Incredcoaster - Incredicoaster

Incredcoaster
Zuvor bekannt als California Screamin'
(8. Februar 2001 – 8. Januar 2018)
Fahrt Ladebereich.jpg
Incredcoaster-Eingang.jpg
Der Ladebereich für die Fahrt und der Eingang zum Incredicoaster im Disney California Adventure Park (2018)
Disney Kalifornien Abenteuer
Standort Disney Kalifornien Abenteuer
Parkabschnitt Pixar-Pier
Koordinaten 33°48′17″N 117°55′18″W / 33.804584°N 117.921780°W / 33.804584; -117.921780 Koordinaten : 33.804584°N 117.921780°W33°48′17″N 117°55′18″W /  / 33.804584; -117.921780
Status Betriebs
Eröffnungsdatum 8. Februar 2001 (als California Screamin') 23. Juni 2018 (als Incredicoaster) ( 2001-02-08 )
 ( 2018-06-23 )
Kosten 60 Millionen US-Dollar
Allgemeine Statistiken
Typ Stahl  – Markteinführung
Hersteller Intamin
Designer Walt Disney Imagineering
Modell Looping-Achterbahn
Gleisplan Benutzerdefiniert
Hebe-/Startsystem Linearer Induktionsmotor (LIM)
Höhe 122 Fuß (37 m)
Tropfen 108 Fuß (33 m)
Länge 6.072 Fuß (1.851 m)
Geschwindigkeit 55 mph (89 km/h)
Umkehrungen 1
Dauer 2:36
Beschleunigung 0 bis 55 mph (0 bis 89 km/h) in 4,5 Sekunden
Höhenbeschränkung 48 Zoll (122 cm)
Züge 7 Züge mit 6 Wagen. Die Fahrer sind 2 quer in 2 Reihen für insgesamt 24 Fahrer pro Zug angeordnet.
Thema Holzachterbahn Boardwalk (2001 - 2018)
Die Unglaublichen (2018 - heute)
Beschränkungen Zurückhaltung über die Schulter
Gastgeber Keine (2001 – 2002)
Dee Bradley Baker (2003 – 2010)
Neil Patrick Harris (2010 – 2018)
Synchronsprecher von The Incredibles (2018 – heute)
Musik Gary Hoey und George Wilkins (2001 - 2018)
Michael Giacchino (Komposition) und Jeff Kryka (Orchestrierung) (2018 - heute)
Disneys Fastpass verfügbar
Single-Rider- Linie verfügbar
Muss vom Rollstuhl umsteigen
Incredicoaster bei RCDB
Bilder von Incredicoaster bei RCDB

Incredicoaster ist eine Stahlachterbahn bei Disney California Adventure in Anaheim , Kalifornien . Hergestellt von Intamin , wurde es am 8. Februar 2001 als California Screamin' der Öffentlichkeit zugänglich gemacht . Es ist die einzige Achterbahn im Disneyland Resort mit einer Umkehrung und ist die schnellste im Park mit einer Höchstgeschwindigkeit von 55 Meilen pro Stunde ( 89km/h). Mit einer Länge von 6.072 Fuß ist sie die längste invertierende Achterbahn der Welt (Stand 2020). Mit einer Höhe von 122 Fuß ist sie die höchste Achterbahn in allen Disney-Resorts.

California Screamin' wurde am 8. Januar 2018 geschlossen und am 23. Juni 2018 als Incredicoaster wiedereröffnet, inspiriert von dem computeranimierten Film The Incredibles aus dem Jahr 2004 und seiner Fortsetzung Incredibles 2 aus dem Jahr 2018 . Seine Eröffnung fiel mit dem Debüt des neu gestalteten Pixar Pier- Abschnitts des Parks zusammen, in dem sich die Achterbahn befindet. Die Röhren, durch die der Coaster schießt, dienen zweierlei Zwecken: Neben dem Verbergen der Szenen mit Charakteren ermöglichen sie es dem Coaster, die Geräuschvorschriften von Orange County einzuhalten und die Schreie der Fahrer in Richtung Park und weg vom Rest der Stadt zu projizieren Anaheim und das benachbarte Garden Grove .

Geschichte

Im Oktober 1998 kündigte Disney an, neben Disneyland einen neuen Themenpark zu bauen . Unter dem Motto der Geschichte und Kultur Kaliforniens würde es eine Stahlachterbahn mit einem Startsystem mit linearem Induktionsmotor (LIM), einer Höchstgeschwindigkeit von 55 mph (89 km/h) und einer vertikalen Schleife in der charakteristischen Form enthalten des Kopfes von Mickey Mouse . Die Stahlachterbahn soll auch wie eine klassische Holzachterbahn aussehen . Der Bau der Attraktion begann noch im selben Jahr.

California Screamin' debütierte mit der großen Eröffnung des Parks am 8. Februar 2001. Entworfen von Werner Stengel und gebaut von Intamin , ist es die achtlängste Achterbahn der Welt (und die drittlängste Stahlachterbahn in den Vereinigten Staaten hinter Fury 325 bei Carowinds). und Millennium Force at Cedar Point ), mit einer Länge von 6.072 Fuß (1.851 m). Zu den Materialien, die für den Bau der Attraktion verwendet wurden, gehörten 5.200.000 kg Beton für die Fußleisten, 58 km Elektrokabel, 269 km Leiter und 5.800.000 Pfund (2.600.000 kg) Stahl. Es ist auch die längste Achterbahn der Welt mit einer Umkehrung, nachdem die vertikale Schleife auf Son of Beast auf Kings Island im Jahr 2006 entfernt wurde.

Die Achterbahn verwendet einen LIM-Start, um den Zug den ersten Hügel hinaufzufahren, sowie auf dem Hauptlift auf halbem Weg durch die Fahrt. Diese Motoren werden anstelle einer traditionellen Hubbergkette verwendet. Der Coaster ist eine der schnellsten Attraktionen von Disney Parks und beschleunigt die Gäste beim Start in vier Sekunden von null auf 55 Meilen pro Stunde (89 km/h).

Wie die meisten anderen Achterbahnen in Disney Parks bot California Screamin' während der Fahrt einen Audio-Soundtrack an Bord, der von Gary Hoey und George Wilkins erstellt wurde. Am 3. Januar 2007 wurde im Rahmen der "Rockin' Both Parks"-Kampagne der Audiotrack vorübergehend durch eine Remix-Version von " Around the World " der Red Hot Chili Peppers ersetzt und die Attraktion in Rockin' California Screamin . umbenannt '. Dies wurde zusammen mit Rockin' Space Mountain beworben, einer ähnlichen Änderung, die an Space Mountain in Disneyland vorgenommen wurde , obwohl das Audio dieser Fahrt in die Coverversion von " Higher Ground " der Red Hot Chili Peppers geändert wurde . Der Standard-Audiotrack wurde nach Beendigung der Kampagne wiederhergestellt.

Die ursprünglichen Sicherheitsmitteilungen wurden von Dee Bradley Baker aufgezeichnet . Am 5. November 2010 wurden die Ankündigungen mit der Stimme von Neil Patrick Harris aktualisiert . Harris nahm auch Audio für den Start auf und zählte für die Gäste herunter. Es gibt 108 akustische Geräte das integrierte Audio an Bord eines jeden Zug zu spielen, einschließlich High-Range - Lautsprecher in den Kopfstützen, Mid-Range - Lautsprecher in der Nähe von Fahrern Ohren und Subwoofer unter jedem Sitz des Fahrers.

Nach der Renovierung von Disney California Adventure wurde der Mickey-Mouse-Kopf, der sich hinter der vertikalen Schleife befindet, von 2007 bis 2012 in ein Sunburst-Symbol mit dem Paradise Pier-Logo verwandelt.

Am 15. Juli 2017 kündigte Disney eine komplette Renovierung des Paradise Pier an und benannte ihn in Pixar Pier um. Unterdessen begannen Gerüchte zu kursieren , dass Kalifornien Screamin' zu rethemed würde Pixar Animation Studios ' The Incredibles . Am 2. November wurde bestätigt, dass die Fahrt umgebaut werden würde. California Screamin' wurde am 8. Januar 2018 wegen der Umwandlung in Incredicoaster geschlossen. Die Umgestaltung würde eine neue Schlangenlinie, technische Neustarts des bestehenden Startsystems, eine neue Handlung, geschlossene Schreitunnel und einen neuen Soundtrack umfassen. Die neuen Züge wurden im April vorgestellt. Incredicoaster wurde am 23. Juni 2018 zeitgleich mit der Veröffentlichung von Incredibles 2 eröffnet .

Pre-Show und Fahrt

Die Gäste treten ein, während Fernsehbildschirme Nachrichtenmaterial von den Unglaublichen und Edna Mode zeigen , die für die Umbenennung der Achterbahn in Incredicoaster interviewt werden. Während sie interviewt werden, nutzt Jack-Jack seine unberechenbaren Superkräfte, sehr zur Frustration seiner Familie und Ednas Belustigung. Als die Fahrer die Autos besteigen und vom Bahnhof abfahren, bittet Elastigirl Edna, sich um Jack-Jack zu kümmern. Die Fahrer gehen am VIP-Raum vorbei und zeigen Edna mit Jack-Jack, während er sich herumteleportiert. Augenblicke später verkündet Edna, dass Jack-Jack entkommen ist. Die Unglaublichen heben dann während der gesamten Fahrt ab und versuchen, Jack-Jack zu fangen, während er seine riesigen Superkräfte einsetzt, um bestimmte Punkte auf der Fahrt anzugreifen, wenn die Achterbahn im Startbereich ankommt.

Nachdem Dash den Countdown gegeben hat, wird der Zug mit 55 Meilen pro Stunde in den ersten Tunnel gestartet, begleitet von einem Strom von Wasserstrahlen, die rot leuchten, um die Supergeschwindigkeit von Dash zu simulieren. Im ersten Tunnel versucht Dash mit seiner Supergeschwindigkeit Jack-Jack zu fangen, während Jack-Jack Laser aus seinen Augen schießt. Der Zug verlässt dann den Tunnel, während er den Abhang hinunterfährt und bergauf auf die erste Blockbremse steigt und dann nach rechts um Inside Out Emotional Whirlwind fährt, bevor er unter dem abgehenden Gleis durchfährt und den Hauptaufzug hochklettert, wobei LSM den Zug antreibt. Dies war der erste Einsatz der Linear-Synchron-Motoren- Technologie (LSM), die es einem Achterbahnfahrzeug ermöglichte, in einem geneigten Winkel zu fahren.

Als der Zug den Hügel erklimmt, fährt er in den zweiten Tunnel ein, in dem Elastigirl versucht, mit ihren Dehnungskräften Jack-Jack zu packen, während er in die Tunnelwand ein- und ausfährt. Hinter der Kuppe des Hügels hat Mr. Incredible seine Superkräfte genutzt, um die Wand zu durchbrechen und versucht Jack-Jack zu fangen, indem er ihm einen Keks anbietet, woraufhin der Zug aus dem Tunnel fährt. Beim Verlassen dieses Tunnels durchläuft die Fahrt eine Dreiviertelkurve, bevor sie in die vertikale Schleife eintaucht. Danach taucht der Zug durch den dritten Tunnel, den Jack-Jack mit seinen Feuerkräften in Brand gesetzt hat, und zwingt Violet, ein unsichtbares Kraftfeld um den Tunnel zu legen, um die Flammen zu löschen und die Fahrer zu schützen, während sie eine weitere Runde machen der emotionale Wirbelwind von innen nach außen.

Nach dem zweiten Block-Brake-Abschnitt führt die Strecke durch eine Reihe von Bunny-Hop-Hügeln voller Sendezeit, während sie über Toy Story Midway Mania führt , wo Jack-Jack seine Fähigkeit zur Multiplikation einsetzt, um Dutzende von Jack-Jacks überall auftauchen zu lassen. Der Zug steigt dann in den dritten und letzten Blockbremsabschnitt ein. Nach dem Absetzen der Blockbremsen durchquert der Zug eine 270 Grad Abwärtsspirale, die mit einem letzten Bunny Hop in einen geraden Gleisabschnitt führt. Es folgt eine letzte 100-Grad-Linkskurve in die letzte Bremsfahrt, als Jack-Jack sicher zurückkommt. Dieses Mal hat er an Größe zugenommen, aber Edna schafft es, ihn ruhig zu halten, indem sie ihm einen Keks gibt.

Werfen

Vorfälle

Hauptartikel: Vorfälle im Disneyland Resort § California Screamin'

Im August 2001 erlitt Dr. David Heber, ein Milwaukee-Chirurg, eine neurologische Störung und ein Schleudertrauma, nachdem er auf Augenhöhe fixiert worden war. Er verklagte Disney im Jahr 2003 und behauptete, Ausrüstungsversagen, Mangel an Schmierung und Fahrpersonal, das seine entsperrte Zurückhaltung nicht bemerkte. Heber verlor jedoch.

Am 29. Juli 2005 wurden 25 Gäste verletzt, als der violette Zug den roten Zug hinten beendete. Von den 48 Gästen an Bord der beiden Züge wurden 15 zur Behandlung leichter Verletzungen ins Krankenhaus gebracht. Der Unfall ereignete sich auf dem Gleisabschnitt etwa 30 Fuß (9,1 m) vor der Verladestation. Bei stehendem roten Zug wurde eine Vollbremsung aktiviert. Das Bremssegment, das den violetten Zug hätte stoppen sollen, versagte und der violette Zug fuhr weiter, bis er mit dem gestoppten roten Zug kollidierte. Eine Untersuchung ergab, dass ein defektes Bremsventil, das wenige Tage zuvor von Disney (nicht vom Fahrgeschäftshersteller Intamin) verbaut wurde, die Ursache war.

Am 22. Juli 2011 wurden 23 Menschen aus California Screamin' von Feuerwehrleuten gerettet, als der Rucksack eines Fahrers aus einem Zug fiel und auf der Strecke landete, wodurch der orangefarbene Zug zwischen der Schleife und dem nächsten Blockabschnitt ins Tal stürzte. Es wurde zwei Tage später wiedereröffnet, nachdem der Zug den nächsten Hügel hinaufgezogen, seine beschädigten Räder ersetzt und die Runde komplettieren durfte.

Am 6. August 2016 saßen Passagiere der Fahrt 45 Minuten lang fest, bevor sie gerettet wurden, als eine umgefallene Handtasche einen automatischen Stopp auslöste.

Ranglisten

Golden Ticket Awards : Die besten Achterbahnen aus Stahl
Jahr 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Rangfolge 47 (Krawatte) 29 43 41 – – 49 – – – – – – – – – – – –

Galerie

  • California Screamin'-Achterbahn

  • Ein detaillierter Blick auf den Looping der Achterbahn mit dem ehemaligen Mickey-Mouse-Kopf

  • California Screamin' Startplatz

  • Übersicht über den Paradise Pier mit entferntem Mickey-Mouse-Kopf und dem renovierten Mickey's Fun Wheel

  • California Screamin' Achterbahn während der World of Color im Jahr 2010

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Externe Links