Internationaler Flughafen Calicut - Calicut International Airport

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Internationaler Flughafen Calicut
വിമാനത്താവളം.jpg
Zusammenfassung
Flughafentyp Öffentlich
Eigentümer AAI
Operator Flughafenbehörde von Indien
Dient Malappuram , Kozhikode Stadtgebiet , Malappuram Stadtgebiet , Kozhikode Bezirk , Distrikt Wayanad , Palakkad Bezirk
Standort Karipur , Kondotty , Bezirk Malappuram , Kerala , Indien Indien
Drehscheibe für
Höhe  AMSL 104 m
Koordinaten 11°08′10″N 75°57′18″E / 11.13611°N 75.95500°E / 11.13611; 75.95500 Koordinaten: 11°08′10″N 75°57′18″E / 11.13611°N 75.95500°E / 11.13611; 75.95500
Webseite www .kozhikodeairport .com
Karte
CCJ hat seinen Sitz in Kerala
CCJ
CCJ
CCJ hat seinen Sitz in Indien
CCJ
CCJ
CCJ hat seinen Sitz im Nahen Osten
CCJ
CCJ
Start- und Landebahnen
Richtung Länge Oberfläche
m ft
10/28 2.860 9.383 Asphalt
Statistik (April 2020 - März 2021)
Passagiere 902.012 ( Verringern72,1%)
Flugbewegungen 8.938 ( Verringern64,7%)
Frachttonnage 9.295 ( Verringern67 %)
Quelle: AAI

Der Calicut International Airport ( IATA : CCJ , ICAO : VOCL ), auch bekannt als Karipur Airport , ist ein internationaler Flughafen in Karipur , Bezirk Malappuram von Kerala , Indien. Es bedient die Malabar-Region von Kozhikode , Malappuram , Wayanad und Palakkad . Es liegt 28 Kilometer von der Stadt Kozhikode und 25 Kilometer von der Stadt Malappuram entfernt . Es bedient zwei der sieben Metropolregionen des Staates – Kozhikode Metropolitan Area und Malappuram Metropolitan Area . Der Flughafen wurde am 13. April 1988 eröffnet. Der Flughafen dient als Betriebsbasis für Air India Express und betreibt Hajj Pilgrimage- Dienste nach Medina und Jeddah von Kerala . Es war der elftgrößte Flughafen in Indien in Bezug auf das gesamte Passagieraufkommen. Es ist der drittgrößte Flughafen in Kerala nach Kochi und Thiruvananthapuram . Am 2. Februar 2006 erhielt er den Status eines internationalen Flughafens. Er ist einer der wenigen Flughäfen des Landes mit einer Tabletop-Landebahn .

Geschichte

Frühe Jahre

Der Flughafen wurde im April 1988 eingeweiht.

1977 wurde der Flughafen Calicut aufgrund langer Kampfperioden unter der Führung des verstorbenen Freiheitskämpfers KP Kesava Menon sanktioniert . In den 1990er Jahren spielte Gulf Malayalis eine wichtige Rolle bei der Entwicklung des Flughafens - sie sammelten Gelder für diesen Zweck, als die Unionsregierung behauptete, sie habe keine. Dies führte zur Gründung der Malabar International Airport Development Society, die dazu beitrug, Gelder für die Entwicklung des Flughafens zu sammeln. Infolgedessen wurden mit Krediten der HUDCO größere Anlagenentwicklungen durchgeführt, wie beispielsweise eine Verlängerung der Start- und Landebahn von 6.000 Fuß auf 9.000 Fuß, um den Betrieb großer Flugzeuge zu erleichtern .

Am 2. Februar 2006 erhielt er den Status eines internationalen Flughafens, was zu einer weiteren Entwicklung seiner Infrastruktur für die Durchführung internationaler Flüge von seinem Terminal aus führte. Er ist der zwölftgrößte Flughafen in Indien in Bezug auf seinen Passagierverkehr und der elftgrößte im Frachtumschlag.

Beschränkungen für Großraumflugzeuge

Seit dem 1. Mai 2015 hat die Airports Authority of India (AAI) den Betrieb von Großraumflugzeugen wie Boeing 777 und 747 für die Dauer von sechs Monaten für die längst überfällige Rollbahnerneuerung an diesem Flughafen eingeschränkt. Infolgedessen mussten Emirates , Saudia und zwei Boeing 747- Flugbetriebe von Air India in dieser Zeit vorübergehend auf den internationalen Flughafen Cochin umziehen . Die Flughafenbehörden hatten Zweifel geäußert, dass auch nach Abschluss der Neuteppicharbeiten die Erlaubnis zum Betrieb von Großraumflugzeugen vom Flughafen aus zu erhalten ist, da die Start- und Landebahn des Flughafens für den Betrieb von Jumbo-Flugzeugen nicht groß genug ist. AAI hatte zuvor angewiesen, dass alle Flughäfen, die Großraumflugzeuge einsetzen, 240 m RESA in jede Richtung haben müssen, während der Flughafen Calicut 90 m haben muss. Der Flughafendirektor K Janardhanan sagte, die kurze Start- und Landebahn sei eine große Hürde beim Betrieb der Großraumflugzeuge von der Tischbahn aus und die Start- und Landebahnlänge sollte von derzeit 2.850 m auf 3.150 m verlängert werden, um Großraumflugzeuge zu betreiben, fügte er hinzu. Die größte Hürde bei der Verlängerung der Start- und Landebahn ist die Verzögerung beim Erwerb des Grundstücks, das insgesamt 156 Hektar (385 Acres) Land für die Verlängerung der Start- und Landebahn und der dazugehörigen Einrichtungen benötigt. Der Landesregierung fällt die Aufgabe schwer, denn sie erfordert die Umsiedlung von 1.500 Familien, die rund um den Flughafen leben. Bis zum 10. Juni 2016 wurden nicht viele Maßnahmen für den Landerwerb ergriffen, um die Länge der Start- und Landebahn zu erhöhen. Der AAI beschloss, eine Sicherheitszone ( RESA ) einzurichten , um zu verhindern, dass das Flugzeug von der Table-Top-Landebahn überrollt . Ab November 2020 verfügt der Flughafen nicht über den empfohlenen Start- und Landebahn-Sicherheitsbereich oder das empfohlene Auffangsystem für technische Materialien .

Wiederaufnahme des Großraumflugzeugbetriebs

Wie von verschiedenen malaiischen Verbänden wie KMCC, MCC und MDF und anderen, Gulf Malayalis , politischen Parteien, der Regierung des Bundesstaates Kerala und Abgeordneten aus der Region Malabar befürwortet , hat die DGCA am 9. August 2018 die Wiederaufnahme des Großraumflugzeugbetriebs (Kategorie Code E) genehmigt vom internationalen Flughafen Calicut. Zu Beginn erhielt Saudia die Erlaubnis, Nonstop-Flüge nach Jeddah und Riad , Boeing 777-200LR und Airbus 330-300 zu starten . Nach dreieinhalb Jahren landete das Großraumflugzeug ( Airbus 330-300 ) der Saudi Arabian Airlines aus Jeddah am 5. Dezember 2018 um 11:04 (IST) auf dem Calicut International Airport. Es flog noch am selben Tag zurück nach Jeddah um 13:19 Uhr (IST). Auch Saudia hat im Dezember 2018 von Calicut aus seine Flüge nach Riad wieder aufgenommen. Am 5. Juli 2019 fliegt Saudi Arabian Airlines nun mit Boeing 777-300ER und Airbus 330-300 nach CCJ. Die DGCA erteilte die Genehmigung für den Großraumflugzeugbetrieb von Air India vom Calicut International Airport mit Boeing 747-400 , Boeing 777-200LR , Boeing 777-300ER und Boeing 787-8 Dreamliner . Emirates hat auch die Genehmigung der DGCA für den Betrieb von Boeing 777-200LR und 777-300ER von Calicut erhalten. Air India hat ihren Dienst bereits mit Boeing 747-400 Jumbo-Flugzeugen und mit Boeing 777-300 ER-Flugzeugen wieder aufgenommen. Qatar Airways wird mit Boeing 777-200LR fliegen, die bereits die Erlaubnis der DGCA erhalten hatte, nach CCJ zu fliegen.

Statistiken

Siehe Quell-Wikidata-Abfrage und -Quellen .


Fluggesellschaften und Reiseziele

Geparkte Flüge am Calicut International Airport
Fluggesellschaften Reiseziele
Air India Delhi , Kannur , Mumbai
Air India Express Mumbai
Allianz Air Bangalore
Indigo Bangalore , Chennai , Delhi , Hyderabad

Ladung

Folgende Frachtfluggesellschaften fliegen den Flughafen an:

Konnektivität

Straße

Der Calicut International Airport liegt zwischen zwei National Highways. Der nächste ist der National Highway 966 (NH-966) in einer Entfernung von 2,3 Kilometern und der andere ist der National Highway 66 (NH-66), der etwa 8 Kilometer vom Flughafen entfernt ist. NH-966 trifft auf NH-66 in Ramanattukara , 12 Kilometer vom Flughafen entfernt. Dieses kombinierte Straßennetz ermöglicht eine nahtlose Anbindung nach Norden nach Kozhikode , Kannur und Wayanad und nach Süden nach Malappuram , Palakkad , Thrissur und Coimbatore .

Busse

Die Kerala State Road Transport Corporation betreibt FlyBus (Niederflur-AC-Bus) vom Flughafen in die Stadt Kozhikode . Dies ist eine der günstigsten verfügbaren Optionen, um in die Stadt zu reisen. Es gibt nur eine Handvoll dieser Dienstleistungen, so dass Reisende, die nach günstigen Reisemöglichkeiten suchen, eine Autorikscha zum Airport Junction (2,8 km entfernt) nehmen können, wo Busse nach Kozhikode, Malappuram, Palakkad usw. verfügbar sind.

Eine Air India Express Boeing 737-800 (registriert VT-AXX) landet 2015 sicher auf der Tabletop-Landebahn. Sie ähnelt dem Unfallflugzeug (registriert VT-AXH), das 2020 zerstört wurde.
Schiene

Die nächstgelegenen Bahnhöfe sind Feroke Bahnhof (ca. 18 km vom Flughafen), Parappanangadi Bahnhof (ca. 20 km vom Flughafen), Tanur Bahnhof (rund 28 km vom Flughafen), Kozhikode Bahnhof (rund 28 Kilometer vom Flughafen Flughafen), Tirur Railway Station (ca. 34 Kilometer entfernt) und Angadipuram Railway Station (ca. 37 Kilometer entfernt), die mit allen größeren Städten Indiens verbunden sind .  

Taxen

Am Flughafen stehen im Voraus bezahlte Taxidienste zur Verfügung. Der Flughafen wird auch von Uber und Ola Cabs bedient , Online-Taxi-Aggregatoren, die verschiedene Optionen in die Stadt Calicut und für Fahrten mit Außenstationen bieten.

Unfälle und Zwischenfälle

  • Am 17. Januar 1969 stürzte eine Douglas C-47A VT-DTH von Hindu Publications beim Start ab. Das Flugzeug führte einen Frachtflug durch. Beide Besatzungen wurden getötet. Damals war der Flughafen als Flugplatz bei "Chelari" initialisiert worden, wenige Kilometer vom heutigen Standort entfernt.
  • Am 7. November 2008 kratzte sich der Air India-Flug 962, ein Airbus 310, der von Jeddah, Saudi-Arabien, flog, bei der Landung die rechte Flügelspitze auf der Landebahn. Teile der Tragfläche des Flugzeugs brachen und hinterließen Spuren auf der Landebahn.
  • Am 9. Juli 2012 rutschte eine Boeing 737-800 der Air India Express bei der Landung bei starkem Regen ins Schleudern. Das Fahrwerk des Flugzeugs schlug mit Start- und Landebahnbaken zusammen und zerbrach sie. An Bord gab es keine Verletzten.
  • Am 10. Juni 2015 eskalierte ein Streit zwischen dem Personal der Central Industrial Security Force (CISF) und der Airports Authority of India (AAI) am Flughafen zum Abschuss von Schusswaffen, der am späten Mittwochabend zum Tod einer Person und zu schweren Verletzungen bei zwei weiteren führte.
  • Am 25. April 2017 erlitt Air India Flug 937, eine Air India A321-200, während des Starts einen Triebwerksausfall, das Flugzeug verlor vorübergehend die Richtungskontrolle aufgrund asymmetrischen Schubs, was zu einem Platzen des linken Reifens beim Aufprall auf die Pistenrandbeleuchtung führte. Der Start wurde abgebrochen und der Flug annulliert.
  • Am 4. August 2017 geriet ein SpiceJet Bombardier Dash 8 bei der Landung ins Schleudern und beschädigte die ILS-Baken.
  • Am 7. August 2020 stürzte der Air India Express Flug 1344 bei der Landung in Calicut aus Dubai bei schlechtem Wetter ab. Nach der Landung überrollte das Flugzeug, eine Boeing 737-800 , die Rollbahn , rutschte vom Ende der Landebahn ab und stürzte in eine Schlucht. Insgesamt 21 Menschen, darunter beide Piloten, kamen bei dem Absturz ums Leben. 15 Menschen an Bord befanden sich in kritischem Zustand und überlebten später. Das Flugzeug hatte im Rahmen der Vande-Bharat-Mission einen Rückführungsflug durchgeführt .

Siehe auch

Verweise

Externe Links

Medien im Zusammenhang mit dem Calicut International Airport bei Wikimedia Commons