Decabristov-Brücke - Decabristov Bridge

Decabristov-Brücke

ост екабристов
Dekabristov brücke st petersburg.jpg
Koordinaten 59°55′34″N 30°17′41″E / 59,926175°N 30,294619°O / 59,926175; 30.294619
Kreuze Kryukov-Kanal
Gebietsschema Admiralteysky District , Sankt Petersburg
Kulturerbestatus Kulturerbe der Völker der Russischen Föderation,
Regionale Bedeutung,
Denkmal der Stadtplanung und Architektur
Registrierungsnummer 781710970920005
Eigenschaften
Entwurf Träger
Material Stahl
Gesamtlänge 29 m (95 Fuß)
Breite 23,3 m (76 Fuß)
Überfahrbar? Autos, Fußgänger
Geschichte
Geöffnet 1787
Wieder aufgebaut 1876 , 1914

Die Decabristov-Brücke ist eine Stahlträgerbrücke über den Kryukov-Kanal im Bezirk Admiralteysky in Sankt Petersburg , Russland . Die Brücke verbindet die Inseln Kolomenski und Kasan. Es ist ein Denkmal der Geschichte und Kultur.

Standort

Die Decabristov-Brücke befindet sich entlang der Achse der Decabristov-Straße (ehemals Ofitsersky-Straße oder Offiziersstraße).

Das Mariinsky-Theater befindet sich neben der Brücke.

Stromaufwärts befindet sich die Matveevsky-Brücke , unterhalb der Torgovy-Brücke.

Die nächsten U - Bahn - Stationen sind Sadovaya , Sennaya Ploschad und Spasskaya .

Name

Seit 1798 hieß die Brücke Ofitsersky Bridge, benannt nach der Ofitsersky (Offizier) Straße. Am 6. Oktober 1923 wurde die Brücke in Decabristov-Brücke oder Dekabristen-Brücke umbenannt.

Geschichte

Die Decabristov Brücke wurde gebaut Jahre 1783 - Jahre 1787 . Es wurde nach dem Standarddesign für die Brücken des Kryukov-Kanals hergestellt . Die Decabristov-Brücke war eine dreifeldrige Holzbrücke auf Stützen aus Bruchsteinmauerwerk und mit Granit verkleidet. Die mittlere Spannweite war beweglich, die seitlichen Träger waren Träger. Der Autor des Projekts ist unbekannt.

In 1876 wurde die Brücke wieder aufgebaut und erweitert um 1,5 m (4 ft 11 in) , um eine legen Pferdestraßenbahnlinie .

Im Jahr 1914 wurde die Brücke im Zusammenhang mit dem zunehmenden Verkehr auf der Offiziersstraße nach dem Entwurf des Ingenieurs AP Pshenitsky umgebaut, wobei ihre Breite von 13 auf 23,3 m (43 auf 76 ft) erhöht wurde. Zum Ausbau der Stützen wurden stellenweise zusätzliche Pfähle gehämmert und eine Betonplatte verlegt. Dazu wurde ein Teil des Kryukov-Kanalwassers abgepumpt und die Arbeiten in einer Trockengrube durchgeführt. Außerdem wurden neue Geländer eingebaut.

1990 wurde die Granitbrüstung ersetzt.

Konstruktion

Brückengeländer

Die Decabristov-Brücke ist eine dreifeldrige Metallbrücke mit einem durchgehenden Trägersystem. Hier ist die Aufteilung der Spannweiten: 6,6 m (22 ft) + 11 m (36 ft) + 6,6 m (22 ft). Der Überbau besteht aus 10 vernieteten Eisen-I-Trägern, die durch Querträger verbunden sind. Auf den Balken ist eine Betonplatte angeordnet. Unter den Balken im Mittelfeld befindet sich eine konkave Silhouette, um die Dimensionen unter der Brücke zu vergrößern. Die Stützen bestehen aus Bruchsteinmauerwerk mit massiver Granitverkleidung. Die Gesamtbreite der Brücke beträgt 23,3 m (davon die Breite der Fahrbahn 19,1 m (63 ft) und die beiden Gehwege jeweils 2,1 m (6 ft 11 in)). Die Länge der Brücke beträgt 24,3 m (80 ft) (29 m (95 ft)).

Die Brücke ist für den Verkehr von Fahrzeugen und Fußgängern bestimmt. Die Fahrbahn der Brücke umfasst 5 Fahrspuren. Fahrbahn und Gehwege sind mit Asphaltbeton bedeckt. Die Gehwege sind durch einen hohen Granitbordstein von der Fahrbahn getrennt. Metallgeländer aus kunstvoller Schmiedekunst runden das Bild ab.

Siehe auch

Verweise

Weiterlesen

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  • овиков Ю. . осты и набережные енинграда / Сост. . . тепнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.
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Externe Links