Elliott Forbes-Robinson- Elliott Forbes-Robinson
Elliott Forbes-Robinson | |||||||
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Geboren |
La Crescenta, Kalifornien |
31. Oktober 1943 ||||||
NASCAR Cup Series Karriere Cup | |||||||
22 Rennen laufen über 5 Jahre | |||||||
Bestes Finish | 35. - 1981 ( Winston Cup ) | ||||||
Erstes Rennen | 1977 Daytona 500 ( Daytona ) | ||||||
Letztes Rennen | 1984 Atlanta Journal 500 ( Atlanta ) | ||||||
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Elliott Forbes-Robinson (* 31. Oktober 1943 in La Crescenta, Kalifornien ) ist ein Straßenrennfahrer. Er ist bekannt für seine Rennsiege und Meisterschaften in vielen verschiedenen Serien, darunter die American Le Mans Series (ALMS), Super Vee , Trans-Am Series , CanAm , IMSA GTU und die World Challenge . Er ist in NASCAR- Kreisen als Straßenkurs-Ringer bekannt . Er ist auch einer der Gründer der Legends Cars of 600 Racing und hat deren Originalauto entworfen.
Rennkarriere
SCCA
1970 ARRC National Championships C Produktion. Porsche 914-6 Vierter in C-Fertigung
1972 VW Gold Cup Super Vee 4. Gesamtrang in Punkten. 2 gewinnt Riverside und Portland International Raceway
1972 SCCA ARRC National Championships E Produktion. Porsche 914. Ergebnisse Pole Position, Streckenrekord, Gesamtsieg um über 30 Sekunden. DQ'd bei der Inspektion nach dem Rennen.
1974 VW Gold Cup Super-V-Meisterschaft. Sieben Siege und vier Platzierungen als Fünfter oder besser in den 13 Rennen, die er antrat.
Er war 1982 Meister der Trans-Am- Serie.
Forbes-Robinson gewann zusammen mit Geoff Brabham den Großen Preis von Miami 1987 . 1988 übernahm er beim letzten NASCAR-Rennen auf dem Riverside International Raceway den Fahrersitz von Autobesitzer Rick Hendrick .
Mitte der 1990er Jahre nahm er an SCCA , IMSA's GTU, dem Pikes Peak International Hillclimb und der World Sportscar Championship teil .
1997 gewann er den Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Daytona .
1999 wiederholte er sich als Gesamtsieger bei den 24 Stunden von Daytona. Er gewann die erste ALMS-Meisterschaft mit seinem Teamkollegen Butch Leitzinger für Dyson Racing .
Er gewann die SR-Klasse bei den 24 Stunden von Daytona 2000 und wurde Fünfter in der Gesamtwertung der Klasse.
Er belegte den siebten Platz der SRP-Klassenpunkte 2001, mit einem zweiten Platz bei acht Starts.
Er hatte drei SRP-Starts im Jahr 2002. Bei seinem einzigen SRP II-Start wurde er Dritter.
Er war der Rolex Vintage Enduro Car Champion 2003.
Er fuhr 2004 in der Rolex Series und hatte in elf Rennen acht Top-5-Platzierungen. Er fuhr zusammen mit Leitzinger. Er fuhr im Pontiac-Crawford Daytona Prototype-Auto Nr. 4 für Howard-Boss Motorsports .
2005 setzte er seine Beziehung zu Boss Motorsports als Co-Pilot mit Leitzinger fort. Das Duo gewann in Mid-Ohio und belegte in sieben Rennen den zweiten Platz bei den 24 Stunden von Daytona , Homestead und Laguna Seca . Sie belegten den fünften Platz in den letzten Serienpunkten.
Gesamtzahl der Karriere im Straßenrennsport
In seiner 30-jährigen Karriere hat er 51 große Siege errungen. Sein Sieg im Co-Fahren mit Butch Leitzinger beim Porsche 250 2004 im Barber Motorsports Park bescherte ihm Siege in 5 aufeinander folgenden Jahrzehnten.
Auszeichnungen
2006 wurde er in die Motorsports Hall of Fame of America aufgenommen.
Rennrekord
SCCA National Championship Runoffs
Jahr | Spur | Wagen | Motor | Klasse | Fertig | Start | Status |
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1969 | Daytona International Raceway | Porsche 911 | Porsche | B Limousine | 3 | 10 | Laufen |
1970 | Straße Atlanta | Porsche 914/6 | Porsche | C-Produktion | 4 | 7 | Laufen |
1972 | Straße Atlanta | Porsche 914 | Porsche | E-Produktion | 21 | 1 | Disqualifiziert |
1973 | Straße Atlanta | Porsche 914 | Porsche | E-Produktion | 19 | 3 | Im Ruhestand |
1976 | Straße Atlanta | Nissan 280Z | Nissan | C-Produktion | 1 | 1 | Laufen |
Nissan 610 | Nissan | B Limousine | 1 | 1 | Laufen | ||
1978 | Straße Atlanta | Chevrolet Corvette | Chevrolet | Eine Produktion | 1 | 1 | Laufen |
Formel Super V
Jahr | Mannschaft | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Rang | Punkte |
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1974 | Lynn Racing | Lola | VW Brabham |
ROL1 2 |
LRP 1 |
LS 1 |
ONT 3 |
MDO |
ROL2 1 |
WG1 5 |
Kathodenstrahlröhre 1 |
ROA 27 |
LRP |
MOS 1 |
WG2 1 |
MEX 1 |
TAG 4 |
1 | 185 |
Quelle:
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NASCAR
( Taste ) ( Fett – Pole-Position, die durch die Qualifikationszeit vergeben wird. Kursiv – Pole-Position, die durch Punktestand oder Trainingszeit erreicht wird. * – Die meisten Runden geführt. )
Winston Cup-Serie
Daytona 500
Jahr | Mannschaft | Hersteller | Start | Fertig |
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1976 | Howard & Egerton Racing | Chevrolet | DNQ | |
1977 | Harris Racing | Ausweichen | 16 | 40 |
1981 | Howard & Egerton Racing | Buick | 37 | 25 |
1982 | Cronkrite-Rennen | Buick | 18 | 28 |
1983 | Bahre-Rennen | Buick | 19 | 40 |
1984 | Oldsmobile | DNQ |
Ergebnisse der 24 Stunden von Le Mans
Ergebnisse der 24 Stunden von Le Mans | |||||||
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Jahr | Mannschaft | Beifahrer | Wagen | Klasse | Runden | Pos. |
Klasse Pos. |
1971 | Richie Ginther Racing | Alan Johnson | Porsche 911S | GT +2.0 |
50 | DNF | DNF |
1989 | Mazdaspeed Co. Ltd. |
Takashi Yorino Hervé Regout |
Mazda 767B | GTP | 365 | 9. | 2. |
Quelle:
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Siehe auch
Verweise
Externe Links
- Bilder - Eine Hommage an EFR
- Elliott Forbes-Robinson Fahrerstatistik bei Racing-Reference
Sportliche Positionen | ||
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Vorangegangen von Bertil Roos |
US- Formel-Super-V- Meister 1974 |
Nachgefolgt von Eddie Miller |