Maritime Drogenschmuggel nach Australien - Maritime drug smuggling into Australia

Der maritime Drogenschmuggel nach Australien bezieht sich auf den Schmuggel illegaler Drogen auf dem Seeweg nach Australien. Während sich viele zeitgenössische australische Medienberichte auf kleinere, individuellere Schmuggelfälle wie die Bali Nine konzentriert haben , ermöglicht der maritime Drogenschmuggel kriminellen Gruppen häufig , illegale Drogen und Substanzen in viel größerem Umfang nach Australien zu bringen. Dies geschah auf verschiedene Weise, unter anderem über Frachtschiffe , Yachten und Fischereifahrzeuge . Zu den wichtigsten Abflugorten für Drogen, die nach Australien geschmuggelt werden sollen, gehören China , Indien , Südostasien und Amerika . Ein Großteil der Drogen wird über Länder und Gebiete im Südpazifik in unmittelbarer Nähe zu Australien gehandelt .

Die wichtigsten Drogen, die auf dem Seeweg nach Australien gehandelt werden, sind Methamphetamin , Kokain und Heroin . Zu den wichtigsten Gruppen, die an solchen Operationen beteiligt sind, gehören verbotene Motorradbanden , mexikanische Drogenkartelle und asiatische Verbrechersyndikate. Parteien , die maritime Drogenschmuggel in Australien gehören die Bekämpfung der Versuch der australischen Regierung , Australian Border Kraft , australische Bundespolizei , Royal Australian Navy und Staatspolizei mit Antworten einschließlich grenzüberschreitender Zusammenarbeit, Überwachung, Seepatrouillen und Krampfanfälle. Der maritime Drogenschmuggel nach Australien ist nach wie vor ein aktuelles Thema, und die Bemühungen in diesem Bereich dauern an.

Hintergrund

Die wichtigsten Drogen, die auf dem Seeweg nach Australien gebracht werden, sind Methamphetamin (und seine Vorläufer), am häufigsten als Eis bekannt, sowie Kokain und Heroin. Zu den Gruppen, die an dieser Praxis teilnehmen, gehören australische Outlaw-Biker-Banden, mexikanische Drogenkartelle, asiatische Drogenkonsortien und solche, die in kleineren Kriminalringen tätig sind. Zu den wichtigsten Gruppen, die an Maßnahmen zur Bekämpfung des Drogenschmuggels in Australien beteiligt sind, gehören die australische Regierung, die australische Grenztruppe, die australische Bundespolizei, die staatlichen Polizeikräfte und die Royal Australian Navy.

Australien wird aufgrund des hohen Drogenpreises in Australien und der hohen Nachfrage nach Drogen in Australien als attraktives Ziel für kriminelle Organisationen angesehen, die am maritimen Drogenhandel beteiligt sind. Ein Kilogramm Methamphetamin in Australien kostet ungefähr das 80-fache seiner Kosten in China. Ein Kilogramm Kokain in Sydney würde ungefähr 250.000 australische Dollar bringen, während es in Brownsville, Texas, 16.000 Dollar kosten würde . Basierend auf Informationen aus wichtigen Beschlagnahmungen gehören zu den wichtigsten Methoden von Drogenschmugglern nach Australien die Verwendung von Fischerbooten, Yachten und großen Containerschiffen. Die endgültige Methode ist von zentraler Bedeutung, da ein Containerschiff das Potenzial schafft, große Mengen von Drogen zu schmuggeln, wobei die Möglichkeiten zur Inspektion von Containern begrenzt bleiben.

Arzneimitteltypen

Methamphetamin

Da Heroin in Australien immer weniger zugänglich ist, haben Methamphetamine in Australien an Popularität und Verwendung zugenommen, wobei die Konsumenten im Verhältnis zur Bevölkerung im Vergleich zu anderen Ländern überrepräsentiert sind. Infolgedessen haben Syndikate der organisierten Kriminalität Australien aufgrund der Nachfrage und der Gewinne, die der Handel mit Methamphetamin nach Australien bringen würde, ins Visier genommen, wobei der Preis für ein Kilogramm Methamphetamin in Australien etwa 80-mal höher ist als der Preis in China. 200.000 Australier gaben an, 2013 das Medikament konsumiert zu haben, und 2014 wurde an der australischen Grenze 60-mal so viel Methamphetamin beschlagnahmt wie im Jahr 2010.

Zwischen 2012 und 2014 wurden mehr als 3 Tonnen Methamphetamin-Vorläufer-Medikamente (hauptsächlich in China und Indien hergestellt) beschlagnahmt. Trotz dieser erhöhten Anzahl von Sicherstellungen ist die inländische Produktion von Methamphetamin nicht zurückgegangen, was Anlass zur Sorge gibt. Dies kann durch eine höhere Anzahl von Geheimlaboratorien im Jahr 2014 (744) im Vergleich zu 2005 (381) nachgewiesen werden.

Aufgrund seiner Rentabilität haben viele grenzüberschreitende Kriminalitätsgruppen begonnen, sich auf den Methamphetaminhandel in Australien zu konzentrieren, wobei über 60% der kriminellen Ziele mit hohem Risiko auf der nationalen Zielliste der australischen Criminal Intelligence Commission in den Handel einbezogen sind, von denen 45% verboten sind Motorradbanden, von denen bekannt ist, dass sie auch mit anderen grenzüberschreitenden kriminellen Gruppen wie mexikanischen Drogenkartellen zusammenarbeiten, von denen bekannt ist, dass sie sich nicht nur mit verbotenen Motorradbanden, sondern auch mit libanesischen, asiatischen und albanischen Gruppen in Australien befassen. Während der australische Methamphetaminmarkt traditionell von illegalen Motorradbanden dominiert wurde, sieht das aktuelle Bild eine verstärkte Interaktion zwischen diesen Gruppen und chinesischen organisierten Kriminalitätsgruppen, wobei 70% der Methamphetamin-Entdeckungen zwischen 2011 und 2016 aus China stammen.

Die verstärkte Ausrichtung Australiens als Ziel für Gruppen, die am Handel mit Methamphetaminen beteiligt sind, hat auch zu mehr Aktionen von Gruppen wie der Australian Border Force und der australischen Bundespolizei geführt. Ein Beispiel ist die große, komplexe Büste im abgelegenen Geraldton , Westaustralien , wo 1,2 Tonnen des Arzneimittels im Wert von 1,04 Milliarden australischen Dollar beschlagnahmt wurden, nur ein Jahr nach der Beschlagnahme von 182 Kilogramm Methamphetaminen im selben Hafen . Während die Drogen für die Ostküste Australiens bestimmt waren, schien Geraldton aufgrund seiner Isolation mit nur einer kleinen Anzahl saisonaler Fischer als ursprüngliches Ziel ausgewählt worden zu sein.

Ein neueres bemerkenswertes Beispiel ist eine Drogenbüste vom Januar 2019, bei der 1.728 Kilogramm Methamphetamin mit einem Straßenwert von 1,29 Mrd. AUD, die für Australien bestimmt sind und in Lautsprechern versteckt sind , im Hafen von Los Angeles - Hafen von Long Beach - beschlagnahmt wurden. Diese Büste enthüllte ebenfalls Neue Verbindungen zwischen australischen Biker-Banden und mexikanischen Drogenkartellen bestätigten die Überzeugung, dass mexikanische Kartelle aktiv gegen Australien vorgehen.

Kokain

Kokain ist eine weitere Droge, die bei Drogenkonsumenten in Australien immer beliebter wird , wobei die Sicherstellung von Kokain in Australien stark zunimmt. Der Großteil des Kokains stammt aus Süd- und Mittelamerika , und ein Großteil davon wird über Inselstaaten im Südpazifik nach Australien geschmuggelt, wo sich Kartelle für den Kokainhandel niedergelassen haben, um Kokain nach Australien zu importieren. Es gibt einen Trend, bei dem dieses Kokain an Bord von Yachten geschmuggelt wird, die von und nach Australien und südpazifischen Staaten / Gebieten wie Vanuatu , Tahiti und Neukaledonien reisen . Siebenhundert Kilogramm Kokain, das auf einer Yacht geschmuggelt wurde, wurden 2011 von der australischen Bundespolizei beschlagnahmt, und weitere 750 Kilogramm wurden 2013 beschlagnahmt. Kokain wird jedoch auch über Fracht, Post und Kuriere nach Australien geschmuggelt. Mit Rekordpreisen in Australien ist es selbsterklärend, dass Gruppen wie mexikanische Kartelle auf Australien abzielen. Während ein Kilogramm Kokain, das in den USA verkauft wird, immer noch einen Gewinn für das Kartell darstellt, gibt es in Australien einen erheblichen Aufschlag für dasselbe Kilogramm, wobei ein Kilogramm in Brownsville, Texas, 16.000 USD und in Sydney 250.000 USD wert ist.

In den letzten Jahren gab es in Australien mehrere bemerkenswerte maritime Kokainbüsten. Im Jahr 2017 wurden 700 Kilogramm Kokain, das mit einer Yacht von Tahiti an die Ostküste Australiens transportiert wurde, nach einer Untersuchung mehrerer Behörden beschlagnahmt, an der die australische Grenztruppe, die australische Criminal Intelligence Commission, die australische Bundespolizei und die New South Wales Police Force beteiligt waren .

Heroin

Der Heroinkonsum hat in Australien eine reiche Geschichte. Im 19. Jahrhundert wurden Opiate in großem Umfang konsumiert, was schließlich Mitte der 1950er Jahre zu einem Verbot führte. Der Heroinmarkt wuchs jedoch nach dem Vietnamkrieg und führte in den 1980er und 1990er Jahren zu einer großen Anzahl von Heroinkonsumenten und einem Anstieg der Todesfälle durch Überdosierung. Obwohl bereits Flugzeuge eingesetzt wurden, begannen Heroinhändler ab den 1990er Jahren, modifizierte Schiffe mit Stahlhülle einzusetzen, um das Medikament nach Australien zu liefern.

Ein Großteil des zwischen 2006 und 2016 konsumierten Heroins stammt aus dem Goldenen Dreieck, das aus Myanmar und der Demokratischen Volksrepublik Laos besteht , sowie dem Goldenen Halbmond, der Pakistan und Afghanistan umfasst . Obwohl der Heroinkonsum in Australien nicht auf dem bisherigen Niveau liegt, stieg das Gewicht der Heroinerkennungen zwischen 2012 und 2013 von 256,1 Kilogramm auf 513,8 Kilogramm. Die Anfälligkeit der südpazifischen Inselgebiete und -staaten wird bei der Untersuchung des Heroinhandels auf See weiter demonstriert Australien, von dem ein Großteil durch pazifische Inselstaaten und -gebiete wie Fidschi , Vanuatu und Neukaledonien führt. Organisierte Kriminalitätsgruppen in der Greater Mekong Subregion in Südostasien, einem seit langem mit der Heroinproduktion verbundenen Gebiet, haben begonnen, die Produktion und den Handel mit Methamphetaminen zu intensivieren, wobei die Opium- und Heroinproduktion in der Region im Jahr 2018 zurückgeht.

Der Heroinhandel in Australien hatte auch einen einzigartigen Fall in Form des Vorfalls in Pong Su im Jahr 2003, bei dem es sich nicht um ein oder mehrere kriminelle Syndikate handelte, sondern wahrscheinlich um einen Staat, in dem ein nordkoreanisches Frachtschiff verdächtigt wurde, 125 Kilogramm Heroin nach Australien geschmuggelt zu haben Dies führte dazu, dass die US-Regierung erklärte, es sei sehr wahrscheinlich, dass Nordkorea staatlich geförderten Drogenhandel betreibt.

Schlüsselrouten

Wie bereits erwähnt, stammen die Drogen, die nach Australien gehandelt werden, zwar nicht aus dem Südpazifik, aber ein Großteil der Drogen gelangt tatsächlich durch südpazifische Staaten und Gebiete, deren Hauptursprungspunkte Südamerika und Asien sind. Für Kokain berichtet das Büro der Vereinten Nationen für Drogen und Kriminalität , dass die USA , Kanada , Argentinien und Brasilien die wichtigsten Abflugländer für Kokain in Australien sind .

Die pazifischen Inseln gelten seit einiger Zeit als anfällig für maritime Drogenhandelsaktivitäten, da ihre Lage einen Zwischenstopp für pazifische Operationen zwischen Asien , Amerika und Australien darstellt und dazu beiträgt, Routen zu verschleiern. Darüber hinaus erschweren der Mangel an Strafverfolgungskapazitäten und das Vorhandensein von Korruption die Angelegenheit.

Während genaue Routen von maritimen Drogenhändlern, die auf Australien abzielen, kaum zu bestimmen sind, besteht der gemeinsame Nenner zwischen vielen dieser Routen darin, dass die Drogen vor der Haustür Australiens durch pazifische Inselstaaten und -gebiete verlaufen.

Kriminelle Gruppen nutzen zunehmend gefährdete pazifische Staaten und Gebiete aus, um Drogen auf den australischen Markt zu bringen. In vielen dieser Staaten mangelt es an Fähigkeiten zur Bekämpfung des Menschenhandels und daher an der Fähigkeit, ihre Gewässer unabhängig zu überwachen. Ab 2016 sind nur Fidschi, Tonga , die Marshallinseln und die Föderierten Staaten von Mikronesien Vertragspartei des Drogenkontrollübereinkommens der Vereinten Nationen in der Region.

Ein Großteil der drogenbezogenen Gesetze in der Region kann nicht mit den modernen Trends Schritt halten, beispielsweise die Kriminalisierung synthetischer Drogen . Das transnationale pazifische Drogen- und Alkoholforschungsnetzwerk ist seit 2011 aus finanziellen Gründen inaktiv, und die pazifischen Strafverfolgungsbehörden arbeiten relativ isoliert, während sie sich mit kriminellen Gruppen mit ausgeklügelten transnationalen Netzwerken messen.

Hauptteilnehmer

Es ist wahrscheinlich, dass jeder, der sich am groß angelegten maritimen Drogenschmuggel nach Australien beteiligt, eine kriminelle Vereinigung ist oder mit dieser verbunden ist, aber das Ausmaß, in dem dies geschehen kann, kann variieren. Die Teilnehmer können direkt Teil krimineller Gruppen wie asiatischer Drogenbanden, mexikanischer Kartelle oder australischer Outlaw-Biker-Gruppen oder kleinerer Gruppen oder sogar Einzelpersonen sein, die in Ringen operieren.

Einige haben argumentiert, dass die Beschäftigung mit dem Terrorismus nach dem 11. September zu Lücken in den Ermittlungen und Informationen geführt hat, um die modernen, immer ausgefeilteren transnationalen kriminellen Netzwerke zu bekämpfen. Zu diesen Netzwerken gehören nicht nur die zuvor erwähnten Partnerschaften zwischen mexikanischen Kartellen und in Australien ansässigen kriminellen Gruppen, sondern beispielsweise auch Partnerschaften zwischen mexikanischen Kartellen und chinesischen organisierten Kriminalitätsgruppen. Um ihre Widerstandsfähigkeit zu verbessern, sind diese Kartelle auch zu Organisationen geworden, die sich mit vielen Arten von Drogen sowie anderen Aktivitäten wie Menschenschmuggel und Erpressung befassen .

Eine Vielzahl von Push- und Pull-Faktoren kann dazu beitragen, das Vorhandensein mexikanischer Kartelle in Australien zu erklären. Die geringere Nachfrage nach Kokain in Verbindung mit einer höheren Rentabilität in Australien oder Europa führt dazu, dass sich diese Kartelle nur von Mexiko nach Australien verzweigen einige der weltweit höchsten Preise für Drogen in der Welt zu haben, während immer noch eine große Nachfrage von Drogenkonsumenten besteht.

Chinesische Kriminalitätsgruppen leisten auch einen Beitrag zum Handel mit maritimem Methamphetamin nach Australien und arbeiten auch mit australischen illegalen Motorradbanden zusammen, wobei ein erheblicher Prozentsatz des an der Grenze beschlagnahmten Methamphetamins aus China stammt.

Wichtige Antworten

Australien hat durch Strafverfolgung , Seestreitkräfte und Politik reagiert , um zu versuchen, das Problem des Drogenschmuggels auf See in Australien mit vielen transnationalen Kooperationsinitiativen und gemeinsamen organisatorischen Büsten zu bekämpfen.

Die australische Marine versucht, die Seekriminalität vorrangig zu kontrollieren, sowohl allein als auch mit transnationalen Partnerschaften und Gruppierungen. Dies schließt Operationen zur Drogenbekämpfung ein. Zu den bemerkenswerten Operationen gehört das inzwischen stillgelegte Kriegsschiff HMAS Darwin , das Teil der Operation Slipper ist. Dies war der Beitrag der australischen Streitkräfte zu einer internationalen Kampagne gegen Drogenhandel, Piraterie und Terrorismus im Indischen Ozean . Dies diente als Abschreckungs- und Überwachungsfunktion, hat aber auch zu greifbaren Ergebnissen geführt, wie aus der Beschlagnahme des Rekord-Herointransports auf See (über 1 Tonne) zusammen mit der Royal Navy im Jahr 2014 hervorgeht . HMAS Arunta wird auch an der Ostküste Afrikas eingesetzt, um den Fluss von Drogengeldern an terroristische Organisationen im Rahmen größerer internationaler Bemühungen gegen den Terrorismus zu stören . Die Vereinten Nationen schätzen, dass mehr als die Hälfte des Einkommens der Taliban aus dem Drogenhandel stammt. Die Bundespolizei war natürlich auch eine Schlüsselrolle bei der Reaktion auf den Drogenhandel im Seeverkehr nach Australien, wobei sie bei vielen Büsten eine Schlüsselrolle spielte, einschließlich der Kokainbüsten bei der Niederschlagung des Südpazifiks.

Zu den politischen Reaktionen gehört der Versuch, das Problem des Eises (Methamphetamin) in Australien durch die landesweite Strategie der National Ice Taskforce und die Zusage der australischen Regierung vom Juli 2016 zu verringern, in den nächsten 4 Jahren fast 300 Mio. AUD für Bildung, Prävention und Behandlung auszugeben. Community-Engagement-Initiativen zur Bekämpfung von Methamphetamin. Die Bereitstellung von 293 Mio. USD im Budget für 2018 zur Verbesserung der Flughafensicherheit und der Frachtkontrolle ist auch eine Reaktion und potenzielle Abschreckung für potenzielle Drogenhändler, die auf Australien abzielen. Es ist jedoch wichtig zu erwähnen, dass Australien ab 2016 keine klare Strategie hat, um mit den Strafverfolgungsbehörden der Vereinigung Südostasiatischer Nationen zusammenzuarbeiten, um das gemeinsame transnationale Problem des Drogenschmuggels anzugehen, das als ein Bereich von angesehen werden kann notwendige Verbesserung und erhöhte Bedeutung für die Zukunft.

Die australischen Behörden haben auch die Möglichkeit, den Drogenschmuggel auf See zu bekämpfen, indem sie Ressourcen einsetzen, die normalerweise für andere Zwecke verwendet werden, und die Aufgaben bestimmter Initiativen oder Organisationen wesentlich erweitern. Dies könnte ein Thema der zunehmenden Verbreitung im Südpazifik sein, da die oben genannten Fähigkeiten nicht vorhanden sind. Ein Beispiel hierfür ist das Forum Fisheries Agency (FFA) mit Sitz in Honiara , dem Australien angehört. Das FFA-Überwachungszentrum überwacht bis zu 30 Millionen Quadratkilometer Ozean und umfasst die exklusiven Wirtschaftszonen (AWZ) von 15 Inselstaaten ohne Australien und Neuseeland. Dies geschieht zwar zur Überwachung von Thunfischfischereifahrzeugen, um die Einnahmen aus Thunfischfischereilizenzen zu schützen, aber ihre Aktivitäten können erweitert werden, um den Drogenschmuggel und andere ähnliche Probleme wie den Menschenschmuggel mit einem Grenzkostenanstieg zu überwachen.

Siehe auch

Verweise