Dala dala - Dala dala

Eine Dala Dala auf einer Landstraße in Sansibar .

Dala Dala sind Minibus- Sammeltaxis in Tansania . Oft überfüllt und mit unsicheren Geschwindigkeiten betrieben, entwickelten sich diese Minibusse als Reaktion auf ein unzureichendes öffentliches Verkehrssystem im Land. Während der Name eine Verfälschung des englischen Wortes "Dollar" sein kann, werden sie auch als Thumni bezeichnet .

Bevor Kleinbusse weit verbreitet waren, war ein Lastwagen mit Sitzbänken in der Ladefläche das typische tansanische öffentliche Verkehrsmittel in Privatbesitz. Genannt Chai Maharagwe , diese waren beliebt c. 1990.

Während Dala Dala feste Routen Passagiere an zentralen Standorten Aufnehmen laufen kann, werden sie auch auf ihrem Weg Stopp irgendwo jemand abzufallen oder einem prospektiven Passagier an Bord ermöglichen.

Im Gegensatz zu den meisten dieser Minibusse werden in Dar es Salaam seit 2008 einige Dala Dala öffentlich betrieben.

Geschichte in Daressalam

Eine Dala Dala in der Stadt Dar es Salaam im Jahr 2008.

Die Dala Dala entwickelte sich als illegale Taxis in Dar es Salaam , der größten Stadt Tansanias, aufgrund eines sich verschlechternden Systems des staatlichen öffentlichen Verkehrs in einem Umfeld steigender Nachfrage nach solchen Diensten. Zwischen 1975 und 1983, dem Jahr der Legalisierung der Dala Dala , ging die Zahl der Busse in Dar es Salaam um 36 % zurück, während die Bevölkerung um rund 80 % anstieg. 1983 durfte das staatliche Transportunternehmen Unteraufträge an private Unternehmen vergeben, aber aufgrund der hohen Tarife trug dies wenig dazu bei, die Zahl der lizenzierten Dala Dala wesentlich zu erhöhen .

Weitere Reformen in den späten 1990er Jahren ließen die Zahl der legalen Kleinbusse ansteigen, und zwischen 1991 und 1998 stieg ihre Zahl um 450 %. Es gab jedoch weiterhin große Mengen von Piraten-Kleinbussen, und 1998 wurde geschätzt, dass diese fast die Hälfte aller in Betrieb befindlichen Dala Dala ausmachten . Bis 1998 hatte Dala Dala den öffentlichen Nahverkehr fast vollständig abgelöst; in diesem Jahr fuhren insgesamt 12 von der Regierung betriebene Busse durch die Straßen. Zu dieser Zeit gab es irgendwo zwischen 7.650 und 6.300 Dala Dala in Betrieb.

Dirigent

Zwei Dala Dala in der Stadt Mwanza im Jahr 2015.

Dala Dala werden oft sowohl von einem Fahrer als auch einem Schaffner bedient . Genannt mpigadebe , der Name für DAla dala Leitern bedeutet wörtlich „eine Person , die einen debe Hits“ (ein 4-Liter - tin Behälter für den Transport von Benzin oder Wasser verwendet wird ) in Bezug auf die Tatsache , dass Leiter wird das Dach und die Seite des van getroffen um Kunden anzuziehen und den Fahrer zu benachrichtigen, wenn er eine Station verlassen muss.

Verordnung

Diese Fahrzeuge zum Mieten haben ihre Routen von einem tansanischen Verkehr zugeordnet Regler , Oberfläche und Seetransport Regulatory Authority (SUMATRA), aber Syndikate (informelle Gruppen , die fix Tarife, collect Gebühren und verwalten Stationen) sind ebenfalls vorhanden. Vor 1983 waren alle öffentlichen Verkehrsmittel in Privatbesitz in Tansania illegal, und 1991 und 1998 fuhr mindestens die Hälfte aller Dala Dala ohne Lizenz weiter.

Im Jahr 2002 wurde festgestellt, dass der Dala-Dala- Markt "unter Bedingungen zu bleiben scheint, die dem klassischen perfekten Wettbewerb nahe kommen ".

Siehe auch

Verweise