Männlich - Malé

Männlich މާލެ
Hauptstadt
Luftaufnahme von ganz Malé auf der gleichnamigen Insel vor dem Bau der Sinamalé-Brücke .
Männlich Lage von Malé auf den Malediven
Koordinaten: 4°10′31″N 73°30′32″E / 4,17528° N 73,50889° O / 4.17528; 73.50889 Koordinaten : 4°10′31″N 73°30′32″E / 4,17528° N 73,50889° O / 4.17528; 73.50889
Land	Malediven
Geografisches Atoll	Nord-Malé-Atoll
Regierung
•  Rat	Stadtrat von Malé ( PPM )
• Bürgermeister	Dr. Mohamed Muiz
Bereich
• Städtisch	1,95 km 2 (0,75 Quadratmeilen)
• U-Bahn	9,27 km 2 (3,58 Quadratmeilen)
	Metro-Bereich umfasst auch Hulhulé und Hulhumalé .
Elevation	2,4 m (7,9 Fuß)
Bevölkerung  (2014)
•  Hauptstadt	133.412
• Schätzen  (2020)	227.486
• Dichte	23.002/km 2 (59.570/Quadratmeilen)
Zeitzone	UTC+5 ( MST )
Zugewiesener Buchstabe	T
Vorwahl(en)	331, 332, 333, 334
ISO 3166-Code	MV-MLE
Webseite	malecity.gov.mv

Malé ( / m ɑː l eɪ / , lokal  [mɑːlɛ] ; Dhivehi : މާލެ ) ist die Hauptstadt und bevölkerungsreichste Stadt in der Republik Malediven . Mit 227.486 Einwohnern und einer Fläche von 8,30 Quadratkilometern ist sie auch eine der am dichtesten besiedelten Städte der Welt . Die Stadt liegt geografisch am südlichen Rand des Nord-Malé-Atolls ( Kaafu-Atoll ). Administrativ besteht die Stadt aus einer zentralen Insel, einer Flughafeninsel und vier weiteren Inseln, die vom Stadtrat von Malé verwaltet werden.

Traditionell war es die Königsinsel, von der aus die alten Königsdynastien regierten und auf der sich der Palast befand. Die Stadt wurde damals Mahal genannt . Früher war es eine ummauerte Stadt, umgeben von Befestigungsanlagen und Toren ( doroshi ). Der Königspalast ( Gan'duvaru ) wurde zusammen mit den malerischen Forts ( koshi ) und Bastionen ( buruzu ) zerstört, als die Stadt nach der Abschaffung der Monarchie 1968 unter der Herrschaft von Präsident Ibrahim Nasir umgebaut wurde Die Freitagsmoschee von Malé bleibt. In den letzten Jahren wurde die Insel durch Deponierung erheblich erweitert. Im Laufe der Jahre war Malé das Zentrum politischer Proteste und Meilensteinereignisse.

Überblick

Obwohl Malé geografisch im Kaafu-Atoll liegt , wird es administrativ nicht als Teil davon betrachtet. Den zentralen Teil der Stadt bildet die Insel Malé. Fünf weitere Inseln sind Teil der Stadt, zu denen Hulhulé, Hulhumalé, Vilimalé, Gulhifalhu und Thilafushi gehören. Ein Handelshafen befindet sich auf der zentralen Insel und dient als Herz aller Handelsaktivitäten des Landes. Der internationale Flughafen Velana liegt auf der Insel Hulhulé.

Die zentrale Insel ist stark urbanisiert , wobei die bebaute Fläche im Wesentlichen die gesamte Landmasse einnimmt. Etwas weniger als ein Drittel der Bevölkerung des Landes lebt in der Hauptstadt, und die Bevölkerung ist von 20.000 Menschen im Jahr 1987 auf 100.000 Menschen im Jahr 2006 gestiegen. Viele Malediven und ausländische Arbeiter, die in anderen Teilen des Landes leben, finden sich gelegentlich in Kurzaufenthalten wieder auf der Insel, da sie das Zentrum der Verwaltung und der Bürokratie ist.

Geschichte

Die gesamte Inselgruppe, die Malediven, ist nach ihrer Hauptstadt benannt. Das Wort "Malediven" bedeutet "die Inseln (Tauchgänge) von Malé".

Die ersten Siedler auf den maledivischen Inseln waren Dravidianer , die von den benachbarten Küsten des modernen indischen Subkontinents und der Küste Ceylons kamen . Vergleichende Studien der maledivischen sprachlichen, mündlichen und anderen kulturellen Traditionen sowie der Folklore weisen auf einen starken dravidischen Einfluss auf die maledivische Gesellschaft, die in Malé zentriert war, seit der Antike hin. Das Volk der Giraavaru von Giraavaru behauptet, von den ersten tamilischen Siedlern der Malediven abzustammen.

Es wird gesagt, dass frühe tamilische Siedler die Inseln Malaitivu nannten, was Girlandeninseln oder Ketteninseln bedeutet. Nach regionalen Überlieferungen gingen die Fischer von Giraavaru regelmäßig zu einer bestimmten großen Sandbank ( finolhu ) am südlichen Ende ihres Atolls, um nach einem guten Fang Thunfisch zu reinigen. Aufgrund der großen Menge an Thunfischabfällen und Blut sah das Wasser um diese Sandbank wie eine große Blutlache aus ("maa ley gandeh": "maa" (aus dem Sanskrit मह "maha", was groß bedeutet , und "lē" Blut ) Traditionell hatten die ersten Bewohner der Malediven, zu denen auch das Volk der Giravaru gehört, keine Könige, sondern lebten in einer einfachen Gesellschaft und wurden von lokalen Häuptlingen regiert.

Eines Tages kam jedoch ein Prinz vom Subkontinent namens Koimala mit einem großen Schiff aus dem Norden im Malé-Atoll an. Die Leute von Giraavaru sahen sein Schiff von weitem und begrüßten ihn. Sie erlaubten Prinz Koimala, sich auf dieser großen Sandbank inmitten des mit Fischblut befleckten Wassers niederzulassen. Auf der Sandbank wurden Bäume gepflanzt und es wird gesagt, dass der erste Baum, der darauf wuchs, der Papayabaum war . (Dies könnte sich jedoch auf jeden Baum beziehen, der essbare Früchte trägt, als das archaische Dhivehi-Wort, und das Mahal- Wort in der Neuzeit für Frucht ( falhoa ) war dasselbe wie für die Papaya.) Im Laufe der Zeit akzeptierten die lokalen Insulaner die Herrschaft dieses Nordprinzen. Ein Palast wurde gebaut und die Insel wurde offiziell Maa-le (Malé) genannt, während die nächste Insel Hulhu-le hieß.

Die Namen der vier Hauptbezirke oder Divisionen der Insel Malé sollen von den ursprünglichen Fischern von Giraavaru gegeben worden sein: Maafannu von maa (groß) und fannu (ein Ort, an dem ein Dorfpfad auf das Meer trifft), Henveiru von en-beyru ( wo die Fischer ihre Köder bekamen), Galolhu von galu-olhu ( Steinrille ) und Macchangolhi von Mathi-Angolhi (Weggabelung in Windrichtung).

In frühen ausländischen Quellen wurde Malé Ambria oder Mahl genannt. Für die Malediven war es Fura Malé, also „Malé the Pre-Eminent“.

Als Ibn Battuta 1343 nach Malé reiste, lieferte er eine ziemlich ausführliche Beschreibung der Stadt sowie der Inseln der Malediven insgesamt. Er erwähnte, dass die Königin, Rehendhi Khadeeja , eine Residenz in Malé hatte, die nach ihrer Beschreibung mit demselben Palast der späteren Sultansherrscher im Zentrum der Insel gleichgesetzt werden kann. Innerhalb des Palastgeländes enthielten mehrere Gruben Vorräte von Kaurimuscheln , die zum Handel bereit waren. Ibn Battuta erwähnte auch mehrere aus Holz gebaute Moscheen.

Malé wurde im 17. Jahrhundert vom Sultan Muhammad Imaduddin befestigt, der auf der Nord-, Ost- und Westseite der Insel Mauern errichtete. Ein Innenhafen wurde von Fischerbooten und kleinen Dhonis genutzt , während größere Schiffe im Außenhafen zwischen den Inseln Vilingili und Hulhule ankern mussten. Die Insel war weniger als eine Quadratmeile groß und von einer flachen Lagune umgeben.

Malé hatte 1888 2.148 Einwohner, aber das Bevölkerungswachstum führte bald zur Suche nach neuen Wohnraum. Die alten Festungen und baufälligen Mauern wurden 1925-1927 unter der Herrschaft von Muhammad Shamsuddeen III. abgebaut, um in kleinerem Maßstab wieder aufgebaut zu werden. Auch die Straßen wurden verbreitert und begradigt. Auch ehemalige Großfriedhöfe wurden geräumt, um mehr Wohnraum zu schaffen.

Der Königspalast ( Gan'duvaru ) wurde zusammen mit den malerischen Forts ( koshi ) und Bastionen ( buruzu ) zerstört, als die Stadt nach der Abschaffung der Monarchie 1968 unter der Herrschaft von Präsident Ibrahim Nasir umgebaut wurde Museumsgebäude, Residenz des letzten Sultans, sowie die Freitagsmoschee von Malé bleiben erhalten. Die Einwohnerzahl von Malé wuchs bis 1967 auf 11.453 und bis 1977 auf 29.522. Um der wachsenden Bevölkerung gerecht zu werden, wurde 1986 die seichte Lagune um Malé zurückgewonnen.

Der am meisten verehrte Ort in Malé ist der Medhu Ziyaaraiy , gegenüber der Freitagsmoschee von Malé : das Grab von Abu al-Barakat Yusuf al-Barbari, von dem angenommen wird, dass er 1153 die Malediven zum Islam bekehrt hat.

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  Malé, Medhu Ziyaaraiy , 1958

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  Malé, Bodu Buruzu, 1960

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  Malé Freitagsmoschee

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  Strand von Malé, 1984

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  Strand von Malé, 1984

Geographie

Klima

Malé hat ein tropisches Monsunklima gemäß der Klimaklassifikation von Köppen . Die Stadt bietet eine Mischung aus Regen- und Trockenzeit , wobei die Regenzeit von April bis Januar und die Trockenzeit die Monate Februar und März umfasst. Im Gegensatz zu einer Reihe von Städten mit diesem Klima erlebt Malé das ganze Jahr über relativ konstante Temperaturen mit einem durchschnittlichen Höchstwert von 30 ° C oder 86 ° F und einem durchschnittlichen Tiefstwert von 26,5 ° C oder 79,7 ° F, was entspricht der durchschnittliche Tagesmittelwert vieler Städte am Äquator. Die Stadt hat im Durchschnitt etwas mehr als 1.900 Millimeter Niederschlag pro Jahr. Die Temperatur ist das ganze Jahr über konstant hoch, was teilweise darauf zurückzuführen ist, dass die Malediven die niedrigste mittlere Höhe der Welt haben.

Unterteilungen

Die Stadt ist in sechs Divisionen unterteilt, von denen vier auf der Insel Malé liegen: Henveiru, Galolhu, Maafannu und Macchangolhi. Die nahe gelegene Insel Vilingili, früher ein Touristenort und davor ein Gefängnis, ist die fünfte Liga (Vilimalé). Die sechste Liga ist Hulhumalé , eine seit 2004 besiedelte künstliche Insel . Außerdem gehört die Flughafeninsel Hulhulé zur Stadt. Es wurden Pläne zur Entwicklung des Gulhifalhu- Riffs gemacht, die Umsetzung begann im Jahr 2008.

Nr. Aufteilung Fläche ( km2 ) Bevölkerung ( Volkszählung 2014 ) 1 Henveiru 0,591 27.254 2 Galolhu 0,276 23.062 3 Machchangolhi 0,326 22.745 4 Maafannu 0,759 36.437 1-4 Malé (Insel) 1.952 109.498 5 Vilimalé 0,318 7.516 6 Hulhumalé 4.0 14.843 7 Hulhulé 3.0 - 5-7 Atolle 7.318 22.359   Malé (Stadt) 9,27 133.412

Männlich Henne. Gal. Mac. Maa. 5 Villingili 6 Hulhumalé  Gulhi Falhu 7 Hulhulé Dho. Spaß. Insel Malé : Gal. = 1 Galolhu Henne. = 2 Henveiru Maa. = 3 Maafannu Mac. = 4 Machchangolhi nicht Teil von Malé City: Dho. = Dhoonidhoo (Gefängnisinsel) Spaß. = Funadhoo

Die Skyline von Malé

Detailluftbild von Malé

Die Insel Malé ist die achtgrößte Insel der Welt und die 160. bevölkerungsreichste Insel der Welt. Da es kein Umland gibt, muss sich die gesamte Infrastruktur in der Stadt selbst befinden. Wasser wird aus entsalztem Grundwasser bereitgestellt; Das Wasserwerk pumpt Brackwasser aus 50–60 m (160–200 ft) tiefen Brunnen in der Stadt und entsalzt es mittels Umkehrosmose . Strom wird in der Stadt mit Dieselgeneratoren erzeugt. Abwasser wird unverarbeitet ins Meer gepumpt. Fester Abfall wird auf nahe gelegene Inseln transportiert, wo er zum Auffüllen von Lagunen verwendet wird. Der Flughafen wurde auf diese Weise gebaut und derzeit wird die Thilafushi- Lagune zugeschüttet.

Viele Regierungsgebäude und Behörden befinden sich direkt am Wasser. Der internationale Flughafen Velana liegt auf der angrenzenden Insel Hulhulé, die eine Wasserflugzeugbasis für den internen Transport umfasst. Mehrere Landgewinnungsprojekte haben den Hafen erweitert.

Wirtschaft

Internationaler Flughafen Velana

Der Tourismus ist der größte Wirtschaftszweig der Malediven und macht 28% des BIP und mehr als 60% der Deviseneinnahmen der Malediven aus. Das Pro-Kopf-BIP wuchs in den 1980er Jahren um 265% und in den 1990er Jahren um weitere 115%. Über 90 % der staatlichen Steuereinnahmen stammen aus Einfuhrzöllen und tourismusbezogenen Steuern. Malé, die Hauptstadt, bietet viele Sehenswürdigkeiten und nahe gelegene Ferienorte. Maldivian , die Fluggesellschaft der Malediven, hat ihren Hauptsitz in Malé, ebenso wie die Fluggesellschaft FlyMe .

Der zentrale Hafen und Hafen der Malediven befindet sich in Malé, dem Zentrum aller kommerziellen Aktivitäten. Die Maldives Transport & Contracting Company wurde 1980 gegründet, um zur Entwicklung der Infrastruktur und des Transportdienstes auf den Malediven beizutragen. Der Hafen ist Teil des 21. Jahrhunderts Maritime Silk Road , dass verläuft von der chinesischen Küste über den Suezkanal ins Mittelmeer, dort zur oberen Adria Region mit ihren Bahnverbindungen nach Mittel- und Osteuropa .

Transport

Straße

Jede der Inseln von Malé wird durch ein dichtes Netz von asphaltierten Straßen gedient, die benannt sind magu (Straße oder Straße), Hingun und GoalHi (kleine Straße oder Gasse). Der Straßenverkehr ist stark, insbesondere auf der Insel Malé.

Malé und die Insel Hulhulé sind durch die im Oktober 2018 für den Verkehr freigegebene Sinamalé-Brücke verbunden , während Hulhulé und Hulhumalé über einen Damm verbunden sind, wodurch die Straßennetze der drei Inseln miteinander verbunden werden können. Der öffentliche Nahverkehr besteht aus mehreren Buslinien innerhalb der Inseln und verbindet die drei Inseln.

Luft

Der internationale Flughafen Velana befindet sich im nahe gelegenen Hulhulé und ist der Flughafen der Stadt sowie der wichtigste Flughafen der Malediven. Mit der Eröffnung der Sinamalé-Brücke ist der Flughafen nun von Malé aus über die Straße erreichbar. Vor der Eröffnung der Brücke erfolgte der Transport zwischen dem Flughafen und Malé durch eine häufige Fährverbindung. Hulhulé und Hulhumalé sind seit der Erschließung von Hulhumalé über einen Damm verbunden, so dass der Flughafen von dort aus über die Straße erreichbar ist.

Verkehr zwischen den Inseln

Da Malé, Hulhulé und Hulhumalé jetzt durch Straßen verbunden sind, können die Reisen zwischen den drei Inseln auf der Straße erfolgen. Für die anderen Inseln erfolgt der Transport zwischen den Inseln mit der Fähre.

Stadtrat

Der Stadtrat von Malé ist das lokale Regierungsorgan , das für die Verwaltung der Stadt Malé verantwortlich ist. Der Rat wurde 2011 mit der Verabschiedung des Dezentralisierungsgesetzes geschaffen. Die Stadt ist in 11 politische Bezirke mit je einem Stadtrat unterteilt . Die Mehrheit der bei den zweiten Kommunalwahlen des Landes im Jahr 2014 gewählten Stadträte stammte von der Maledivischen Demokratischen Partei .

Bildergalerie

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  Sultan-Park

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  Altes Parlamentsgebäude

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  Luftbild 2017

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  Luftbild des Hafens von Malé.

Siehe auch

• Künstliche Insel Hulhumalé
• Insel Hulhulé , wo sich der internationale Flughafen Velana befindet
• Malé Freitagsmoschee

Fußnoten

Weiterlesen

• HCP Bell , Die Malediven, Ein Bericht über die physischen Merkmale, Geschichte, Einwohner, Produktion und Handel . Colombo 1990 ISBN  81-206-1222-1
• HCP Bell, Malediven; Monographie zur Geschichte, Archäologie und Epigraphie . Nachdruck Colombo 1940. Rat für Sprach- und Geschichtsforschung. Malé 1989
• HCP Bell, Excerpta Maldiviana . Reprint Asian Educational Services. Neu-Delhi 2002
• Xavier Romero-Frias , The Maldive Islanders, A Study of the Popular Culture of an Ancient Ocean Kingdom . Barcelona 1999, ISBN  84-7254-801-5

Externe Links

• Medien im Zusammenhang mit Malé bei Wikimedia Commons
• Malé Reiseführer von Wikivoyage