Kongō Maru (1934) - Kongō Maru (1934)
 Vorkriegs Kongō Maru
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| Geschichte | |
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 Kaiserreich Japan
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| Name | Kongō Maru |
| Namensvetter | Kongō |
| Eigentümer |
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| Baumeister | Harima Shibuilding und Co., Japan |
| Flach gelegt | 22. Februar 1934 |
| Gestartet | 7. Dezember 1934 |
| In Auftrag gegeben | 5. März 1935 |
| Getroffen | 20. März 1942 |
| Schicksal | Versenkt am 10. März 1942 |
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Tonnage | 7.043 BRT |
| Verschiebung | 8.624 Tonnen lang (8.762 t) |
| Länge | 453,5 Fuß (138,2 m) |
| Strahl | 60,7 Fuß (18,5 m) |
| Luftzug | 30,8 Fuß (9,4 m) |
| Antrieb |
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| Geschwindigkeit | 19,63 Knoten (22,59 mph; 36,35 km/h) |
| Ergänzen | 50 |
| Rüstung |
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| Mitgeführte Flugzeuge | 1x Kawanishi E7K Wasserflugzeug |
Kongō Maru (金剛丸) war ein 7.043 Bruttoregistertonnen- Passagierfrachtschiff, das 1935 von der Harima Shipbuilding Company in Japan für Kokusai Kisen Kabushiki Kaisha gebaut wurde. Sie wurdewährend des Zweiten Weltkriegs von der kaiserlichen japanischen Marine requiriertund zu einem bewaffneten Kaufmann umgebaut Kreuzer .
Zivildienst
Kongō Maru wurde für Kokusai Kisen in erster Linie als Frachter konzipiert, obwohl sie sechs First-Class-Kabinen hatte und zwölf Passagiere aufnehmen konnte. Sie wurde am 4. März 1935 fertiggestellt. Kokusai Kisen erhielt für ihren Bau Subventionen von der japanischen Regierung im Rahmen eines Programms zur Förderung der Produktion von großen Hochgeschwindigkeitstransportern und Tankern, die in Zeiten von Konflikt. März 1935 unternahm sie ihre Jungfernfahrt von Kobe über die Philippinen nach Penang .
Ab Januar 1937 wurde Kongō Maru an Nippon Yusen verpachtet und auf Handelsrouten zur Ostküste Nordamerikas über den Panamakanal betrieben . Sie stellte 1939 einen Geschwindigkeitsrekord für die Überquerung des Pazifischen Ozeans in neun Tagen und 10 Stunden auf und wurde auf dieser Route bis August 1941 weiter betrieben.
Militärdienst
Am 6. August 1941 wurde Kongō Maru von der Kaiserlich Japanischen Marine requiriert und in den Harima-Werften in Aioi zu einem bewaffneten Handelskreuzer umgebaut . Einseitig montierte 14 cm/50-Marinegeschütze vom Typ 3rd Year wurden an Bug und Heck installiert, ebenso wie zwei 13,2-mm-Maschinengewehre vom Typ 93 und zwei 533 mm (21,0 Zoll) Torpedorohre . Ihr Umbau wurde am 14. Oktober abgeschlossen und sie wurde der "South Seas Force" der IJN 4th Fleet zugeteilt und nach Truk verlegt . Zum Zeitpunkt des Angriffs auf Pearl Harbor , Kongō Maru war bei Kwajalein , aus dem sie als Teil der japanischen Task Force im ersten Versuch eingesetzt , um Wake Island einzufallen am 8. Dezember 1941. Sie wird von bombardiert wurde USMC F4F Wildcat Flugzeugen Tiefe angeklagt und fing Feuer. Die Brände wurden unter Kontrolle gebracht und sie kehrte nach Kwajalein zurück. Später nahm sie am zweiten Angriff auf Wake Island am 21. Dezember 1941 teil, dem die Einnahme der Insel gelang. Nach der Schlacht wurde Kongō Maru über Saipan , Truk und Guam geschickt , um am 22. Januar 1942 an der Schlacht von Rabaul teilzunehmen .
Während der Invasion von Lae-Salamaua am 8. März 1942 transportierte Kongō Maru Elemente der japanischen Special Naval Landing Forces in den Huon-Golf im heutigen östlichen Papua-Neuguinea . Noch im Huon-Golf vom 10. März 1942 wurde Kongō Maru von Flugzeugen der Flugzeugträger USS Lexington und USS Yorktown der United States Navy auf 06°49′S 147°02′E bombardiert und versenkt . Sie wurde am 20. März 1942 von der Marineliste gestrichen. / 6,817°S 147,033°E
Anmerkungen
Verweise
- Brown, David (1990). Kriegsschiffverluste des Zweiten Weltkriegs . Presse des Marineinstituts. ISBN 1-55750-914-X.
- Cressmann, Robert (1999). Die offizielle Chronologie der US Navy im Zweiten Weltkrieg . Presse des Marineinstituts. ISBN 1557501491.
- Devereaux, Oberst James PS, USMC (1947). Die Geschichte von Wake Island . Die Batteriepresse. ISBN 0-89839-264-0.CS1-Wartung: mehrere Namen: Autorenliste ( Link )
Externe Links
- Chronologische Liste der Verluste japanischer Handelsschiffe
- Pazifikkrieg Online-Enzyklopädie
- Parshall, Jon; Bob Hackett; Sander Kingsepp; Allyn Nevitt. "CombinedFleet.com: Bewaffnete Handelskreuzer der Kongo Maru- Klasse" .
- Parshall, Jon; Bob Hackett; Sander Kingsepp; Allyn Nevitt. "CombinedFleet.com: Kongo Maru tabellarische Aufzeichnung der Bewegung" .