HMAS Perth (D 38) -HMAS Perth (D 38)

Perth im Gange in den frühen 1990er Jahren
HMAS Perth im Gange in den frühen 1990er Jahren
Geschichte
Australien
Namensvetter Stadt Perth
Baumeister Defoe Shipbuilding Company , Michigan, USA
Flach gelegt 21. September 1962
Gestartet 26. September 1963
Vollendet 22. Mai 1965
In Auftrag gegeben 17. Juli 1965
Stillgelegt 15. Oktober 1999
Motto "Kämpfen und gedeihen"
Ehrungen und
Auszeichnungen
Schicksal Gesunken als Tauch Wrack 24. November 2001
Abzeichen Schiffsabzeichen
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ Zerstörer der Perth- Klasse (Modifizierte Charles F. Adams- Klasse)
Verschiebung
  • 3.370 Tonnen Standard
  • 4.618 Tonnen Volllast
Länge
Strahl 14 m (46 Fuß)
Luftzug 6 m
Antrieb 4 × Foster Wheeler Kessel, 2 × General Electric Dampfturbinen, 70.000 PS (52 MW), 2 Propeller
Geschwindigkeit 35 Knoten (65 km/h; 40 mph)
Bereich 6.000 Seemeilen (11.000 km; 6.900 mi) bei 15 Knoten (28 km/h; 17 mph)
Ergänzen 311 Matrosen, 22 Offiziere
Rüstung

HMAS Perth (D 38) war das Führungsschiff der von der Royal Australian Navy (RAN) betriebenen Lenkwaffenzerstörer der Perth- Klasse . In den Vereinigten Staaten nach einer modifizierten Version des Designs von Charles F. Adams gebaut , wurde Perth 1965 beim RAN in Dienst gestellt.

Der Zerstörer machte drei Einsätze im Vietnamkrieg und erhielt eine RAN- Kampfehre und zwei Belobigungen der United States Navy für ihren Dienst. Den größten Teil der Schiffskarriere verbrachte das Schiff mit Trainingsübungen und Goodwill-Besuchen in anderen Nationen, mit einem Einsatz bis ins Mittelmeer. Perth wurde 1999 außer Dienst gestellt und 2001 als Wrack vor der Küste Westaustraliens versenkt .

Gestaltung und Konstruktion

Perth war das Führungsschiff von drei Perth -Klasse guided missile Zerstörer für die RAN gebaut. Basierend auf der United States Navy ‚s Charles F. Adams Klasse , Perth hatte eine Verschiebung von 3.370 Tonnen bei Standardbeladung und 4618 Tonnen bei Volllast, eine Länge von 134 Metern (440 ft) insgesamt und 128 m (420 ft) zwischen Senkrechte , eine Breite von 14 Metern (46 ft) und einen maximalen Tiefgang von 6 Metern (20 ft). Der Antrieb erfolgte durch vier Foster Wheeler- Kessel, die zwei General Electric- Turbinen speisen , die 70.000 Wellen-PS (52.000  kW ) an die beiden Propellerwellen des Zerstörers lieferten . Perth konnte Geschwindigkeiten von 35 Knoten (65 km/h; 40 mph) erreichen. Die Schiffskompanie bestand aus 22 Offizieren und 311 Matrosen.

Als Lenkwaffenzerstörer, Perth ' s bestand Hauptbewaffnung eines Raketenwerfers 13 Mark Brennen Tartar Raketen. Ergänzt wurde dies durch zwei 5"/54-Kaliber Mark 42 Geschütze und zwei Mark 32 Dreifach-Torpedorohrsätze . Im Laufe der Schiffskarriere wurden 1966/67 zwei Ikara -U-Boot-Abwehrraketenwerfer bei einer Überholung installiert und dann in 1991 wurde die Mark 13-Werferrakete modifiziert, um Standard- Raketen abzufeuern, und zwei Phalanx CIWS- Einheiten wurden installiert.

Perth wurde am 21. September 1962 auf der Werft der Defoe Shipbuilding Company in Bay City, Michigan, auf Kiel gelegt . Sie wurde am 26. September 1963 von der Frau von Howard Beale , dem australischen Botschafter in den Vereinigten Staaten , vom Stapel gelassen . Perth wurde am 22. Mai 1965 fertiggestellt, der Bau kostete 45 Millionen US-Dollar und wurde am 17. Juli in das RAN aufgenommen. Im Laufe des Monats auf die Inbetriebnahme führt, das Unternehmen Schiff freiwillig , um Hilfe zu schaffen Pfade in den Wäldern wandern Rhode Island ‚s George Washington Management Area . Der Zerstörer verbrachte acht Monate in amerikanischen Gewässern bei Erprobungen und Übungen, bevor er am 12. Februar 1966 über Pearl Harbor und Suva in seine gleichnamige Stadt segelte. Während des Baus erhielt das Schiff die Rumpfnummer DDG-25 der United States Navy .

Betriebshistorie

Im April 1967 wurde Perth nach Macquarie Island beordert , um einen schwerkranken Forscher zu retten. Das Schiff kam ohne Zwischenfälle an, aber die Bedingungen auf der Insel waren für die Bootsabfertigung so ungünstig, dass der Taucher des Schiffes stattdessen an Land und zurück schwamm und eine Rettungsinsel schleppte.

Vietnam-Einsätze

Mitte der 1960er Jahre übte die US-Regierung Druck auf Australien aus, die Mittel, die es für den Vietnamkrieg bereitstellte, zu erhöhen ; Eine der Anfragen betraf ein Kampfschiff, um der USN zu helfen, die Nachfrage nach Marine-Geschützfeuer-Unterstützungsoperationen zu decken . Die Idee, ein RAN-Kampfschiff im Vietnamkrieg einzusetzen, wurde zunächst durch die Anzahl der verfügbaren Schiffe behindert, insbesondere durch die Verpflichtungen gegenüber der strategischen Reserve im Fernen Osten und die Beteiligung an der Konfrontation Indonesien-Malaysia , zusammen mit der Schwierigkeit, die Briten zu betreiben und zu unterhalten. entworfene Schiffe mit USN-Ressourcen. Am 14. Dezember 1966 genehmigte das australische Kabinett die Stationierung von Hobart als Teil der Erhöhung des australischen militärischen Engagements für den Konflikt . Zerstörer, die im Vietnam-Theater eingesetzt wurden, agierten im Allgemeinen in einer von vier Rollen:

  • Patrouillen entlang der Küste Nordvietnams als Teil der Operation Sea Dragon , um die Küstenschifffahrt zu unterbinden, mit Sekundärangriffen auf Binnenversorgungsleitungen und militärische Ziele sowie Küstenverteidigungsanlagen, die auf amerikanische und australische Schiffe geschossen hatten. Schiffe, die Sea Dragon zugewiesen wurden, wurden normalerweise in eine nördliche und eine südliche Einheit aufgeteilt (obwohl 1967 bis zu vier Einheiten gleichzeitig operierten), wobei jede Einheit aus zwei bis drei Schiffen bestand. Die australische Regierung verbot jedoch RAN-Schiffen, im nördlichen Gebiet zu operieren.
  • Marine-Geschützfeuer-Unterstützungsoperationen zur Unterstützung der Bodentruppen, insbesondere der Einheiten des United States Marine Corps, die am nächsten an der Grenze zu Nordvietnam operieren. Sieben Schiffe waren normalerweise auf der "Geschützlinie" stationiert, und die Angriffe fielen in zwei Kategorien: "unbemerkter" Beschuss von Gebieten, in denen nordvietnamesische oder Vietcong-Streitkräfte und -Einrichtungen bekannt waren oder vermutet wurden, und "entdeckte" Feuermissionen zur direkten Unterstützung von Bodentruppen. In dieser Funktion firmierte Perth unter dem Rufzeichen "Gunpowder".
  • Anti-Infiltrationsoperationen im Rahmen der Operation Market Time , die darauf abzielten, die logistische Versorgung und Verstärkung der in Südvietnam operierenden Vietcong-Einheiten durch Aufspüren, Abfangen und Durchsuchen der Küstenschifffahrt zu stoppen. RAN-Zerstörer wurden nie offiziell der Market Time zugeteilt, aber die Überschneidung der Einsatzgebiete der Kanone und der Market Time bedeutete, dass die Schiffe oft zur Unterstützung bei der Verfolgung verdächtiger Schiffe oder der Teilnahme an Überfällen herangezogen wurden.
  • Eskorte von USN-Flugzeugträgern, die an den Luftangriffen der Operation Rolling Thunder beteiligt sind .

Obwohl von RAN-Schiffen im Einsatz erwartet wurde, dass sie alle Aufgaben eines gleichwertigen amerikanischen Zerstörers erfüllen, wurde ihnen von der australischen Regierung untersagt, außerhalb des Kriegsschauplatzes Vietnam für nicht damit zusammenhängende Aufgaben der Siebten Flotte zu operieren (wie die Taiwan Patrol Force , Wachschiffaufgaben in Hongkong, oder das Space Recovery-Programm ). Nach der Invasion Kambodschas im Jahr 1970 wurde auch RAN-Schiffen die Einfahrt in kambodschanische Gewässer verboten.

Während ihres Einsatzes in Vietnam wurden die Zerstörer zusätzlich zu der des Flag Officer Commanding Australian Fleet unter die administrative Kontrolle des Commander Australian Forces Vietnam gestellt . Operativ standen die RAN-Schiffe unter dem Kommando der Siebten Flotte der Vereinigten Staaten . Es wurden Vorkehrungen getroffen, um logistische Unterstützung durch die Pazifikflotte der Vereinigten Staaten zu leisten . Während der Einsätze wurde jedem Schiff ein USN-Leutnant zugeteilt, um als Verbindungsmann mit der Siebten Flotte zu fungieren. Der Einsatz von HMAS  Hobart im März 1967 begann ein Muster von sechsmonatigen Einsätzen für RAN-Zerstörer mit einer konstanten RAN-Präsenz bei der Siebten Flotte. Australien war die einzige verbündete Nation, die der United States Navy während des Vietnamkrieges Seeunterstützung leistete.

Erster Einsatz

Am 14. September 1967 wurden die vietnamesischen Aufgaben von Hobart an Perth übergeben . Der erste Auftrag des Zerstörers war die Kanone vor dem Operationsgebiet des II. Korps, wo Perth am 26. September mit der USS  Radford zusammentraf . Das Schiff wurde speziell damit beauftragt, die 1. Kavallerie-Division der US-Armee, die an der Operation Pershing beteiligt war, zu unterstützen . Drei Tage später wurde Perth als Reaktion auf die verstärkten Aktivitäten der Nordvietnamesen in den nördlichen Teil Südvietnams verlegt. Am 2. Oktober brachen beide Türme zusammen; beide wurden bis 23:00 Uhr repariert, aber der Achterturm fiel am nächsten Abend erneut aus, wobei das neue Problem irreparabel war, bis am 5. Oktober Ersatzteile aus der Luft abgeworfen wurden. Perth wurde am 16. Oktober zu Sea Dragon-Operationen verlegt und schloss sich dem amerikanischen Kreuzer USS  Newport News an . Am Morgen des 18. Oktober wurde der Zerstörer bei der Untersuchung einer Gruppe von Fischerdschunken von Küstenartillerie beschossen; Perth wurde einmal getroffen, wobei die Granate vom hinteren Geschützturm abprallte und die Aufbauten durchschlug, um ein Feuer im Tresor der vertraulichen Bücher zu entfachen. Der Geschützturm Kapitän wurde später ein ausgezeichnet Distinguished Service Medal für seine Aktionen als Reaktion auf den Angriff, während der Wachoffizier wurde in Depeschen erwähnt für Mut und Ruhe unter Feuer. Sechs Tage später feuerten Perth und die USS  Rupertus auf sechs kleine Versorgungsschiffe und versenkten fünf.

Perth schießt auf nordvietnamesische Ziele, 23. Februar 1968.

Perth segelte am 26. Oktober nach Subic zur Notwartung und zum Auftanken und kehrte am 1. November zu Sea Dragon zurück. Eine weitere Wartungsperiode fand zwischen dem 7. und 16. November statt, wonach Perth zum Landgang nach Singapur segelte und am 27. November wieder in Betrieb ging. Dieser Geschützeinsatz dauerte bis zum 20. Dezember, wobei Perth zweimal unter Landbatteriefeuer geriet, aber keine Treffer oder Schäden erhielt. Nach Wartungsarbeiten bei Subic kehrte der Zerstörer am 9. Januar den Sea Dragon-Betrieb zurück. Aufgrund von Problemen mit dem vorderen Geschützturm und dem Steuerbordpropeller zog sich Perth am 2. Februar zur Reparatur nach Subic zurück. Diese wurden bis zum 14. Februar abgeschlossen, wobei der Zerstörer an diesem Tag zur Sea Dragon-Truppe zurückkehrte. Der kommandierende Offizier von Perth wurde zum Gesamtkommandanten der nördlichen und südlichen Einsatzeinheiten ernannt; die nördliche Einheit wurde normalerweise vom Kommandanten des zugewiesenen Kreuzers geführt, aber Newport News lag zur Wartung im Dock. Mitte Februar kam es erneut zu einer Fehlfunktion der vorderen Geschützhalterung, wodurch der Turm betriebsbereit, aber nicht in der Lage war, sich zu drehen. Am 1. März zog sich der Zerstörer zur Wartung zurück und kehrte zehn Tage später zum Betrieb zurück. Am 23. März zog sich Perth nach Subic zurück, um ihre Dienstzeit zu beenden, und wurde am 31. März durch Hobart ersetzt .

Der Zerstörer erhielt die United States Navy Unit Commendation für ihre Dienste während des Einsatzes. Zusätzlich zu den zwei Personalauszeichnungen für Aktionen als Reaktion auf den Angriff vom 18. Oktober wurde der kommandierende Offizier von Perth in den Depeschen erwähnt, und 22 Mitarbeiter erhielten Belobigungen des Naval Board.

Zweite Bereitstellung

Am 19. September 1968 verließ Perth Sydney, um Hobart im Kriegsgebiet Vietnam zu ersetzen . Unterwegs ergab eine Trainingsübung mit RAAF-Flugzeugen, dass eines der Radargeräte und beide Identifikations-Freund-Feind- Einheiten Defekte aufwiesen, die in Subic repariert wurden. Perth entlastete ihr Schwesterschiff am 29. September und wurde nach dem Üben mit der Seventh Fleet am 5. Oktober an der Kanone eingesetzt. Vier Tage später segelte der Zerstörer nach Norden, um USS  Berkeley als Anführer der nördlichen Sea Dragon-Einheit abzulösen, da dieser Zerstörer Fehler an seinen Geschütztürmen und seinem Zielcomputer hatte. Am nächsten Tag gesellte sich zu Perth und USS  Furse das Schlachtschiff USS  New Jersey , wobei das Schlachtschiff das Kommando über die Einheit übernahm und der australische Zerstörer wieder der südlichen Streitmacht zugeteilt wurde. Am 21. Oktober, einen Tag nach der Rückkehr zur nördlichen Sea Dragon-Einheit, beobachtete der Zerstörer die Rückkehr von 14 nordvietnamesischen Kriegsgefangenen.

Zwei Tage später zwang ein Versagen des Rückstoßmechanismus im vorderen Turm Perth , sich von Sea Dragon zurückzuziehen und nach Süden zu den weniger anspruchsvollen Kanonenaufgaben von Danang zu segeln . Sie blieb bis November auf Station, als sie nach Hongkong segelte, um Personalurlaub zu machen. Die Operation Sea Dragon wurde am 1. November komplett abgesagt. Das Schiff wurde am 12. November dem Gebiet des II. Korps zugeteilt, um ein Bataillon des koreanischen 26. Regiments mit Schusswaffen zu unterstützen , und später nach Süden in das Gebiet des IV. Korps verlegt, um ähnliche Dienste für die südvietnamesischen 7. und 9. Divisionen bereitzustellen . Perth kehrte am 12. Dezember zur Kanone vor Danang zurück, segelte vier Tage später zurück zum IV. Korps-Gebiet und kehrte dann bei der Ankunft effektiv um, als dem Schiff befohlen wurde, zum II. Korps-Gebiet zu segeln und Geschützfeuer für die Operation McLain zu unterstützen ; 511 Schuss an einem Tag abfeuern. Am 19. Dezember segelte Perth zurück zum IV. Korps, wo es, abgesehen von einem kurzen Einsatz in Taiwan Anfang 1969, bis zum 20. Januar blieb. Der Zerstörer wurde für zehn Tage dem Zerstörerbildschirm des Flugzeugträgers USS  Kitty Hawk zugeteilt , segelte am 7. Februar zur Wartung nach Subic und kehrte dann am 22. Februar zu Marinegeschützfeuer zurück. Vom 25. bis 28. Februar operierte das Schiff zur Unterstützung der Operation Victory Dragon VIII und feuerte 690 Granaten auf eine Vielzahl von Zielen ab. Perth setzte seine Feuerunterstützung bis zum 16. März fort, als es nach Hongkong segelte.

Perth wurde für den zweiten Einsatz die United States Navy Meritorious Unit Commendation verliehen. Eine Ernennung zum Commander of the Order of the British Empire , zwei Erwähnungen in Depeschen und 25 Belobigungen des Naval Board würdigten die Leistungen einzelner Mitarbeiter während der Dienstzeit.

Dritte Bereitstellung

Die dritte und letzte Dienstzeit von Perth in vietnamesischen Gewässern begann mit der Ankunft des Schiffes in Subic am 26. September 1970. Nach der Befreiung von Hobart und Abschluss der Aufarbeitungsversuche kam der Zerstörer am 3. Oktober vor Danang an und nahm seinen Dienst als Geschütz in der Militärregion auf 1. Am 23. Oktober unterstützte das Schiff eine United States Navy SEALs ; obwohl zwei Kommandoteams in der Lage waren, den Fluss Cua Viet zu infiltrieren , war die Operation ergebnislos. Am 26. Oktober segelte Perth nach Subic für Wartung und Rebarreling und kehrte am 4. November zu Gunline-Operationen zurück. Am 14. November wurden beide Geschütztürme unbrauchbar, obwohl der Achterturm später am Tag restauriert wurde. Zwei Tage später segelte das Schiff nach Süden in die Militärregion 3. Am 2. Dezember bewegte sich der Zerstörer weiter südlich in die Militärregion 4. Perth segelte am 22. Dezember zum Landgang nach Hongkong.

Das australische Kriegsschiff kehrte am 10. Januar mit einem fünftägigen Aufenthalt auf der Yankee-Station zu seinen Diensten zurück und begleitete den Träger USS  Hancock während der Rolling Thunder-Operationen. Perth wurde dann der Geschützlinie der Militärregion 4 zugeteilt. Der vordere Geschützturm wurde Ende Januar wieder unbrauchbar, und der Zerstörer segelte am 2. Februar nach Bangkok zum Urlaub, dann nach Subic zur Wartung und Reparatur. Das Schiff wurde am 22. Februar wieder in Dienst gestellt und operierte in den Militärregionen 2 und 3. Es gab minimale Aktivitäten, wenn es außerhalb der Militärregion 3 operierte, da die Anwesenheit eines Geschützfeuer-Unterstützungsschiffs unerwartet war und daher keine vorgeplanten Feuereinsätze durchgeführt worden waren. Perth verließ am 7. März zum letzten Mal die Revolverlinie und wurde der Eskortgruppe der USS  Ranger beigefügt . Fünf Tage später segelte sie nach Hongkong, dann nach Subic, um ihren Vietnam-Einsatz abzuschließen. Der Zerstörer wurde am 29. März von HMAS  Brisbane abgelöst. Zu den Personalpreisen für den Einsatz gehörten eine Ernennung zum Mitglied des Order of the British Empire , zwei Fälle von Erwähnung in Versand und 26 Auszeichnungen des Naval Board.

1971 beschloss die australische Regierung, bis Ende des Jahres alle Truppen aus Vietnam abzuziehen; Brisbane war das letzte Schiff, das einen Kampfeinsatz in Vietnam absolvierte und wurde nicht ersetzt, als dieser Einsatz im September endete. Perth wurde die ausgezeichnet Schlacht Ehre „Vietnam 1967-1971“ für ihre drei Einsätze.

1970er

Im Februar 1973 segelten Perth , Derwent und HMAS  Supply auf einer Goodwill-Kreuzfahrt zu Häfen in Afrika. Am 31. Juli 1974 segelte der Zerstörer zur Modernisierung und Überholung nach Long Beach, Kalifornien . Am 25. September 1975 kehrte Perth nach Sydney zurück und verbrachte die meisten der nächsten zwei Jahre mit Trainingsübungen. Ende März 1980 unternahm der Zerstörer einen zweimonatigen Einsatz im Pazifik, um mit der United States Navy und anderen Marinen zu trainieren. Von Ende September bis Anfang Oktober war Perth an Tuvalus Unabhängigkeitsfeierlichkeiten beteiligt, bevor es zu Marineübungen nach Hawaii segelte.

1980er Jahre

Perth auf See im Jahr 1980

Anfang 1980 wurde das Antriebssystem des Zerstörers so modifiziert, dass es mit Dieselkraftstoff anstelle von Hochofenöl betrieben wurde. Die Aufrüstung wurde im Mai abgeschlossen, und im Juli war Perth an einer Katastrophenhilfeübung in Jervis Bay beteiligt. Am 8. September 1980 schloss sich Perth fünf anderen RAN-Schiffen an, um die Australia Squadron zu bilden. Die Squadron, eine Trägergruppe, die um das RAN-Flaggschiff Melbourne gebildet wurde , umfasste auch Derwent , Stalwart , Supply und Otama und verbrachte zwei Monate im Indischen Ozean als Teil einer Flaggenkreuzfahrt; der größte RAN-Einsatz seit dem Zweiten Weltkrieg.

Anfang 1981 kehrte Perth nach einer fünfwöchigen Pause nach Sydney für einen weiteren viereinhalbmonatigen Einsatz in den Indischen Ozean zurück. Die Kreuzfahrt beinhaltete zahlreiche Hafenbesuche und drei Überquerungszeremonien . Später im Jahr nahm sie an der Übung Kangaroo 81 teil. Im März 1982 wurde der Zerstörer zum dritten Mal, diesmal für fünf Monate, im Indischen Ozean eingesetzt. Perth wurde zwischen April 1983 und Juli 1984 in Sydney zur Überholung angedockt und verbrachte den Rest des Jahres mit Trainingsübungen. Im Jahr 1985, nach der Absage der ANZUS- Übungen nach dem Austritt Neuseelands aus dem Vertrag, nahm Perth an deren Ersatzübung Flying Fish teil. Später im Jahr wurde sie nach Südostasien eingesetzt, bevor sie zur Wartung und zum Urlaub nach Sydney zurückkehrte.

Anfang 1986 besuchte Perth zusammen mit mehreren anderen Schiffen Hobart vor der Teilnahme an der Übung Tasman Sea im Rahmen der Feierlichkeiten zum 75. Jahrestag der Gründung der australischen Marine. Bei der Ankunft in Hobart am 7. Februar rammte der Zerstörer mit seinem Bug versehentlich einen Kai, beschädigte diesen und das zweistöckige Gebäude am Wasser, verfehlte aber nur knapp ein "Welcome"-Schild. Der Schaden am Schiff war nicht so bedeutend, dass er die Teilnahme an der Übung verhinderte, woraufhin Perth Melbourne besuchte. Dies war der Beginn einer Reihe von Hafenbesuchen des Schiffes, entlang der Westküste Australiens, nach Darwin, dann nach Südostasien und in den Indischen Ozean, bevor es über Australiens Ostküste zurückkehrte. Sie verbrachte fast das ganze Jahr 1989 für Wartung und Upgrades angedockt.

1990er Jahre

Im Februar 1990 segelte der Zerstörer nach Abschluss der Nachrüstungsversuche nach Hobart, um als Flaggschiff für die Royal Hobart Regatta zu fungieren . Im Mai segelte sie dann nach Südostasien, nahm an mehreren Marineübungen und Hafenbesuchen in der gesamten Region teil, bevor sie im Oktober nach Sydney zurückkehrte.

Perth und Schwesterschiff Brisbane nehmen an der Übung Kangaroo 95 . teil

Mitte 1991 segelte Perth über Südostasien und Ostafrika ins Mittelmeer. Im August kehrte sie nach Sydney zurück und verbrachte den Rest des Jahres mit Trainingsübungen und Besuchen in Neuseeland. Anfang 1990 kehrte sie nach Südostasien zurück, operierte dann vor der Küste Westaustraliens, bevor sie im Südchinesischen Meer arbeitete und im November nach Australien zurückkehrte. Das Schiff verbrachte den frühen Teil des Jahres 1994 damit, Hafenbesuche in Westaustralien, Neuguinea und Neuseeland zu machen, bevor es im Juni zur Überholung anlegte. Dies endete erst Ende März 1995, als das Schiff später im Jahr zu multinationalen Marineübungen ins Südchinesische Meer fuhr. 1996 nahm Perth an RIMPAC teil , bevor er Melbourne für den Melbourne Cup besuchte . 1998 kehrte sie für eine weitere RIMPAC-Übung nach Hawaii zurück. 1999 wurde sie hauptsächlich für Übungen verwendet, zusammen mit einem Einsatz in Südostasien, einschließlich Hafenbesuchen in Vietnam (zum ersten Mal seit dem Krieg), Guam, Manila, Hongkong und Singapur . Perth absolvierte im Juli und August vor der Stilllegung eine Rundreise durch Australien.

Stilllegung und Schicksal

Einer der im Rockingham Naval Memorial Park aufbewahrten Anker des Zerstörers

Perth wurde am 15. Oktober 1999 außer Dienst gestellt. Der Zerstörer wurde im Dezember 1999 der westaustralischen Regierung geschenkt. Sie wurde am 24. November 2001 als Tauchwrack vor der Küste von Albany, Westaustralien, versenkt .

Die originalen Schiffsglocken des Zerstörers Perth und seines Vorgängers aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs, des Kreuzers HMAS  Perth  (D29) , sind im Rathaus von Perth ausgestellt .

Freiheiten

HMAS Perth wurde die Freiheit der folgenden Standorte verliehen.

Siehe auch

Zitate

Koordinaten : 35°05′06″S 117°57′36″E / 35,085°S 117,96°O / -35.085; 117.96

Verweise

Bücher

  • Cassells, Vic (2000). Die Zerstörer: ihre Schlachten und ihre Abzeichen . East Roseville, NSW: Simon & Schuster. ISBN 0-7318-0893-2. OCLC  46829686 .
  • Chant, Christoph (1987). Ein Kompendium von Rüstungen und militärischer Hardware . Routledge. ISBN 0-7102-0720-4.
  • Cooper, Alastair (2001). „Die Ära der Vorwärtsverteidigung“. In Stevens, David (Hrsg.). Die Royal Australian Navy . The Australian Centenary History of Defense (Band III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN 0-19-555542-2. OCLC  50418095 .
  • Grau, Jeffrey (1998). Oben: die Royal Australian Navy und die südostasiatischen Konflikte, 1955–1972 . Die offizielle Geschichte der Beteiligung Australiens an südostasiatischen Konflikten 1948-1975. St. Leonards, NSW: Allen & Unwin. ISBN 1-86448-290-7. OCLC  39074315 .
  • Lind, Lew (1986) [1982]. Die Royal Australian Navy – Historische Marineereignisse Jahr für Jahr (2. Aufl.). Frenchs Forest, NSW: Reed Books. ISBN 0-7301-0071-5. OCLC  16922225 .

Zeitungsartikel

Externe Links