IX Tactical Air Command - IX Tactical Air Command

IX Taktisches Luftkommando
392d Jagdgeschwader Lockheed P-38G-10-LO Lightning 42-12982.jpg
367th Fighter Group Lockheed P-38G-10-LO Blitz 42-12982
Aktiv 1943-1945
Land Vereinigte Staaten
Ast Luftstreitkräfte der US-Armee
Rolle Befehl und Kontrolle des Kämpfers

Das IX Tactical Air Command war eine Einheit der United States Army Air Forces . Sein letzter Auftrag war bei der neunten Luftwaffe in Camp Shanks , New York . Es wurde am 25. Oktober 1945 inaktiviert.

Geschichte

1943 in England als IX Air Support Command (IX ASC) gegründet. Die Hauptaufgabe des Kommandos bestand darin, die Bodentruppen der Ersten Armee der Vereinigten Staaten taktisch aus nächster Nähe zu unterstützen, um die Konzentration feindlicher Streitkräfte zu unterbinden, Kommunikation und Munitionslager zu attackieren, den Rückzug des Feindes zu belästigen und die Bombenunterstützung aufzuklären.

Es wurde im April 1944 in England als IX Tactical Air Command (IX TAC) umbenannt. Seine Mission bestand zunächst darin, die Isolation auf dem Schlachtfeld anzugreifen und Transport- und Kommunikationsnetze sowie feindliche Lieferungen im besetzten Frankreich und in den Niederlanden zur Vorbereitung auf die Normandie zu unterbinden Invasion im Juni. Zu den Zielen gehörten Brücken, Straßen, Eisenbahnen und feindliche Abfangflugzeuge sowohl am Boden als auch im Luft-Luft-Kampf.

Nach der Invasion am D-Day griffen IX Tactical Thunderbolts zunächst feindliche Ziele auf der Cotentin-Halbinsel an , unterstützten dann die Operation Cobra, den Ausbruch der Normandie, und griffen feindliche Streitkräfte in der Falaise-Argentan-Lücke an . Die Ziele wurden um feindliche Panzer, Fahrzeuge aller Art und Truppenformationen erweitert. Oft wurden Gelegenheitsziele am Boden entdeckt und angegriffen, wenn sie gesehen wurden. Koordinierte Angriffe wurden mit alliierten Bodentruppen durchgeführt, und als alliierte Streitkräfte starke feindliche Verteidigungen angriffen, erhielten die feindlichen Verteidigungen Maschinengewehre und wurden von Raketen und Bomben der P-47 Thunderbolts angegriffen. In der Luft suchte IX Tactical aggressiv den Kampf mit Luftwaffenflugzeugen und räumte den Himmel über dem Schlachtfeld feindlicher Flugzeuge frei.

Das Hauptquartier des Flügels und untergeordnete Einheiten operierten hauptsächlich von befreiten Flugplätzen und neu errichteten temporären fortgeschrittenen Landeplätzen in Frankreich aus. Sie zogen nach Nordmittelfrankreich, wobei ihre Gruppen feindliche Ziele in der Nähe von Paris und dann nordwestlich nach Belgien und in die südlichen Niederlande angriffen . Im Dezember 1944 / Januar 1945 griffen feindliche Ziele auf der Nordseite der Ardennenoffensive an und zogen dann im Rahmen der Invasion der Westalliierten in Deutschland nach Osten in das nördliche Rheinland .

Unterstützte die Erste Armee beim Überqueren des Rheins bei Remagen und zog dann nach Norden, um Bodenziele im Ruhrgebiet anzugreifen. Sie unterstützte die Luft, als alliierte Bodentruppen feindliche Streitkräfte im Ruhrgebiet umkreisten und damit den organisierten feindlichen Widerstand in Westdeutschland im Wesentlichen beendeten. Die Erste Armee stoppte ihren Vormarsch an der Elbe Ende April 1945, als der Flügel Gelegenheitsziele in feindlich kontrollierten Gebieten angriff, bis der Kampf am 5. Mai 1945 beendet wurde.

Nach dem Krieg in Europa als Teil der US-Luftstreitkräfte in Europa geblieben , Besatzungsdienst geleistet und erbeutete feindliche Kampfausrüstung zerstört oder in die USA verschifft. Zugewiesene Einheiten übten auch Luftverteidigungsaufgaben über der amerikanischen Besatzungszone aus . Im Spätsommer in Deutschland demobilisiert, im Oktober 1945 als Verwaltungseinheit in den USA inaktiviert.

Abstammung

  • Konstituiert als IX Air Support Command am 29. November 1943
Aktiviert am 4. Dezember 1943
Neugestaltung des IX Tactical Air Command im April 1944
Am 25. Oktober 1945 inaktiviert
Am 8. Oktober 1948 aufgelöst

Zuordnungen

Komponenten

Stationen

Verweise

 Dieser Artikel enthält  gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency ( http://www.afhra.af.mil/) .

  • Maurer, Maurer (1983). Luftwaffen-Kampfeinheiten des Zweiten Weltkriegs. Maxwell AFB, Alabama: Amt für Luftwaffengeschichte. ISBN  0-89201-092-4 .
  • Johnson, David C. (1988), Kontinentale Flugplätze der US-Luftstreitkräfte (ETO), D-Day bis VE Day; Forschungsabteilung, USAF Historisches Forschungszentrum, Maxwell AFB, Alabama.

Externe Links