Katsutomo Kaneishi - Katsutomo Kaneishi
Katsutomo Kaneishi | |
---|---|
Staatsangehörigkeit | japanisch |
Geboren |
Präfektur Osaka ( Japan ) |
21. November 1968
Im Zusammenhang mit | Toshihiro Kaneishi (Cousin) |
Katsutomo Kaneishi (金石, Kaneishi Katsutomo ; * 21. November 1968 in der Präfektur Osaka , Japan ) ist ein japanischer Rennfahrer. Er hat in Serien wie der Japanischen Tourenwagen-Meisterschaft , dem Deutschen Tourenwagen Masters und der Formel Nippon teilgenommen .
Rennrekord
Vollständige Ergebnisse der japanischen Formel-3000-Meisterschaft/Formel-Nippon
( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
Jahr | Teilnehmer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1990 | Mola C2 Racing Team |
SUZ Ret |
FUJ 12 |
MIN 10 |
SUZ DNQ |
SUG 15 |
FUJ 18 |
FUJ 9 |
SUZ DNQ |
FUJ Ret |
SUZ DNQ |
26. | 0 | |
1991 | Zoom Racing Team | SUZ |
AUT 22 |
FUJ DNQ |
MINDEST |
SUZ Ret |
SUG- DNQ |
FUJ 22 |
SUZ 18 |
FUJ C |
SUZ |
FUJ DNQ |
37 | 0 |
1992 | Team Nova |
SUZ Ret |
FUJ Ret |
MINDEST | SUZ | AUT | SUG |
FUJ Ret |
FUJ Ret |
SUZ | FUJ | SUZ | NC | 0 |
1993 | Cabin Racing Team mit Helden | SUZ | SUZ | MINDEST | SUZ |
AUT C |
SUG |
FUJ C |
FUJ | SUZ |
FUJ 8 |
SUZ 6 |
18. | 1 |
1994 | Cabin Racing Team mit Helden |
SUZ 5 |
FUJ 8 |
MIN 12 |
SUZ Ret |
SUG 7 |
FUJ Ret |
SUZ 13 |
FUJ 6 |
FUJ 8 |
SUZ Ret |
12. | 3 | |
1995 | Heroes Racing Corporation |
SUZ Ret |
FUJ C |
MIN Ret |
SUZ 5 |
SUG 7 |
FUJ 13 |
TOK 4 |
FUJ 4 |
SUZ Ret |
10 | 8 | ||
1996 | Funai Super Aguri |
SUZ 6 |
MIN Ret |
FUJ 4 |
TOK 5 |
SUZ 7 |
SUG Ret |
FUJ 4 |
MIN Ret |
SUZ Ret |
FUJ 1 |
7. | 19 | |
1997 | Funai Super Aguri |
SUZ 7 |
MIN Ret |
FUJ Ret |
SUZ 10 |
SUG Ret |
FUJ 18 |
MIN 8 |
TÜV Ret |
FUJ 1 |
SUZ Ret |
9. | 10 | |
1998 | Autobacs Racing Team Aguri |
SUZ 4 |
MIN 5 |
FUJ 2 |
TÜV Ret |
SUZ Ret |
SUG 7 |
FUJ C |
MIN 5 |
FUJ 10 |
SUZ Ret |
7. | 13 | |
1999 | Autobacs Racing Team Aguri |
SUZ 9 |
TÜV Ret |
MIN Ret |
FUJ 11 |
SUZ Ret |
SUG 8 |
FUJ 6 |
MIN Ret |
TÜV Ret |
SUZ 7 |
16. | 1 | |
2000 | Autobacs Racing Team Aguri |
SUZ 4 |
TÜV 6 |
MIN 5 |
FUJ 3 |
SUZ Ret |
SUG 3 |
TÜV 11 |
FUJ Ret |
MINDEST | SUZ | 6. | 14 | |
2001 | Olympisches Kondo-Rennteam |
SUZ 7 |
TÜV 6 |
MIN Ret |
FUJ 4 |
SUZ Ret |
SUG 9 |
FUJ 11 |
MIN Ret |
TÜV 11 |
SUZ 13 |
13. | 4 | |
2002 | Olympisches Kondo-Rennteam |
SUZ 12 |
FUJ Ret |
MIN 8 |
SUZ 12 |
TÜV Ret |
SUG 11 |
FUJ 10 |
MIN 12 |
TÜV 14 |
SUZ 9 |
18. | 0 |
Komplette Ergebnisse der Japanischen Tourenwagen-Meisterschaft (1994-)
( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
Jahr | Mannschaft | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | DC | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Team Tanabe | Mazda Lantis |
AUT 1 |
AUT 1 |
SUG 1 |
SUG 2 |
TOK 1 |
TOK 2 |
SUZ 1 |
SUZ 2 |
MIN 1 |
MIN 2 |
HILFE 1 |
HILFE 2 |
TSU 1 |
TSU 2 |
SEN 1 19 |
SEN 2 17 |
FUJ 1 18 |
FUJ 2 19 |
NC | 0 |
1995 | Rennprojekt Bandoh | Toyota Sprinter Marino |
FUJ 1 12 |
FUJ 2 9 |
25 | 3 | ||||||||||||||||
Toyota Corona EXiV |
SUG 1 19 |
SUG 2 Ret |
TOK 1 12 |
TOK 2 10 |
SUZ 1 20 |
SUZ 2 Ret |
MIN 1 15 |
MIN 2 Ret |
HILFE 1 12 |
HILFE 2 19 |
SEN 1 13 |
SEN 2 Ret |
FUJ 1 11 |
FUJ 2 27 |
||||||||
1996 | Rennprojekt Bandoh | Toyota Corona EXiV |
FUJ 1 6 |
FUJ 2 5 |
SUG 1 14 |
SUG 2 Ret |
SUZ 1 6 |
SUZ 2 8 |
MIN 1 10 |
MIN 2 12 |
SEN 1 Ret |
SEN 2 13 |
TOK 1 NC |
TOK 2 9 |
FUJ 1 6 |
FUJ 2 5 |
12. | 33 | ||||
1997 | Rennprojekt Bandoh | Toyota Corona EXiV |
FUJ 1 C |
FUJ 2 C |
HILFE 1 Ret |
HILFE 2 10 |
SUG 1 Ret |
SUG 2 7 |
SUZ 1 11 |
SUZ 2 10 |
MIN 1 3 |
MIN 2 14 |
SEN 1 Ret |
SEN 2 5 |
TOK 1 4 |
TOK 2 5 |
FUJ 1 3 |
FUJ 2 3 |
7. | 52 | ||
1998 | Rennprojekt Bandoh | Toyota Corona EXiV |
FUJ 1 Ret |
FUJ 2 1 |
TÜV 6 |
SUG 1 3 |
SUG 2 Ret |
SUZ 1 1 |
SUZ 2 2 |
MIN 1 3 |
MIN 1 2 |
AID Ret |
FUJ 1 1 |
2. | 108 |
Komplette JGTC/Super GT-Ergebnisse
( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
Jahr | Mannschaft | Auto | Klasse | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997 | Toyota Castrol-Team | Toyota Supra | GT500 |
SUZ 7 |
FUJ 9 |
SEN 4 |
FUJ 8 |
MIN 5 |
SUG 10 |
10 | 21 | |||
1998 | Mugen×Dome | Honda NSX | GT500 |
SUZ Ret |
FUJ C |
SEN Ret |
FUJ 4 |
TÜV Ret |
MIN 15 |
SUG DSQ |
15. | 10 | ||
1999 | Mugen×Dome | Honda NSX | GT500 |
SUZ 1 |
FUJ Ret |
SUG Ret |
MIN 11 |
FUJ 2 |
TAI 3 |
TÜV Ret |
4. | 47 | ||
2000 | Mugen×Dome | Honda NSX | GT500 |
TÜV Ret |
FUJ 1 |
SUG 7 |
FUJ 17 |
TAI 10 |
MIN 2 |
SUZ 15 |
6. | 46 | ||
2001 | Autobacs Racing Team Aguri | Honda NSX | GT500 |
TAI 2 |
FUJ 6 |
SUG 2 |
FUJ 12 |
TÜV 11 |
SUZ 1 |
MIN Ret |
2. | 56 | ||
2002 | Autobacs Racing Team Aguri | Honda NSX | GT500 |
TAI 7 |
FUJ 4 |
SUG 13 |
6. September |
FUJ 9 |
TÜV 8 |
MIN 8 |
SUZ 2 |
10 | 28 | |
2004 | Autobacs Racing Team Aguri | Honda NSX | GT500 |
TAI 13 |
SUG 9 |
11. September |
TOK 12 |
TÜV 11 |
AUT 13 |
SUZ 11 |
15. | 2 | ||
2007 | RollingStone Real Racing | Honda NSX | GT500 |
SUZ 6 |
TAI 10 |
FUJ Ret |
12. September |
SUG Ret |
SUZ 5 |
TÜV 7 |
AUT Ret |
FUJ 3 |
14. | 29 |
2008 | RollingStone Real Racing | Honda NSX | GT500 |
SUZ 8 |
OKA 16 |
FUJ 10 |
6. September |
SUG 9 |
SUZ Ret |
TÜV 15 |
AUT 11 |
FUJ 10 |
19. | 16 |
2009 | Keihin Real Racing | Honda NSX | GT500 | OKA | SUZ | FUJ | SEP | SUG |
SUZ 10 |
FUJ | AUT | TÜV | 19. | 1 |
Komplette Ergebnisse des Deutschen Tourenwagen Masters
( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
Jahr | Mannschaft | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Person Motorsport | AMG-Mercedes CLK-DTM 2002 |
HOC 19 |
ADR 14 |
NÜR 19 |
LAU 17 |
NOR 17† |
DON Ret |
NÜR 16† |
A1R 17 |
ZAN 18 |
HOC 16 |
22. | 0 |
† - Der Fahrer ist nicht ins Ziel gekommen, hat aber 90% der Renndistanz absolviert.
Verweise
Externe Links