Internationaler Flughafen Jacksonville - Jacksonville International Airport

Internationaler Flughafen Jacksonville
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Zusammenfassung
Flughafentyp Öffentlich
Eigentümer und Betreiber Luftfahrtbehörde von Jacksonville
Dient Großraum Jacksonville
Standort innerhalb der Stadtbezirksgrenzen von Jacksonville
Höhe  AMSL 30 ft / 9 m
Koordinaten 30°29′39″N 081°41′16″W / 30.49417°N 81.68778°W / 30.49417; -81.68778 Koordinaten: 30°29′39″N 081°41′16″W / 30.49417°N 81.68778°W / 30.49417; -81.68778
Webseite http://www.flyjax.com
Karten
FAA-Flughafendiagramm
FAA-Flughafendiagramm
JAX hat seinen Sitz in Florida
JAX
JAX
JAX hat seinen Sitz in den Vereinigten Staaten
JAX
JAX
Start- und Landebahnen
Richtung Länge Oberfläche
ft m
8/26 10.000 3.048 Beton
14/32 7.701 2.347 Beton
Statistik (2020)
Flugbetrieb 68.652
Passagiere 2.845.711
Basierende Flugzeuge (2017) 54
Quellen: FAA , Flughafen-Website

Jacksonville International Airport ( IATA : JAX , ICAO : KJAX , FAA LID : JAX ) ist ein zivil-militärischer öffentlicher Flughafen 21 km nördlich von Downtown Jacksonville im Duval County , Florida . Es ist im Besitz der Jacksonville Aviation Authority und wird von ihr betrieben .

Geschichte

1965 wurde mit dem Bau eines neuen Flughafens begonnen, um Reisen zu nahegelegenen Marinestützpunkten abzuwickeln . Der neue Flughafen wurde am 1. September 1968 eingeweiht und ersetzte das Imeson Field . Das Gelände schloss eine Verlängerung der Start- und Landebahnen bei Imeson aus, eine Notwendigkeit mit der Einführung kommerzieller Jet-Flugzeuge. Eine neue Idee bei JIA war die Trennung von abfliegenden und ankommenden Passagieren auf verschiedenen Seiten des Terminals (wie auf dem Foto auf dieser Seite zu sehen). Dies ist nicht mehr der Fall, und der Flughafen (der seit der Aufnahme stark erweitert wurde) verwendet jetzt den typischeren Grundriss mit abfliegenden Passagieren auf einer oberen Ebene mit erhöhter Fahrbahn und ankommenden Passagieren auf der unteren Ebene.

Der neue Flughafen wuchs nur langsam und bediente 1982 nur zwei Millionen Passagiere pro Jahr, aber bis 1999 wurden mehr als fünf Millionen Passagiere abgefertigt, und im Jahr 2000 wurde ein Erweiterungsplan genehmigt. Die erste Phase umfasste den Umbau des landseitigen Terminals, des zentralen Platzes und Hauptkonzessionsbereich sowie die Zusammenlegung der Sicherheitskontrollen an einem Standort und weitere Parkkapazitäten wurden 2004–2005 fertiggestellt. Im Jahr 2007 wurden 6.319.016 Passagiere abgefertigt.

Flughafen Jacksonville Halle C

Die zweite Phase des Expansionsprogramms wurde über einen Zeitraum von drei Jahren durchgeführt, begann Mitte 2006 und kostete voraussichtlich rund 170 Millionen US-Dollar. Die Hallen A und C wurden komplett umgebaut; die ehemaligen hallen wurden abgerissen. Den Arbeiten am Bahnhof B wurde eine geringe Priorität eingeräumt, da die Kapazitäten der umgebauten Bahnhofshallen A und C für die bestehende Nachfrage mehr als ausreichend waren. Die Erweiterung wurde von Reynolds, Smith & Hills (RS&H) entworfen.

Der wirtschaftliche Abschwung des Jahres 2009 führte zu einem Rückgang von Passagieren und Flügen. Dies veranlasste die JAA, im Juni 2009 mit dem Abriss der Halle B zu beginnen, da dies für den Auftragnehmer sicherer und einfacher war. Nach der Beseitigung der Trümmer wurde Asphalt verlegt, um Platz für das Abstellen der Bodenausrüstung zu schaffen. Die Halle wird umgebaut, wenn der Personenverkehr zunimmt, der ursprünglich von der JAA für 2013 geplant, aber nicht eingetreten war. Ein Abschnitt der alten Halle wurde schließlich Teil einer Airline-Club-Lounge, die 2019 eröffnet wurde.

Erweiterung

Im Jahr 2018 fertigte der Flughafen 6.460.253 Passagiere ab und brach damit den bisherigen Rekord von 2007. Im Jahr 2019 wurden 7.186.639 Passagiere abgefertigt. Diese Verkehrszunahme veranlasste die JAA, den Plan zum Umbau der Halle B neu zu beleben. Die neue Halle könnte bereits 2022 eröffnet werden. mit sechs zusätzlichen Toren und könnte später um sechs weitere erweitert werden. Die Hallen A und C lassen sich durch ihre Gestaltung auch um zusätzliche Gates erweitern. Im Jahr 2019 wurden RS&H und Jacobs Engineering für die Ausführung des Entwurfs ausgewählt, während Balfour Beatty als Bauleiter für das Projekt Concourse B ausgewählt wurde.

Betrieb

Anlagen

Der Flughafen umfasst 7.911 Acres (3.201 ha) und verfügt über zwei konkrete Start- und Landebahnen : 8/26, 10.000 x 150 ft (3.048 x 46 m) und 14/32, 7.701 x 150 ft (2.347 x 46 m). Das Terminal am JIA besteht aus einem Gepäckausgabebereich im ersten Stock und einem Ticketing-Bereich im zweiten Stock an der Vorderseite des Gebäudes. Hinter der Gepäckausgabe und Ticketausstellung befindet sich das Zwischengeschoss, in dem sich Geschäfte, Restaurants und die Sicherheitskontrolle befinden. Jenseits des Zwischengeschosses befinden sich die Concourses A und C des Flughafens, die jeweils 10 Gates (insgesamt 20) umfassen, sowie weitere Geschäfte und Restaurants.

Der Flughafen verfügt auch über einen Delta Sky Club in Halle A und einen Multi-Airline-Passagierclub hinter dem luftseitigen Food Court.

Vor der Sicherheitskontrolle befinden sich drei Galerien abseits des Haupthofs. Eine zeigt eine Kunstausstellung, die zweite beherbergt eine sich drehende Ausstellung über ein Wahrzeichen oder eine Institution in Jacksonville und die dritte beherbergt eine Dauerausstellung, die die Geschichte der Luftfahrt in der Region hervorhebt.

Die beiden Start- und Landebahnen des Flughafens bilden ein "V"-Muster (wobei die Spitze des "V" nach Westen zeigt). Es besteht der Plan, zwei weitere Start- und Landebahnen zu bauen, die jeweils parallel zu einer bestehenden Start- und Landebahn verlaufen. Die neben der bestehenden Start- und Landebahn Süd wird zuerst gebaut. Es wurde kein Datum festgelegt.

Im Geschäftsjahr, das im September 2016 endete, hatte der Flughafen 101.575 Flugbetriebe, durchschnittlich 278 pro Tag: 58 % Linienverkehr, 19 % Flugtaxi , 15 % allgemeine Luftfahrt und 8 % Militär. Im August 2017 waren auf diesem Flughafen 54 Flugzeuge stationiert: 3 einmotorige, 8 mehrmotorige, 25 Jets und 18 Militärflugzeuge.

Militärische Einrichtungen

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125. Jagdgeschwader.png

Gleichzeitig mit der Schließung des Flughafens Imeson wurde die 125th Fighter-Interceptor Group (125 FIG) der Florida Air National Guard (FANG) zum Jacksonville International Airport verlegt. Military Construction (MILCON) Mittel für die Einrichtung vorgesehen Jacksonville Air National Guard Base - im südwestlichen Quadranten des Flughafens und die Platzierung des USAF -Stil Notfall Gang verhaften auf den JAX Landebahnen. Vom Gruppen- zum Flügelstatus aufgerüstet und in den frühen 1990er Jahren zum 125. Jagdgeschwader (125 FW) umbenannt, ist der Flügel die Host-Einheit für Jacksonville ANGB und betreibt F-15C- und F-15D-Eagle- Flugzeuge. Die 125 FW wird vom Air Combat Command (ACC) operativ gewonnen .

Jacksonville ANGB ist im Grunde ein kleiner Luftwaffenstützpunkt , wenn auch ohne die Militärunterkünfte, das Militärkrankenhaus oder andere Infrastruktur der größeren Einrichtungen der US-Luftwaffe . Die Air National Guard stellt eine voll ausgestattete USAF Crash Fire Rescue Station zur Verfügung, um die flughafeneigene Feuerwehr sowohl für Strukturbrände auf dem Flughafen als auch für Flugzeugrettungs- und Brandbekämpfungszwecke (ARFF) zu ergänzen. Die Basis beschäftigt etwa 300 Vollzeit-Militärangehörige ( ART und AGR ) und 1.000 Teilzeit-Militärangehörige, die traditionelle Luft-Nationalgardisten sind.

Internationaler Flughafen Jacksonville Gate A3

Fluggesellschaften und Reiseziele

Passagier

Fluggesellschaften Reiseziele Referenzen
Allegiant Air Cincinnati , Indianapolis , Nashville (ab 18. November 2021), Norfolk , Pittsburgh , Washington–Dulles (ab 19. November 2021)
Saisonal: Belleville/St. Louis , Cleveland (bis 31. Dezember 2021), Columbus–Rickenbacker
American Airlines Charlotte , Dallas/Fort Worth , Philadelphia
amerikanischer Adler Austin , Charlotte , Chicago–O'Hare , Miami , Philadelphia , Washington–National
Delta Airlines Atlanta , Detroit
Saisonal: Minneapolis/St. Paul
Delta-Verbindung Boston , New York–JFK , New York–LaGuardia
Grenzfluglinien Philadelphia , San Juan (beginnt am 1. November 2021)
Saisonal: Denver , Trenton
JetBlue Boston , Fort Lauderdale , Los Angeles , Newark , New York–JFK , New York–LaGuardia (ab 31. Oktober 2021)
Southwest Airlines Atlanta , Baltimore , Chicago–Midway , Dallas–Love , Denver , Houston–Hobby , Nashville , St. Louis , Washington–National
Silver Airways Fort Lauderdale , Greenville/Spartanburg , New Orleans , Tampa
United Airlines Chicago–O'Hare , Denver , Houston–Intercontinental , Newark , Washington–Dulles
United Express Chicago–O'Hare , Denver , Houston–Intercontinental , Newark , Washington–Dulles

Ladung

Fluggesellschaften Reiseziele
FedEx Express Fort Lauderdale , Greensboro , Indianapolis , Memphis , Tampa
UPS Airlines Albany (GA) , Louisville , Miami , San Juan

Statistiken

Passagierverkehr

Das Geschäftsjahr 2018 stellte einen Rekord bei den Passagierzahlen am Jacksonville International Airport auf. Zwischen September 2018 und August 2019 fertigte der Flughafen 7.067.882 Passagiere ab, was einem Anstieg von 16,41 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.


Siehe Quell-Wikidata-Abfrage und -Quellen .


Top-Reiseziele

Die verkehrsreichsten Inlandsstrecken von JAX (Juli 2020 – Juni 2021)
Rang Stadt Passagiere Transportunternehmen
1 Atlanta, Georgia 357.000 Delta, Südwesten
2 Charlotte, North Carolina 206.000 amerikanisch
3 Dallas/Fort Worth, Texas 177.000 amerikanisch
4 Baltimore, Maryland 100.000 Südwesten
5 Nashville, Tennessee 74.000 Südwesten
6 Houston–Interkontinental, Texas 66.000 Vereinigt
7 Chicago–O'Hare, Illinois 65.000 Amerikanisch, Frontier, United
8 New York–JFK, New York 57.000 Delta, JetBlue
9 Philadelphia, Pennsylvania 56.000 Amerikanisch, Frontier
10 Newark, New Jersey 53.000 JetBlue, Vereinigte

Marktanteil der Fluggesellschaften

Größte Airlines bei JAX (Mai 2020 – April 2021)
Rang Fluggesellschaft Passagiere Teilen
1 American Airlines 601.000 24,32%
2 Southwest Airlines 545.000 22,06%
3 Delta Airlines 475.000 19,19 %
4 Republik Airways 258.000 10,42 %
5 JetBlue Airways 129.000 5,22%
6 Sonstiges 465.000 18,80%

Bodentransport

Jacksonville International Airport verfügt über eine direkten öffentliche Verkehrsmitteln Service Jacksonville Transportation Authority ‚s - Bus - Netz. Der CT3 "AirJTA"-Bus verbindet den Flughafen mit der Innenstadt von Jacksonville, mit Verbindungen zu Greyhound Bus Lines und zum Jacksonville Skyway Monorail-System.

Unfälle und Zwischenfälle

Am 4. Oktober 1971 entführte George M. Giffe Jr. ein Flugzeug in Nashville, Tennessee , und zwang den Piloten dann, nach Jacksonville zu fliegen, wo er seine Frau, den Piloten und sich selbst tötete, als er vom FBI in die Enge getrieben wurde .

Am 6. Dezember 1984 stürzte PBA Flug 1039 beim Start ab und tötete alle 11 Passagiere und 2 Besatzungsmitglieder an Bord.

Siehe auch

Verweise

Externe Links