Francis S. Gabreski Air National Guard-Stützpunkt - Francis S. Gabreski Air National Guard Base

Francis S. Gabreski Air National Guard Base
In der Nähe von Westhampton Beach , New York in den Vereinigten Staaten von Amerika
HH-60G pflastern Falken des 106. Rettungsflügels bei Francis S. Gabreski Air National Guard Base.
HH-60G pflastern Falken des 106. Rettungsflügels bei Francis S. Gabreski Air National Guard Base.
US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg 106. Rettungsflügel-Logo 2.png
Francis S. Gabreski ANGB hat seinen Sitz in den Vereinigten Staaten
Francis S. Gabreski ANGB
Francis S. Gabreski ANGB
Standort in den USA
Koordinaten 40°50′21″N 072°38′29″W / 40,83917°N 72,64139°W / 40.83917; -72.64139 ( Francis S. Gabreski ANGB )
Art Basis der Air National Guard
Seiteninformation
Inhaber Suffolk County
Operator US-Luftwaffe (USAF)
Kontrolliert von New Yorker Air National Guard
Bedingung Betriebsbereit
Webseite www.106rqw.ang.af.mil
Seitenverlauf
Gebaut 1943 (als Suffolk County Army Air Field) ( 1943 )
In Benutzung 1943 – heute
Informationen zur Garnison
Aktueller
Kommandant
Oberst Michael W. Bank jr.
Garnison 106. Rettungsgeschwader
Informationen zum Flugplatz
Bezeichner IATA : FOK, ICAO : KFOK, FAA DECKEL : FOK, WMO : 744865
Elevation 20,1 Meter (66 Fuß) AMSL
Start- und Landebahnen
Richtung Länge und Oberfläche
6/24 2.743,5 Meter  Asphalt / Beton
15/33 1.524,9 Meter (5.003 Fuß) Asphalt
1/19 1.524,3 Meter (5.001 ft) Asphalt/Beton
Flugplatz geteilt mit Francis S. Gabreski Airport
Quelle: Federal Aviation Administration

Francis S. Gabreski Air National Guard Base ist eine militärische Luftverteidigungsanlage am Francis S. Gabreski Airport , der sich nördlich von Westhampton Beach, New York, befindet . Es ist derzeit die Heimatbasis der New York Air National Guard ‚s 106th Rettungs - Flügel .

Geschichte

Suffolk County Army Air Field

Das Suffolk County Army Air Field wurde 1943 als Unterstützpunkt der US Army Air Forces von Mitchel Field gebaut . Später der First Air Force zugeteilt , verteidigte die 437th Army Air Force Base Unit das Gebiet von New York City und flog Anti-U-Boot-Patrouillen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der Flugplatz zur Nutzung als ziviler Flughafen nach Suffolk County verlegt , um jedoch eine Umkehrklausel aufzunehmen, falls eine zukünftige militärische Nutzung erforderlich sein sollte.

Luftwaffenstützpunkt Suffolk County

Umbenannt , wenn die United States Air Force aufgearbeiteten den Flughafen im Jahr 1951, Suffolk County Air Force Base war Teil der Eastern Air Defense Force ‚s Verteidigung der U - Bahn - Bereich NYC . Die Air National Guard ‚s der 103. Kämpfer-Interceptor - Flügel (103 FIW), zusammen mit dem 118. Kämpfer-Auffänger - Geschwader und seinem F-47N Thunderbolts , wurde am 2. März föderalisiert 1951 und zog von Brainard Feld , Connecticut, zu Suffolk County AFB am 1. Juni. Die 103 FIW wurde am 6. Februar 1952 an die staatliche Kontrolle zurückgegeben und blieb kurz in Suffolk County, bis sie im November 1952 durch die 45. und 75. Fighter-Interceptor Squadron ersetzt wurde und die F-86 Sabre als Teil des 23. Fighter flog -Abfangjägergruppe (23 ABB).

1955 wurde die 23 FIG der Presque Isle Air Force Base zugeteilt und durch das neu aktivierte 52nd Fighter-Interceptor Wing (52 FIW) ersetzt, das bis 1969 unter verschiedenen Bezeichnungen von Suffolk County AFB flog, mit dem 2d und 5th Fighter-Interceptor Staffeln, die F-94 Starfire , F-101 Voodoo und F-102 Delta Dagger Abfangjäger fliegen . 1963 wurde die 52 FIW in 52nd Fighter Wing (Air Defense) umbenannt und wurde Teil des New York Air Defense Sector (NY ADS), wobei der NY ADS einer von vier USAF-Luftverteidigungssektoren ist, die die halbautomatische Bodenumgebung ( SAGE)-System.

Suffolk County AFB war auch die Hauptträgerbasis für die Suffolk County Missile Anlage , ein nahe gelegenen USAF CIM-10 Bomarc Boden-Luft - Raketenstartkomplex für die Verteidigung des New York City Stadtgebietes unter der Kontrolle einer Raketenabschuss Leitstelle auf dem McGuire-Luftwaffenstützpunkt , New Jersey.

Aufgrund von Finanzierungsengpässen für den Vietnamkrieg , die zur Schließung zahlreicher Luftwaffenstützpunkte und Marineflugstationen in den USA führten, wurde die AFB von Suffolk County im Jahr 1969 deaktiviert und die Militäranlage wurde erneut der Regierung von Suffolk County zur Nutzung als ziviler Flughafen übergeben .

Francis S. Gabreski Air National Guard Base

Pararescuemen aus den 103d Rettungs - Geschwadern Abseilen von der Spitze einer Anlage Fallschirm Trocknen auf engstem Raum Rettungstraining zu leiten.

Der Flughafen Suffolk County ( nach 1991 Francis S. Gabreski Airport ) operierte bis Juni 1970 ohne Militäreinheit, als die 102. Luftbetankungsstaffel der New York Air National Guard mit ihren KC-97 Stratofreightern von der Naval Air Station Floyd Bennett Field verlegt wurde . 1972 wechselte die 102d zu F-102 Delta Daggers und wurde zur 102d Fighter-Interceptor Squadron. 1975 hatte die Einheit eine weitere Missionsänderung und wurde ein Luft- und Raumfahrt-Rettungs- und Bergungsgeschwader, das 1995 in 102. Rettungsgeschwader umbenannt wurde.

Heute ist der 106th Rettungs - Flügel verwendet HC-130J Kampf King II Transportflugzeuge und HH-60G Pave Hawk Hubschrauber sowohl für Frieden und Bekämpfung von Such- und Rettungs .

Basierende Einheiten

Fliegende und bemerkenswerte nicht-fliegende Einheiten, die auf der Francis S. Gabreski Air National Guard Base stationiert sind.

Luftwaffe der Vereinigten Staaten

Air Nationalgarde

In der Populärkultur

Das Buch The Perfect Storm und der gleichnamige Film beschreiben den Absturz eines der HH-60G Pave Hawk Rettungshubschrauber der 106th während der Durchführung ziviler Such- und Rettungsaktionen vom Flughafen während des Perfect Storm 1991 .

Verweise