekannt als Splinter City, umfasste Kasernen, ein Krankenhaus, Büros und andere Einrichtungen. Schulungen waren dringend erforderlich und die Basis wurde dafür ein halbes Jahr nach Baubeginn genutzt. Auch deutsche Kriegsgefangene wurden hier festgehalten. Am 8. November 1943 wurde die 5000 Hektar große Basis zum Myrtle Beach Army Air Field . Einheiten enthalten 351. AAF, 136. AAF und 317. AAF (später AF) Air Base Unit. Nach dem Krieg umfasste die Nutzung der Basis Rekrutierungs- und Unterstützungsaktivitäten. 114 Gebäude waren entstanden. Der Standort wurde deaktiviert und an die Stadt zurückgegeben und wurde am 1. November 1947 zum Myrtle Beach Municipal Airport .
Die Stadt pachtete einen Teil der Basis, und Aerovox , Piedmont Airlines und eine Truthahnfarm nutzten ebenfalls Land auf der Basis. Dort trainierten die Boston Braves .
Die Stadt beschloss, den Flughafen nicht zu nutzen, aber die Bundesregierung verlangte, dass Mittel aus dem Grundstück für einen Flughafen verwendet werden, und ab 1958 wurden die Mittel für einen Flughafen in Crescent Beach verwendet . Horry County Jetport wurde 1976 an seinen jetzigen Standort verlegt.
Luftwaffe
Die Stadt spendete Land, das die United States Air Force am 1. Juni 1954 übernahm, und die Myrtle Beach Air Force Base wurde am 1. April 1956 aktiviert. Viele der älteren Gebäude wurden im Zuge der Modernisierung der Basis abgerissen. Die erste Einheit im Jahr 1955 war die 727th Aircraft Control and Warning Squadron. Andere Einheiten waren das 4434th Air Base Squadron (ersetzt durch das 342. Fighter-Day Wing), die 455th Fighter Day Group und das 113th Tactical Fighter Wing, Det 1, 728th Tactical Control Squadron. Von 1958 bis 1993 beherbergte die Basis das 354. Fighter Day Wing/Tactical Fighter Wing. Ab 1966 hatte die Basis nur ein Geschwader mit anderen im Einsatz. Eine Vereinbarung zur gemeinsamen Nutzung der Basis für zivile und militärische Operationen begann am 19. Juli 1975, als Horry County Jetport von Crescent Beach wegzog und den nordöstlichen Teil der Basis nutzte. Die Stadt Myrtle Beach annektierte die Basis am 20. April 1977.
Einheiten der Basis nahmen am Kalten Krieg , der Berlin-Krise , der Kuba-Krise und der Operation Desert Storm teil . In den 1980er Jahren wurden drei der Staffeln nach Deutschland , England , Ägypten , Korea , Hawaii , Kuba und Puerto Rico geschickt . 1990 war die 354. die erste Einheit, die nach dem Einmarsch des Irak in Kuwait nach Saudi-Arabien geschickt wurde .
Schließen
Im Jahr 1991, nach dem National Defense Authorization Act , kam die Ankündigung, dass die Myrtle Beach Air Force Base geschlossen werden würde.
Der Stützpunkt Myrtle Beach verwendete den A-10 Warthog- Jet, und Pat McCullough von der Base Realignment and Closure Commission sagte, die Air Force betrachte den Jet als "auf eine Umgebung mit geringer Bedrohung beschränkt", während die Armee glaubte, es sei "ein sehr mächtiger Abschluss". -Luftunterstützungs-Asset." Die Air Force entschied sich, die A-10 auslaufen zu lassen, was zur Schließung der Basis führte, aber die Armee wollte, dass die A-10 weiterhin flog; die Entscheidung, die A-10 zu behalten, fiel nach der Entscheidung zur Schließung.
Die Basis wurde am 31. März 1993 geschlossen.
Sanierung
Die Schließung der Basis würde den Verlust von über 5000 Arbeitsplätzen bedeuten, 1500 Häuser zu verkaufen, 15 Prozent weniger Schüler in die örtlichen Schulen gehen, 20 Prozent Arbeitslosigkeit und 91 Millionen Dollar Verlust an Steuern und anderen Einnahmen bedeuten.
McCullough glaubte, dass die frühere Schließung der Basis die beste Gelegenheit zur Wiederverwendung bot, als dies bei einer späteren Schließung während einer Rezession möglich gewesen wäre.
Der pensionierte Air Force Colonel Buddy Styers leitete ab August 1995 die Myrtle Beach Air Force Base Redevelopment Authority. Die Behörde, die 1994 begann, begann bald mit der Stadt Myrtle Beach und Design Works, LC, zusammenzuarbeiten, um einen Masterplan zu entwickeln, um die Vorteile zu nutzen der bestehenden Strukturen und schaffen eine Entwicklung, die nicht unbedingt mit dem Tourismus verbunden ist.
In den ersten Jahren erhielt das Gebiet von Myrtle Beach wenig Hilfe vom Förderprogramm für die wirtschaftliche Entwicklung, das Gemeinden helfen soll, die nach der Schließung der Stützpunkte kämpfen. Myrtle Beach wurde als wohlhabendes Touristengebiet angesehen. Ein Artikel im Wall Street Journal und eine neue Vision für die tourismusbezogene Entwicklung von Burroughs & Chapin halfen der Region, die verlorenen Arbeitsplätze zu ersetzen. Da der Staat Einnahmen aus Alkoholsteuern bereitstellte und später einen Teil der Steuern, die von Bundesangestellten an Stützpunkten im Staat gezahlt wurden, machte die Behörde Fortschritte bei der Sanierung der Stützpunkt. Später änderte die Bundesregierung die Regeln für die Unterstützung von Gemeinden, die von Stützpunktschließungen betroffen waren, und Myrtle Beach erhielt das Notwendige. Der staatliche Gesetzgeber ermöglichte es auch, Anleihen im Wert von 41 Millionen US-Dollar auszugeben, wobei das Basisland als Steuererhöhungsfinanzierungsbezirk genutzt wurde .
20 Jahre nach der Schließung umfassten die 3.937 Hektar, die einst die Basis waren, mehr als 1.200 Häuser, mehrere Parks und Sportanlagen, ein Hauptquartier des amerikanischen Roten Kreuzes , eine Klinik für Veterans Affairs , den International Technology and Aerospace Park (ITAP), neue Terminals in Myrtle Beach International Airport und The Market Common , ein Einzelhandelskomplex. Der Golfplatz Whispering Pines ging an die Stadt Myrtle Beach. Die AVX Corporation erhielt neben ihrem bestehenden Werk ein Grundstück für eine Forschungs- und Entwicklungsanlage. Das Horry-Georgetown Technical College baute einen neuen Campus. Das Crabtree Gymnasium umfasst ein Militärmuseum. Warbird Park umfasst eine Wall of Service, an der jeder, der von 1941 bis 1993 ehrenvoll diente, ein Namensschild aus Granit erhalten konnte.
20 Jahre nach der Schließung der Basis hatte Styers keinen Vollzeitjob mehr, aber er arbeitete immer noch, um 200.000 US-Dollar pro Jahr an Bundeszuschüssen für Verbesserungen am Flughafen auszugeben. Am ITAP wurden eine Rampe und ein Rollweg hinzugefügt.
Ein Zuschuss von 200.000 US-Dollar von der Sanierungsbehörde wird zur Finanzierung des Thunderbolt Parks beitragen, der nach den A-10 Thunderbolts benannt ist , die an der Basis flogen. Ein ehemaliges Basisgebäude am Standort Farrow Parkway wird renoviert und der Park erhält ein Klassenzimmer. Bis Oktober 2017 wurden 1,2 Millionen US-Dollar gesammelt.