Bananenproduktion in Honduras - Banana production in Honduras

Bananen sind einer der Hauptexporte von Honduras

Der Bananenanbau in Honduras spielt eine wichtige Rolle in der Wirtschaft von Honduras . 1992 beliefen sich die Einnahmen aus dem Bananenverkauf auf 287 Millionen US-Dollar und machten zusammen mit der Kaffeeindustrie etwa 50 % der Exporte aus. Honduras produzierte 1999 861.000 Tonnen Bananen. Die beiden Konzerne Chiquita Brands International und Dole Food Company sind für den Großteil der honduranischen Bananenproduktion und -exporte verantwortlich.

Geschichte

Honduras begann Ende des 19. Jahrhunderts mit dem Bananenexport, und der Handel wuchs schnell. Anfangs war in den 1870er Jahren der größte Teil der Bananenproduktion auf die Bay Islands beschränkt , ernsthafte Produktion begann erst um 1880 auf dem Festland. Der US-Konsul berichtete, dass im Jahr 1894 Waren im Wert von fast 350.000 US-Dollar über Puerto Cortés , die Region der Region, in die Vereinigten Staaten exportiert wurden Haupthafen, und bis 1903 hatten sich die Exporte auf über 900.000 Dollar fast verdreifacht. Ein Großteil dieser Exporte stammte aus dem wachsenden Bananenhandel; zwischen 1894 und 1903 hatte sich der Handel von etwas über 600.000 Stämmen auf über zwei Millionen fast vervierfacht. Auch die Schiffskapazität stieg von vier Dampfern pro Monat in die Vereinigten Staaten auf 18. Die Auswahl der US-Zielhäfen erweiterte sich von New Orleans auf Mobile , Philadelphia und Boston .

Das anfängliche Wachstum des Handels kam von lokalen Bananenbauern. Eine Volkszählung von 1899 zeigte, dass im Norden von Honduras in der Region zwischen Puerto Cortés und La Ceiba (und so weit im Landesinneren wie San Pedro Sula ) über 1.000 Menschen Bananen anbauen, die meisten von ihnen auf kleinen Betrieben. Diese zahlreiche Klasse konnte in den ersten Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts die Produktion ausweiten, kommunales Land übernehmen und den politischen Kampf mit den Viehzüchtern um die Landkontrolle gewinnen.

In den Anfangsjahren der Branche lieferten Bananenbauern ihre Früchte an die Küste, wo sie von Dampfschiffen verschiedener US-amerikanischer Versender gekauft wurden. Die Dampfschifffahrtsgesellschaften fusionierten jedoch nach und nach, bis nur noch eine Handvoll übrig blieb, und diese wurden bald von den Vaccaro-Brüdern aus New Orleans dominiert , die 1899 die Standard Fruit and Steamship Company gründeten, die schließlich zu Dole wurde. Da Nordhonduras über ein schlecht ausgebautes Verkehrsnetz verfügte, konnten nur Farmen entlang der großen Bäche und die wenigen existierenden Eisenbahnlinien in unmittelbarer Küstennähe am Exportgeschäft teilhaben. Daher mussten die Dampfschifffahrtsunternehmen in eine lokale Eisenbahninfrastruktur investieren, die die für den Anbau zur Verfügung stehende Fläche erweitern würde. Bis 1902 wurden an der Karibikküste lokale Eisenbahnlinien gebaut, um die wachsende Bananenproduktion aufzunehmen.

Die honduranische Regierung, die seit 1876 eine liberale Wirtschaftspolitik verfolgte, machte jedem, der landwirtschaftliches Land erschließen wollte, erhebliche Zugeständnisse in Bezug auf Land und Steuerbefreiung. Während einige honduranische Produzenten diese Gelegenheiten nutzen konnten, gingen die wichtigsten Zugeständnisse an US-amerikanische Unternehmen, die über das Kapital verfügten, um Land schnell zu kaufen und zu erschließen. Unternehmen wie der Tela Railroad Company erhielten im Austausch für den Bau von Eisenbahnlinien Landkonzessionen. In ihrer Konzession von 1912 erhielt die Tela Railroad Company für je 12 Kilometer Gleise auf der Strecke von Tela nach El Progresso, die in abwechselnden Blöcken auf beiden Seiten angelegt wurden, 6.000 Hektar nationales Land (das heißt Land, das als unbebaut galt). der Bahnlinien.

Nach den ersten Zugeständnissen im Jahr 1912 erlangten US-Konzerne eine mehr oder weniger vollständige Kontrolle über die produktiven Schwemmlandebenen der Atlantikküste von Honduras. Die Gegend um Puerto Cortés wurde von der Cuyamel Fruit Company dominiert , die Region La Ceiba von Standard Fruit, und Tela und Trujillo wurden von den Tochtergesellschaften von United Fruit, der Tela Railroad Company und der Trujillo Railroad Company, kontrolliert . Bis 1929 operierte die United Fruit Company in über 650.000 Acres (2.600 km 2 ) des Landes und kontrollierte die wichtigsten Häfen.

Anfangs konzentrierten sich die honduranischen Produzenten auf den Anbau der Bananensorte Gros Michel , die wichtige Eigenschaften aufwies, die eine einfache Lagerung und einen einfachen Versand ermöglichten und die Verbraucher auf den nordamerikanischen Märkten ansprachen. In den frühen 1920er Jahren begannen jedoch Bananenanbaugebiete unter einer als " Panama-Krankheit " bekannten Krankheit zu leiden , die zusammen mit der Bodenerschöpfung durch Monokulturen zu einem Produktionsrückgang in vielen Teilen Nordhonduras führte. Die Unternehmen versuchten, die Produktion wiederherzustellen, indem sie Eisenbahnen umleiteten und Konzessionen neu verhandelten, um mehr unberührtes Land in den Anbau zu bringen. Außerdem begannen sie, den Gros Michel durch die Cavendish- Sorte zu ersetzen , die eine gewisse Resistenz gegen die Krankheit aufwies.

Politische Implikationen

Die Bemühungen von General Sierra, sich im Amt zu verewigen, führten 1903 zu seinem Sturz durch General Manuel Bonilla , der sich als noch größerer Verbündeter der Bananenunternehmen erwies, als Sierra es gewesen war. Unternehmen erhielten Steuerbefreiungen und Genehmigungen für den Bau von Kais und Straßen sowie die Genehmigung zur Verbesserung der Binnenwasserstraßen und zur Erlangung von Genehmigungen für den Neubau von Eisenbahnen.

Einst bildete die amerikanische Regierung die honduranische Armee und Luftwaffe aus, um die Vormachtstellung der im Land operierenden Bananenunternehmen zu schützen. Das Wachstum der Bananenproduktion in Honduras führte bald dazu, dass die Industrie rund 88% der honduranischen Exporte auf ihrem Höhepunkt ausmachte und die Wirtschaftstätigkeit des Landes fast vollständig auf die Atlantikküstenregion konzentrierte, mit dem Wirtschaftszentrum in der Küstenstadt San Pedro Sula statt Tegucigalpa .

Lage von Trujillo und den Bay Islands als Zentrum der honduranischen Küstenbananenproduktion

Die honduranische Bananenindustrie beschäftigte eine bedeutende Belegschaft der Garifuna von den Bay Islands vor Trujillo und 1901 erteilte die Regierung Konzessionen für die Nutzung von über 7.000 Hektar für den Bananenanbau. In der Praxis war es jedoch unmöglich, all dieses Land für seinen gegebenen Zweck zu schützen, und die Korruption führte dazu, dass ein lokaler Militärkommandant in Trujillo, Oberst Gustavo Alvarez, 2.000 Hektar des der Garifuna zugewiesenen Landes verschwendete und das Land an die wohlhabenden Landbesitzer gab.

1964 kaufte Castle & Cooke die Standard Fruit Company und konzentrierte sich auf die Produktion von Bananen und Ananas unter dem Label Dole in Honduras. Im September 1974 verwüstete Hurrikan Fifi etwa 60 % der landwirtschaftlichen Produktion von Honduras, und viele der Plantagen mussten aufgegeben werden, was die Wirtschaft ernsthaft beeinträchtigte. Als Reaktion darauf gründeten die entlassenen Plantagenarbeiter die Las Isletas Peasants Enterprise , wo sie die Bananen unabhängig ernteten und die Gewinne einbrachten. 1976 produzierten sie eine Million Bananenkisten und 1977 vier Millionen. Las Isletas versuchte, die Früchte direkt über die Union zu verkaufen sell der Bananenexportländer in einer Phase, was zur Verhaftung von 200 militanten Mitgliedern von Las Isletas und zu einer Razzia in der Zentrale der Vereinigung auf Druck der Standard Fruit Company führte, die befürchtete, durch den Prozess geächtet zu werden.

Mitte der 1990er Jahre geriet die honduranische Wirtschaft in eine schwere Rezession, die die Bananen- und Kaffeeindustrie hart traf und die Weltmarktpreise in die Höhe trieb. Obwohl sich die Wirtschaft 1996 deutlich erholte, wurde die Bananenindustrie in Honduras Ende 1998 vom bleibenden Eindruck des Hurrikans Mitch hart getroffen , einem Hurrikan der Kategorie 5, der als der schlimmste seit 200 Jahren gilt, mit Windgeschwindigkeiten von 320 km/h und Überschwemmung des Landes mit übermäßigen Niederschlägen, die viele der Pflanzen ertränken. Es wird angenommen, dass Hurrikan Mitch 1998 über 50 %, möglicherweise sogar 80 % der Bananen- und Kaffeeernten zerstörte und einen Schaden von schätzungsweise 3 Milliarden US-Dollar verursachte.

Seit 2000 hat sich die Branche erholt, obwohl das Land noch immer zu den ärmsten in Mittelamerika gehört.

Im Jahr 2003 berichtete der News Scientist , dass die weltweite Bananenproduktion durch Krankheiten bedroht sei und innerhalb von zehn Jahren vernichtet werden könnte, wenn keine präventiven Maßnahmen zum Schutz dagegen ergriffen würden. Wissenschaftler der Bananenindustrie in Honduras reagierten auf die potenzielle Krise, indem sie neue groß angelegte Züchtungsprogramme in einer neuen FHIA- Sorte implementierten . Diese FHIA-Bananenpflanze ist resistent gegen schwere Krankheiten und Schädlinge, aber auch sehr produktiv und effizient. Das Programm in Honduras wird von dem multinationalen Unternehmen United Brands finanziert .

Verweise

zitierte Werke Work