Bahnhof Hakata - Hakata Station
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K11 Bahnhof Hakata 博 多 駅
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|---|---|
 Das JR Hakata City-Gebäude
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| Standort | Hakata-ku, Fukuoka-shi, Fukuoka-ken Japan |
| Gesteuert von | |
| Linien) | |
| Geschichte | |
| Geöffnet | 1889 |
| Passagiere | |
| GJ 2016 | 121.370 täglich |
| Rang | 1. (unter JR Kyushu Stationen) |
| Standort | |
 
00 00 K11 Bahnhof Hakata Lage in der Stadt Fukuoka
00 00 K11 Bahnhof Hakata
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K11 Bahnhof Hakata (Japan) | |
Der Bahnhof Hakata (博多駅, Hakata-eki ) ist ein wichtiger Bahnhof in Hakata-ku, Fukuoka , Japan. Es ist der größte und verkehrsreichste Bahnhof in Kyushu und ein Tor zu anderen Städten in Kyushu für Reisende aus Honshu . Der San'yō Shinkansen von Osaka endet an dieser Station.
2011 wurde der Bahnhof umgebaut. Das Hauptgebäude wurde abgerissen und ein neues, größeres Bahnhofsgebäude – sowie Bürogebäude und neue Bahnsteige – errichtet. Das Bahnhofsrekonstruktionsprojekt wurde speziell für die Kyushu-Shinkansen- Verlängerung von Hakata zum Bahnhof Shin-Yatsushiro initiiert, die über die bestehende Strecke nach Süden bis zum Bahnhof Kagoshima-Chūō führt . Das neue Bahnhofsgebäude hat ein Hankyu Department Store , seine erste Filiale in Kyushu, als Mieter sowie weitere First-in-Kyushu-Filialen wie Tokyu Hands .
Linien
- Kyushu Eisenbahngesellschaft (JR Kyushu)
- Westjapanische Eisenbahngesellschaft (JR West)
- U-Bahn der Stadt Fukuoka
Plattformen
JR
| 1 | ■ Begrenzter Express- Kirameki | für Kokura und Mojikō |
| ■ Limited Express Ariake | für Yoshizuka | |
| ■ Kagoshima-Hauptstrecke | für Kashii , Orio , Kokura und Mojikō | |
| 2 | ■ Limited Express Sonic , Nichirin | für Kokura, Yanagigaura , Ōita , Saiki und Miyazaki |
| ■ Begrenzter Express- Kirameki | für Kokura und Mojikō | |
| ■ Kagoshima-Hauptstrecke | für Kashii, Orio, Kokura und Mojikō | |
| 3 | ■ Limited Express Kamome , Midori , Huis Ten Bosch | für Saga , Nagasaki , Sasebo , Huis Ten Bosch |
| ■ Begrenzter Express- Kirameki | für Kokura und Mojikō | |
| ■ Kagoshima-Hauptstrecke | für Kashii, Orio, Kokura und Mojikō | |
| 4 | ■ Limited Express Kamome , Midori | für Saga, Nagasaki und Sasebo |
| ■ Kagoshima-Hauptstrecke | für Kashii, Orio, Kokura und Mojikō | |
| 5 | ■ Limited Express Ariake | für Nagasu und Kumamoto |
| ■ Limited Express Yufuin-no-mori | für Hita , Yufuin und ita | |
| ■ Kagoshima-Hauptstrecke | für Futsukaichi , Tosu , Kurume und Ōmuta | |
| ■ Kagoshima-Hauptstrecke | für Kashii, Orio, Kokura und Mojikō | |
| 6 | ■ Limited Express Ariake | für Nagasu und Kumamoto |
| ■ Kagoshima-Hauptstrecke | für Futsukaichi, Tosu, Kurume und Ōmuta | |
| 7 | ■ Kagoshima-Hauptstrecke | für Futsukaichi, Tosu, Kurume und Ōmuta |
| ■ Fukuhoku-Yutaka-Linie | für Shin-Iizuka , Nōgata und Orio | |
| ■ Limited Express Kaiō | für Shin-Iizuka und Nōgata | |
| 8 | ■ Fukuhoku-Yutaka-Linie | für Shin-Iizuka, Nōgata und Orio |
| 11 | ■ Kyushu Shinkansen | für Kumamoto und Kagoshima-Chūō (verwendet für erste Abfahrten) |
| 12-14 | ■ San'yō Shinkansen | für Hiroshima , Okayama , Shin-Ōsaka und Tokio |
| 15-16 | ■ Kyushu Shinkansen | für Kumamoto und Kagoshima-Chūō |
| ■ Hakata-Minami-Linie | für Hakata-Minami |
U-Bahnstation
Eingang der U-Bahn-Flughafenlinie Fukuoka City
Einfahren an Bord der U-Bahnstation Hakata für Gion
_2.jpg)
| 1 | ■ Kūkō-Linie | für Fukuokakūkō |
| 2 | ■ Kūkō-Linie | für Tenjin , Meinohama , Chikuzen-Maebaru und Karatsu |
Das Symbol der U - Bahn - Station ist ein Bolzen aus Stoff mit dem traditionellen hakata-ori ( ja:博多織) Muster "KENJO Hakata" (献上博多). Hakata-ori ist ein traditionelles gewebtes Seidentextil von Hakata.
Angrenzende Stationen
| ← | Service | → | ||
|---|---|---|---|---|
| San'yō Shinkansen | ||||
| Hakata Minami-Linie | ||||
| Kokura | Nozomi | Endstation | ||
| Kokura |
Hikari
(nur frühmorgens und spätabends) |
Endstation | ||
| Kokura | Kodama | Hakata-Minami | ||
| Kyushu Shinkansen | ||||
| Kokura (San'yō Shinkansen) | Mizuho | Kumamoto | ||
| Kokura (San'yō Shinkansen) | Sakura | Shin-Tosu | ||
| Endstation | Tsubam | Shin-Tosu | ||
| Kagoshima-Hauptstrecke | ||||
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JA 19 Orio , JA 14 Akama , JA 04 Kashii , oder JA 01 Yoshizuka |
Limited Express | JB 08 Futsukaichi oder JB 15 Tosu | ||
| JA 01 Yoshizuka | Schnell/Halbschnell | JB 03 Minami-Fukuoka | ||
| JA 01 Yoshizuka | Lokal | JB 01 Takeshita | ||
|
Sasaguri-Linie (Fukuhoku-Yutaka-Linie) |
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| JC 01 Yoshizuka | Limited Express Rapid Local |
Endstation | ||
| Kūkō (Flughafen) Linie | ||||
| Higashi-Hie | Lokal | Gion | ||
Geschichte
- 11. Dezember 1889: Eröffnet. Das ursprüngliche Bahnhofsgebäude befand sich etwa 600 m nördlich der heutigen Position.
- 1. Dezember 1963: Bahnhof in heutiger Form über dem Straßenniveau rekonstruiert.
- 10. März 1975: Beginn der San'yō Shinkansen-Dienste.
- 22. März 1983: Die temporäre U-Bahn-Station Fukuoka City wird eröffnet.
- 3. März 1985: Die heutige U-Bahn-Station Fukuoka City wird eröffnet.
- 3. März 2011: JR Hakata City eröffnet.
- 12. März 2011: Kyushu Shinkansen-Dienste beginnen.
Passagierstatistiken
Im Geschäftsjahr 2016 wurde der Bahnhof von durchschnittlich 121.370 Passagieren täglich (nur Einsteigende) genutzt und belegte den ersten Platz unter den verkehrsreichsten Bahnhöfen von JR Kyushu.
Siehe auch
Verweise
Externe Links
- Fukuoka U-Bahn bei urbanrail.net
- Bahnhof Hataka (JR Kyushu) (auf Japanisch)
- Bahnhof Hataka (JR West) (auf Japanisch)
- Bahnhof Hakata (Fukuoka-U-Bahn) (auf Japanisch)
Koordinaten : 33°35′23″N 130°25′14″E / 33.589803°N 130.420681°E