HMAS Moresby (1963) - HMAS Moresby (1963)
Geschichte | |
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Australien | |
Namensvetter: | Entdeckerkapitän John Moresby |
Erbauer: | Staatliche Werft Newcastle |
Flach gelegt: | Mai 1962 |
Gestartet: | 7. September 1963 |
Beauftragt: | 6. März 1964 |
Stillgelegt: | 1998 |
Umbenannt in: | MV Patricia Anne Hotung (1999) |
Identifizierung: | IMO-Nummer : 8952352 |
Motto: | "Mit Wissenschaft und Vision" |
Ehrungen und Auszeichnungen: |
Zwei ererbte Kampfehre |
Schicksal: | Verkauft im September 1999 als humanitäres Schiff |
Allgemeine Charakteristiken | |
Art: | Vermessungsschiff |
Verschiebung: | 2.340 Tonnen |
Länge: | 95,7 m |
Strahl: | 12,8 m |
Entwurf: | 3,81 m (12,5 ft) Mittelwert |
Antrieb: | Diesel Electric, drei englische Electric- Dieselmotoren, 2 Elektromotoren, 2 Wellen |
Geschwindigkeit: | 19 Knoten (35 km / h) |
Reichweite: | 19.000 km (10.000 Seemeilen) |
Mitgeführte Boote und Landungsboote : |
10 m Vermessungsmotorboote |
Kapazität: | 372 Tonnen Ölkraftstoff |
Ergänzen: | 146 |
Sensoren und Verarbeitungssysteme: |
TM 829 Radar, Lambda Positionsbestimmungssystem, Simrad SU2 Sonar, Echolot, Magnetometer |
Rüstung: | 2 × 40 mm Bofors Pistolen (entfernt 1973) |
Mitgeführte Flugzeuge: |
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HMAS Moresby , benannt nach dem Entdecker Captain John Moresby , war ein hydrografisches Vermessungsschiff der Royal Australian Navy (RAN). Moresby war von 1964 bis 1998 im RAN tätig und wurde dann in den Zivildienst verkauft. Umbenannt MV Patricia Anne Hotung , wurde das Schiff von der gecharterte Internationalen Organisation für Migration .
Konstruktion
Moresby wurde am 7. September 1963 von der Frau des Konteradmirals Gatacre auf der State Dockyard in Newcastle ins Leben gerufen . Sie wurde am 6. März 1964 in das RAN aufgenommen. Moresby war das einzige Schiff ihrer Klasse, das gebaut wurde.
Betriebsgeschichte
Während ihrer Karriere im RAN segelte Moresby über 1 Million Meilen und führte Vermessungen der Torres Strait , des D'Entrecasteaux-Kanals in Tasmanien , des Exmouth-Golfs , des Wilsons-Vorgebirges und des Golfs von Papua durch .
Stilllegung und Zivildienst
Im Oktober 1999 wurde Moresby über Caravelle Investments Limited aus Hongkong für 584.985 AUD an den Hongkonger Geschäftsmann und Philanthrop Eric Hotung verkauft. Sie wurde in MV Patricia Anne Hotung umbenannt und bei Maritime Engineers in Fremantle, Westaustralien, umgerüstet, sodass das 95-Meter-Schiff 500 Passagiere und 2.021 Tonnen Fracht befördern konnte.
Patricia Anne Hotung segelte zur Unterstützung der Internationalen Organisation für Migration (IOM) und transportierte zwischen Januar 2000 und 24. Juli 2001 ungefähr 10.000 Flüchtlinge aus den Lagern Westtimors nach Osttimor . IOM-Generaldirektor Brunson McKinley beschrieb die Rolle des Schiffes als "von unschätzbarem Wert". und "ein bemerkenswerter Beitrag zu den internationalen humanitären Bemühungen, osttimoresische Flüchtlinge nach Hause zu bringen, um mit dem Wiederaufbau ihres zerstörten Landes zu beginnen"