Kilindini Hafen - Kilindini Harbour

Kilindini Hafen
Mombasa Hafen
Hafen von Mombasa.jpg
Hafen von Mombasa
Ort
Land   Kenia
Ort Mombasa , Verwaltungsbezirk Mombasa
Koordinaten 4 ° 03'19 "S 39 ° 39'07" E  /.  4,05528 ° S 39,65194 ° E.  / -4,05528; 39.65194 Koordinaten : 4 ° 03'19 "S 39 ° 39'07" E.  /.  4,05528 ° S 39,65194 ° E.  / -4,05528; 39.65194
UN / LOCODE KEKIL
Einzelheiten
Art des Hafens Natürlich / künstlich
Entwurfstiefe 17,5 m
Statistiken
Jährliche Frachttonnage 14 Millionen Jahr 2020
Website
Kenya Ports Authority

Der Hafen von Kilindini ist ein großer, natürlicher Tiefwassereinlass, der sich landeinwärts von Mombasa , Kenia, erstreckt . Es ist 25–30 Faden (46–55 m) in seiner tiefsten Mitte, obwohl die Kontrolltiefe der äußere Kanal im Hafen ist, der sich mit einer Baggertiefe von 17,5 m (57 ft) nähert. Es dient als Hafen für Mombasa mit einem Hinterland, das sich bis nach Uganda erstreckt . Der Hafen von Kilindini ist der Hauptteil des Hafens von Mombasa, der einzige internationale Seehafen in Kenia und der größte Hafen in Ostafrika . Es wird von der Kenya Ports Authority (KPA) verwaltet. Neben dem Frachtumschlag wird Mombasa von Kreuzfahrtschiffen frequentiert .

Kilindini ist ein alter Swahili-Begriff, der "tief" bedeutet. Der Port wird so genannt, weil der Kanal natürlich sehr tief ist. Der Hafen von Kilindini ist ein Beispiel für ein natürliches geografisches Phänomen namens Ria , das vor Millionen von Jahren entstanden ist, als der Meeresspiegel anstieg und einen Fluss verschlang, der vom Festland floss.

Geschichte

In der oben abgebildeten Allidina Visram-Schule in Mombasa aus dem Jahr 2006 befand sich während des Zweiten Weltkriegs der britische Außenposten "Kilindini"

Mombasa hat eine jahrhundertealte Geschichte als Hafenstadt. Der Hafen von Kilindini wurde 1896 eingeweiht, als mit dem Bau der Uganda-Eisenbahn begonnen wurde .

Während des Zweiten Weltkriegs , als Kenia eine britische Kolonie war, wurde Kilindini von Anfang 1942 bis zur Beseitigung der japanischen Seebedrohung für Colombo , Ceylon (heute Sri Lanka ) , zur temporären Basis der britischen Ostflotte . In der Nähe befand sich das Far East Combined Bureau , eine Außenstation der britischen Code-Breaking-Operation im Bletchley Park , in einer angeforderten Schule (Allidina Visram High School, Mombasa) und konnte erfolgreich japanische Marinecodes brechen .

Erweiterung

Am 29. August 2013 ermöglichte die Erweiterung des Hafens die Abfertigung von Panamax-Schiffen. Das Projekt wurde im Juli 2011 von der kenianischen Regierung zu einem Preis von 82,15 Mio. USD gestartet und von der China Roads and Bridge Corporation durchgeführt . Ein neuer Liegeplatz, Liegeplatz 19, mit 6,1 ha Stapelplatz, hat eine zusätzliche jährliche Kapazität von 200.000 TEU bereitgestellt. Das Projekt soll den Hafendurchsatz um 33 Prozent steigern und den führenden Status von Mombasa sowie Kenia in Ostafrika festigen.

Dongo Kundu Freihafen

Die kenianische Regierung hat auch damit begonnen, die Entwicklung eines Freihafens auf 1.200 ha Land, das der Behörde im Gebiet Dongo Kundu gehört, durch öffentlich-private Partnerschaftsvereinbarungen zu erleichtern. Ebenfalls im Gange ist das Road Bypass-Projekt zur Verbindung des Projektgebiets und des Mombasa - Lunga Lunga - Nairobi Highway. Das als Dongo Kundu Bypass bekannte Projekt zielt darauf ab, den Verkehrsfluss an die Südküste Kenias zu erleichtern. Die Bauarbeiten sollen Ende 2013 beginnen.

Vorgeschlagener Hafen von Lamu

In Lamu befindet sich jedoch ein neuer internationaler Seehafen im Bau, der als Lamu-Hafen bekannt ist . Der Hafen von Lamu soll größer sein als der Hafen von Kilindini, aber die Kenya Ports Authority sagt, dass die beiden Häfen nicht miteinander konkurrieren, sondern sich gegenseitig ergänzen.

Der Hafen wird 32 Liegeplätze und einen ausgebaggerten Eingangskanal haben, der auf 18 m (59 ft) ausgelegt ist, um Schiffe mit 120.000 DWT ( Post-Panamax-Schiffe ) aufnehmen zu können. Die Kosten für den Kurzzeitplan für das Lamu-Hafenprojekt, einschließlich der ersten 3 Liegeplätze, wird auf 664 Millionen US-Dollar geschätzt. Die erste Phase soll bis 2016 abgeschlossen sein.

Galerie

Verweise

Externe Links