Reise der Versöhnung -Journey of Reconciliation

Reise der Versöhnung
Teil der Bürgerrechtsbewegung
Die Reise der Versöhnung, 1947.jpg
Datum 9. – 23. April 1947
Ort
Führte zu Nicht schlüssig
Parteien des Bürgerkriegs
Staatliche Polizei
Leitfiguren
* Georg Houser

Frances Bergman, Genevieve Hughes, Walter Bergman

Mae Frances Moultrie
Opfer und Verluste
Todesfälle :
Verletzungen : 1
Verhaftungen : 16
Todesfälle :
Verletzungen : 1

Die Journey of Reconciliation , auch „First Freedom Ride“ genannt, war eine Form gewaltfreier, direkter Aktion , um die staatlichen Segregationsgesetze für zwischenstaatliche Busse im Süden der Vereinigten Staaten anzufechten . Bayard Rustin und 18 weitere Männer und Frauen waren die ersten Organisatoren der zweiwöchigen Reise, die am 9. April 1947 begann. Die Teilnehmer begannen ihre Reise in Washington DC, reisten bis nach North Carolina in den Süden , bevor sie nach Washington DC zurückkehrten.

Die Reise galt ab Mai 1961 als Inspiration für die späteren Freedom Rides der Bürgerrechtsbewegung . Auch James Peck , einer der weißen Teilnehmer, nahm am Freedom Ride im Mai 1961 teil.

Geschichte

Sechzehn Männer des Congress of Racial Equality (CORE) nahmen teil, acht Weiße und acht Schwarze , darunter die Organisatoren, der weiße methodistische Minister George Houser von der Fellowship of Reconciliation (FOR) und CORE sowie der schwarze Quäker Bayard Rustin von FOR und den American Friends Dienstausschuss . Die anderen schwarzen Teilnehmer waren der Chicagoer Musiker Dennis Banks; Andrew Johnson, ein Student aus Cincinnati; New Yorker Anwalt Conrad Lynn ; Wallace Nelson, ein freiberuflicher Dozent; Eugene Stanley vom North Carolina A&T College ; William Worthy vom New York Council für eine permanente FEPC; und Nathan Wright, ein kirchlicher Sozialarbeiter aus Cincinnati. Die anderen weißen Teilnehmer waren die Minister Louis Adams und Ernest Bromley aus North Carolina ; Joe Felmet von der Southern Workers Defense League; Homer Jack , Exekutivsekretär des Chicago Council Against Racial and Religious Discrimination; James Peck , Herausgeber des News Bulletins der Workers Defense League ; Worth Randle , ein Biologe aus Cincinnati; und der radikale Pazifist Igal Roodenko .

Die Teilnehmer planten, in Washington DC mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu fahren, durch Richmond zu fahren und in Petersburg anzuhalten. Am nächsten Tag fuhren sie durch Raleigh, und als sie Durham erreichten, rief der Busfahrer die Polizei von Rustin an, die sich weigerte, sich nach hinten in den Bus zu setzen. Die Polizei tat nichts, und alles, was passierte, war, dass der Bus 45 Minuten Verspätung hatte, während der Busfahrer und Rustin sich weigerten, sich beide zu bewegen. Während der zweiwöchigen Reise saßen Afroamerikaner weiterhin vorne, weiße Amerikaner saßen hinten oder manchmal nebeneinander, was alles gegen die geltenden staatlichen Gesetze verstieß, die von Fahrgästen verlangten, getrennte Sitzplätze in Bussen zu praktizieren. Am Tag nachdem der Busfahrer die Polizei von Rustin angerufen hatte, traf sich die Gruppe aus acht weißen und acht schwarzen Männern mit dem Intercollegiate Council for Religion in Life und besuchte Gottesdienste. Am 13. April wurden vier der Männer festgenommen, zwei Schwarze, weil sie ihren Platz nicht aufgegeben hatten, und zwei Weiße, weil sie die beiden Schwarzen verteidigt hatten. James Peck wollte ihre Kaution bezahlen und wurde von einem Taxifahrer am Kopf getroffen. Im Laufe der Reise begannen die Rassenspannungen zu wachsen. Martin Watkins, ein Veteran, wurde von einer Gruppe Taxifahrer geschlagen, weil er an einer Bushaltestelle mit einer Afroamerikanerin gesprochen hatte.

Im Mai 1947 wurden die beiden Schwarzen und die beiden Weißen, die zuvor auf der Busfahrt festgenommen worden waren, später angeklagt und gewannen keine Berufung gegen ihre Urteile. Am 21. März 1949 verloren Rustin und die beiden weißen Männer im Gerichtsgebäude in Hillsborough und wurden zu getrennten Kettenbanden geschickt.

„Kurz darauf wurden die festgenommenen Männer in Greensboro mit den verbliebenen „Freedom Riders“ wieder vereint. Die rassistischen Spannungen verschärften sich erst nach dem Exodus der Fahrer.Am 14. April wurde Martin Watkins, ein weißer, behinderter Kriegsveteran und UNC-Student, von mehreren Taxifahrern geschlagen, weil er an einer Bushaltestelle mit einer Afroamerikanerin gesprochen hatte Der Richter erhob Anklage, aber der Richter erhob auch Anklage gegen Watkins und argumentierte, er habe den Kampf begonnen.Die Debatten tobten fast eine Woche lang sowohl in der Daily Tar Heel als auch in der Chapel Hill Weekly über den Vorfall und die Rassenbeziehungen.Die „Reise der Versöhnung“ ging schließlich weiter Zurück durch das westliche North Carolina, Tennessee, Kentucky und dann zurück nach Virginia und Washington, DC

Im Mai 1947 kamen die verhafteten Mitglieder vor Gericht und wurden verurteilt. Die Fahrer legten erfolglos Berufung gegen ihre Urteile ein. Am 21. März 1949 ergaben sich Rustin und zwei weiße Demonstranten vor dem Gerichtsgebäude in Hillsborough und wurden getrennten Kettenbanden zugeführt. Rustin veröffentlichte Tagebucheinträge über die Erfahrung. Seine Schriften sowie die Aktionen der „Journey“-Fahrer im April 1947 inspirierten mit der Zeit den gewaltlosen Protest von Rosa Parks im Jahr 1955 und die Freedom Rides von 1960–1961. "

Sie wurden durch das jüngste Urteil des Obersten US-Gerichtshofs von 1946 in der Rechtssache Irene Morgan gegen Commonwealth of Virginia unterstützt, das die Segregation bei zwischenstaatlichen Reisen als verfassungswidrig verbot, indem es "den Handel unangemessen belastete". Die Südstaaten weigerten sich, die Entscheidung des Gerichts durchzusetzen. Auf der Grundlage von Konsultationen beschränkten die Demonstranten ihre direkten Aktionen auf den oberen Süden , wo das Risiko von Gewalt nicht so hoch war wie im tiefen Süden .

Die Fahrer erlitten mehrere Verhaftungen, insbesondere in North Carolina. Richter Henry Whitfield drückte seine Abneigung gegen die beteiligten weißen Männer aus:

„Es ist an der Zeit, dass ihr Juden aus New York lernt, dass ihr nicht mit euren Niggern hierher kommen könnt, um die Sitten des Südens zu stören. Nur um euch eine Lektion zu erteilen, habe ich euren schwarzen Jungs dreißig Tage gegeben [auf einer Kettenbande ], und ich gebe dir neunzig."

Die NAACP und Thurgood Marshall hatten Vorbehalte gegen den Einsatz direkter Aktionen, da sie erwarteten, viel Gewalt zu provozieren und wenig Fortschritte in Richtung Bürgerrechte zu erzielen. Die NAACP bot den Verhafteten in begrenztem Umfang Rechtsbeistand an. Bayard Rustin glaubte, dass die Journey of Reconciliation sowie andere Aktionen, die die Segregation in diesen Jahren in Frage stellten, zur endgültigen Entscheidung des US Supreme Court im Jahr 1954 in Brown gegen Board of Education beitrugen . Es entschied, dass getrennte Schulen verfassungswidrig seien, und ordnete ihre Beendigung an.

Siehe auch

Verweise

Literaturverzeichnis

Externe Links