Ferranti- Ferranti

Ferranti
Typ Öffentlich
Industrie Elektronik & Verteidigung
Gegründet 1885 (als SZ Ferranti); 1905 (als Ferranti Ltd)
Verstorbene Konkurs 1993 (die belgische Tochtergesellschaft lebt weiter als Ferranti Computer Systems und gehört seit 1994 zur Nijkerk Holding)
Schicksal Bankrott & zerbrochen
Nachfolger GEC-Marconi , Matra Marconi Space
Hauptquartier Hollinwood, Greater Manchester , Vereinigtes Königreich
Schlüsselpersonen
Sebastian Ziani de Ferranti

Ferranti oder Ferranti International plc war ein britisches Unternehmen für Elektrotechnik und -ausrüstung, das von 1885 bis zum Konkurs im Jahr 1993 über ein Jahrhundert lang tätig war. Das Unternehmen war einst Bestandteil des FTSE 100 Index .

Die Firma wurde für die Arbeit im Bereich der bekannten Stromnetz - Systeme und Verteidigungselektronik . Darüber hinaus begann Ferranti 1951 mit dem Verkauf eines frühen Computers, dem Ferranti Mark 1 . Die belgische Tochtergesellschaft wird als Ferranti Computer Systems weitergeführt und ist seit 1994 Teil der Nijkerk Holding.

Geschichte

Anfänge

Ferranti Dampferzeuger, c. 1900
Ferranti 500KVA ölgefüllter Verteilungstransformator, hergestellt um 1939.

Sebastian Ziani de Ferranti gründete 1882 sein erstes Unternehmen Ferranti, Thompson and Ince. Das Unternehmen entwickelte den Ferranti-Thompson Alternator. Ferranti konzentrierte sich schon früh auf die Stromverteilung mit Wechselstrom und war einer der wenigen Experten in Großbritannien. Um Verwirrung zu vermeiden, wird er oft als Dr. Ferranti bezeichnet, um ihn von der Firma Ferranti selbst zu unterscheiden. 1885 gründete Dr. Ferranti ein neues Unternehmen mit Francis Ince und Charles Sparks als Partnern, bekannt als SZ de Ferranti . Laut JF Wilson überzeugte Dr. Ferrantis Verbindung mit dem Stromzähler Ince, ihn bei diesem neuen Unternehmen zu unterstützen, und die Zählerentwicklung war für mehrere Jahrzehnte von grundlegender Bedeutung für das Überleben und das Wachstum seines Unternehmens.

Obwohl Ferranti ein Hauptvertreter des Wechselstroms ist, wurde Ferranti ein wichtiger Lieferant für viele Stromversorger und Stromverteilungsunternehmen sowohl für Wechselstrom- als auch für Gleichstromzähler. 1887 beauftragte die London Electric Supply Corporation (LESCo) Dr. Ferranti mit dem Entwurf ihres Kraftwerks in Deptford . Er entwarf das Gebäude, das Kraftwerk und das Verteilungssystem und war nach seiner Fertigstellung im Oktober 1890 das erste wirklich moderne Kraftwerk. Es lieferte Hochspannungs-Wechselstrom mit 10.000 Volt, der bei Bedarf auf eine niedrigere Spannung für den Verbraucherverbrauch transformiert wurde.

Der Erfolg folgte und Ferranti begann mit der Produktion von Elektrogeräten (insbesondere Transformatoren) für den Verkauf. Schon bald suchte das Unternehmen nach deutlich mehr Produktionsfläche. Die Grundstückspreise im Großraum London waren zu hoch, sodass das Unternehmen 1896 nach Hollinwood in Oldham umzog . Im Juli 1901 wurde die Ferranti Limited gegründet, um die Vermögenswerte von SZ de Ferranti Ltd. zu übernehmen und Eigenkapital zu beschaffen, konnte jedoch kein Potenzial beeindrucken neue Investoren, da es noch von Familienbesitz dominiert war. Überoptimistische Marktprognosen im Boom von 1896-1903, sinkende Einnahmen und Liquiditätsprobleme zwangen die Firmenbanker Parrs 1903, das Unternehmen in Konkurs zu schicken.

1905 wurde das Geschäft umstrukturiert, der Anteil von Dr. Ferranti wurde auf unter 10 % reduziert. In den nächsten elf Jahren wurde das Unternehmen von Konkursverwaltern geführt und Dr. Ferranti wurde praktisch von kommerziellen Finanzstrategien ausgeschlossen. Er verbrachte einen Großteil dieser Zeit damit, in Partnerschaft mit Leuten wie JP Coats of Paisley an Baumwollspinnmaschinen und Vickers an Wiederüberhitzungsturbinen zu arbeiten.

Erweiterung

In der ersten Hälfte des Jahrhunderts wurde Strom von kleinen Unternehmen geliefert, typischerweise als Ableger von Anlagen, die zur Stromversorgung der lokalen Industrie errichtet wurden. Jedes Werk lieferte einen anderen Standard, was die Massenproduktion von elektrischen Haushaltsgeräten ineffizient machte. Im Jahr 1910 hielt Dr. Ferranti eine Rede des Präsidenten vor der IEE , in der er sich mit diesem Thema befasste, aber es sollte noch sechzehn Jahre dauern, bis das National Grid 1926 in Betrieb genommen wurde.

Im Jahr 1912 gründete Ferranti auf Initiative von AB Anderson, dem Geschäftsführer von Ferranti, eine Firma in Kanada, Ferranti Electric , um den ausländischen Zählermarkt zu erschließen. Doch 1914 ereigneten sich zwei bedeutende Ereignisse: Anderson ertrank bei seiner Rückkehr aus Kanada im Untergang der Empress of Ireland und der Ausbruch des Ersten Weltkriegs bot Dr. Er wollte in die Herstellung von Patronen und Zündern einsteigen, aber erst 1915 überzeugte er den Vorstand endgültig davon. Als Ergebnis dieser Arbeit befand sich Ferranti bei Kriegsende in einer gesünderen finanziellen Lage. Hochspannungstransformatoren wurden zu einem wichtigen Produkt für Ferranti; einige der größten Typen wogen über hundert Tonnen. Dr. Ferrantis Sohn Vincent trat 1921 als Leiter in die Transformatorenabteilung ein und war maßgeblich am Ausbau der von seinem Vater begonnenen Arbeit beteiligt. Nach dem Tod von Dr. Ferranti 1930 wurde er Vorsitzender und Geschäftsführer. 1935 kaufte Ferranti in Moston eine stillgelegte Drahtziehfabrik : Von hier aus wurden viele "braune Waren" wie Fernseher, Radios und elektrische Uhren hergestellt. 1957 verkaufte das Unternehmen seine Radio- und Fernsehbeteiligungen an EKCO . Die Uhrenproduktion endete 1957 und andere Produktlinien wurden 1960 eingestellt. Ferranti Instruments mit Sitz in Moston entwickelte verschiedene Artikel für wissenschaftliche Messungen, darunter einen der ersten Kegel und eine Platte Viskosimeter . Ferranti baute Mitte der 1950er Jahre ein neues Leistungstransformatorwerk in Hollinwood, zu einer Zeit, als die Stromversorgungsbranche wuchs.

1974 war Ferranti zu einem wichtigen Zulieferer der Rüstungsindustrie geworden, aber die Sparte Leistungstransformatoren machte Verluste, was zu akuten finanziellen Problemen führte. Dies führte dazu, dass das Unternehmen vom National Enterprise Board der Regierung gerettet wurde und im Gegenzug einen Anteil von 65 % am Unternehmen übernahm.

Verteidigungselektronik

Spitfire Kreiselvisier
Instrument des künstlichen Horizonts für Flugzeuge
Ferranti Kreiselkompass

Während des Zweiten Weltkriegs wurde Ferranti ein wichtiger Lieferant von Elektronik, Zündern , Ventilen und war durch die Entwicklung des Identifizierungs-Freund-oder-Feind- Systems (IFF) stark an der frühen Entwicklung des Radars im Vereinigten Königreich beteiligt. In der Nachkriegszeit wurde dies zu einem großen Teil des Unternehmens mit verschiedenen Niederlassungen, die Radargeräte, Avionik und andere Militärelektronik lieferten , sowohl in Großbritannien als auch in den verschiedenen internationalen Niederlassungen. 1943 eröffnete Ferranti eine Fabrik in Crewe Toll in Edinburgh, um Kreiselvisiere für die Spitfire- Flugzeuge herzustellen . Nach dem Krieg gründeten sie Ferranti Research, um dieses Geschäft zu ergänzen, das auf 8.000 Mitarbeiter an 8 Standorten anwuchs und zum Geburtsort der schottischen Elektronikindustrie wurde und einen wesentlichen Beitrag zur Rentabilität des Unternehmens leistete. Spätere Produkte umfassten Festkörper-Ringlaserkreisel.

Ab 1949 unterstützte Ferranti-Packard die Royal Canadian Navy bei der Entwicklung von DATAR (Digital Automated Tracking and Resolving). DATAR war ein bahnbrechendes computergestütztes Gefechtsfeld-Informationssystem, das Radar- und Sonarinformationen kombinierte , um Kommandanten eine "Gesamtansicht" eines Schlachtfeldes zu verschaffen, die es ihnen ermöglichte, Angriffe auf U-Boote und Flugzeuge zu koordinieren.

In den 1950er Jahren konzentrierte sich die Arbeit auf die Entwicklung von luftgestütztem Radar, wobei das Unternehmen in der Folge Radare an die meisten britischen Flotten von schnellen Jets und Hubschraubern lieferte. Heute leitet der Standort Crewe Toll (jetzt Teil von Leonardo SpA ) das Konsortium, das das Euroradar CAPTOR- Radar für den Eurofighter Typhoon bereitstellt .

In den 1960er und 1970er Jahren wurden Trägheitsnavigationssysteme zu einer wichtigen Produktlinie des Unternehmens mit Systemen für schnelle Jets (Harrier, Phantom, Tornado), Weltraum- und Landanwendungen. Die elektromechanischen Trägheitsnavigationssysteme wurden am Standort Silverknowes in Edinburgh gebaut . Neben ihren anderen militärischen und zivilen Anwendungen wurden sie bei den Starts der ESA Ariane 4 und der ersten Ariane 5 eingesetzt . Ferranti produzierte auch das PADS (Position and Azimuth Determining System), ein Trägheitsnavigationssystem, das in ein Fahrzeug eingebaut werden konnte und von der britischen Armee verwendet wurde.

Mit der Erfindung des Lasers in den 1960er Jahren etablierte sich das Unternehmen schnell in der Elektrooptik. Ab den frühen 1970er Jahren lieferte es den Laser-Entfernungsmesser und den Marked Target Seeker (LRMTS) für die Jaguar- und Harrier-Flotten und später für Tornado. Es lieferte 1974 den weltweit ersten tragbaren Laser-Entfernungsmesser/-bezeichner ( Laser Target Marker oder LTM) an die britische Armee und hatte bemerkenswerte Erfolge auf dem US-Markt, indem es Ferranti Electro-optics Inc in Huntington Beach, Kalifornien, gründete . Sein TIALD Pod (Thermal Imaging Airborne Laser Designator) ist seit seiner Indienststellung während des ersten Golfkrieges auf dem Tornado fast ständig im Kampfeinsatz .

Von den 1960er bis in die späten 1980er Jahre war der Bristol Ferranti Bloodhound SAM , für den Ferranti Radarsysteme entwickelte, ein wichtiger Geldverdiener. 1970 wurde Ferranti im Sonarbereich durch seine Beteiligung mit Plessey an einer neuen Serie von Sonaren beteiligt, für die es die Computersubsysteme entwarf und baute. Diese Arbeit wurde später erweitert, als man einen Auftrag für das komplette Sonar 2050 erhielt. Die Arbeiten wurden ursprünglich in der Fabrik in Wythenshawe und dann in Cheadle Heath ausgeführt. Übernahmen anderer Unternehmen brachten ihr Know-how in Sonar-Arrays ein. Dieses Geschäft wurde später zu Ferranti Thomson Sonar Systems .

Die Auswahl des Radars für das Projekt, das zum Eurofighter Typhoon wurde, wurde Anfang der 1990er Jahre zu einem großen internationalen Thema. Großbritannien, Italien und Spanien unterstützten den von Ferranti geführten ECR-90 , während Deutschland den MSD2000 (eine Zusammenarbeit zwischen Hughes , AEG und GEC) vorzog . Eine Einigung wurde erzielt, nachdem der britische Verteidigungsminister Tom King seinem deutschen Amtskollegen Gerhard Stoltenberg versichert hatte, dass die britische Regierung das Projekt übernehmen und GEC erlauben würde , Ferranti Defence Systems von seiner in Schwierigkeiten geratenen Muttergesellschaft zu erwerben. Hughes verklagte GEC auf 600 Millionen US-Dollar wegen seiner Rolle bei der Auswahl der EFA und behauptete, dass es Hughes-Technologie bei der ECR-90 verwendet habe, als es Ferranti übernahm. Später ließ es diese Anschuldigung fallen und erhielt 23 Millionen Dollar; das Gericht urteilte, dass die MSD-2000 „eine reale oder erhebliche Chance auf Erfolg gehabt hätte, wenn GEC nicht unerlaubt interveniert hätte … der Fall für MSD-2000."

Ferranti Modell 947 elektrische Netzuhr
Ferranti 837 All-Wave Superhet Radio (1937), aus Bakelit
Ferranti-Radio

Industrieelektronik

1956 begann das Unternehmen mit dem Vertrieb optischer Positionsmessgeräte für Werkzeugmaschinen. Grundlage der Positionsmessung waren von Beugungsgittern erzeugte Moiré-Streifen. In den späten 1980er Jahren waren mehrere Abteilungen des Unternehmens im nichtmilitärischen Bereich tätig. Dazu gehörten Mikrowellen-Kommunikationsgeräte (Ferranti Communications) und Tankstellenpumpen (Ferranti Autocourt). Beide Abteilungen waren in Dalkeith , Schottland, ansässig.

Computers

Ende der 1940er Jahre schloss sich Ferranti mit verschiedenen universitären Forschungsgruppen zusammen, um Computer zu entwickeln . Ihr erster Versuch war der Ferranti Mark 1 , der 1951 fertiggestellt wurde und von dem zwischen 1951 und 1957 etwa neun ausgeliefert wurden. Der 1956 eingeführte Pegasus war mit 38 verkauften Einheiten ihr beliebtestes Ventilsystem (Vakuumröhre).Um 1956 entwickelte Ivan Idelson in Ferranti die Cluff-Foster-Idelson-Codierung von Zeichen auf 7- spurigem Papierband für ein BSI- Komitee. Dies inspirierte auch die Entwicklung von ASCII .

In Zusammenarbeit mit der Victoria University of Manchester bauten sie eine neue Version des berühmten Mark 1, die Ventildioden durch Festkörperversionen ersetzte , wodurch die Geschwindigkeit drastisch erhöht und die Zuverlässigkeit erhöht werden konnte. Ferranti bot das Ergebnis ab 1957 als Mercury kommerziell an und verkaufte schließlich insgesamt neunzehn. Obwohl ein kleiner Teil von Ferrantis Imperium, war die Computerabteilung dennoch gut sichtbar und operierte von einer ehemaligen Dampflokomotivfabrik in West Gorton aus .

Die Arbeiten an einem völlig neuen Design, dem Atlas , begannen kurz nach der Auslieferung des Mercury mit dem Ziel, die Leistung dramatisch zu verbessern. Ferranti setzte ihre Zusammenarbeit mit der University of Manchester fort und Plessey Co., plc wurde ein dritter Partner. Der Supercomputer der zweiten Generation lief erstmals im Dezember 1962. Schließlich wurden sechs Maschinen gebaut, von denen eine abgespeckte Version war, die für die Bedürfnisse des Mathematischen Labors der Universität Cambridge modifiziert wurde ; der Titan (oder Atlas 2 ) war fast 8 Jahre lang die tragende Säule des wissenschaftlichen Rechnens in Cambridge. Atlas war der erste Computer der Welt, der virtuellen Speicher implementierte .

In den frühen 1960er Jahren waren ihre mittelgroßen Maschinen nicht mehr wettbewerbsfähig, aber die Bemühungen, einen Ersatz zu entwickeln, waren ins Stocken geraten. In diese Lücke trat die kanadische Division Ferranti-Packard , die mehrere der in England entwickelten Ideen verwendet hatte, um sehr schnell den Ferranti-Packard 6000 herzustellen . Zu diesem Zeitpunkt hatte das Management von Ferranti den Markt satt und suchte nach jemandem, der die gesamte Abteilung aufkaufte. Schließlich wurde es in fusionierte International Computers und Tabulatoren (ICT) im Jahr 1963, die Große Systems Division des Werdens ICL 1968 Nach mehreren Optionen des Studiums, ICT die FP 6000 als Grundlage für ihre ausgewählten ICT 1900 Serie Linie , die in den 1970er Jahren verkauft.

Der Deal zur Einführung von ICT schloss Ferranti aus dem kommerziellen Sektor der Computer aus, ließ jedoch den industriellen Bereich frei. Ein Teil der Technologie des FP 6000 wurde später in seiner Ferranti Argus- Reihe von Industriecomputern verwendet, die in seiner Fabrik in Wythenshawe entwickelt wurden . Die erste davon, einfach Argus , wurde ursprünglich für militärische Zwecke entwickelt.

Währenddessen entwickelte die Digital Systems Division in Bracknell eine Reihe von Großrechnern für Marineanwendungen. Frühe Computer mit diskreten Transistoren waren Hermes und Poseidon, denen Mitte der 1960er Jahre der F1600 folgte . Einige dieser Maschinen blieben viele Jahre auf Marineschiffen im Einsatz. Der FM1600B war der erste der Reihe, der integrierte Schaltkreise verwendete und in vielen Marine- und kommerziellen Anwendungen eingesetzt wurde. Der FM1600D war eine Single- Rack- Version des Computers für kleinere Systeme. Eine luftgestützte Version davon wurde ebenfalls hergestellt und an Bord der RAF Nimrod verwendet . Der FM1600E war eine neu gestaltete und aktualisierte Version des FM1600B, und der letzte in der Serie war der F2420 , ein aufgerüsteter FM1600E mit 60 % mehr Speicher und 3,5-facher Verarbeitungsgeschwindigkeit, der 2010 noch auf See im Einsatz war.

Halbleiter

Ferranti ULA 2C210E auf einem Sinclair ZX81 (alias Timex Sinclair 1000) Motherboard

Ferranti hatte bei der Herstellung von elektronischen Geräten beteiligt, einschließlich Radioröhren , Kathodenstrahlröhren und Germanium - Halbleiter für einige Zeit , bevor sie das erste europäische Unternehmen wurden eine zur Herstellung von Silizium - Diode , im Jahr 1955. Im Jahr 1972 sie den ins Leben gerufen ZN414 ein einzige -Chip integrierter AM- Radio- Schaltkreis in einem 3-Pin-Gehäuse.

Ferranti Semiconductor Ltd. produzierte eine Reihe von bipolaren Silizium-Bauelementen, darunter 1977 den Ferranti F100-L , einen frühen 16-Bit- Mikroprozessor mit 16-Bit-Adressierung. Auf dem Amateurfunksatelliten UoSAT-1 (OSCAR 9) wurde eine F100-L ins All befördert . Die Bipolartransistoren der ZTX-Serie von Ferranti gaben dem Erben des diskreten Halbleitergeschäfts von Ferranti Semiconductor, Zetex Semiconductors plc, ihren Namen .

In den frühen 1980er Jahren produzierte Ferranti einige der ersten großen Uncommitted Logic Arrays (ULAs), die in Heimcomputern wie Sinclair ZX81 , Sinclair ZX Spectrum , Acorn Electron und BBC Micro verwendet wurden . Das Mikroelektronikgeschäft wurde 1988 an Plessey verkauft .

Erwerb von International Signal and Control

1987 erwarb Ferranti International Signal and Control (ISC), ein US-amerikanisches Rüstungsunternehmen mit Sitz in Pennsylvania . Anschließend änderte das Unternehmen seinen Namen in Ferranti International plc. und das kombinierte Geschäft in die folgenden Geschäftsbereiche umstrukturiert: Ferranti Computer Systems, Ferranti Defense Systems, Ferranti Dynamics, Ferranti Satcomms, Ferranti Telecoms, Ferranti Technologies und International Signal and Control.

Zusammenbruch

Unbekannt für Ferranti bestand das Geschäft von ISC hauptsächlich aus illegalen Waffenverkäufen, die auf Geheiß verschiedener geheimer US-Organisationen gestartet wurden. Auf dem Papier schien das Unternehmen beim Verkauf von hochpreisigen "Overboard"-Artikeln äußerst profitabel zu sein, aber diese Gewinne waren im Wesentlichen nicht vorhanden. Mit dem Verkauf an Ferranti endeten alle illegalen Verkäufe sofort, sodass das Unternehmen keinen offensichtlichen Cashflow hatte.

1989 leitete das britische Serious Fraud Office strafrechtliche Ermittlungen wegen mutmaßlichen massiven Betrugs beim ISC ein. Im Dezember 1991 bekannte sich James Guerin, Gründer von ISC und Co-Vorsitzender des fusionierten Unternehmens, vor dem Bundesgericht in Philadelphia des sowohl in den USA als auch in Großbritannien begangenen Betrugs schuldig . Alle Straftaten, die Teil einer britischen Strafverfolgung gewesen wären, wurden von dem US-Verfahren erfasst und als solches wurde kein britisches Verfahren fortgesetzt.

Die daraus resultierenden finanziellen und rechtlichen Schwierigkeiten zwangen Ferranti im Dezember 1993 zur Insolvenz .

Betrieb

De Havilland Heron verkehrte von 1962 bis 1970 vom Flughafen Manchester als Executive Transport, insbesondere zwischen den Fabriken in Lancashire und Schottland. Der Firmenname befindet sich auf der unteren Flosse.

Das Unternehmen hatte Fabriken in Greater Manchester in Hollinwood , Moston , Chadderton (Gem Mill), Waterhead (Cairo Mill), Derker , Wythenshawe , Cheadle Heath , West Gorton und Poynton . Schließlich gründete es Zweigwerke in Edinburgh (Silverknowes, Crewe Toll, Gyle, Granton und Robertson Avenue Fabriken sowie eine eigene Hangaranlage am Flughafen Turnhouse), Dalkeith , Aberdeen , Dundee , Kinbuck (in der Nähe von Dunblane ), Bracknell , Barrow in Furness und Cwmbran sowie Deutschland und den Vereinigten Staaten (inkl. Ferranti International Controls Corporation in Sugar Land, Texas) und mehreren britischen Commonwealth- Ländern, darunter Kanada , Australien und Singapur .

Ferranti Australia hatte seinen Sitz in Revesby, Sydney NSW. Darüber hinaus gab es in Südaustralien eine hauptsächlich verteidigungsbezogene Zweigniederlassung.

Zu den von Ferranti Defence Systems hergestellten Produkten gehörten Cockpit-Displays (bewegte Karte, Head-Down, Head-Up), Videokameras und Rekorder, Visierkameras, Bewegungsmelder, Nachtsichtbrillen für Piloten, integrierte Helme und Steuerknüppel.

Für das Tornado-Flugzeug lieferte Ferranti den Radarsender, das Trägheitsnavigationssystem, das LRMTS, die TIALD- Pod, das Missionsaufzeichnungsgerät und die Cockpit-Displays.

Derzeitiger Besitz von ehemaligen Ferranti-Unternehmen

  • Ferranti Autocourt: Erworben von Wayne Dresser, umbenannt in Wayne Autocourt, bevor der Name Autocourt fallen gelassen wurde
  • Ferranti Communications: Von Thorn übernommen und unter der Marke Thorn Communications and Telecontrol Systems (CATS) firmiert. Später von Tyco International übernommen und in Tyco Communications umbenannt. Noch unter dem Namen TS Technology Services tätig.
  • Ferranti Computer Systems: Die belgische Tochtergesellschaft wird als Ferranti Computer System weitergeführt und gehört seit 1994 zur Nijkerk Holding. Der Rest wurde von SYSECA, dem IT -Zweig von Thomson-CSF, aus der Verwaltung übernommen und in Ferranti-SYSECA Ltd. umbenannt. Später wurde der Name Ferranti fallengelassen und als Thomson seinen Namen in Thales Group änderte , wurde SYSECA zu Thales Information Systems. Thales Information Systems verkaufte später seine deutschen Anteile an die Consinto Gmbh. Die Abteilung für Flughafensysteme wurde um 1995 von Datel aufgekauft und firmierte bis zur Übernahme durch Ultra Electronics unter dem Namen Ferranti Airport Systems . Andere Teile von Ferranti Computer Systems wurden aus der Verwaltung von GEC-Marconi übernommen . Als GEC-Marconi seine verteidigungsbezogenen Geschäfte an BAE Systems verkaufte , wurden viele dieser ehemaligen Ferranti-Unternehmen Teil des Joint Ventures von BAE/ Finmeccanica namens Alenia Marconi Systems . Dieses JV wurde nun aufgelöst und die ehemaligen Ferranti-Gesellschaften sind nun Teil von BAE Systems Integrated System Technologies (Insyte).
  • Ferranti Defense Systems: Von GEC-Marconi aus der Verwaltung übernommen und in GEC Ferranti umbenannt, später Teil von GEC Marconi Avionics (GMav). Dieses Geschäft wurde im Jahr 2000 von BAE Systems (BAE Systems Avionics) übernommen. Ein Teil dieses Geschäfts, einschließlich des traditionsreichen Ferranti-Geschäfts, wurde 2007 von Finmeccanica übernommen und in SELEX Galileo (jetzt Selex ES ) umbenannt. Früher gab es Designbüros in Silverknowes, Robertson Avenue, South Gyle 1 und 2, Crewe Toll, Granton. Nach der Gründung von BAE Systems wurden die verbleibenden Fabriken in South Gyle verkauft und das Personal trotz ihrer bahnbrechenden Arbeit an der Avionik und dem Helm für EFA und Flugzeugmissionscomputer entlassen.
  • Ferranti Dynamics: 1992 von GEC-Marconi übernommen
  • Ferranti Electronics (Division Ceramic Seals): 1990 von Ceramic Seals Limited übernommen.
  • Ferranti Instrumentierung: Aufgelöst. Einige Vermögenswerte, die von GEC-Marconi und Ravenfield Designs erworben wurden
  • Ferranti Tapchangers Ltd: Unabhängiges Unternehmen, dann vom britischen Netzsteuerungsspezialisten Fundamentals Ltd übernommen Ferranti Tapchangers Ltd | Willkommen im Jahr 2017
  • Ferranti Satcomms: 1994 von Matra Marconi Space aus der Verwaltung übernommen
  • Ferranti Technologies: Wurde vom Management aufgekauft und ist weiterhin in Oldham spezialisiert auf Avionik, Verteidigungselektronik und elektronische Energiesysteme. Es wurde 2007 von Elbit Systems übernommen.
  • Ferranti Air Systems: Von Datel übernommen und dann in ein unabhängiges Unternehmen umgewandelt. Später von Ultra Electronics gekauft
  • Ferranti Thomson Sonar Systems : Ein Anteil von 50 % wurde von GEC-Marconi übernommen . Jetzt im Besitz von Thales und umbenannt in Thales Underwater Systems .
  • Ferranti Helicopters: Im April 1979 von British Caledonian Airways erworben , um British Caledonian Helicopters zu werden, die wiederum 1987 von Bristow Helicopters übernommen wurden
  • Ferranti Subsea Systems: Management-Buyout Anfang der 1990er Jahre, umbenannt in FSSL. Kværner kaufte 1994 weitere Aktien und wandte sich dann an Kværner FSSL. Kværner heißt jetzt Aker Solutions
  • Ferranti Computer Systems Serviceabteilung: Diese wurde von der Drittanbieter-Wartungsfirma ServiceTec übernommen. Die regionalen Service Center wurden in ServiceTec umbenannt und alle Servicetechniker und das Management übernommen. Der Support der Argus-Computer dominierte die Aktivitäten, obwohl neue (Nicht-Argus-)Geschäfte zu den regionalen Zentren hinzukamen. Auch das Reparaturzentrum im Werk Kairo wurde schließlich als eigenständige Einheit Teil der ServiceTec-Gruppe.
  • Ferranti Semiconductors: Wurde 1989 nach einem Management-Buyout zu Zetex Semiconductors . 2008 wurde es von Diodes Inc. übernommen .
  • Ferranti Photonics Ltd.: Unabhängig, nach Insolvenz 2005 liquidiert

Andere Verwendungen des Namens Ferranti

Eine Reihe von Verwendungen des Namens Ferranti werden weiterhin verwendet. In Edinburgh gibt es noch den Ferranti Edinburgh Recreation Club (FERC), den Ferranti Mountaineering Club und die Ferranti Ten-Pin Bowling League. Obwohl diese Organisationen keine formellen Verbindungen mehr zu den Unternehmen haben, die die in Edinburgh tätigen Ferranti-Unternehmen subsumiert haben, firmieren sie immer noch unter den alten Namen.

Ferranti Thistle FC wurde 1943 gegründet und trat 1974 der Scottish Football League bei. Aufgrund strenger Sponsoring-Regeln änderte es seinen Namen in Meadowbank Thistle FC und später in Livingston FC .

Denis Ferranti Meters Limited befindet sich noch (2021) im Besitz eines direkten Nachfahren von Sebastian de Ferranti, ist jedoch nicht direkt mit dem großen Ferranti-Konzern verwandt. Das Unternehmen beschäftigt über 200 Mitarbeiter, die öffentliche Telefone von BT, Ölpumpen für große Industriefahrzeuge, Elektromotoren für Mobilitätslösungen, Elektronik und kleine MOD-Geräte herstellen.

Verweise

Weiterlesen

  • Halton, Maurice J. " The Impact of Conflict and Political Change on Northern Industrial Towns, 1890 to 1990 ", MA Dissertation, Fakultät für Geistes- und Sozialwissenschaften, Manchester Metropolitan University September 2001 ( PDF; 326 kB )
  • Lavington, Simon (2019), Early Computing in Britain:Ferranti Ltd. and Government Funding, 1948 – 1958 , Springer, ISBN 978-3-030-15103-4

Externe Links