Konvoi HX 228 - Convoy HX 228

Konvoi HX 228
Teil des Zweiten Weltkriegs
Datum 10.-11. März 1943 Standort Nordatlantik Ergebnis Nicht schlüssig
Kriegführende
Deuschland	Vereinigtes Königreich
Kommandanten und Führer
Admiral Karl Dönitz	Komm: JO Dunn B-3 Gruppe: AA Tait   †
Stärke
9 U-Boote	60 Schiffe 8 Eskorten
Verluste und Verluste
2 U-Boote	4 Schiffe (24.175 BRT ) 1 Kriegsschiff

HX 228 war ein Nordatlantik- Konvoi der HX-Serie, der während der Atlantikschlacht im Zweiten Weltkrieg lief . Es war eine von vier Konvoi-Schlachten, die während des Krisenmonats März 1943 stattfanden, und ist bemerkenswert für den Verlust des Anführers der Begleitgruppe, Kommandant AA "Harry" Tait.

Auftakt

HX 228 war ein nach Osten gerichteter Konvoi von 60 Schiffen plus lokalen Kontingenten, der am 28. Februar 1943 von New York nach Liverpool segelte und Kriegsmaterial transportierte.

Die Mid-Ocean Escort Force Gruppe B3 schloss sich dem Konvoi von St. Johns an . Die Begleitgruppe wurde von Commander AA Tait von HMS Harvester angeführt ; die anderen Schiffe dieser Gruppe waren die Zerstörer HMS Escapade , ORP Burza und ORP Garland sowie die Korvetten HMS Narcissus und die FNFL- Schiffe Aconit , Renoncule und Roselys . Die Gruppe wurde vom Begleitträger USS  Bogue und zwei Zerstörern unterstützt, die am 5. März von Argentia aus segelten .

Im Nordatlantik gegen sie aufgestellt waren drei U-Boot-Patrouillenlinien, Wildfang , Burggraf und Neuland , obwohl nur eine umkonfigurierte Neuland , bestehend aus 13 U-Booten, HX 228 engagierte.

Anfang März kamen die U-Boot-Rechen mit dem mehrere Tage vor HX 228 liegenden Konvoi SC 121 in Kontakt und griffen ihn an. Die Admiralität leitete HX 228 nach Nordosten um, um den Konflikt zu vermeiden und damit direkt in das Neuland- Patrouillengebiet.

Handlung

Am 10. März wurde der erste Kontakt von U-336 bei schwerem Wetter hergestellt. Für den Rest des Tages wurden acht weitere angewiesen, sich anzuschließen. Ironischerweise zwang das Wetter zu diesem Zeitpunkt Bogue und ihre Gruppe, sich abzulösen, da es unmöglich war, Flugzeuge im Sturm abzufliegen. Sie segelte nach Argentinien und nahm nicht an der Aktion teil.

Am Abend des 10./11. März kam es während einer Schneeböe zu den ersten Angriffen.

U-221 griff drei Schiffe an, versenkte zwei Munitionsschiffe, Tucurinca und Andrea F. Luckenbach , und beschädigte ein drittes, SS Lawton B. Evans . U-221 wurde heftig angegriffen und zog sich zurück, um den Schaden zu beheben.

U-444 und U-757 feuerten beide auf William C Gorgas , der zurückfiel und später sank.

U-757 feuerte auch auf Brant County , das ebenfalls Munition trug. Brant County fing Feuer und explodierte, U-757 wurde dadurch beschädigt. U-757 musste zur Basis zurückkehren und wurde später in Begleitung von zwei anderen U-Booten im Golf von Biskaya von der RAF angegriffen , aber alle überlebten.

U-86 und U-406 behaupteten beide Treffer mit den neuen FAT-Torpedos mit Musterlauf. Jamaica Provider wurde in dieser Phase beschädigt.

Am Morgen des 11. März sichtete Harvester U-444 an der Oberfläche und rannte zum Angriff. Sie öffnete sich mit Schüssen und rammte dann U-444 , wobei ihre Propeller beschädigt wurden. Es wurde ursprünglich angenommen, dass Harvester U-444 versenkt hatte , aber sie wurde später an der Oberfläche gefunden und von der französischen Korvette Aconit erledigt . In der Gegend fand und holte Harvester 50 Überlebende von William Gorgas und 1 von U-444 ab . Beim Versuch, sich dem Konvoi wieder anzuschließen, versagten ihre Motoren und sie rief Aconit zu Hilfe. Während Harvester hilflos daliegt, wird sie von U-432 gesichtet und torpediert ; sie sank mit 149 an Bord, darunter Commander Tait.

Ankunft auf der Szene, Aconit gewonnen Asdic Kontakt auf U-432 , die regungslos liegen bei Periskoptiefe , ihr Kommandant und Besatzung feiern ihren Sieg. Aconit angegriffen mit Wasserbomben , sie an die Oberfläche bläst und sie später mit Schüssen versinken.

Aconit holte 20 Überlebende von U-432 , 48 von Harvester , 12 von William C Gorgas und einen von U-444 ab , um sich den drei zuvor aufgenommenen anzuschließen.

Trotz weiteren Maßnahmen an diesem Tag und in der Nacht vom 11./12 März gab es keine weiteren Verluste zu beiden Seiten und am 12. März Admiral Karl Dönitz , die Befehlshaber der U-Boote (Oberbefehlshaber U-Boote), aus dem angerufene Attacke.

HX 228 kam am 15. März 1943 sicher in Liverpool an.

Abschluss

HX 228 kann für keine der beiden Seiten als Sieg gewertet werden. Der Konvoi hatte vier Schiffe und ein Kriegsschiff verloren, auch Kommandant Tait, ein effektiver und angesehener Kommandant der Eskortegruppe. Das Wolfsrudel Neuland hatte zwei Boote verloren, ein potenziell ruinöser Wechselkurs.

Tabellen

Alliierte Handelsschiffe versenkt

Datum	Name	Staatsangehörigkeit	Verluste	Tonnage	Versenkt von...
10. März 1943	Tucurinca	Vereinigtes Königreich	1	5,412	U-221
10. März 1943	Andrea F. Luckenbach	Vereinigte Staaten	21	6.565	U-221
11. März 1943	Kreis Brant	Norwegen	6	5.001	U-757
11. März 1943	William C Gorgas	Vereinigte Staaten	?55	7.197	U-444 , U-757

Alliierte Kriegsschiffe versenkt

Datum	Name	Staatsangehörigkeit	Verluste	Typ	Versenkt von...
11. März 1943	HMS-  Erntemaschine  (H19)	Königliche Marine	149	Zerstörer der H-Klasse	U-432

U-Boote zerstört

Anmerkungen

Verweise

• Clay Blair: Hitler's U-Boat War [Band 2]: The Hunted 1942–1945 (1998) ISBN  0-304-35261-6 (2000 UK Taschenbuch Hrsg.)
• Arnold Hague: The Allied Convoy System 1939–1945 (2000) ISBN  1-55125-033-0 (Kanada). ISBN  1-86176-147-3 (Großbritannien)
• Paul Kemp: Zerstörte U-Boote (1997) ISBN  1-85409-515-3
• Axel Neistle : Deutsche U-Boot-Verluste im Zweiten Weltkrieg (1998) ISBN  1-85367-352-8
• Stephen Roskill  : The War at Sea 1939–1945 Bd. II (1956) ISBN (keine)
• Jak PM Showell U-Boat Warfare: Die Evolution des Wolfsrudels (2002) ISBN  0-7110-2887-7

Externe Links

• HX 228 bei convoyweb
• HX 228 bei uboatnet