Modell zur Analyse des maritimen Sicherheitsrisikos - Maritime Security Risk Analysis Model

  (Vom MSRAM umgeleitet )

Das Maritime Security Risk Analysis Model (MSRAM) ist ein Prozess und ein Modell, das die Mission der US-Küstenwache unterstützt , das Risiko von Terroranschlägen auf Ziele in US-  Häfen und Wasserstraßen zu verstehen und zu mindern . MSRAM begann als Kapitän des kurz nach dem 11.9.2001 entwickelten Risikoanalysetools auf Hafenebene . Im Jahr 2005 begann die USCG mit der Entwicklung und Implementierung von MSRAM, um die bei den ersten Bemühungen gewonnenen Erkenntnisse zu nutzen und einen Risikoansatz anzuwenden, der sowohl auf Feld- als auch auf Zentralebene angewendet werden kann. Um dieses Programm zu entwickeln, lud das USCG-Hauptquartier Vertreter der Zentrale und aller Befehlsebenen ein, Anforderungen zu definieren und Meilensteine ​​zu identifizieren. Dies führte zu einem Aktionsplan, in dem 2006 das erste MSRAM-System eingesetzt wurde. Seit dem ersten MSRAM-Rollout befindet sich USCG ab 2008 in der dritten Iteration von MSRAM.

Im Folgenden finden Sie eine Zusammenfassung der Verwendung von MSRAM-Daten und zukünftiger Verbesserungen.

Methode

Risiko = Bedrohung * Konsequenz * Sicherheitslücke. Die Analyseeinheit ist ein generischer Angriffsmodus gegen ein bestimmtes Ziel. Alle Planungsszenarien des Heimatschutzministeriums werden angesprochen. Jeder Angriffsmodus ist jedoch ausreichend detailliert definiert, um die Analyse der Folgen und Schwachstellen zu unterstützen. Das Ziel wird in Bezug auf Klassen, Standort, potenzielle maximale Konsequenzen, geografischen Standort und andere für die Analyse verwendete Schlüsselfaktoren definiert. Basierend auf der Zielklasse und den möglichen Konsequenzen werden eine Reihe von Angriffsmodi zur Analyse der Konsequenzen und Schwachstellen angegeben. Die Folgenabschätzung basiert auf einem Wertesystem, das Tod und Verletzung, primäre und sekundäre wirtschaftliche Auswirkungen, Umweltauswirkungen, Auswirkungen auf die nationale Sicherheit und symbolische Auswirkungen berücksichtigt. Die Werte und Skalen für diese Konsequenzen werden von der USCG-Führung festgelegt. Die Werte sollen die des amerikanischen Volkes repräsentieren . Die Sicherheitslücken werden in fünf Faktoren unterteilt: Erreichbarkeit von Angriffen, drei Systemsicherheitsfaktoren (Eigentümer, lokale Strafverfolgungsbehörden und USCG) und Zielhärte.

Modell

Die MSRAM- Methode ist eine Microsoft Access- Anwendung in zwei Versionen. Die Version auf Feldebene unterstützt die Datenerfassung, -analyse und "Was wäre wenn" -Analyse. Die HQ-Version unterstützt die Analyse und "Was wäre wenn" -Analyse kombinierter Daten auf klassifizierter Ebene. Das USCG-MSRAM-Modell wird mit geografischen Risikoanzeigen auf lokaler Ebene und auf der Ebene des Hauptsitzes unterstützt.

Prozess

MSRAM- Daten stammen aus zwei Quellen und werden einer iterativen Überprüfung unterzogen, die dazu führt, dass Programme, Strategien , Verfahren und die lokale Anwendung von Ressourcen zur Minderung und / oder Steuerung des Risikos von Terroranschlägen im maritimen System unseres Landes verwendet werden. Bedrohungsdaten werden vom USCG Intelligence Coordination Center für alle Kombinationen von Angriffsmodi und Zielklassen bereitgestellt . Die detaillierten Daten auf Ziel- und Szenarioebene werden auf Feldebene in Zusammenarbeit mit den Betreibern der Eigentümer und den örtlichen Strafverfolgungsbehörden sowie deren Einsatzkräften erfasst.

MSRAM-Daten

Auf Feldebene werden MSRAM-Daten verwendet, um die Verwendung von USCG-Ressourcen zu priorisieren. Sektorkommandanten verwenden es, um Port Security Grant-Anträge zu bewerten und zu priorisieren. Sector HQs verwenden es, um das Risiko in verschiedenen Jahreszeiten oder für verschiedene Bedrohungen zu bewerten. Bezirkshauptquartier und Gebietshauptquartier verwenden die Daten, um betriebliche Entscheidungen zu treffen. Das Hauptquartier verwendet die Daten, um Ressourcen-, Strategie- und Richtlinienentscheidungen zu treffen.

Zukünftige Verbesserungen

Jeder MSRAM-Zyklus hat eine Reihe von Verbesserungen implementiert, die auf dem Feedback von Feld- und HQ-Benutzern sowie auf Kommentaren des US Government Accountability Office und von Risikoexperten basieren . Die nächsten Iterationen befassen sich mit der Bedrohung durch den Terrortransfer und anderen relevanten Szenarien. Darüber hinaus arbeitet USCG daran, Lehren und Konzepte mit anderen Agenturen anzuwenden.

Siehe auch

" MSRAM Proceedings ", Archiv: 2007, Band 64, Nummer 1, Frühjahr 2007, "The Maritime Security Risk Analysis Model" von LCDR Brady Downs, S. 36-38