Calais -Calais

Calais
Calés   ( Picard )
Hafen von Calais
Hafen von Calais
Flagge von Calais
Wappen von Calais
Lage Calais
Calais liegt in Frankreich
Calais
Calais
Calais liegt in Hauts-de-France
Calais
Calais
Koordinaten: 50°56′53″N 01°51′23″E / 50,94806°N 1,85639°O / 50.94806; 1,85639 Koordinaten : 50°56′53″N 01°51′23″E / 50,94806°N 1,85639°O / 50.94806; 1,85639
Land Frankreich
Region Hauts-de-France
Abteilung Pas-de-Calais
Arrondissement Calais
Kanton Calais-1 , 2 und 3
Interkommunalität CA Grand Calais Terres und Mers
Regierung
 • Bürgermeister (2020–2026) Natacha Bouchart ( LR )
Bereich
1
33,5 km 2 (12,9 Quadratmeilen)
Bevölkerung
 (Januar 2019)
72.509
 • Dichte 2.200 / km 2 (5.600 / Quadratmeilen)
Demonym(e) Calaisien
Zeitzone UTC+01:00 ( MEZ )
 • Sommer ( DST ) UTC+02:00 ( MESZ )
INSEE /Postleitzahl
62193 /62100
Elevation 0–18 m (0–59 Fuß)
Webseite Stadt ; Hafen
1 Französische Grundbuchdaten, die Seen, Teiche, Gletscher > 1 km 2 (0,386 Quadratmeilen oder 247 Acres) und Flussmündungen ausschließen.

Calais ( UK : / ˈ k æ l / KAL -ay , US : / k æ ˈ l / kal - AY , traditionell / ˈ k æ l ɪ s / KAL -iss , Französisch:  [kalɛ] ( hören ) ) ist eine Hafenstadt im Departement Pas-de-Calais , dessen Unterpräfektur sie ist . Obwohl Calais bei weitem die größte Stadt im Pas-de-Calais ist, ist die Präfektur des Departements die drittgrößte Stadt Arras . Die Einwohnerzahl der eigentlichen Stadt beträgt 72.929; die des Stadtgebiets beträgt 149.673 (2018). Calais überblickt die Straße von Dover , die engste Stelle des Ärmelkanals , der hier nur 34 km breit ist, und ist die nächstgelegene französische Stadt zu England . Die weißen Klippen von Dover sind an klaren Tagen von Calais aus gut zu sehen. Calais ist ein wichtiger Hafen für Fähren zwischen Frankreich und England, und seit 1994 verbindet der Kanaltunnel das nahe gelegene Coquelles mit Folkestone auf der Schiene.

Aufgrund seiner Lage war Calais seit dem Mittelalter ein wichtiger Hafen und ein sehr wichtiges Zentrum für den Transport und Handel mit England. Calais kam unter englische Kontrolle, nachdem Edward III. von England die Stadt 1347 erobert hatte, gefolgt von einem Vertrag im Jahr 1360, der Calais formell der englischen Herrschaft zuwies . Calais entwickelte sich zu einem blühenden Zentrum der Wollproduktion und wurde aufgrund seiner großen Bedeutung als Tor für den Zinn- , Blei- , Spitzen- und Wollhandel (oder „Heftklammern“) als „hellstes Juwel in der englischen Krone“ bezeichnet. Calais blieb bis zu seiner Eroberung durch Frankreich im Jahr 1558 unter englischer Kontrolle. Während des Zweiten Weltkriegs wurde die Stadt praktisch dem Erdboden gleichgemacht: Im Mai 1940 war sie ein strategisches Bombenziel der einfallenden deutschen Streitkräfte, die sie während der Belagerung von Calais einnahmen . Die Deutschen bauten riesige Bunker entlang der Küste, um Raketen auf England abzufeuern.

Der alte Teil der Stadt, das eigentliche Calais (bekannt als Calais-Nord), liegt auf einer künstlichen Insel , die von Kanälen und Häfen umgeben ist. Der moderne Teil der Stadt, St-Pierre, liegt im Süden und Südosten. Im Zentrum der Altstadt befindet sich der Place d'Armes, auf dem der Tour du Guet oder Wachturm steht, ein Bauwerk aus dem 13. Jahrhundert, das bis 1848 als Leuchtturm genutzt wurde, als ein neuer Leuchtturm gebaut wurde der Hafen. Südöstlich des Platzes befindet sich die Kirche Notre-Dame , die während der englischen Besetzung von Calais erbaut wurde. Es ist wohl die einzige Kirche in ganz Frankreich , die im englischen Perpendicular-Stil gebaut wurde. In dieser Kirche heiratete der frühere französische Präsident Charles de Gaulle Yvonne Vendroux . Südlich des Place und gegenüber dem Parc St. Pierre befindet sich das Hôtel-de-ville (das Rathaus) und der Glockenturm aus dem frühen 20. Jahrhundert. Heute wird Calais jährlich von mehr als 10 Millionen besucht. Abgesehen davon, dass Calais ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt ist, ist es auch ein bemerkenswerter Fischereihafen und ein Zentrum für Fischvermarktung, und etwa 3.000 Menschen sind immer noch in der Spitzenindustrie beschäftigt, für die die Stadt auch berühmt ist.

Geschichte

Frühe Geschichte

Die frühe Geschichte der Besiedlung des Gebiets ist begrenzt. Die Römer nannten die Siedlung Caletum . Julius Cäsar versammelte aufgrund seiner strategischen Lage in Calais 800 bis 1.000 Segelboote, fünf Legionen und etwa 2.000 Pferde, um Britannia anzugreifen . Die Engländer konnten es so viele Jahrhunderte lang halten, weil es eine von Sümpfen umgebene Insel blieb und daher vom Land aus kaum anzugreifen war. Irgendwann vor dem 10. Jahrhundert war es ein niederländischsprachiges Fischerdorf an einem von Kieselsteinen und einem Bach gesäumten Sandstrand mit einem natürlichen Hafen am Westrand der frühmittelalterlichen Mündung des Flusses Aa . Als sich der Kies- und Sandkamm von Calais nach Osten erstreckte, entwickelte sich der Hafen dahinter zu einem Moor , während sich die Mündung zunehmend mit Schlick und Torf füllte. Danach wurden Kanäle zwischen Saint-Omer , dem früheren Handelszentrum an der Mündungsspitze, und drei Orten im Westen, in der Mitte und im Osten an der neu gebildeten Küste angelegt: Calais, Gravelines und Dünkirchen . Calais wurde 997 vom Grafen von Flandern ausgebaut und 1224 vom Grafen von Boulogne befestigt.

Das erste Dokument, das die Existenz dieser Gemeinde erwähnt, ist das Stadtrecht, das Mathieu d'Alsace , Graf von Boulogne , 1181 Gérard de Guelders verlieh ; Calais wurde somit Teil der Grafschaft Boulogne. 1189 soll Richard Löwenherz auf seiner Reise zum Dritten Kreuzzug in Calais gelandet sein .

14.–15. Jahrhundert; die Pale von Calais

"Le Devouement des Bourgeois de Calais 1347", "Die Hingabe der Bürger von Calais". Philippa von Hainault bittet König Edward III., das Leben der sechs Freiwilligen für das Martyrium zu verschonen. Wandgemälde aus dem 19. Jahrhundert im Ratssaal, Hôtel de Ville , Calais

Die Interessen des englischen Wollhandels und die Ansprüche von König Edward III ., Erbe des Königreichs Frankreich zu sein, führten 1346 zur Schlacht von Crécy zwischen England und Frankreich, gefolgt von Edwards Belagerung und Eroberung von Calais im Jahr 1347. Verärgert forderte der englische König Repressalien gegen die Bürger der Stadt, die so lange ausharrten ("hartnäckige Verteidigung"), und befahl, die Bevölkerung der Stadt massenhaft zu töten . Er erklärte sich jedoch bereit, sie zu verschonen, unter der Bedingung, dass sechs der Hauptbürger zu ihm kommen würden, barhäuptig und barfuß und mit Stricken um den Hals, und sich dem Tod opfern würden. Bei ihrer Ankunft befahl er ihre Hinrichtung, begnadigte sie jedoch, als seine Königin, Philippa von Hainault , ihn anflehte, ihr Leben zu verschonen. An dieses Ereignis wird in den Bürgern von Calais ( Les Bourgeois de Calais ) erinnert, einer der berühmtesten Skulpturen von Auguste Rodin , die 1895 in der Stadt errichtet wurde. Obwohl König Edward das Leben der Delegationsmitglieder verschonte, vertrieb er die meisten Franzosen Einwohner und besiedelten die Stadt mit Engländern. Die Stadturkunde von Calais, die zuvor von der Gräfin von Artois verliehen worden war, wurde in diesem Jahr (1347) von Edward erneut bestätigt.

Karte mit der Situation von 1477 mit Calais, dem englischen Pale und den benachbarten Grafschaften

Im Jahr 1360 wies der Vertrag von Brétigny Guînes , Marck und Calais – zusammen die „ Pale of Calais “ – auf ewig der englischen Herrschaft zu, aber diese Zuweisung wurde informell und nur teilweise umgesetzt. Am 9. Februar 1363 wurde die Stadt zu einem Haupthafen gemacht . Es blieb ab 1379 Teil der Diözese Thérouanne und unterhielt eine kirchliche Bindung zu Frankreich.

Die Stadt wurde aufgrund ihrer großen Bedeutung als Tor für den Zinn- , Blei- , Stoff- und Wollhandel (oder „Heftklammern“) als „hellstes Juwel in der englischen Krone“ bezeichnet. Seine Zolleinnahmen beliefen sich zeitweise auf ein Drittel der englischen Staatseinnahmen, wobei Wolle das mit Abstand wichtigste Element war. Von den etwa 12.000 Einwohnern waren bis zu 5.400 mit dem Wollhandel verbunden. Das Amt des Gouverneurs oder Kapitäns von Calais war ein lukratives und hochgeschätztes öffentliches Amt; Der berühmte Dick Whittington war 1407 gleichzeitig Lord Mayor of the City of London und Mayor of the Staple.

Die Marken von Calais temp. Heinrich der Achte. (Oben: Süden, unten: Norden): "Cales Market" innerhalb der Zitadelle, unten abgebildet, oben " Gyenes Castle ", unten links " Graveling ", unten rechts " Sand Gat "

Calais galt viele Jahre als fester Bestandteil des Königreichs England , dessen Vertreter im englischen Parlament saßen . Der weitere englische Einfluss auf Calais hing jedoch von teuer instand gehaltenen Befestigungen ab, da der Stadt jegliche natürliche Verteidigung fehlte. Die Aufrechterhaltung von Calais war ein kostspieliges Geschäft, das häufig von den Streitkräften Frankreichs und des Herzogtums Burgund auf die Probe gestellt wurde, da die französisch-burgundische Grenze in der Nähe verlief. Der britische Historiker Geoffrey Elton bemerkte einmal: "Calais - teuer und nutzlos - war besser verloren als behalten". Die Dauer der englischen Herrschaft über Calais war zu einem großen Teil das Ergebnis der Fehde zwischen Burgund und Frankreich: Beide Seiten begehrten die Stadt, zogen es jedoch vor, sie von England kontrollieren zu sehen, anstatt von ihren einheimischen Rivalen. Die Pattsituation wurde durch den Sieg der französischen Krone über Burgund nach der letzten Schlacht von Jeanne d'Arc bei der Belagerung von Compiègne im Jahr 1430 und der späteren Eingliederung des Herzogtums in Frankreich unterbrochen.

16. Jahrhundert

1532 besuchte der englische König Heinrich VIII . Calais und seine Männer berechneten, dass die Stadt etwa 2400 Betten und Ställe für etwa 2000 Pferde hatte. Nach dem königlichen Besuch wurde die Verwaltung der Stadt 1536 reformiert, um die Beziehungen zu England zu stärken. Als Teil dieses Umzugs wurde Calais ein parlamentarischer Bezirk , der Bürger in das House of Commons des Parlaments von England entsandte .

Im September 1552 verriet der englische Abenteurer Thomas Stukley , der einige Zeit in französischen Diensten gestanden hatte, den Behörden in London einige französische Pläne für die Eroberung von Calais, gefolgt von einem Abstieg nach England. Stukley selbst könnte der Urheber dieser Pläne gewesen sein.

Am 7. Januar 1558 entsandte König Heinrich II. von Frankreich Truppen unter der Führung von Franz, Herzog von Guise , der Calais belagerte . Als die Franzosen angriffen, konnten sie die Engländer am kritischen Stützpunkt von Fort Nieulay überraschen, und die Schleusentore, die die Angreifer hätten überfluten können, blieben ungeöffnet. Der Verlust wurde von Königin Mary I. von England als schreckliches Unglück angesehen. Als sie die Nachricht hörte, sagte sie Berichten zufolge: „Wenn ich tot und geöffnet bin, wirst du ‚ Philipp ‘ [ihr Ehemann] und ‚Calais‘ in meinem Herzen liegen finden.“ Die Region um Calais, damals bekannt als Calaisis , wurde zum Gedenken an ihre Wiedereroberung durch die Franzosen in Pays Reconquis ("Wiedererobertes Land") umbenannt. Die Verwendung des Begriffs erinnert an die spanische Reconquista , mit der die Franzosen sicherlich vertraut waren – und da sie im Zusammenhang mit einem Krieg mit Spanien stattfand ( Philipp II. Von Spanien war zu der Zeit Königin Marias Gemahlin), könnte beabsichtigt gewesen sein als bewusste Brüskierung.

Die Stadt wurde am 24. April 1596 von den Spaniern bei einer Invasion aus den nahe gelegenen spanischen Niederlanden von Erzherzog Albert von Österreich eingenommen , aber im Mai 1598 im Vertrag von Vervins an Frankreich zurückgegeben.

17. Jahrhundert bis zum Ersten Weltkrieg

George V. des Vereinigten Königreichs trifft 1918 in Calais französische und belgische Offiziere

Calais blieb im 17. Jahrhundert eine wichtige Seefahrerstadt und ein Schmuggelzentrum. Im Laufe des nächsten Jahrhunderts begann der Hafen von Calais jedoch allmählich zu stagnieren, als die nahe gelegenen Häfen von Boulogne und Dünkirchen zu wachsen und zu konkurrieren begannen.

Die Französische Revolution Ende des 18. Jahrhunderts störte Calais nicht und es fanden keine Hinrichtungen statt.

Im Jahr 1805 beherbergte Calais für mehrere Monate einen Teil von Napoleons Armee und Invasionsflotte, bevor seine Invasion in Großbritannien abgebrochen wurde . Von Oktober bis Dezember 1818 nutzte die britische Armee Calais als Ausgangshafen, um nach der Besetzung Frankreichs nach Waterloo nach Hause zurückzukehren. General Murray ernannte Sir Manley Power , um die Evakuierung britischer Truppen aus Frankreich zu überwachen. Zu diesem Zeitpunkt waren die herzlichen Beziehungen wiederhergestellt, und am 3. Dezember schrieb der Bürgermeister von Calais einen Brief an Power, in dem er sich für seine "rücksichtsvolle Behandlung der Franzosen und der Stadt Calais während der Einschiffung" bedankte.

Die Bevölkerung im Jahr 1847 betrug 12.580, von denen viele Engländer waren. Es war einer der wichtigsten Häfen für britische Reisende nach Europa.

Im Ersten Weltkrieg traf die British Expeditionary Force oder BEF auf ihrem Weg zur nahe gelegenen Frontlinie, die durch Nord-Pas-de-Calais und Flandern führte, in Calais ein . Calais war ein wichtiger Hafen für die Lieferung von Waffen und Verstärkungen an die Westfront . In den 1930er Jahren galt die Stadt als politisch-sozialistische Hochburg.

Zweiter Weltkrieg

Bunker aus dem Zweiten Weltkrieg in Calais
Trümmer von der Belagerung von Calais

Calais wurde im Zweiten Weltkrieg praktisch dem Erdboden gleichgemacht . Im Mai 1940 war es ein Hauptziel der deutschen Invasionstruppen und wurde zum Schauplatz eines letzten Verteidigungsversuchs – der Belagerung von Calais –, die unmittelbar vor der Schlacht von Dünkirchen mehrere Tage lang eine beträchtliche Anzahl deutscher Streitkräfte ablenkte . Insgesamt 3.000 britische und 800 französische Truppen, unterstützt von Kriegsschiffen der Royal Navy , leisteten vom 22. bis 27. Mai 1940 Widerstand gegen die 10. Panzerdivision . Die Stadt wurde durch Artillerie und Präzisionsbombenangriffe dem Erdboden gleichgemacht und nur 30 der 3800 Mann starken Verteidigungsstreitkräfte wurden evakuiert, bevor die Stadt fiel. Dies könnte der Operation Dynamo , der Evakuierung der alliierten Streitkräfte in Dünkirchen, geholfen haben, da der 10. Panzer am Dünkirchen-Perimeter beteiligt gewesen wäre, wenn er nicht in Calais beschäftigt gewesen wäre. Zwischen dem 26. Mai und dem 4. Juni 1940 flohen etwa 330.000 alliierte Truppen vor den Deutschen bei Dünkirchen.

Während der anschließenden deutschen Besetzung wurde es zum Kommandoposten der deutschen Streitkräfte in der Region Pas-de-Calais/Flandern und war sehr stark befestigt, da die Deutschen allgemein glaubten, dass die Alliierten dort einmarschieren würden. Es wurde auch als Startplatz für fliegende V1-Bomben genutzt, und während eines Großteils des Krieges nutzten die Deutschen die Region als Standort für Eisenbahngeschütze , um die südöstliche Ecke Englands zu bombardieren. 1943 bauten sie riesige Bunker entlang der Küste, um Raketen auf den Südosten Englands abzufeuern. Trotz intensiver Vorbereitungen zur Verteidigung gegen einen amphibischen Angriff fand die Invasion der Alliierten weit westlich in der Normandie am D-Day statt . Calais wurde sehr schwer bombardiert und beschossen, um die deutsche Kommunikation zu stören und sie davon zu überzeugen, dass die Alliierten den Pas-de-Calais (statt die Normandie) als Angriffsziel nehmen würden. Die bis dahin weitgehend zerstörte Stadt wurde zwischen dem 25. September und dem 1. Oktober 1944 von der 3. kanadischen Infanteriedivision von General Daniel Spry belagert und befreit . Am 27. Februar 1945 erlebte Calais seinen letzten Bombenangriff – diesmal durch die Royal Air Force Bomber, die die Stadt mit dem damals noch von deutschen Truppen besetzten Dünkirchen verwechselten. Nach dem Krieg wurde die historische Stadt kaum wieder aufgebaut und die meisten Gebäude waren modern.

21. Jahrhundert – Migrationsfragen

Seit 1999 oder früher kamen immer mehr illegale Einwanderer und Asylsuchende in die Nähe von Calais, die im Dschungel von Calais lebten , der Spitzname, der einer Reihe provisorischer Lager gegeben wurde . Die Menschen lebten dort, während sie versuchten, in das Vereinigte Königreich einzureisen, indem sie sich auf Lastwagen, Fähren, Autos oder Zügen versteckten, die durch den Hafen von Calais oder den Eurotunnel Calais Terminal fuhren , oder während sie auf die Bearbeitung ihrer französischen Asylanträge warteten . Die Menschen waren eine Mischung aus Asylsuchenden und Wirtschaftsmigranten aus Darfur , Afghanistan , Syrien , dem Irak , Eritrea und anderen unterentwickelten oder von Konflikten betroffenen Ländern in Afrika und Asien.

Die Migrantenkrise in Calais führte im Sommer 2015 zu eskalierenden Spannungen zwischen dem Vereinigten Königreich und Frankreich. Das Vereinigte Königreich beschuldigte Frankreich, nicht genug getan zu haben, um Migranten daran zu hindern, den Kanaltunnel zu betreten oder zu versuchen, entlang der Grenze errichtete Zäune zu überwinden. Der britische Premierminister David Cameron veröffentlichte eine Erklärung, wonach illegale Einwanderer aus Großbritannien abgeschoben würden, selbst wenn sie die Insel erreichten. Um Migranten und Flüchtlinge davon abzuhalten, in Calais auf Zugshuttles aufzuspringen, hat die britische Regierung Zäune geliefert, die um den Eurotunnel-Komplex herum installiert werden sollen, wo die Fahrzeuge in Calais auf Zugshuttles verladen werden.

Am 26. Oktober 2016 gaben die französischen Behörden bekannt, dass das Lager geräumt wurde. Bis Januar 2017 waren 500 bis 1.000 Migranten, meist unbegleitete Minderjährige , zurückgekehrt und lebten in Calais in Not, und seitdem gibt es dort eine Präsenz.

Geografie und Klima

Karte mit Calais in Bezug auf London und Paris
Karte von Calais

Calais liegt am Pas de Calais , der die Grenze zwischen dem Ärmelkanal und der Nordsee markiert , und befindet sich am gegenüberliegenden Ende des Kanaltunnels , 40 Kilometer (25 Meilen) von Dover entfernt . An einem klaren Tag können die weißen Klippen von Dover über den Kanal gesehen werden. Abgesehen davon, dass es ein wichtiger Hafen und Umschlagplatz zwischen Frankreich und England ist, ist es der Kern vieler wichtiger Eisenbahn- und Autobahnnetze und über die Straße mit Arras , Lens , Béthune und St. Omer verbunden . Dünkirchen liegt etwa 37 km östlich. Calais liegt 236 km (147 Meilen) nördlich der französischen Hauptstadt Paris , oder rund 295 km (183 Meilen) mit dem Auto entfernt. Die Gemeinde Calais grenzt im Norden an den Ärmelkanal, im Westen an Sangatte und Coquelles , im Süden an Coulogne und im Osten an Marck . Der Kernbereich der Stadt gliedert sich in den Altstadtbereich innerhalb der alten Stadtmauern und die jüngeren Vororte St. Pierre, die durch einen Boulevard verbunden sind.

Calais ist Teil der Côte d'Opale (Opalküste), einem von Klippen gesäumten Abschnitt der nordfranzösischen Küste, der parallel zu den weißen Klippen an der britischen Küste verläuft und Teil derselben geologischen Formation ist . Es ist bekannt für seine malerischen Klippen wie Cape Blanc Nez und Cape Gris Nez und für sein weitläufiges Dünengebiet. Viele Künstler haben sich von ihren Landschaften inspirieren lassen, darunter der Komponist Henri Dutilleux , die Schriftsteller Victor Hugo und Charles Dickens sowie die Maler JMW Turner , Carolus-Duran , Maurice Boitel und Eugène Boudin . Es war der Maler Édouard Lévêque  [ fr ] , der 1911 den Namen für dieses Gebiet prägte, um die besondere Qualität seines Lichts zu beschreiben.

Calais hat ein gemäßigtes ozeanisches Klima ( Cfb in der Köppen-Klimaklassifikation ). Die Temperaturbereiche sind moderat und die Winter sind kühl mit instabilem Wetter. Es regnet im Durchschnitt etwa 700 bis 800 mm (28 bis 31 Zoll) pro Jahr.

Klimadaten für Calais ( CQF ), Höhe: 2 m (7 ft), Normalwerte 1991–2010, Extreme 1991–heute
Monat Jan Feb Beschädigen Apr Kann Jun Juli Aug Sep Okt Nov Dez Jahr
Rekordhoch °C (°F) 15,0
(59,0)
18,6
(65,5)
22,6
(72,7)
25,5
(77,9)
31,1
(88,0)
34,0
(93,2)
38,7
(101,7)
35,7
(96,3)
32,0
(89,6)
27,6
(81,7)
20,2
(68,4)
17,0
(62,6)
38,7
(101,7)
Durchschnittlich hoch °C (°F) 7,4
(45,3)
8,2
(46,8)
10,4
(50,7)
13,3
(55,9)
16,4
(61,5)
19,2
(66,6)
21,7
(71,1)
22,2
(72,0)
19,3
(66,7)
15,3
(59,5)
10,9
(51,6)
7,4
(45,3)
14,3
(57,7)
Tagesmittel °C (°F) 4,9
(40,8)
5,4
(41,7)
7,2
(45,0)
9,3
(48,7)
12,4
(54,3)
15,1
(59,2)
17,5
(63,5)
17,8
(64,0)
15,3
(59,5)
11,9
(53,4)
8,2
(46,8)
4,9
(40,8)
10,9
(51,6)
Durchschnittlich niedrig °C (°F) 2,4
(36,3)
2,7
(36,9)
3,9
(39,0)
5,3
(41,5)
8,4
(47,1)
11,0
(51,8)
13,2
(55,8)
13,5
(56,3)
11,2
(52,2)
8,4
(47,1)
5,5
(41,9)
2,5
(36,5)
7,4
(45,3)
Rekordtief °C (°F) −14,0
(6,8)
−11,3
(11,7)
−5,9
(21,4)
−5,0
(23,0)
−0,4
(31,3)
3,3
(37,9)
4,9
(40,8)
5,6
(42,1)
0,9
(33,6)
−5,7
(21,7)
−7,1
(19,2)
−13,2
(8,2)
−14,0
(6,8)
Durchschnittlicher Niederschlag mm (Zoll) 55,3
(2,18)
42,7
(1,68)
39,9
(1,57)
41,3
(1,63)
54,5
(2,15)
53,6
(2,11)
54,8
(2,16)
63,5
(2,50)
63,0
(2,48)
86,2
(3,39)
90,7
(3,57)
77,1
(3,04)
722,6
(28,45)
Durchschnittliche Niederschlagstage (≥ 1,0 mm) 11.0 9.3 8.8 8.6 9.1 8.8 8.4 8.4 10.1 11.7 13.3 12.0 119,0
Quelle: Meteo Frankreich

Die Gemeinde Calais ist in 13 Quartiere unterteilt :

Demografie

Die Entwicklung der Einwohnerzahl ist durch die seit 1793 in Calais durchgeführten Volkszählungen bekannt. Beachten Sie das massive Bevölkerungswachstum von 13.529 im Jahr 1881 auf 58.969 im Jahr 1886, ein Wachstum von 335,9 %; Dies liegt daran, dass die Stadt Saint-Pierre-lès-Calais 1885 mit Calais fusionierte. Laut der INSEE - Volkszählung von 2017 hat Calais 73.911 Einwohner (ein Rückgang von 4,4 % gegenüber 1999). Die Einwohnerzahl der Stadt lag landesweit auf Platz 60, gegenüber Platz 53 im Jahr 1999.

Historische Bevölkerung
Jahr Pop. ±% pa
1793 6.549 —    
1800 6.996 +0,95 %
1806 8.102 +2,48 %
1821 8.854 +0,59 %
1831 10.437 +1,66 %
1836 10.865 +0,81 %
1841 12.508 +2,86 %
1846 11.444 −1,76 %
1851 10.993 −0,80 %
1856 11.969 +1,72 %
1861 12.934 +1,56 %
1866 12.727 −0,32 %
Jahr Pop. ±% pa
1872 12.843 +0,15 %
1876 12.573 −0,53 %
1881 13.529 +1,48 %
1886 58.969 +34,24 %
1891 56.867 −0,72 %
1896 56.940 +0,03 %
1901 59.743 +0,97 %
1906 66.627 +2,21 %
1911 72.322 +1,65 %
1921 73.001 +0,09 %
1926 71.629 −0,38 %
1931 70.213 −0,40 %
Jahr Pop. ±% pa
1936 67.568 −0,77 %
1946 50.048 −2,96 %
1954 60.340 +2,37 %
1962 70.372 +1,94 %
1968 74.624 +0,98 %
1975 78.820 +0,78 %
1982 76.527 −0,42 %
1990 75.309 −0,20 %
1999 77.317 +0,29 %
2007 75.293 −0,33 %
2012 72.589 −0,73 %
2017 73.911 +0,36 %
Quelle: EHESS und INSEE

Wirtschaft

Stadtzentrum

Die Nähe der Stadt zu England hat sie seit Jahrhunderten zu einem wichtigen Hafen gemacht. Es ist der wichtigste Fährübergangspunkt zwischen England und Frankreich, wobei die überwiegende Mehrheit der Kanalüberquerungen zwischen Dover und Calais erfolgt. Zu den Unternehmen, die von Calais aus operieren, gehören SeaFrance (derzeit in Liquidation), DFDS Seaways und P&O Ferries . Das französische Ende des Kanaltunnels befindet sich in der Nähe von Calais, in Coquelles , etwa 6,4 km westlich der Stadt. Calais besitzt direkte Bahnverbindungen nach Paris, das 238 km südlich liegt. Mehr als 10 Millionen Menschen besuchen Calais jährlich.

Seit dem Mittelalter gediehen englische Unternehmen in Calais. Calais war ein besonders wichtiges Zentrum für die Produktion und den Handel mit Wolle und Stoffen, was die Kosten für die Aufrechterhaltung der Stadt als Teil Englands überwog. 1830 waren etwa 113 Hersteller in Calais und den Vororten von St. Pierre ansässig, von denen die meisten Engländer waren. In Calais gibt es noch zwei große Spitzenfabriken mit rund 700 Webstühlen und 3000 Mitarbeitern. Die Ausfuhren der Stadt im frühen 20. Jahrhundert waren Spitzen, Chemikalien, Papier, Weine, insbesondere Champagner, Spirituosen, Heu, Stroh, Wolle, Kartoffeln, Webwaren, Obst, Glaswaren, Spitzen und Metallwaren. Zu den Hauptimporten im frühen 20. Jahrhundert gehörten Baumwoll- und Seidenwaren, Kohle, Eisen und Stahl, Erdöl, Holz, Rohwolle, Baumwollgarn und Kork. In den fünf Jahren 1901–1905 betrug der durchschnittliche jährliche Wert der Exporte 8.388.000 £ (6.363.000 £ in den Jahren 1896–1900), der Importe 4.145.000 £ (3.759.000 £ in den Jahren 1896–1900).

Als Fischereihafen hat Calais mehrere bemerkenswerte Fischmärkte, darunter Les Délices de la Mer und Huîtrière Calaisenne auf dem Boulevard La Fayette, von denen letzterer für seine Austern , Hummer und Krabben aus der Bretagne bekannt ist. Der Markt Emile Fournier et Fils in der Rue Mouron verkauft hauptsächlich geräucherten Fisch, darunter Lachs , Forelle , Hering und Heilbutt .

Politik

Calais ist Teil des 7. Wahlkreises von Pas-de-Calais . Der örtliche Abgeordnete ist der Republikaner Pierre-Henri Dumont .

Bürgermeisterin von Calais ist seit 2008 Natacha Bouchart , zunächst für die Union for a Popular Movement und dann für deren Nachfolger The Republicans. Von 1971 bis 2008 war der Bürgermeister Mitglied der Kommunistischen Partei Frankreichs (PCF): Jean-Jacques Barthe (1971–2000) und Jacky Hénin (2000–2008).

Bemerkenswerte Sehenswürdigkeiten

Place d’Armes

Der Place d'Armes ist einer der größten Plätze der Stadt Calais. Es grenzt an den Wachturm und war im Mittelalter einst das Herz der Stadt. Während Calais ein Territorium Englands war (1347–1558), wurde es als Marktplatz (Place du Marché) bekannt. Erst am Ende der englischen Herrschaft erhielt sie den Namen Place d'Armes. Nach der Rückeroberung von Calais im Jahr 1558 durch Franz, Herzog von Guise, gab Franz II. Calais das Recht, zweimal im Jahr auf dem Platz eine Messe abzuhalten, die noch heute besteht, sowie einen geschäftigen Mittwoch- und Samstagmarkt.

Hotel de Ville

Das Stadtzentrum, das in den letzten zehn Jahren eine bedeutende Erneuerung erfahren hat, wird von seinem markanten Rathaus ( Hôtel de Ville ) am Place du Soldat Inconnu dominiert. Es wurde zwischen 1911 und 1925 im flämischen Renaissancestil erbaut , um an die Vereinigung der Städte Calais und Saint Pierre im Jahr 1885 zu erinnern. Ein früheres Rathaus war 1818 errichtet worden. Eines der elegantesten Wahrzeichen der Stadt, die reich verzierte 74 -Meter (246 ft) hoher Uhrenturm und Glockenturm sind vom Meer aus zu sehen und läuten den ganzen Tag und sind seit 2005 von der UNESCO als Teil einer Reihe von Glockentürmen in der gesamten Region geschützt . Auch die Gebäudeteile wurden per Regierungsdekret vom 26. Juni 2003 als eine Reihe historischer Denkmäler aufgeführt, darunter Dächer und Glockenturm, Haupthalle, Glasdach, Treppenhaus, Korridor zum ersten Stock, die Räume im ersten Stock (einschließlich Dekoration): das Hochzeitszimmer, die VIP-Lounge, die Ratslounge und der Kabinettsraum. Die Halle hat Buntglasfenster und zahlreiche Gemälde und exquisites Dekor. Es beherbergt Polizeibüros.

Église Notre-Dame

Église Notre-Dame

Église Notre-Dame ist eine große Kirche, die ursprünglich Ende des 13. Jahrhunderts erbaut wurde und deren Turm Ende des 14. oder Anfang des 15. Jahrhunderts hinzugefügt wurde. Wie das Rathaus ist es eines der markantesten Wahrzeichen der Stadt. Es war wohl die einzige Kirche im englischen Perpendicular-Stil in Frankreich. Ein Großteil der heutigen Kirche mit einer Kapazität von 1400 stammt aus den Jahren 1631–1635. Es enthält Elemente der flämischen, gotischen, anglonormannischen und Tudor-Architektur. 1691 wurde der Kirche auf Anordnung von Vauban eine 1800 Kubikmeter große Zisterne hinzugefügt . Die Kirche ist der Jungfrau geweiht und in Form eines Kreuzes gebaut, bestehend aus einem Kirchenschiff und vier Gängen. Der alte Hauptaltar stammt aus dem Jahr 1628 und wurde aus Carrara-Marmor gebaut, der während seines Transports von Genua nach Antwerpen an der Küste zerstört wurde . Es enthielt achtzehn Figuren, von denen die beiden zu beiden Seiten des Altarbildes standen und den heiligen Ludwig und Karl den Großen darstellten . Die Orgel – von einem tiefen und sanften Ton und reich verziert mit Relieffiguren – wurde irgendwann um 1700 in Canterbury gebaut. Omer . Das Altarbild Mariä Himmelfahrt wurde oft Anthony van Dyck zugeschrieben , obwohl es in Wirklichkeit von Gerard Seghers stammt ; während das Gemälde über dem Seitenaltar, von dem einst angenommen wurde, dass es von Peter Paul Rubens stammt, tatsächlich von Pieter Van Mol ist . Eine hohe und stark gebaute Mauer, die in ihrem Aussehen mehr von der Festung als von einer Kathedrale teilnimmt, flankiert das Gebäude und schützt es vor der Straße, wo früher der alte Fluss auf seinem Lauf durch Calais zum Meer floss.

Der quadratische, massive normannische Turm hat auf jeder Seite dreibogige Glockenturmfenster, die von Ecktürmen überragt werden, und einen konisch geformten Turm mit achteckigen Proportionen, der wiederum von einem kurzen Kirchturm gekrönt wird. Der Turm war ein Hauptaussichtspunkt für die anglo-französische Vermessung (1784–1790) , die das Pariser Observatorium mit dem Royal Greenwich Observatory unter Verwendung von Trigonometrie verband . Kanalübergreifende Sichtungen wurden von Signallichtern in Dover Castle und Fairlight, East Sussex, gemacht .

Die Kirche wurde per Dekret vom 10. September 1913 unter Denkmalschutz gestellt, nur um am 15. Januar 1915 bei einem Zeppelinbeschuss die Glasmalereien zu zerschlagen und durch das Dach zu stürzen. General de Gaulle heiratete Yvonne Vendroux am 6. April 1921 in der Kathedrale. Das Gebäude wurde während des Zweiten Weltkriegs stark beschädigt und teilweise wieder aufgebaut, obwohl ein Großteil des alten Altars und der Einrichtung nicht ersetzt wurden.

Türme

Der Tour du Guet (Wachturm) in Calais Nord an den Places d'Armes ist eines der wenigen erhaltenen Gebäude aus der Vorkriegszeit. Es stammt aus dem Jahr 1229, als Philipp I., Graf von Boulogne , die Befestigungsanlagen von Calais errichtete, und ist eines der ältesten Denkmäler von Calais, obwohl die ältesten erhaltenen Spuren aus dem Jahr 1302 stammen. Es hat eine Höhe von 35–39 Metern (Quellen unterscheiden sich) . Ein Erdbeben im Jahr 1580 spaltete den Turm in zwei Teile und drohte zeitweise vollständig einzustürzen. Der Turm wurde 1606 repariert und diente dann als Halle für die Kaufleute von Calais. Es wurde 1658 beschädigt, als ein junger Stallbursche es in Brand steckte, während es während eines Besuchs von König Ludwig XIV . vorübergehend als königliche Stallungen genutzt wurde . Es wurde etwa 30 Jahre lang nicht repariert. 1770 wurde eine Glocke gegossen, die mit der ursprünglichen Glocke von 1348 identisch war. Aufgrund seiner Höhe wurde er ab dem späten 17. Jahrhundert jahrhundertelang bis 1905 zu einem wichtigen Wachposten für die Stadt; der letzte Wächter des Turms musste 1926 gehen. Abraham Chappe (ein Bruder von Ignace Chappe ) installierte 1816 ein Telegrafenamt im Turm und betrieb es 32 Jahre lang. Dieses Büro war es, das 1821 der französischen Öffentlichkeit den Tod Napoleons I. mitteilte. Ab 1818 hatte es auch die Doppelfunktion als Leuchtturm mit einem Rundumkennzeichen, das mit Öl betrieben wurde. Die Laterne wurde schließlich am 15. Oktober 1848 durch einen neuen Leuchtturm ersetzt. Während des Ersten Weltkriegs diente es als militärischer Beobachtungsposten und verfehlte die Zerstörung im Zweiten Weltkrieg nur knapp. Dieser Turm steht seit dem 6. November 1931 unter Denkmalschutz.

Der Leuchtturm von Calais (Le phare de Calais) wurde 1848 erbaut und ersetzte den alten Wachturm als Leuchtturm des Hafens. Der 55 Meter hohe Turm wurde 1883 elektrifiziert und 1992 automatisiert. Die Treppe hat 271 Stufen, die zur Laterne führen. Tagsüber ist er durch seine weiße Farbe und seine schwarze Laterne leicht von anderen Küstenleuchttürmen zu unterscheiden. Der Leuchtturm wurde am 22. November 2010 als historisches Denkmal eingestuft.

Festungen

Die Zitadelle von Calais

Die Zitadelle an der Avenue Pierre Coubertin wurde zwischen 1560 und 1571 an der Stelle einer ehemaligen mittelalterlichen Burg erbaut, die 1229 von Philippe de Hureprel erbaut wurde. Der Zweck des Baus war es, potenzielle Eindringlinge abzuwehren, aber es dauerte nicht lange, bis Erzherzog Albert von Österreich am 24. April 1596 erfolgreich in die Stadt eindrang. Sowohl Ludwig XIII . Als auch Kardinal Richelieu erwogen einst, die Zitadelle zu erweitern und Calais in eine große ummauerte Stadt für militärische Hafenzwecke umzuwandeln, aber die Vorschläge verliefen im Sande.

Fort Risban , das sich an der Küste an der Avenue Raymond Poincaré am Hafeneingang befindet, wurde von den Engländern gebaut, um zu verhindern, dass während der Belagerung im November 1346 Nachschub auf dem Seeweg nach Calais gelangte, und blieb bis 1558 von ihnen besetzt, als Calais an Frankreich zurückgegeben wurde . 1596 wurde das Fort von den spanischen Niederlanden erobert, bis es im Mai 1598 nach dem Vertrag von Vervins an die Franzosen zurückgegeben wurde . Es wurde 1640 wieder aufgebaut. Vauban, der das Fort einige Zeit in den 1680er Jahren besuchte, beschrieb es eher als "Heim für Eulen und Ort, um den Sabbat zu halten" als als Festung. Während des Zweiten Weltkriegs diente es als Luftschutzkeller. Es enthält den Lancaster Tower, ein Name, der oft der Festung selbst gegeben wird.

Fort Nieulay, an der Avenue Roger Salengro gelegen, stammt ursprünglich aus dem 12. oder 13. Jahrhundert. Während der englischen Invasion im Jahr 1346 wurden Schleusentore als Wasserverteidigung hinzugefügt und 1525 eine Festung um sie herum gebaut, nach dem Prinzip, dass die Bewohner der Festung die Stadt durch Überflutung verteidigen könnten. Im April und Mai 1677 besuchten Ludwig XIV . und Vauban Calais und ordneten einen vollständigen Wiederaufbau von Fort Nieulay an. Es wurde 1679 fertiggestellt, um die Brücke von Nieulay über den Fluss Hames zu schützen . Bis 1815 war das Fort in einen zerstörten Zustand verfallen und erst 1903 wurde es verkauft und von seinen Bauernpächtern verbessert. Das Fort war im Mai 1940 kurzzeitig Schauplatz einer unauffälligen Rangelei mit Deutschen.

Museen, Theater und Kulturzentren

Calais-Theater

Calais enthält mehrere Museen. Dazu gehören das Musée des Beaux-Arts et de la Dentelle de Calais , die Cité internationale de la Dentelle et de la Mode de Calais und das Musée de la Seconde Guerre Mondiale (Museum des Zweiten Weltkriegs). Cité Internationale de la Dentelle et de la Mode de Calais ist ein Spitzen- und Modemuseum in einer alten Boulart-Fabrik am Kanalufer und beherbergt Werkstätten, eine Bibliothek und ein Restaurant und veranstaltet regelmäßig Modenschauen. Das Museum des Zweiten Weltkriegs befindet sich im Parc St. Pierre gegenüber dem Rathaus und südlich des Bahnhofs. Das Gebäude ist ein ehemaliger Nazi-Bunker und militärisches Hauptquartier während des Krieges, das 1941 von der Organisation Todt erbaut wurde . Die 194 Meter lange Struktur enthält zwanzig Räume mit Relikten und Fotografien aus dem Zweiten Weltkrieg und einen Raum, der dem Ersten Weltkrieg gewidmet ist.

Zu den Theatern und Kulturzentren gehören Le Théâtre Municipal, Le Centre Culturel Gérard Philipe, Le Conservatoire à Rayonnement Départemental (CRD), L'Auditorium Didier Lockwood, L'École d'Art de Calais, Le Channel, Le Cinéma Alhambra und La Médiathèque Municipale. Le Théâtre Municipal oder Calais Theatre befindet sich am Boulevard Lafayette und wurde 1903 auf einem Grundstück erbaut, das zwischen 1811 und 1871 als Friedhof genutzt wurde. Das Theater wurde 1905 eröffnet. Im ersten Stock der Fassade befinden sich Statuen, die darstellen die darstellenden Künste Fächer Poesie, Comedy, Tanz und Musik.

Denkmäler und Denkmäler

Säule Ludwig XVIII

Direkt vor dem Rathaus befindet sich ein Bronzeabguss von Les Bourgeois de Calais („ Die Bürger von Calais “), eine Skulptur von Auguste Rodin zum Gedenken an sechs Männer, die 1347 von Eduard III. hingerichtet werden sollten. Der Abguss wurde aufgestellt 1895, finanziert durch einen öffentlichen Zuschuss von 10'000 Franken. Rodin (der seinen Entwurf auf einen Bericht von Jean Froissart aus dem 14. Jahrhundert stützte ) beabsichtigte, die Sympathie des Betrachters hervorzurufen, indem er die schmerzerfüllten Gesichtsausdrücke der sechs Männer hervorhob, die kurz vor der Hinrichtung standen.

Das Monument des Sauveteurs ("Denkmal der Retter") wurde 1899 auf dem Boulevard des Alliés errichtet und 1960 in das Quartier of Courgain verlegt. Es ist eine Bronzeskulptur, die Edward Lormier zugeschrieben wird . Das Monument Le Pluviôse ist ein 620 kg schweres Bronzedenkmal, das 1912 von Émile Oscar Guillaume in der Mitte des Kreisverkehrs in der Nähe des Strandes von Calais errichtet wurde und an den versehentlichen Untergang des U-Bootes Pluviôse im Mai 1910 vor dem Strand erinnert von der Dampfer Pas-de-Calais . Armand Fallières , Präsident der Republik, und seine Regierung kamen zu einem Staatsbegräbnis für die 27 Opfer nach Calais. Eines dieser Opfer, Delpierre Auguste (1889–1910), ertrank im Alter von 21 Jahren vor dem Strand von Calais; Ein Dock in der Stadt ist nach ihm benannt. Das Denkmal wurde am 22. Juni 1913 eingeweiht.

Das Denkmal „Jacquard“ wurde 1910 auf dem Platz gegenüber dem Eingang zum Theater von Calais errichtet. Es erinnert an Joseph Marie Jacquard , der in Calais wegen seines Beitrags zur Entwicklung der Spitze durch seine Erfindung des Jacquard-Webstuhls beliebt war . Eine hohe Säule im Courgain-Viertel der Stadt erinnert an einen Besuch von Ludwig XVIII .

Der Parc Richelieu , ein Garten hinter dem Kriegerdenkmal, wurde 1862 auf der alten Stadtmauer angelegt und 1956 neu gestaltet. Er enthält eine Statue, die 1962 von Yves de Coëtlogon entworfen wurde und mit einer allegorischen Figur, die den Frieden darstellt, an beide Weltkriege erinnert und sich umklammert einen Olivenzweig an ihre Brust. Ein weiteres Denkmal im Parc Richelieu, das am 23. April 1994 errichtet wurde, markiert die ungefähre Stelle von Emma, ​​der letzten Ruhestätte von Lady Hamilton . Sie starb am 15. Januar 1815 in Calais.

Hotels und Diskotheken

Viele Jahre lang war das berühmteste Hotel in Calais das Hôtel d'Angleterre, oft Dessin's oder Dessein's genannt, nach der Familie, die es fast hundert Jahre lang besaß. Seine Popularität nahm zu, nachdem Laurence Sterne die ersten Kapitel seines Romans A Sentimental Journey through France and Italy von 1768 dort angesiedelt hatte. Mit der Ankunft der Eisenbahn hielten weniger britische Besucher in Calais an und Dessin wurde 1860 geschlossen.

Das Hôtel Meurice de Calais ist ein Hotel, das 1771 als Le Chariot Royal vom französischen Postmeister Charles-Augustin Meurice gegründet wurde, der später das Fünf-Sterne- Hôtel Meurice , eines der berühmtesten Luxushotels von Paris, gründete. Es war eines der ersten Hotels auf dem europäischen Kontinent, das speziell auf die britische Elite ausgerichtet war. Das Hotel wurde 1954–55 wieder aufgebaut. Es verfügt über 41 Zimmer mit Bad.

Das Hauptzentrum der nächtlichen Aktivität in Calais ist das Casino Le Touquet's in der Rue Royale und der 555 Club. Jeden Monat veranstaltet das Casino Le Touquet ein Abendessen und Tanzkabarett. Das Casino verfügt über Spielautomaten, Blackjack, Roulette und Pokereinrichtungen.

Ausbildung

Es gibt mehrere Schulen in Calais. Dazu gehören Groupe Scolaire Coubertin , Eglise Saint-Pierre , Universite du Littoral , Centre Universitaire , Lycée HQE Léonard de Vinci in der Rue du Pasteur Martin Luther-King, École d'Art de Calais in der Rue des Soupirants und das Centre Scolaire Saint-Pierre in der Rue du Four à Chaux, die Bildung in der Grundschule, der High School und der Berufsschule anbietet. Es gibt mindestens sieben Colleges in der Stadt, darunter das Collège Martin Luther King in der Rue Martin Luther King, das Collège Nationalisé Lucien Vadez in der Avenue Yervant Toumaniantz, das Collège Les Dentelliers in der Rue Gaillard, das College Jean Mace in der Rue Maréchaux und das Collège République am Place République , Collège Vauban in der Rue Orléansville und Collège Privé Mixte Jeanne d'Arc in der Rue Champailler.

Sport

Calais wurde im Verbandsfußball durch den Calais RUFC vertreten , der im Championnat National antrat . Der Verein wurde 1902 als Racing Club de Calais gegründet und 1974 in Calais Racing Union Football Club umbenannt. Calais RUFC hatte einen guten Ruf in französischen Pokalwettbewerben und kam in der Saison 1999/2000 bis ins Finale , verlor aber schließlich gegen Nantes . Seit 2008 spielten sie im Stade de l'Épopée , einem Stadion, das etwa 12.000 Zuschauer fasst. Calais Racing Union wurde im September 2017 liquidiert.

Der Rugby-Club in Calais ist Amicale Rugby Calaisien . Basketball ist in Calais bei den Teams Calais Basket (männlich) und COB Calais (weiblich) beliebt, ebenso wie Volleyball bei den Teams Lis Calais (männlich) und Stella Calais (weiblich). Es gibt auch den SOC -Club, der eine Reihe von Sportarten anbietet, darunter Leichtathletik, Handball und Fußball, und den Yacht Club de Calais , einen Yachtclub. Calais hat auch Les Seagulls , ein American-Football-Team.

Transport

Kräne im Fährterminal, Calais
Boulevard-Jacquard

Meer

Der Hafen von Calais war der erste Kabelschiffshafen in Europa und ist der viertgrößte Hafen Frankreichs und der größte für den Personenverkehr. Der Hafen macht mehr als ein Drittel der Wirtschaftstätigkeit der Stadt Calais aus. Der Frachtverkehr hat sich in den letzten zwei Jahrzehnten verdreifacht. Im Jahr 2007 passierten mehr als 41,5 Millionen Tonnen Verkehr durch Calais mit rund 11,52 Millionen Passagieren, 1,4 Millionen Lastwagen und Anhängern, 2,249 Millionen Autos und 4.700 Überfahrten pro Jahr. Die Passagierzahlen für die Strecke von Dover nach Calais im Jahr 2018 betrugen 9.168.000. Im Durchschnitt legen alle 30 Minuten Schiffe aus dem Hafen ab. Im Hafen ist ein neues 400-Millionen-Euro-Projekt im Gange, um einen Wellenbrecher zu schaffen, der ein 700 Meter langes Becken schützt, sodass praktisch alle Arten von Schiffen in Calais anlegen können.

Schiene

Neben dem großen Hafen wird die Stadt von drei Bahnhöfen bedient: Gare de Calais-Fréthun , Gare de Calais-Ville und Gare des Fontinettes , wobei ersterer die erste Station auf dem europäischen Festland der Eurostar -Linie ist. Gare de Calais-Ville ist der nächstgelegene Bahnhof zum Hafen mit Zügen zum Gare de Boulogne-Ville und entweder zum Gare de Lille Flandres oder zum Gare de Lille Europe .

Straße

Lokale Busverbindungen werden von STCE bereitgestellt. Kostenlose Parkplätze stehen vor dem Fährterminal von Calais zur Verfügung und die maximale Aufenthaltsdauer beträgt drei Tage.

Luft

Calais wird von einem Flughafen und einem Flugplatz bedient. Der Flughafen Calais-Dunkerque befindet sich in Marck , 7 Kilometer (4,3 Meilen) östlich nordöstlich von Calais. Der Flugplatz Saint-Inglevert befindet sich in Saint-Inglevert , 13 Kilometer (8,1 Meilen) südwestlich von Calais.

Bemerkenswerte Leute

Internationale Beziehungen

Calais ist Partner von:

Siehe auch

Verweise

Anmerkungen

Literaturverzeichnis

  • Dieser Artikel enthält gemeinfreien Text aus der Ausgabe von 1911 der Encyclopædia Britannica und Robert Bell Caltons Annals and Legends of Calais (1852) .
Bücher

Externe Links