Lydden Hill Race Circuit - Lydden Hill Race Circuit
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| Ort | Wootton , Kent , Großbritannien |
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| Großveranstaltungen | FIA Rallycross-Weltmeisterschaft, FIA Rallycross-Europameisterschaft, MSA British Rallycross Championship |
| Länge | 1.000 oder 0,870 [nur Rallycross] Meilen (1,609 oder 1.400 [nur Rallycross] km) |
| Wendet sich | 4 |
| Rennrundenrekord | 38,3 ( Rob Cox , Lola LC88, 1989) |
Der Lydden Hill Race Circuit (früher bekannt als Lydden Circuit) ist ein Motorsportort in Denton mit Wootton , etwa auf halber Strecke zwischen Canterbury und Dover in Kent , England. Die kilometerlange Strecke wird hauptsächlich für Rallycross-, Drift-, Limousinen- und Sportwagenrennen sowie Motorradrennen genutzt .
Es ist die kürzeste Straßenrennstrecke in Großbritannien. Die Strecke war zuvor im Besitz der McLaren Group und ist neben Brands Hatch eine von zwei Rennstrecken in der Grafschaft Kent .
Geschichte
Lydden wurde 1955 von Bill Chesson mit Hilfe des Astra Motor Club gegründet . Ab 1957 förderten sie Stock-Car- und Grasbahnrennen für Motorräder - das Land, auf dem dies stattfand, gehörte Barry Skinner, der es an Chesson verkaufte. Bis 1962 wollte Chesson Fortschritte machen und legte eine asphaltierte Strecke an, um den Straßenrennsport für Motoren und Motorräder zu fördern. Der ursprüngliche Plan sah eine 1-Meilen-Strecke vor, aber dieses Schema musste auf Eis gelegt werden, als der Asphalt am sogenannten Devil's Elbow leer war. Das Ergebnis war der Kurzschluss, der manchmal von Legenden und Hot Rods verwendet wird.
1965 wurde Asphalt für die Ausrichtung von Autorennen bis zur Formel 3 verlegt . Lydden wurde äußerst beliebt, bis 1967 ein Treffen mit der Formel 3 im Fernsehen übertragen wurde, an dem aufstrebende Fahrer wie Andy Sutcliffe , Roger Williamson und Tom Walkinshaw teilnahmen .
Am 4. Februar 1967 wurde in Lydden der Rallycross- Sport geboren, den der TV-Produzent Robert Reed (für ITV ) und der Rennveranstalter Bud Smith ( 750 Motor Club - Tunbridge Wells Center) in Zusammenarbeit mit Chesson entwickelt hatten. Das Eröffnungsrennen, bei dem asphaltierte und nicht asphaltierte Elemente kombiniert wurden, wurde von Vic Elford in einem Porsche 911 gewonnen . Seit 1973 hat Lydden Circuit Runden von Embassy / ERA-Rallycross-Europameisterschaften und FIA-Europameisterschaften für Rallycross-Fahrer gesehen , die ersten 23 (bis 1996), die alle vom Thames Estuary Automobile Club (TEAC) organisiert wurden. Bis heute veranstaltet Lydden als sogenannte "Heimat des Rallycross" Rennen der britischen Rallycross-Meisterschaft , insbesondere mit seinem beliebten Ostermontagstreffen .
Am 9. September 1968 verzeichnete der damals unbekannte englische Fahrer James Hunt seinen ersten Rennsieg mit einem Russell-Alexis Mk14 Formula Ford . Hunt kehrte am 5. Mai 1969 zurück, diesmal mit einem Motor Racing Enterprises, trat in Merlyn Mk11A ein und verzeichnete seinen zweiten Sieg.
Bis 1986 setzte der RAC MSA Bill Chesson unter Druck, Armco- Barrieren zu errichten , lehnte dies jedoch standhaft ab, da dies für die Motorradrenn-Bruderschaft gefährlich sein würde. Als RAC MAS drohte, ihm eine neue Streckengenehmigung zu verweigern, und befürchtete, dass seine beiden Söhne, die in Lydden als erfolgreiche Rennfahrer bekannt sind, nach dem Tod von Bill auf der Strecke ausfallen würden, stellte er sie zum Verkauf. Tom Bissett kaufte die Rennstrecke zum Preis von weit über einer Million Pfund.
Ab 2008 war der neue Leasingnehmer der Abfallrecyclingberater, der britische Rallycross-Champion MSA (2002, 2005, 2009, 2010) und der Zweitplatzierte der FIA-Rallycross-Europameisterschaft (1992) Pat Doran. Doran aus Thorverton in Devon plant mehrere Verbesserungen für den Veranstaltungsort sowie eine Erweiterung des Rennprogramms (für Autos und Motorräder gleichermaßen). Seine Tochter Amy Doran wurde zum Direktor für den täglichen Betrieb von ernannt die Rennbahn.
Am 24. und 25. Mai 2014 war Lydden Hill Gastgeber der neu gegründeten FIA Rallycross-Weltmeisterschaft. Die Veranstaltung wurde nach ähnlichen Grundsätzen wie die FIA Rallycross-Europameisterschaft in den vergangenen Jahren durchgeführt, wobei jedoch Petter Solberg und Liam Doran als Fahrer an der Meisterschaft teilnahmen sowie Andrew Jordan und Tanner Foust als berühmte "Wildcard" "Einträge, Rekordmassen wurden für das Wochenende Ende Mai vorhergesagt.
Europäischer Rallycross kehrt zurück
Die Eröffnungsrunde der FIA Rallycross-Europameisterschaft 2009 (ERC) brachte Rallycross der Spitzenklasse zurück nach Lydden Hill. Das letzte europäische Rallycross-Event auf dem Lydden Hill Race Circuit fand 1996 statt. Da sich über einen Zeitraum von 12 Jahren alles Mögliche ändern kann, hat sich zumindest eines nicht geändert ... Nachdem er 1996 zum Gewinner des europäischen Events erklärt wurde In Lydden in der Hauptdivision fuhr der mehrfache Meister Kenneth Hansen ( Citroën C4 ) am Ostermontag (13. April) erneut zum Sieg in der Division 1.
Als der ERC Ende Mai 2010 zurückkehrte, feierte der Norweger Sverre Isachsen ( Ford Focus ST ) seinen ersten Sieg in der Europameisterschaft, als er den mehrfachen Meister Kenneth Hansen (Citroën C4) und den Einheimischen Liam Doran (Citroën C4) in der Division besiegte 1 'A' Finale.
Rund 13.500 Menschen verbrachten Ostern 2011 in Wootton und nahmen an der Eröffnungsrunde des ERC 2011 teil. Speziell für die norwegischen Fans unter ihnen war es ein großartiges Wochenende, da die Siege in allen drei Rennkategorien nach Norwegen gingen. Sverre Isachsen (Ford Focus Mk2) stand am Montagnachmittag auf der höchsten Stufe des SuperCars-Podiums. Zuvor machten es bereits Andreas Bakkerud ( Renault Clio Mk2 ) und Lars Øivind Enerberg (Ford Fiesta ST RWD) in den Klassen Super1600 und Tourenwagen.
Am ersten Tag der Eröffnungsrunde des ERC 2012 gab es keine ersten Qualifikationsläufe, da der Kursleiter aufgrund von Problemen mit den Startsystemen beschloss, den ersten Lauf am Montag durchzuführen. Daher begann die Meisterschaft 2012 auf ähnliche Weise wie die Meisterschaft des Vorjahres, als in Sosnová in der Tschechischen Republik in der Endrunde die ersten Vorläufe ebenfalls auf den anderen Tag verschoben werden mussten. Da der Titelverteidiger Sverre Isachsen nicht anwesend ist, steht dem Zweitplatzierten des letzten Jahres, Tanner Foust ( Ford Fiesta Mk7 ), die Tür offen , um die Saison mit einem Sieg zu beginnen.
Die Eröffnungsrunde der FIA-Rallycross-Europameisterschaft 2013 fand in den Osterferien in Lydden Hill statt. Der amerikanische Tanner Foust gewann das zweite Jahr in Folge mit seinem Ford Fiesta, nachdem der amtierende ERC-Meister Timur Timerzyanov zurückgefallen war ein Reifenschaden.
Rallycross-Weltmeisterschaft
2014 traf die FIA Rallycross-Weltmeisterschaft für die zweite Runde in Kent ein. Ford Olsbergs MSE-Fahrer Andreas Bakkerud gewann nach einem nahezu perfekten Lauf. Robin Larsson belegte in seinem Audi A1 Supercar den zweiten Platz, und der Brite Andrew Jordan beendete das Event vor heimischem Publikum als Dritter.
Rallycross-Erfolgsbilanzen
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Martin Schanche ( Ford RS200 E2 ) fuhr während der FIA ERC- Runde 1990 3 ½ Runden (1 Runde = 1.400 m) in 2: 28,8 Minuten -
Sverre Isachsen ( Ford Focus T16 4X4 ) fuhr während der FIA ERC- Runde 2009 4 Runden (1 Runde = 1.400 m) in 3,13,344 Minuten
Aktuelle Ereignisse
Großveranstaltungen
- FIA Rallycross Weltmeisterschaft
- FIA Rallycross-Europameisterschaft
- MSA British Rallycross Championship
- Lord of Lydden, die Wiederbelebung im Jahr 2013.
- BHP Performance Show
- Lydden Hill Truck Festival
Lokale Treffen
- South East Motorsport Enthusiasts Club (SEMSEC)
- Tunbridge Wells Motor Club (TWMC)
- Rochester Motor Club (RMC)
- Britischer Automobilrennclub (BARC)
- Vintage Motorradrennclub (VMCC)
- Klassischer Rennmotorradclub (CRMC)
- Auto, Fahrrad & Drifting Trackdays
Wichtige Rennergebnisse
Europäischer Rallycross
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+ lief in Verbindung mit dem British Rallycross Grand Prix
FIA World Rallycross
| Jahr | Klasse | Treiber | Wagen |
|---|---|---|---|
| 2014 | Supersportwagen |
Andreas Bakkerud
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Ford Fiesta ST |
| 2015 | Supersportwagen |
Petter Solberg
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Citroën DS3 |
| 2016 | Supersportwagen |
 Mattias Ekström
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Audi S1 |
| 2017 | Supersportwagen |
Petter Solberg
|
Volkswagen Polo GTI |
Verweise
Externe Links
- Lydden Race Circuit Homepage
- Rallycross-Geschichte mit Informationen zu Lydden
- Ein Zuschauerführer für den Lydden Hill Race Circuit
Koordinaten : 51 ° 10'38.59 "N 1 ° 11'58.69" E. /. 51,1773861 ° N 1,1996361 ° E.