Mrs. O'Malley und Mr. Malone - Mrs. O'Malley and Mr. Malone
| Mrs. O'Malley und Mr. Malone | |
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| Unter der Regie von | Norman Taurog |
| Produziert von | William H. Wright |
| Drehbuch von | William Bowers |
| Beyogen auf |
Es war einmal ein Zug 1950 Geschichte in Ellery Queens Mystery Magazine von Stuart Palmer Craig Rice |
| Mit |
Marjorie Main James Whitmore |
| Musik von | Adolph Deutsch |
| Kinematographie | Ray June |
| Bearbeitet von | Gene Ruggiero |
Produktionsunternehmen |
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| Vertrieben von | Loew's, Inc. |
Veröffentlichungsdatum |
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Laufzeit |
69 Minuten |
| Land | Vereinigte Staaten |
| Sprache | Englisch |
| Budget | 592.000 US-Dollar |
| Theaterkasse | 915.000 US-Dollar |
Mrs. O'Malley and Mr. Malone ist ein Comedy- / Krimi-Film aus dem Jahr 1950, der an Bord eines Zuges spielt. Darin sind Marjorie Main und James Whitmore zu sehen . Es basiert auf der Kurzgeschichte "Es war einmal ein Zug (Das Lokmotiv)" von Stuart Palmer und Craig Rice .
Handlung
Die Hausfrau von Montana, Hattie O'Malley, steigt in einen Zug nach New York, weil sie auf dem Weg ist, einen Preis zu sammeln, den sie aus einem Radioprogramm gewonnen hat. In Chicago steigt der Strafverteidiger John J. Malone ein, dessen Mandant Steve Kepplar, der gerade aus dem Gefängnis in Joliet entlassen wurde, ihm immer noch 10.000 US-Dollar schuldet.
Es besteht der Verdacht, dass Kepplar selbst im Zug sein wird und nach New York fährt, um 100.000 Dollar zu holen, die er zuvor bei einem Raubüberfall versteckt hatte. Der Chicagoer Detektiv Tim Marino ist ein Passagier. So auch der Geschäftspartner des Ex-Sträflings, Myron Brynk, und sein Moll, ein Hingucker namens Lola.
Kepplar ist in der Tat mit dabei, als Seemann verkleidet. Lola ist dabei und versteckt ihn in ihrem Abteil. Aber bald wird seine Leiche gefunden, gefolgt von ihrer. Der Detektiv glaubt immer mehr, dass Anwalt Malone und sogar Hattie daran beteiligt sein könnten, aber Brynk entpuppt sich als der Mann, nach dem er sucht.
Ursprung der Geschichte und Vorproduktion
In den 1930er und 40er Jahren produzierte MGM die "Thin Man" -Serie mit sechs Filmen, die auf Dashiell Hammetts Roman basiert. Es war während aller 13 Jahre seines Laufs beim amerikanischen Publikum sehr beliebt.
In den späten 1940er Jahren beschloss MGM, seinen Erfolg mit Hilfe von Craig Rice , einem der führenden Mystery-Autoren der Zeit , zu wiederholen . Sie war berühmt für ihre Geschichten mit dem schnell sprechenden Anwalt John J. Malone, der bei der Aufklärung von Verbrechen oft ethische Abstriche machte. MGM wandte sich auch an Stuart Palmer , einen anderen berühmten Mystery-Autor dieser Zeit. Zusammen schrieben Rice und Palmer eine Kurzgeschichte mit dem Titel "Es war einmal ein Zug (Das Lokmotiv)", in der sie Malone mit Palmers berühmtester Figur, Hildegarde Withers , zusammenbrachten, die zuvor in den 1930er Jahren in Filmen aufgetreten war. MGM ersetzte jedoch den Charakter von Withers durch den von "Mrs. O'Malley" aufgrund von Urheberrechtsproblemen beim Herausgeber von Palmers Geschichten.
Der Regisseur Norman Taurog wurde von MGM ausgewählt, um die Verfilmung zu leiten, da es sich um eine Screwball-Komödie / ein Mysterium handelte, eine Stärke von ihm. Anstatt Palmer und Rice das Drehbuch schreiben zu lassen, delegierte er die Aufgaben an William Bowers. Das Drehbuch von Bowers ähnelte der Kurzgeschichte, die Rice und Palmer geschrieben hatten, sodass die Elemente der Komödie und des Mysteriums, die Rice in ihre Werke einbezog, in der Verfilmung erhalten blieben.
Besetzung
- Marjorie Main als Harriet "Hattie" O'Malley
- James Whitmore als John J. Malone
- Ann Dvorak als Connie Kepplar
- Phyllis Kirk als Kay
- Fred Clark als Inspektor Tim Marino
- Dorothy Malone als Lola Gillway
- Clinton Sundberg als Donald
- Douglas Fowley als Steve Kepplar
- Willard Waterman als Mr. Ogle
- Don Porter als Myron Brynk
- Jack Bailey als Game Show Host
- Nancy Saunders als Joanie
- Basil Tellou als der griechische Passagier
- James Burke als Zugbegleiter
Rezeption
Laut MGM Records verdiente der Film 772.000 US-Dollar in den USA und Kanada und 143.000 US-Dollar in Übersee, was zu einem Verlust von 31.000 US-Dollar führte.