James Irwin -James Irwin

James Irwin
Jim Irwin Apollo 15 LMP.jpg
Irwin im Jahr 1971
Geboren
James Benson Irwin

( 17.03.1930 )17. März 1930
Gestorben 8. August 1991 (1991-08-08)(61 Jahre)
Ruheplatz Nationalfriedhof Arlington
Andere Namen Jim Irwin
Alma Mater
Beruf
Auszeichnungen NASA Distinguished Service Medal.png
Weltraumkarriere
NASA -Astronaut
Rang O6-Schulterbrett der US Air Force gedreht.svg Oberst , Luftwaffe der Vereinigten Staaten
 
Zeit im Raum
12d 07h 12m
Auswahl 1966 NASA-Gruppe 5
EVAs insgesamt
4 (3 EVAs waren auf dem Mond, während sein 4. EVA ein Stand-Up war)
Gesamte EVA-Zeit
18 Stunden 35 Minuten
Missionen Apoll 15
Missionsabzeichen
Apollo 15-Abzeichen.png
Ruhestand 31. Juli 1972

James Benson Irwin (17. März 1930 – 8. August 1991) war ein US-amerikanischer Astronaut , Luftfahrtingenieur , Testpilot und Pilot der United States Air Force . Er diente als Pilot der Apollo-Mondlandefähre bei Apollo 15 , der vierten bemannten Mondlandung. Er war der achte Mensch, der den Mond betrat , und der erste und jüngste dieser Astronauten, der starb.

Frühes Leben und Ausbildung

Irwin wurde am 17. März 1930 in Pittsburgh, Pennsylvania , als Sohn schottischer und irischer Abstammung als Sohn der Eltern James William Irwin (1896–1979), einem Veteranen des Ersten Weltkriegs der US-Armee , und Elsa Mathilda Irwin ( geb. Strebel; 1899–1993) geboren. . Irwins Großeltern wanderten um 1859 aus der Altmore Parish in Pomeroy in der Grafschaft Tyrone , Irland (heute Nordirland ) in die USA aus. Etwa im Alter von 12 Jahren informierte er seine Mutter über seinen Wunsch, zum Mond zu fliegen, und ließ sie wissen, dass er dies tun würde der Erste sein, der dies tut (er war am Ende der achte). Er absolvierte 1947 die East High School in Salt Lake City , Utah . 1951 erhielt er einen Bachelor of Science in Marinewissenschaft von der United States Naval Academy und einen Master of Science in Luftfahrttechnik und Instrumententechnik von der University of Michigan 1957.  

Er erhielt eine erste Flugausbildung auf der Hondo Air Base und eine Folgeausbildung auf der Reese Air Force Base , Texas . Er absolvierte 1961 die Air Force Experimental Flight Test Pilot School (Klasse 60C) und 1963 die Aerospace Research Pilot School (Klasse IV). Bevor er zur NASA kam, war er Leiter der Advanced Requirements Branch im Headquarters Air Defense Command . Während seiner Zeit bei der United States Air Force erhielt er die Air Force Distinguished Service Medal und zwei Air Force Commendation Medals . Er erhielt auch eine Air Force Outstanding Unit Citation , während er beim 4750th Training Wing war .

Irwin war auch ein Entwicklungstestpilot für die Lockheed YF-12 , die Mach 3-Abfangjägervariante, die der SR-71 Blackbird vorausging . Sein erster Flug mit diesem Flugzeug war an dem Tag, an dem eines seiner fünf Kinder geboren wurde.

1961 stürzte ein Flugschüler, den Irwin trainierte, das Flugzeug ab, das sie auf einer Trainingsmission flogen. Sie überlebten beide, aber Irwin erlitt komplizierte Frakturen , Amnesie und verlor fast ein Bein. John Forrest, ein orthopädischer Chirurg der US Air Force , war maßgeblich daran beteiligt, die Amputation von Irwins Bein zu verhindern.

Während seines Militärdienstes sammelte er mehr als 7.015 Flugstunden, davon 5.300 Stunden in Düsenflugzeugen .

Persönliches Leben

Irwin wuchs in einem christlichen Haushalt auf, praktizierte die Religion jedoch im Alter von 10 Jahren nicht mehr aktiv . Nach seiner Rückkehr aus dem Weltraum wurde er ein frommer , wiedergeborener Christ .

1952 heiratete Irwin seine erste Frau, die Katholikin war. Die beiden hatten eine unglückliche Ehe, die durch seine Hingabe an seine Arbeit noch schlimmer wurde. Nach seinen eigenen Angaben scheiterte die Ehe nach zwei Jahren an seiner schlechten, grenzwertig grausamen Behandlung von ihr, und er erklärte später, dass die Wiederfindung der Religion die familiären Beziehungen viel einfacher machte.

1959 heiratete Irwin seine zweite Frau, die frühere Mary Ellen Monroe. Sie waren bis zu seinem Tod verheiratet.

Irwin hatte 5 Kinder: Joy, Jill, James, Jan und Joe.

NASA-Karriere

Irwins Apollo 15 Raumanzug

Irwin war einer der 19 Astronauten , die im April 1966 von der NASA ausgewählt wurden . Er wurde als Kommandant mit John S. Bull als Pilot der Mondlandefähre für LTA-8 ausgewählt , einen Umweltqualifikationstest der Apollo-Mondlandefähre in einer Vakuumkammer im Houston Space Environment Simulation Laboratory . Anschließend diente er als Mitglied der Astronauten-Support-Crew für Apollo 10 , die erste Mission, die den gesamten Apollo-Stapel zum Mond und den Probelauf für die erste bemannte Mondlandung brachte . Nach diesem Auftrag diente Irwin als Backup-Pilot der Mondlandefähre für die zweite Mondlandemission, Apollo 12 .

Apoll 15

Irwin und das Lunar Roving Vehicle während Apollo 15

Zwischen dem 26. Juli und dem 7. August 1971 – als Apollo 15 Lunar Module Pilot (LMP) – loggte Irwin 295 Stunden und 11 Minuten im All. Seine extravehikulären Aktivitäten (EVA) auf der Mondoberfläche beliefen sich auf 18 Stunden und 35 Minuten der Missionszeit (weitere 33 Minuten wurden für Commander David R. Scott verwendet, um eine EVA im Stehen durchzuführen, indem er die Andockluke des LM öffnete, um die zu vermessen Umgebung und Fotografieren). Die Mission von Irwin und David Scott war stärker wissenschaftsbasiert als frühere Missionen, was bedeutete, dass sie eine intensive geologische Ausbildung erhielten, um dem anspruchsvollen Charakter des J-Mission-Profils gerecht zu werden. Diesem zusätzlichen Training wird zugeschrieben, dass sie eine der wichtigsten Entdeckungen der Apollo-Ära, den Genesis Rock , gemacht haben .

James Irwin grüßt am 1. August 1971 die Flagge der Vereinigten Staaten auf dem Mond

Apollo 15 landete in der Hadley-Apenninen- Region des Mondes, die für ihre Berge und Rillen bekannt ist . Als J-Mission würden sie mehr Zeit auf dem Mond verbringen als frühere Missionen, um drei EVAs zu ermöglichen. Außerdem war Irwin der erste Autopassagier auf dem Mond, als Scott das Lunar Roving Vehicle (LRV) fuhr, das für diese Mission in der Abstiegsstufe des Lunar Module (LM) Falcon mitgeführt wurde. Scott und Irwins Aufenthalt auf dem Mond dauerte knapp drei Tage bei 66 Stunden und 54 Minuten.

Sobald das Rendezvous - Verfahren zwischen Falcon und dem Endeavour CSM abgeschlossen war, waren Irwin und Scott damit beschäftigt, Gegenstände wie Gesteinsproben in das CSM zu transportieren und die Mondlandefähre für die endgültige Trennung vorzubereiten. Während dieser intensiven Arbeitsphase traten die frühesten Symptome eines Herzleidens auf. Sowohl Scott als auch Irwin hatten 23 Stunden lang ohne Schlaf gearbeitet, während denen sie einen letzten Mondspaziergang durchführten, den Aufstieg von der Mondoberfläche durchführten, sich mit Endeavour trafen und auf die Probleme stießen, die das Abwurfmanöver der Mondlandefähre verzögerten. Die physiologischen Vitalfunktionen der Astronauten wurden auf der Erde überwacht, und die Flugchirurgen bemerkten einige Unregelmäßigkeiten in Irwins Herzrhythmus. Irwins Herz hatte Bigeminie entwickelt . Dr. Charles Berry erklärte damals gegenüber Chris Kraft , dem stellvertretenden Direktor des Manned Spacecraft Center (MSC): „Es ist ernst, wenn er auf der Erde wäre. Ich würde ihn wegen eines Herzinfarkts auf der Intensivstation behandeln lassen . " Berry kam jedoch zu dem Schluss, dass sich Irwin in den besten Umständen befand, da die Kabinenatmosphäre der Endeavour im Weltraum zu 100% aus Sauerstoff bestand. Genauer gesagt: „In Wahrheit … ist er auf einer Intensivstation. Er bekommt hundertprozentigen Sauerstoff, er wird kontinuierlich überwacht und das Beste ist, er ist bei null g . Was auch immer sein Herz unter Belastung steht, nun, wir können es nicht tun besser als null g ."

Während der Post -Trans-Earth Injection (TEI)-Phase der Mission hatte Irwin nicht viel mehr zu tun, als Al Wordens EVA dabei zu helfen, Filmmagazine aus dem SIM-Schacht des CSM zu holen, indem er einen Druckanzug anzog und überwacht ihn. Er konnte sich während der restlichen Mission ausruhen und anscheinend erholen. Die Flugchirurgen überwachten weiterhin sein EKG bis zum Aufprall, aber sein Herzrhythmus war normal. Dieser Vorfall wurde während der Nachbesprechungssitzungen der Mission nicht besprochen, und der Zustand trat nicht auf, als er zur Erde zurückkehrte.

Post-NASA-Karriere

Nach der Rückkehr von Apollo 15 zur Erde wurde entdeckt, dass die Besatzung unbefugt 398 Ersttagsbriefe zum Gedenken zum Mond gebracht hatte, von denen dann hundert an einen deutschen Briefmarkenhändler verkauft wurden . Die Gewinne aus dem Verkauf sollten zur Einrichtung von Treuhandfonds für die Kinder der Besatzung von Apollo 15 verwendet werden. Die NASA hatte ähnliche Aktivitäten bei früheren Flügen ignoriert, aber bei dieser Gelegenheit tadelte die Verwaltung die Astronauten, und sie erhielten nie Geld aus den Verkäufen. Irwin hatte vor der Rüge seine Absicht angekündigt, sich aus der Air Force zurückzuziehen und von der NASA zurückzutreten. Während einer anschließenden Untersuchung durch die NASA, den Generalstaatsanwalt und den Kongress gaben die Astronauten die noch in ihrem Besitz befindlichen Abdeckungen ab; Sie wurden 1983 zurückgegeben. Das Slate Magazine meinte, dass die Aktion die Astronauten effektiv entlastete.

Ich fühlte die Macht Gottes wie nie zuvor.

Irwin, der seine Erfahrungen während der Mondmission Apollo 15 beschreibt.

Nach eigenen Angaben war Irwin während seiner Zeit bei der NASA kein engagierter Christ. Nach seiner Pensionierung als Colonel im Jahr 1972 gründete Irwin die High Flight Foundation. Er verbrachte die nächsten 20 Jahre als "Botschafter des guten Willens für den Prinzen des Friedens" und erklärte, dass "Jesus, der auf der Erde geht, wichtiger ist als der Mensch, der auf dem Mond geht". Er sagte, dass seine Erfahrungen im Weltraum Gott für ihn realer gemacht hätten als zuvor. Irwin und seine Frau gaben an, dass seine christliche Wiedergeburt, die während seines Weltraumaufenthalts stattfand, ihre Ehe gerettet und ihr Leben viel glücklicher gemacht habe.

Ab 1973 leitete Irwin mehrere Expeditionen zum Berg Ararat in der Türkei auf der Suche nach den Überresten der Arche Noah . 1982 verletzte er sich beim Abstieg und musste zu Pferd den Berg hinuntertransportiert werden. In More Than Earthlings drückte Irwin seine Ansicht aus, dass die Schöpfungserzählung von Genesis echte, buchstäbliche Geschichte sei.

Tod

Grab von Irwin auf dem Arlington National Cemetery

Irwin erlitt drei schwere Herzinfarkte. Einer ereignete sich weniger als zwei Jahre nach Apollo 15, als Irwin 43 Jahre alt war, während er Handball spielte ; Er unterzog sich einer Notfall-Triple-Bypass-Operation. Zwei Monate später erlitt er beim Skifahren in Colorado einen weiteren Herzinfarkt. Irwin erlitt am 6. Juni 1986 einen weiteren Herzinfarkt, als er während eines Laufs zusammenbrach und pulslos auf einem Bordstein aufgefunden wurde. Ärzte der NASA bezweifelten, dass die Vorfälle mit der Raumfahrt zusammenhängen, und stellten fest, dass Tests vor dem Flug darauf hindeuteten, dass er während anstrengender Übungen zu Herzrhythmusstörungen neigte.

Am 8. August 1991 erlitt Irwin nach einer Radtour einen weiteren Herzinfarkt. Wiederbelebungsversuche blieben erfolglos und Irwin starb noch am selben Tag. Er wurde auf dem Arlington National Cemetery beigesetzt . Er und seine Frau Mary Ellen, mit der er drei Jahrzehnte lang verheiratet war, hatten fünf Kinder.

Von den 12 Männern, die den Mond betreten haben , starb Irwin als erster. Ihm zu Ehren wurden die James Irwin Charter Schools in Colorado gegründet .

Ein Flicken, den Irwin von einem während der Mission Apollo 15 auf dem Mond zurückgelassenen Rucksack geschnitten hatte, wurde 2001 bei Christie's für 310.500 US-Dollar in einer Materialsendung aus Irwins Nachlass versteigert, die "insgesamt 500.000 US-Dollar" einbrachte.

Organisationen

Irwin war Mitglied der Air Force Association und der Society of Experimental Test Pilots . Er war auch Freimaurer , initiiert in der Tejon Lodge Nr. 104 in Colorado Springs .

Irwin war Mitglied von Civitan International , einer gemeinnützigen Organisation, die gemeinnützige Arbeit, wissenschaftliche Forschung und Dienste für Menschen mit geistigen und Entwicklungsstörungen fördert.

Auszeichnungen und Ehrungen

Zu Irwins weiteren Auszeichnungen gehören: Belgischer Leopold-Orden im Jahr 1971; Kitty-Hawk-Gedächtnispreis , 1971; Golden Rule Award der St. George Association der New Yorker Polizeibehörde im Jahr 1972; Preis für christlichen Dienst; Milan Hulbert Trophy von SWAP International im Jahr 1973.

Außerdem wurde ihm 1971 die Ehrendoktorwürde für Astronautical Engineering von der University of Michigan verliehen; ein Ehrendoktor der Naturwissenschaften vom William Jewell College im Jahr 1971; und ein Ehren-D.Sc . von der Samford University im Jahr 1972.

Er wurde 1983 in die International Space Hall of Fame und am 4. Oktober 1997 posthum in die US Astronaut Hall of Fame aufgenommen .

Als Irwin 1973 die Stadt Minden , Louisiana , besuchte, um vor einer Versammlung in der First Baptist Church zu sprechen , erklärte Bürgermeister Tom Colten den „James Irwin Day“ und machte Irwin zum „Ehrenbürger von Minden“.

In den Medien

In der HBO -Miniserie From the Earth to the Moon von 1998 wurde Irwin von Gareth Williams gespielt .

Literaturverzeichnis

  • Die Nacht beherrschen: Die Entdeckungsreise des Astronauten Jim Irwin (mit William A. Emerson, Jr., 1973)
  • Mehr als Erdlinge (1983)
  • Mehr als eine Arche auf Ararat: Spirituelle Lektionen, die bei der Suche nach der Arche Noah gelernt wurden (mit Monte Unger, 1985)
  • Bestimmungsort: Mond (1989)
  • Flug des Falken: Die aufregenden Abenteuer von Colonel Jim Irwin (1991)

Siehe auch

Verweise

Externe Links