HMAS Moresby (1963) - HMAS Moresby (1963)

Geschichte
Australien
Namensvetter: Entdeckerkapitän John Moresby
Erbauer: Staatliche Werft Newcastle
Flach gelegt: Mai 1962
Gestartet: 7. September 1963
Beauftragt: 6. März 1964
Stillgelegt: 1998
Umbenannt in: MV Patricia Anne Hotung (1999)
Identifizierung: IMO-Nummer 8952352
Motto: "Mit Wissenschaft und Vision"
Ehrungen und
Auszeichnungen:
Zwei ererbte Kampfehre
Schicksal: Verkauft im September 1999 als humanitäres Schiff
Allgemeine Charakteristiken
Art: Vermessungsschiff
Verschiebung: 2.340 Tonnen
Länge: 95,7 m
Strahl: 12,8 m
Entwurf: 3,81 m (12,5 ft) Mittelwert
Antrieb: Diesel Electric, drei englische Electric- Dieselmotoren, 2 Elektromotoren, 2 Wellen
Geschwindigkeit: 19 Knoten (35 km / h)
Reichweite: 19.000 km (10.000 Seemeilen)
Mitgeführte Boote und Landungsboote
:
10 m Vermessungsmotorboote
Kapazität: 372 Tonnen Ölkraftstoff
Ergänzen: 146
Sensoren und
Verarbeitungssysteme:
TM 829 Radar, Lambda Positionsbestimmungssystem, Simrad SU2 Sonar, Echolot, Magnetometer
Rüstung: 2 × 40 mm Bofors Pistolen (entfernt 1973)
Mitgeführte Flugzeuge:

HMAS Moresby , benannt nach dem Entdecker Captain John Moresby , war ein hydrografisches Vermessungsschiff der Royal Australian Navy (RAN). Moresby war von 1964 bis 1998 im RAN tätig und wurde dann in den Zivildienst verkauft. Umbenannt MV Patricia Anne Hotung , wurde das Schiff von der gecharterte Internationalen Organisation für Migration .

Konstruktion

Moresby wurde am 7. September 1963 von der Frau des Konteradmirals Gatacre auf der State Dockyard in Newcastle ins Leben gerufen . Sie wurde am 6. März 1964 in das RAN aufgenommen. Moresby war das einzige Schiff ihrer Klasse, das gebaut wurde.

Betriebsgeschichte

Während ihrer Karriere im RAN segelte Moresby über 1 Million Meilen und führte Vermessungen der Torres Strait , des D'Entrecasteaux-Kanals in Tasmanien , des Exmouth-Golfs , des Wilsons-Vorgebirges und des Golfs von Papua durch .

Stilllegung und Zivildienst

Im Oktober 1999 wurde Moresby über Caravelle Investments Limited aus Hongkong für 584.985 AUD an den Hongkonger Geschäftsmann und Philanthrop Eric Hotung verkauft. Sie wurde in MV Patricia Anne Hotung umbenannt und bei Maritime Engineers in Fremantle, Westaustralien, umgerüstet, sodass das 95-Meter-Schiff 500 Passagiere und 2.021 Tonnen Fracht befördern konnte.

Patricia Anne Hotung segelte zur Unterstützung der Internationalen Organisation für Migration (IOM) und transportierte zwischen Januar 2000 und 24. Juli 2001 ungefähr 10.000 Flüchtlinge aus den Lagern Westtimors nach Osttimor . IOM-Generaldirektor Brunson McKinley beschrieb die Rolle des Schiffes als "von unschätzbarem Wert". und "ein bemerkenswerter Beitrag zu den internationalen humanitären Bemühungen, osttimoresische Flüchtlinge nach Hause zu bringen, um mit dem Wiederaufbau ihres zerstörten Landes zu beginnen"

Verweise