CSS Lark - CSS Lark
| Geschichte | |
|---|---|
| Name: | Lerche |
| Namensvetter: | Lerche |
| Inhaber: | Konföderierte Staaten von Amerika |
| Erbauer: | Laird Brothers , Birkenhead , England |
| Gestartet: | November 1864 |
| Schicksal: | Verschrottet , 1896 |
| Allgemeine Charakteristiken | |
| Klasse und Typ: | Lark-Klasse Raddampfer |
| Tonnage: | 390 BRT |
| Länge: | 64,2 m (210 Fuß 8 Zoll) |
| Strahl: | 7,1 m (23 Fuß 2 Zoll) |
| Entwurf: | 1,8 m |
| Installierter Strom: | 150 IHP (110 kW) |
| Antrieb: |
|
| Geschwindigkeit: | 12 Knoten (22 km / h) |
Die Lerche war ein Raddampfer, der während des amerikanischen Bürgerkriegs von den Konföderierten Staaten von Amerika eingesetzt wurde . Sie war die letzte Blockadeläuferin, die erfolgreich aus einem südlichen Hafen entkommen konnte, bevor die Blockade der Union diese wichtige Versorgungsquelle vollständig abschloss.
Lark wurde von John Laird & Sons entworfen und gebaut . Das Schiff unternahm vier erfolgreiche Rundreisen durch die Blockade zwischen Galveston (Texas ) und Havanna ( Kuba) . Im April 1865 lief sie nahe der Einfahrt zum Hafen von Galveston auf Grund. Zwei vom Blockadengeschwader der Union abgefeuerte Starts griffen die Lerche an , die es schaffte, den Angriff mit Hilfe der Bodentruppen der Konföderierten abzuwehren. Am 24. Mai stürmte sie erneut nach Galveston und schaffte es, als letzte Blockadenläuferin der Konföderierten durch die Blockade zurück ins offene Meer zu schlüpfen.
Verweise
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