Kam Air - Kam Air

Kam Air
ایر
Kam Air logo.png
IATA ICAO Rufzeichen
RQ KMF KAMGAR
Gegründet 30. Juli 2003
Betriebsstätten Internationaler Flughafen Kabul
Sekundäre Hubs Internationaler Flughafen Masar-i-Sharif
Vielfliegerprogramm Orange Meilen
Flottengröße 7
Reiseziele 21
Hauptquartier Kabul , Afghanistan
Schlüsselpersonen Zmarai Kamgar (Gründer und Vorsitzender) Ravil Aksianov (CEO/Accountable Manager)
Mitarbeiter 1.200+
Webseite www .kamair .com

Kam Air ist die größte private afghanische Fluggesellschaft. Kam Air wurde 2003 gegründet und verfügt über sieben Flugzeuge und über 1.200 Mitarbeiter, die planmäßige Inlandsflüge in ganz Afghanistan und internationale Flüge zu Zielen in Zentralasien, Südasien und dem Nahen Osten durchführen. Ihr Drehkreuz befindet sich am Kabul International Airport in der Hauptstadt Kabul . Aufgrund des Zusammenbruchs der Islamischen Republik Afghanistan wurden am 15. August 2021 alle Zivildienste im Land ausgesetzt. Am 5. September 2021 wurden jedoch wieder Inlandsflüge aufgenommen.

Geschichte

Hauptsitz von Kam Air in Kabul

Kam Air war die erste private kommerzielle Fluggesellschaft, die vom Eigentümer und Gründer der Kamgar Group, Zamarai Kamgar, einem afghanischen Geschäftsmann, in Afghanistan gegründet wurde. Das Betreiberzertifikat von Kam Air (AOC Nr. 001) wurde im August 2003 vom afghanischen Ministerium für Verkehr und Zivilluftfahrt (MoTCA) ausgestellt. Kam Air wurde mit dem 3-Buchstaben-Code KMF der ICAO, dem 2-Buchstaben-Code RQ der IATA und dem Finanzcode 384 registriert.

Der erste Flug von Kam Air wurde im November 2003 mit einer Boeing B727-200 von Kabul nach Herat und Mazar-i-Sharif durchgeführt, während der erste internationale Flug im Mai 2004 zwischen Kabul und Dubai eröffnet wurde.

Am 25. Januar 2013 setzten die USA Kam Air unter Berufung auf eine Untersuchung der US-Armee auf die schwarze Liste, wonach die Fluggesellschaft Opium auf zivilen Flügen nach Tadschikistan geschmuggelt habe, eine Behauptung, die von der Fluggesellschaft und der afghanischen Regierung bestritten wurde. Das Verbot wurde einen Monat später ausgesetzt.

Am 24. Februar 2021 führte Kam Air Afghanistans ersten Flug mit rein weiblicher Besatzung durch. Die ehemalige erste und letzte afghanische Berufspilotin der Fluggesellschaft, die damals 22-jährige Mohadese Mirzaee, steuerte gemeinsam mit der ehemaligen Kapitänin Veronica Borysova aus der Ukraine die Boeing 737-500 vom internationalen Flughafen Hamid Karzai in Kabul nach Herat . Abgesehen von Veronica bestand die weibliche Besatzung ausschließlich aus Frauen der ethnischen Gruppe der Hazara . Die Veranstaltung machte weltweit Schlagzeilen und wurde zuerst von Josh Cahill berichtet, der den Flug dokumentierte und später in der BBC , der DW und dem Business Insider vorgestellt wurde . Der Flug dauerte 90 Minuten.

Als Reaktion auf den Zusammenbruch der Regierung nach dem Fall von Kabul flog Kam Air einige ihrer Flugzeuge in den Iran, um Schäden während der Unruhen zu verhindern.

Vielfliegerprogramm

Das Vielfliegerprogramm von Kam Air beinhaltet eine Treuemitgliedschaft namens Orange Miles.

Reiseziele

Im September 2019 flog Kam Air insgesamt 16 Ziele an: 7 inländische und 9 internationale Ziele in 8 Ländern. Die Fluggesellschaft hatte ein ausgedehntes Inlandsnetz und flog nach Herat , Zaranj , Kandahar , Trinkot , Mazar-e-sharif und Faizabad . International flog Kam Air nach Istanbul , Ankara , Riad , Jeddah , Kuwait , Taschkent , Duschanbe , Islamabad und Neu-Delhi .

Codeshare-Vereinbarungen

Kam Air hat Codeshares mit den folgenden Fluggesellschaften:

Interline-Partner

Flotte

Aktuelle Flotte

Ab September 2021 hat Kam Air folgende Flugzeuge in seiner Flotte:

Kam Air-Flotte
Flugzeug Im Dienst Aufträge Passagiere Anmerkungen
C Ja Gesamt
Airbus A340-300 2 346 346
Boeing 737-300 5 143 143
Gesamt 7


Im August 2021 schickte Kam Air eine nicht näher bezeichnete Anzahl seiner Flugzeuge zur vorübergehenden Lagerung in den Iran, da Sicherheitsbedenken nach dem Fall von Kabul und dem daraus resultierenden Chaos um den Flughafen der Stadt bestanden.

Ehemalige Flotte

Die Fluggesellschaft betrieb bisher folgende Flugzeuge:

Unfälle und Zwischenfälle

  • Am 3. Februar 2005 verschwand der Kam Air Flug 904 , eine Boeing 737-200 von Phoenix Aviation , die vom internationalen Flughafen Herat in Westafghanistan flog , beim Anflug auf den internationalen Flughafen Kabul bei schlechtem Wetter von den Radarschirmen . Das Verschwinden löste eine massive ANA-Suchaktion für die 96 Passagiere und die acht Besatzungsmitglieder aus. Das Wrack des Flugzeugs wurde am 5. Februar 2005 in den Bergen östlich von Kabul gefunden . Alle 104 Menschen an Bord kamen ums Leben.
  • Am 9. August 2009 wurde einem Flugzeug von Kam Air mit dem Ziel des internationalen Flughafens Ürümqi Diwopu in China die Landeerlaubnis verweigert und nach einer früheren mutmaßlichen Bombendrohung zum internationalen Flughafen Kandahar im Süden Afghanistans umgeleitet .
  • Am 11. August 2010 Douglas DC-8-63F erlitten YA-VIC einen Heck beim Start von Flughafen Manston , Großbritannien , zerstörte einen Ansatz Licht. Das Flugzeug führte einen internationalen Frachtflug über die Kapverdischen Inseln nach Buenos Aires , Argentinien , durch . Der Vorfall wurde durch ein Übergewicht des Flugzeugs von 25.700 Pfund (11.700 kg) aufgrund einer übermäßigen Treibstoffladung und einer falschen Schätzung der Frachtmasse verursacht. Nachdem die Besatzung über das Unglück informiert worden war, fuhr sie weiter nach Kap Verde. Eine Inspektion dort bestätigte den Heckschlag, obwohl die Analyse des Streikindikators ergab, dass das Flugzeug noch sicher war. Der Vorfall wurde von der Air Accidents Investigation Branch untersucht , die verschiedene Sicherheitsempfehlungen aussprach. Kam Air wurde daraufhin der Betrieb innerhalb der Europäischen Union untersagt . Die drei beteiligten Besatzungen wurden ebenfalls entlassen, und Kam Air kündigte an, ihre beiden DC-8 aus dem Dienst zu nehmen.
  • Im Januar 2018 berichtete Kam Air, dass bei einem Angriff der Taliban auf ein Hotel in Kabul neun Mitarbeiter getötet wurden – sieben ukrainische Angestellte und zwei Kam Air-Mitarbeiter aus Venezuela . Kam Air hatte 50 Zimmer für ihre ausländischen Mitarbeiter in dem Hotel gemietet, das als eines der "am stärksten bewachten" Kabuls bezeichnet wird. Fünf waren Piloten und vier Besatzungsmitglieder. Danach verließen über 50 ausländische Arbeitnehmer der Fluggesellschaft das Land, und am 26. Januar standen fünf der neun Flugzeuge wegen Personalmangels im Leerlauf. Aus diesem Grund wurden auch viele tägliche Flüge gestrichen.

Verweise

Externe Links

Medien im Zusammenhang mit Kam Air bei Wikimedia Commons