Harpune (Rakete) - Harpoon (missile)

Harpune
Harpune asm Bogenflossenmuseum.jpg
Eine Harpoon-Rakete auf Static Display im USS  Bowfin Museum in Pearl Harbor, Hawaii .
Typ Anti-Schiffs-Rakete
Herkunftsort Vereinigte Staaten
Servicehistorie
Im Dienst 1977–heute
Benutzt von Siehe Betreiber
Kriege Iran-Irak-Krieg
Produktionsgeschichte
Hersteller McDonnell Douglas
Boeing Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit
Kosten pro Einheit US$ 1.406.812 für Harpoon Block II (2020)
Nr.  gebaut 7.500
Spezifikationen
Masse 1.523 lb (691 kg) inklusive Booster
Länge
Durchmesser 13,5 Zoll (34 cm)
Sprengkopf 488 Pfund (221 kg)

Detonationsmechanismus
Schlagzünders

Motor Teledyne CAE J402 Turbojet/Festtreibstoff-Booster für Überwasser- und U-Boot-Start; mehr als 600 lb f (2.700 N) Schub
Spannweite 3 Fuß (0,91 m)
Operative
Bereich
Flughöhe Meeresskimming
Maximale Geschwindigkeit 537  mph (864  km/h ; 240  m/s ; Mach  0,71)
Guidance
System
Sea-Skimming-Kreuzfahrt mit Radarhöhenmesser überwacht , aktives Radar- Terminal-Homing

Plattform starten

Die Harpoon ist eine von McDonnell Douglas (jetzt Boeing Defense, Space & Security ) entwickelte und hergestellte Allwetter-, Über-Horizont- , Anti-Schiffs-Rakete . Die Standoff Land Attack Missile (SLAM) ist eine Landangriffsvariante.

Die normale Harpoon verwendet aktive Radarzielsuche und fliegt knapp über dem Wasser, um Verteidigungen auszuweichen. Die Rakete kann gestartet werden von:

  • Starrflügler (das AGM-84 , ohne Feststoffraketen- Booster)
  • Überwasserschiffe (die RGM-84 , ausgestattet mit einem Feststoffrakete Booster dass ablöst , wenn aufgewandt, um den wichtigsten Raketen zu erlauben Turbojet - Flug aufrechtzuerhalten)
  • U-Boote (das UGM-84 , ausgestattet mit einem Feststoffraketen-Booster und eingekapselt in einen Container, um einen Unterwasserstart durch ein Torpedorohr zu ermöglichen );
  • Küstenverteidigungsbatterien, aus denen es mit einem Feststoffraketen-Booster gefeuert würde.

Entwicklung

Die USS  Coronado startet den ersten Raketenangriff über dem Horizont mit einer Harpoon Block 1C-Rakete während der Rim of the Pacific Exercise (RIMPAC) 2016 im Pazifischen Ozean, 21. Juli 2016.
Lufteinlass (schwarzes Dreieck) für Turbojet ist auf der Unterseite sichtbar

Im Jahr 1965 begann die United States Navy mit Studien für eine Rakete in der Reichweitenklasse von 45 Kilometern (24 sm) für den Einsatz gegen aufgetauchte U-Boote . Dem Projekt wurde der Name Harpoon zugewiesen. Die Versenkung des israelischen Zerstörers Eilat im Jahr 1967 durch eine in der Sowjetunion gebaute Schiffsabwehrrakete Styx schockierte hochrangige Offiziere der United States Navy, die sich der Bedrohung durch Schiffsabwehrraketen bis dahin nicht bewusst waren. Im Jahr 1970 beschleunigte Admiral Elmo Zumwalt, Chief of Naval Operations , die Entwicklung von Harpoon im Rahmen seiner Initiative "Project Sixty", in der Hoffnung, US- Überwasserkriegsschiffen wie dem Kreuzer der Ticonderoga- Klasse die dringend benötigte Schlagkraft zu verleihen .

Die erste Harpoon wurde 1977 ausgeliefert; 2004 lieferte Boeing den 7.000sten aus.

Die Harpoon wurde auch für den Transport in mehreren Flugzeugen angepasst, darunter die P-3 Orion , die P-8 Poseidon , die AV-8B Harrier II , die F/A-18 Hornet und die B-52H-Bomber der US Air Force . Die Harpoon wurde von vielen amerikanischen Verbündeten gekauft, darunter Indien, Japan, Singapur , Südkorea, Taiwan , die Vereinigten Arabischen Emirate und die meisten NATO- Staaten.

Die Royal Australian Air Force kann Raketen der AGM-84-Serie von ihren F/A-18F Super Hornets , F/A-18A/B Hornets und AP-3C Orion Flugzeugen abfeuern und zuvor von den inzwischen ausgemusterten F-111C/Gs . Die Royal Australian Navy setzt die Harpoon auf großen Überwasserkämpfern und in den U-Booten der Collins- Klasse ein . Die spanische Luftwaffe und die chilenische Marine sind ebenfalls Kunden von AGM-84D und setzen die Raketen auf Überwasserschiffen sowie F/A-18-, F-16- und P-3 Orion-Flugzeugen ein . Die britische Royal Navy setzt die Harpoon auf verschiedenen Arten von Überwasserschiffen ein.

Die Royal Canadian Navy führt Harpoon-Raketen auf ihren Fregatten der Halifax- Klasse . Die Royal New Zealand Air Force erwägt, ihre sechs P-3 Orion-Patrouillenflugzeuge um die Fähigkeit zu erweitern, eine Abstandsrakete, wahrscheinlich Harpoon oder AGM-65 Maverick, zu befördern, sobald sie alle auf den P3K2-Standard aufgerüstet wurden.

Die Luftwaffe der Republik Singapur betreibt auch fünf modifizierte Fokker 50 Maritime Patrol Aircraft (MPA), die mit den Sensoren ausgestattet sind, die zum Abfeuern der Harpoon-Rakete erforderlich sind. Die pakistanische Marine trägt die Harpoon-Rakete auf ihren Fregatten und P-3C Orions. Die türkische Marine trägt Harpunen auf Überwasser- Kriegsschiffen und U-Booten des Typs 209 . Die türkische Luftwaffe wird mit dem SLAM-ER bewaffnet.

Mindestens 339 Harpoon-Raketen wurden an die Luftwaffe der Republik China (Taiwan) für ihre F-16 A/B Block 20-Flotte und die taiwanesische Marine verkauft , die vier Lenkflugkörperzerstörer und acht Lenkflugkörperfregatten mit der Fähigkeit von mit der Harpoon, darunter die acht ehemaligen US Navy Fregatten der Knox- Klasse und die vier ehemaligen USN Kidd- Klasse Zerstörer, die nach Taiwan verkauft wurden. Auch die beiden U-Boote Zwaardvis / Hai Lung und 12 P-3C Orion-Flugzeuge können die Rakete einsetzen. Die acht Fregatten der Cheng-Kung- Klasse , obwohl sie auf der US-amerikanischen Oliver-Hazard-Perry- Klasse basieren , haben Harpoon-Fähigkeiten aus ihren Kampfsystemen gelöscht und die Finanzierung zur Wiederherstellung wurde bisher verweigert, die Marine der Republik China (Taiwan) entschied sich für einen Wechsel zum Hsiung Feng II und Hsiung Feng III .

Die Block-1-Raketen wurden im US-Dienst als AGM/RGM/UGM-84A und im Vereinigten Königreich als UGM-84B bezeichnet. Block 1B-Standardraketen wurden als AGM/RGM/UGM-84C bezeichnet, Block 1C-Raketen wurden als AGM/RGM/UGM-84D bezeichnet. Block 1C verwendete einen Terminal-Angriffsmodus, der ein Pop-up auf etwa 1.800 Meter (5.900 ft) vor dem Tauchen auf das Ziel beinhaltete; Block 1B hat das Terminal-Popup weggelassen; und Block 1C stellte einen wählbaren Terminal-Angriffsmodus bereit.

Harpunenblock 1D

Diese Version verfügte über einen größeren Kraftstofftank und eine Wiederangriffsfähigkeit, wurde jedoch nicht in großen Stückzahlen produziert, da ihre beabsichtigte Mission (Kriegsführung mit den Warschauer-Pakt- Ländern Osteuropas) nach der Auflösung der Sowjetunion als unwahrscheinlich angesehen wurde . Die Reichweite beträgt 278 Kilometer (173 Meilen). Block 1D-Raketen wurden als RGM/AGM-84F bezeichnet.

SLAM-ATA (Block 1G)

Diese in Entwicklung befindliche Version verleiht dem SLAM eine erneute Angriffsfähigkeit sowie eine Bildvergleichsfähigkeit ähnlich der Tomahawk-Marschflugkörper ; das heißt, die Waffe kann die Zielszene vor ihr mit einem in ihrem Bordcomputer gespeicherten Bild während der Zielerfassung in der Endphase vergleichen und einrasten (dies wird als DSMAC bezeichnet ). Blockieren Sie 1G-Raketen AGM/RGM/UGM-84G; die ursprünglichen SLAM-ER-Raketen wurden als AGM-84H (2000-2002) und später als AGM-84K (ab 2002) bezeichnet.

Harpunenblock 1J

Block 1J war ein Vorschlag für ein weiteres Upgrade, AGM/RGM/UGM-84J Harpoon (oder Harpoon 2000) für den Einsatz gegen Schiffs- und Landziele.

Harpunenblock II

Laden des Kanisterwerfers Mk 141

In den Boeing-Werken in Saint Charles, Missouri , wird der Harpoon Block II produziert, der einen erweiterten Einsatzbereich, eine verbesserte Widerstandsfähigkeit gegen elektronische Gegenmaßnahmen und eine verbesserte Zielerfassung bieten soll . Konkret wurde die Harpoon ursprünglich als Waffe für den offenen Ozean konzipiert. Die Block-II-Raketen setzen den mit Block IE begonnenen Fortschritt fort, und die Block-II-Rakete verleiht der Harpoon eine Küsten- Wasser-Anti-Schiff-Fähigkeit.

Die wichtigsten Verbesserungen des Harpoon Block II werden durch die Integration der Trägheitsmesseinheit aus dem Joint Direct Attack Munition- Programm und der Software, des Computers, des Global Positioning System (GPS)/Trägheitsnavigationssystems und der GPS-Antenne/des GPS-Empfängers aus dem SLAM Expanded Response erreicht (SLAM-ER), ein Upgrade des SLAM.

Die US Navy vergab im Juli 2011 einen Auftrag über 120 Millionen US-Dollar an Boeing für die Produktion von etwa 60 Block-II-Harpoon-Raketen, darunter Raketen für sechs ausländische Militärs. Boeing listet 30 ausländische Marinen als Block-II-Kunden.

Indien erwarb 24 Harpoon-Block-II-Raketen zur Bewaffnung seiner Jaguar- Jagdkämpfer im Wert von 170 Millionen US-Dollar über das Foreign Military Sales System. Im Dezember 2010 informierte die Defense Security Cooperation Agency (DSCA) den US-Kongress über einen möglichen Verkauf von 21 zusätzlichen AGM-84L HARPOON Block II-Raketen und zugehöriger Ausrüstung, Teile und logistische Unterstützung für ein Gesamtpaket im Wert von ca. 200 Millionen US-Dollar; Die indische Regierung beabsichtigt, diese Raketen in ihrem Seepatrouillenflugzeug P-8I Neptune der indischen Marine einzusetzen . Die indische Marine plant auch, die Flotte von vier U-Booten der Shishumar- Klasse mit röhrengestützten Harpoon-Raketen aufzurüsten .

Harpoon Block 2-Raketen werden als AGM/RGM/UGM-84L bezeichnet.

Anfang 2018 genehmigte das US-Außenministerium den Verkauf von Harpoon Block II an die mexikanische Marine für den Einsatz auf ihren zukünftigen Fregatten der Sigma-Klasse , von denen die erste von Damen Schelde Naval Shipbuilding gebaut wird .

Harpunenblock II+

Am 18. November 2015 testete die US Navy die Rakete AGM-84N Harpoon Block II+ gegen ein sich bewegendes Schiffsziel. Der Block II+ enthält ein verbessertes GPS-Führungskit und eine netzfähige Datenverbindung , die es der Rakete ermöglicht, während des Fluges Zielaktualisierungen zu empfangen. Der Block II+ soll 2017 in Dienst gestellt werden.

Die USN beabsichtigt, den Harpoon Block II+ Ende des GJ 2018 einzusetzen, indem sie ihren bestehenden Bestand an Harpoon IC-Raketen aufrüstet.

Harpunenblock III

Harpoon Block III war als Upgrade-Paket für die bestehenden USN Block 1C-Raketen und Command Launch Systems (CLS) für Lenkwaffenkreuzer, Lenkwaffenzerstörer und das Kampfflugzeug F/A-18E/F Super Hornet gedacht. Nachdem der Umfang der erforderlichen staatlichen Schiffsintegration, -tests und -bewertung und eine Verzögerung bei der Entwicklung einer Datenverbindung gestiegen war, wurde das Harpoon Block III-Programm im April 2009 von der US-Marine eingestellt.

Harpune Block II+ ER

Im April 2015 stellte Boeing eine modifizierte Version des RGM-84 vor, die es als Harpoon Next Generation bezeichnete. Es erhöht die Reichweite der vom Schiff gestarteten Harpoon-Rakete von 70 sm (81 mi; 130 km) des Block II auf 167,5 sm (192,8 mi; 310,2 km), zusammen mit einem neuen leichteren 300 lb (140 kg) Gefechtskopf und einem effizienter Motor mit elektronischer Kraftstoffkontrolle. Boeing der Rakete wie der US Navy angeboten Littoral Combat Ship Fregatte Upgrade Over-the-Horizont Seezielflugkörper als kostengünstige Raketen Upgrade - Option; Komplette Harpoons der nächsten Generation würden mit 1,2 Millionen Dollar ungefähr so ​​viel kosten wie ein Block II, wobei Upgrades für eine vorhandene Rakete die Hälfte kosten würden. Die Version wird auch Harpoon Block II + ER genannt. Boeing behauptet, dass die Block II+ ER der Naval Strike Missile durch ihren verbesserten Turbojet überlegen ist, der ihr eine größere Reichweite und einen aktiven Radarsuchsucher für den Allwetterbetrieb sowie einen leichteren, aber "tödlicheren" Sprengkopf verleiht. Testaufnahmen im Jahr 2017 waren bestätigt worden. Im Mai 2017 gab Boeing bekannt, dass es die aufgerüstete Harpoon für die OTH-Raketenanforderungen der Fregatte nicht mehr anbietet, aber die Entwicklung fortsetzen würde.

Betriebshistorie

US-Marine AGM-84A Harpune 1979.
AGM-84A Harpoon von 1979, als sie bei der US Navy in Dienst gestellt wurde

In den Jahren 1981 und 1982 gab es zwei versehentliche Abschüsse von Harpoon-Raketen: einen durch die United States Navy, der keinen Schaden anrichtete, und den anderen durch die dänische Marine , die Gebäude im Erholungsgebiet Lumsås zerstörte und beschädigte . Die dänische Rakete wurde später als hovsa-Rakete bekannt ( hovsa ist der dänische Begriff für oops ).

Im November 1980, während der Operation Morvarid , griffen iranische Raketenboote zwei irakische Raketenboote der Osa-Klasse an und versenkten sie ; Eine der verwendeten Waffen war die Harpoon-Rakete.

1986 versenkte die US-Marine mindestens zwei libysche Patrouillenboote im Golf von Sidra . Zwei Harpoon-Raketen wurden vom Kreuzer USS  Yorktown ohne bestätigte Ergebnisse und mehrere andere von A-6 Intruder- Flugzeugen abgefeuert, die ihre Ziele getroffen haben sollen. Erste Berichte behaupteten, dass die USS Yorktown Treffer auf einem Patrouillenboot erzielte, aber Aktionsberichte deuteten darauf hin, dass das Ziel möglicherweise ein falsches Ziel war und dass keine Schiffe von diesen Raketen getroffen wurden.

1988 wurden Harpoon-Raketen von den USA eingesetzt, um die iranische Fregatte Sahand während der Operation Praying Mantis zu versenken . Ein anderer wurde auf das iranische Raketenboot der Kaman- Klasse Joshan geschossen , schlug jedoch nicht zu, da das schnelle Angriffsschiff bereits größtenteils von RIM-66-Standard- Raketen versenkt worden war . Eine iranische Harpoon-Rakete wurde auch auf den Lenkwaffenkreuzer USS  Wainwright abgefeuert . Die Rakete wurde erfolgreich von Spreu weggelockt .

Im Dezember 1988 tötete eine Harpoon, die von einem F/A-18 Hornet- Jäger des Flugzeugträgers USS  Constellation gestartet wurde , einen Matrosen, als sie das Handelsschiff Jagvivek , ein 76 m langes indisches Schiff, während einer Übung bei . traf die Pacific Missile Range in der Nähe von Kauai , Hawaii . Eine Benachrichtigung an die Mariners war vor der Gefahr gewarnt worden , aber Jagvivek verließ den Hafen, bevor er die Nachricht erhielt, und verirrte sich anschließend in den Testbereichsbereich , und die Harpoon-Rakete, die nur mit einem inerten Dummy-Sprengkopf beladen war, raste darauf anstelle ihres beabsichtigten Ziels ein .

Die unterseeisch gestartete Harpoon-Version des UGM-84A wurde 1997 aus dem Dienst der US-Marine ausgemustert, sodass die US-U-Boot-Streitkräfte keine Anti-Schiffs-Rakete haben, eine Fähigkeit, die nicht wieder eingeführt werden soll, bis der Block IV Tomahawk mit einem beweglichen Ziel des Seeangriffs im Jahr 2021. Während des RIMPAC 2018 wurde eine UGM-84-Harpune von der USS Olympia auf die ehemalige USS Racine abgefeuert . Die US-Marine plant, UGM-84 Harpoon-Raketen zu überholen und neu zu zertifizieren , um diese Fähigkeit auch U-Booten der Los Angeles- Klasse wieder einzuführen . Im Januar 2021 erhielt Boeing einen Vertrag über 10 Millionen US-Dollar, um die Raketen bis Ende des Jahres zu liefern.

Im Juni 2009 berichtete eine amerikanische Zeitung unter Berufung auf ungenannte Beamte der Obama-Regierung und des US-Kongresses , dass die amerikanische Regierung Pakistan beschuldigt habe, einige ältere Harpoon-Raketen illegal umgebaut zu haben, um Landziele zu treffen. Pakistanische Beamte bestritten dies und behaupteten, die USA bezögen sich auf eine neue pakistanische Rakete. Auch einige internationale Experten sollen den Vorwürfen skeptisch gegenüberstehen. Robert Hewson, Herausgeber von Jane's Air Launched Weapons , wies darauf hin, dass die Harpoon aufgrund der mangelnden Reichweite nicht für die Rolle des Landangriffs geeignet ist. Er erklärte auch, dass Pakistan bereits mit ausgeklügelteren Raketen pakistanischer oder chinesischer Bauart bewaffnet sei und daher "über die Notwendigkeit hinausgeht, altes US-Kit zurückzuentwickeln". Hewson bot an, dass die von Pakistan getestete Rakete Teil eines Unternehmens zur Entwicklung konventionell bewaffneter Raketen sei, die in der Lage sind, aus der Luft oder von der Oberfläche aus gestartet zu werden, um dem Raketenarsenal seines Rivalen Indien entgegenzuwirken. Später wurde erklärt, dass Pakistan und die US-Regierung eine Art Vereinbarung getroffen hätten, die es US-Beamten erlaubte, Pakistans Inventar von Harpoon-Raketen zu überprüfen, und das Problem sei gelöst worden.

Die Harpoon-Rakete hat sich auch als bevorzugte Wahl für mehrere ausländische Länder auf der Route des Foreign Military Sales (FMS) herausgestellt. Im Jahr 2020 erhielt der Hersteller Boeing zwei Großaufträge über die Lieferung von Harpoon-Raketen an Saudi-Arabien und sechs weitere Partnerländer im Rahmen eines 3,1-Milliarden-Dollar-Deals.

Indien wird auch Harpoon-Raketen unter FMS in einem 155-Millionen-Dollar-Deal erhalten.

Allgemeine Eigenschaften

Harpoon Block II Testfeuer von der USS Thorn .
U-Boot-Start UGM-84
AGM-84D wird für den P-3 Orion -Waffenmast vorbereitet .

  • Primäre Funktion: Luft-, Überwasser- oder U-Boot-abgefeuerte Anti-Boden-(Anti-Schiff)-Rakete
  • Auftragnehmer: The McDonnell Douglas Astronautic Company – East
  • Triebwerk : Teledyne CAE J402 Turbojet , 660 lb (300 kg)-Kraft (2,9 kN) Schub und ein Festtreibstoff-Booster für Überwasser- und U-Boot-Starts
  • Länge:
    • Luftgestartet: 3,8 Meter (12 ft)
    • Über Wasser und U-Boot gestartet: 4,6 Meter (15 ft)
  • Gewicht:
    • Luftgestartet: 519 Kilogramm (1.144 lb)
    • U-Boot oder Schiff aus Kisten- oder Kanisterwerfer: 628 kg (1.385 lb)
  • Durchmesser: 340 Millimeter (13 Zoll )
  • Flügelspannweite: 914 Millimeter (36,0 Zoll)
  • Maximale Höhe: 910 Meter (2.990 ft) mit Booster-Flossen und Flügeln
  • Reichweite: über dem Horizont (ca. 50 Seemeilen)
    • AGM-84D (Block 1C): 220 km (120 sm)
    • RGM/UGM-84D (Block 1C): 140 km (75 sm)
    • AGM-84E (Block 1E): 93 km (50 sm)
    • AGM-84F (Block 1D): 315 km (170 sm)
    • RGM-84F (Block 1D): 278 km (150 sm)
    • RGM/AGM-84L (Block 2): 124 km (77 Meilen)
    • AGM-84H/K (Block 1G / Block 1J): 280 km (150 sm)
  • Geschwindigkeit: Hoher Unterschall, ca. 850 km/h (460 Knoten, 240 m/s oder 530 mph)
  • Guidance: Sea-Skimming-Kreuzfahrt mit Radarhöhenmesser überwacht, aktives Radar-Terminal-Homing
  • Gefechtskopf: 221 Kilogramm (487 lb), Durchschlagskraft mit hochexplosiver Explosion
  • Stückkosten: US$ 1.527.416
  • Bereitstellungsdatum:
    • Gestartet (RGM-84A): 1977
    • Luftgestartet (AGM-84A): 1979
    • U-Boot-Start (UGM-84A): 1981
    • SLAM (AGM-84E): 1990
    • SLAM-ER (AGM-84H): 1998 (Lieferung); 2000 (Initial Operational Capability (IOC))
    • SLAM-ER ATA (AGM-84K): 2002 (IOC)

Betreiber

Karte mit Harpoon-Operatoren in Blau
Die kanadische Fregatte HMCS Regina feuert eine Harpoon-Anti-Schiffs-Rakete während einer Versenkungsübung Rim of the Pacific (RIMPAC) ab
 Australien
 Belgien
 Brasilien
 Kanada
 Chile
 Dänemark
 Ägypten
 Deutschland
 Griechenland
 Indien

 Indonesien

 Iran
 Israel
 Japan
 Malaysia
 Mexiko
 Marokko
 Niederlande
 Pakistan

 Philippinen

 Polen
 Portugal
 Katar
  • Qatar Air Force - Harpoon Block 2 auf Bestellung für den Einsatz mit F-15QA
 Südkorea
 Saudi Arabien
 Singapur
 Spanien
 Republik China (Taiwan)
 Thailand
 Truthahn
 Vereinigte Arabische Emirate
 Vereinigtes Königreich
 Vereinigte Staaten

Siehe auch

Verweise

Externe Links