Madinat al-Hareer - Madinat al-Hareer

Madinat al-Hareer

**مدينة الحرير**
Madinat al-Hareer مدينة الحرير
	Koordinaten: 29.617°N 48.067°E 29°37′01″N 48°04′01″E /
Land	Kuwait
Kreis	Gouvernement Jahra
Baubeginn	2019 ( Phase I )
Gegründet von	China Kuwait;
Zeitzone	UTC+3 ( AST )

Silk City (arabisch: مدينة الحرير romanisiert: Madinat al-Hareer ) ist ein großes Infrastrukturprojekt im Norden Kuwaits, das sich derzeit in der Entwicklung (Phase I) befindet. Das Projekt wird in einzelnen Phasen gebaut. Im Mai 2019 wurde der Sheikh Jaber Al-Ahmad Al-Sabah Causeway als Teil der ersten Phase des Silk City-Projekts eröffnet, die erste Phase des Projekts umfasst auch den derzeit im Bau befindlichen Mubarak Al Kabeer Port . Das Projekt Silk City ist Teil der chinesischen Belt and Road Initiative .

Entwicklung

Phase Eins

Scheich Jaber Al-Ahmad Al-Sabah Causeway

Die erste Phase des Silk City-Projekts umfasst den Bau des Sheikh Jaber Al-Ahmad Al-Sabah Causeway Im Mai 2019 wurde der Causeway fertiggestellt und eingeweiht. Der Damm verbindet Nordkuwait mit Kuwait-Stadt. Es war eines der größten und anspruchsvollsten Infrastrukturprojekte weltweit. Das Projekt ist Teil der Kuwait Vision 2035 und ist nach dem 13. Emir von Kuwait benannt , um seiner Führung zu gedenken. Der Damm hatte einen geschätzten Bauwert von etwa 3 Milliarden US-Dollar. Sie überquert zwei künstliche Inseln (Bay Island North und Bay Island South), die zu Unterhaltungs- und Tourismuszwecken gebaut wurden.

Hafen von Mubarak Al Kabeer

Mubarak Al Kabeer Port ist Teil von Chinas Belt and Road Initiative . Im Rahmen der chinesischen Belt and Road Initiative ist der Mubarak Al Kabeer Port Teil der ersten Phase des Silk City-Projekts. Im September 2020 wurde berichtet, dass der Hafen zu 53 % fertiggestellt ist. Im März 2021 wurde bekannt, dass Kuwait und Pakistan Verbindungen zwischen dem Hafen Gwadar und dem Hafen Mubarak Al Kabeer entwickeln werden.

Der Hafen Mubarak Al Kabeer befindet sich derzeit im Bau. Im April 2021 wurde der erste Bauabschnitt des Hafens fertiggestellt (4 Liegeplätze ). Als Teil der Entwicklung des Hafens Mubarak Al Kabeer wird Bubiyan Island Kraftwerke und Umspannwerke enthalten. In Subiya wurde bereits ein 5000-Megawatt-Kraftwerk gebaut . Es gibt ein aktuelles Straßenprojekt, das die erste Phase des Hafens Mubarak Al Kabeer mit dem bestehenden Straßennetz auf der Insel Bubiyan verbindet. Die erste Phase des Hafens Mubarak Al Kabeer gehört zu den größten Infrastrukturprojekten Kuwaits im Jahr 2021. Der Hafen soll ökologisch nachhaltig sein. Die Feuerwachen des Hafens Mubarak Al Kabeer befinden sich derzeit im Aufbau.

Mubarak Al Kabeer Port ist Teil des Gulf Railway- Projekts in Kuwait.

Entwicklung von Subiya

Madinat al-Hareer (Silk City) wird schrittweise entwickelt, einschließlich Subiya als Teil der ersten Phase der Stadt. Mit der Fertigstellung des Sheikh Jaber Al-Ahmad Al-Sabah Causeway vollzieht sich in Subiya eine langsame, aber stetige Entwicklung . Eine Frist für die Angebote für Silk Stadt gesetzt wurde für den 31. März 2022. Ein Kraftwerk von 5000 Megawatt zu akzeptieren hat bereits eingebaut worden Subiya , Kuwait ‚s Subiya Kraftwerk ist die größte elektrische Erzeugungsanlage des Landes. In Subiya wurden vor kurzem neue Polizei- und Feuerwachen eröffnet . Darüber hinaus haben die Ftooh Moschee und Subiya der Ambulanz Krankenhaus vor kurzem in geöffnet Subiya . Derzeit befinden sich in Subiya mehrere neue Kraftwerke in der Entwicklung . Vor kurzem wurde der Bau einer Brücke (Bubiyan Bridge) abgeschlossen, die Subiya mit der Insel Bubiyan verbinden soll .

Im Juni 2019 berichtete der Generalsekretär des Obersten Rates für Planung und Entwicklung, Dr. Khaled Mahdi, Folgendes:

Das Silk City-Projekt besteht aus drei Komponenten, die als Hauptvoraussetzungen für den Erfolg der Sonderwirtschaftszone oder des Projekts Nordregion gelten – lokal als Silk City-Projekt bekannt. (a) der Masterplan, der derzeit in Arbeit ist und von den Beratern fertiggestellt wird, die auch die Durchführbarkeit, die Zoneneinteilung und die Umsetzung des Projekts ausarbeiten; (b) das Finanzierungsmodell, das nach Ausarbeitung des Masterplans entwickelt wird, um eine 100-prozentige Finanzierung durch den Privatsektor zu ermöglichen. Bisher wurde das Engagement des öffentlichen Sektors noch nicht thematisiert; und (c) der Rechtsrahmen, und tatsächlich wurde der Nationalversammlung vor kurzem ein Entwurf der neuen Gesetzgebung zur Überprüfung vorgelegt. Die Silk City Authority (Medinat Al-Hareer Authority) überwacht das Projekt; zuvor unterstand sie dem Ministerrat. Jetzt untersteht sie dem stellvertretenden Premierminister Scheich Nasser Al-Sabah.

Entwurf

Projekte wie Silk City sind Teil von Kuwait Vision 2035 . Laut Kuwait Vision 2035 wird die nördliche Region von Kuwait durch die nördliche Wirtschaftszone (Bubiyan Island, Abdali, Subiya und andere Gebiete in der nördlichen Zone) entwickelt. Nach Fertigstellung von Silk City werden Naturschutzgebiete, Geschäfts- und Wohnanlagen sowie Hotels und Wohngebiete in die Freihandelszone aufgenommen. Ein Damm, der Nordkuwait mit Kuwait-Stadt verbindet, heißt Sheikh Jaber Al-Ahmad Al-Sabah Causeway, 36 Kilometer lang. Durch die Nutzung des Damms verkürzt sich die Fahrzeit von Kuwait-Stadt in den Norden Kuwaits auf nur 15 Minuten, anstatt normalerweise mindestens eineinhalb Stunden für die Umrundung der Kuwait-Bucht zu benötigen.

Die kuwaitische Regierung genehmigte im Juni 2014 ein Dekret zur Gründung einer Einheit, die für die Entwicklung von Silk City und Boubyan Island verantwortlich ist. Außerdem unterzeichneten Kuwait und China ein Kooperationsabkommen zur Entwicklung von Silk City und seines Wirtschaftsgürtels. Im endgültigen Masterplan von Silk City, der am 3. Juni 2014 genehmigt wurde, wurden frühere Vorschläge verworfen und neuere Entwürfe erstellt. Als eine der Wirtschaftssprachen der Stadt wird neben Arabisch und Englisch auch Chinesisch aufgenommen .

Vier Abschnitte sollen vorläufig in die Stadt aufgenommen werden.

Vorgeschlagener Wolkenkratzer

Eine der Hauptattraktionen des Projekts ist der Burj Mubarak al-Kabir, der 1.001 m (3.284 ft) hoch sein würde, um die arabische Volksmärchensammlung Tausend und eine Nacht aus Tausendundeiner Nacht widerzuspiegeln . Wolkenkratzer überschreiten normalerweise nicht 80 Stockwerke Obwohl der Mubarak al-Kabir Tower eine größere Anzahl von Stockwerken hätte, müssten die Aufzüge aufgrund des Platzbedarfs der Aufzüge Doppeldecker sein. Aufgrund seiner immensen Höhe ist das Gebäude anfällig für starke Winde. Um die Stabilität angesichts dieser Winde zu gewährleisten, umfasst das vorgeschlagene Design drei ineinandergreifende Türme, die jeweils um 45 Grad verdreht sind, um die Struktur zu stützen. Darüber hinaus würden an jeder Kante vertikale Querruder über die gesamte Länge des Gebäudes verlaufen. Da diese Querruder positioniert wurden, wurden die Winde umgeleitet, um den Körperschall zu minimieren. Die Stadtteile werden durch mehrere vierstöckige Stadtplätze verbunden. Das Gebäude ist höher als das derzeit höchste Gebäude der Welt, der 828 m hohe Burj Khalifa, aber kürzer als der 1.700 m hohe Tokyo Sky Mile Tower (in Planung) und der 1.008 m hohe Jeddah Tower (im Bau). Es wurde ursprünglich geschätzt, dass der Turm nach dem Jeddah Tower, aber vor dem Tokyo Sky Mile Tower (2045) fertiggestellt werden würde.

Siehe auch

Verweise

Externe Links

Neues Kuwait

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