Bab-el-Mandeb - Bab-el-Mandeb

Bab-el-Mandeb
Bab-el-Mandeb.png
Bab-el-Mandeb-Gebiet mit Beschreibung.
Bab-el-Mandeb hat seinen Sitz in Dschibuti
Bab-el-Mandeb
Bab-el-Mandeb
Koordinaten 12°35′N 43°20′E / 12.583°N 43.333°E / 12.583; 43.333 Koordinaten: 12°35′N 43°20′E / 12.583°N 43.333°E / 12.583; 43.333
Basin  Länder Dschibuti , Eritrea und Jemen
max. Länge 50 km
Mindest. Breite 26 km
Durchschnittliche Tiefe −609 Fuß (−186 m)
Inseln Sieben Brüder , Doumeira , Perim

Der Bab-el-Mandeb ( arabischباب المندب , wörtlich „Tor der Klage“) ist eine Meerenge zwischen dem Jemen auf der Arabischen Halbinsel und Dschibuti und Eritrea am Horn von Afrika . Es verbindet das Rote Meer mit dem Golf von Aden .

Name

Bathymetrische Karte des Roten Meeres mit dem Bab-el-Mandeb unten rechts

Die Meerenge leitet ihren Namen von den Gefahren ab, die mit ihrer Navigation verbunden sind, oder, einer arabischen Legende zufolge, von der Zahl der Menschen, die bei einem Erdbeben ertranken, das die Arabische Halbinsel vom Horn von Afrika trennte .

Geographie

Der Bab-el-Mandeb fungiert als strategische Verbindung zwischen dem Indischen Ozean und dem Mittelmeer über das Rote Meer und den Suezkanal . Im Jahr 2006 passierten schätzungsweise 3,3 Millionen Barrel (520.000 m 3 ) Öl pro Tag die Meerenge, von einer weltweiten Gesamtmenge von etwa 43 Millionen Barrel pro Tag (6.800.000 m 3 /d), die von Tankern transportiert wurden .

Die Distanz von Ras Menheli im Jemen nach Ras Siyyan in Dschibuti beträgt etwa 32 km . Die Insel Perim teilt die Meerenge in zwei Kanäle, von denen der östliche, bekannt als Bab Iskender (Alexanderstraße), 2 Meilen (3,2 km) breit und 16 Faden (96 ft; 29 m) tief ist, während der westliche, oder Dact-el-Mayun , hat eine Breite von etwa 16 Meilen (26 km) und eine Tiefe von 170 Faden (1.020 Fuß; 310 m). In der Nähe der Küste von Dschibuti liegt eine Gruppe kleinerer Inseln, die als " Sieben Brüder " bekannt sind. Im östlichen Kanal gibt es eine Oberflächenströmung nach innen, aber im westlichen Kanal eine starke Unterströmung nach außen.

Geschichte

Ströme von Erdölprodukten und Flüssigerdgas durch die Meerenge, 2014–2018

Paläo-ökologische und tektonische Ereignisse im Miozän schufen den Danakil Isthmus, eine Landbrücke, die eine breite Verbindung zwischen dem Jemen und Äthiopien bildet. In den letzten 100.000 Jahren haben eustatische Meeresspiegelschwankungen dazu geführt, dass sich die Meerengen abwechselnd öffnen und schließen. Nach der neueren Single-Origin-Hypothese waren die Meerengen von Bab-el-Mandeb wahrscheinlich Zeugen der frühesten Wanderungen des modernen Menschen . Es wird vermutet, dass die Ozeane damals viel niedriger und die Meerengen viel seichter oder trockener waren, was eine Reihe von Auswanderungen entlang der Südküste Asiens ermöglichte.

Nach der Tradition der äthiopisch-orthodoxen Tewahedo-Kirche waren die Meerengen von Bab-el-Mandeb Zeugen der frühesten Wanderungen semitischer Ge'ez- Sprecher nach Afrika, die ca.  1900 v. Chr., ungefähr zur gleichen Zeit wie der hebräische Patriarch Jacob . Das Königreich Aksum war eine regionale Großmacht am Horn von Afrika . Mit der Eroberung des Himyaritischen Königreichs kurz vor dem Aufkommen des Islam dehnte es seine Herrschaft über die Meerenge aus .

Die Britische Ostindien-Kompanie eroberte 1799 einseitig die Insel Perim im Namen ihres indischen Imperiums . Die britische Regierung machte 1857 ihren Besitz geltend und errichtete dort 1861 einen Leuchtturm, mit dem sie das Rote Meer und die Handelsrouten durch den Suezkanal beherrschte . Es wurde als Bekohlungsstation zum Betanken von Dampfschiffen bis 1935 verwendet, als der reduzierte Einsatz von Kohle als Brennstoff den Betrieb unrentabel machte.

Die britische Präsenz dauerte bis 1967, als die Insel Teil der Volksrepublik Südjemen wurde . Vor der Übergabe hatte die britische Regierung den Vereinten Nationen einen Vorschlag zur Internationalisierung der Insel vorgelegt, um die Durchfahrts- und Schifffahrtssicherheit im Bab-el-Mandeb weiterhin zu gewährleisten, der jedoch abgelehnt wurde.

Im Jahr 2008 enthüllte ein Unternehmen im Besitz von Tarek bin Laden Pläne für den Bau einer Brücke namens Bridge of the Horns über die Meerenge, die den Jemen mit Dschibuti verbindet . Middle East Development LLC gab eine Mitteilung über den Bau einer Brücke über das Rote Meer heraus, die die längste unterbrochene Überfahrt der Welt sein würde. Das Projekt wurde dem Ingenieurbüro COWI in Zusammenarbeit mit dem Architekturbüro Dissing+Weitling , beide aus Dänemark, übertragen. Im Jahr 2010 wurde bekannt gegeben, dass sich Phase 1 verzögert hatte; ab Mitte 2016 war jedoch nichts mehr über das Projekt zu hören.

Unterregion

Der Bab-el-Mandeb ist auch eine Unterregion der Arabischen Liga , die Dschibuti, Jemen und Eritrea umfasst.

Demografie

Bab-el-Mandeb:
Land Fläche
(km 2 )
Bevölkerung
(2016, geschätzt)
Bevölkerungsdichte
(pro km 2 )
Hauptstadt BIP (KKP) $M USD BIP pro Kopf (KKP) $ USD
Dschibuti Dschibuti 23.200 846.687 37,2 Dschibuti-Stadt $3.327 $3.351
Eritrea Eritrea 117.600 6.380.803 51,8 Asmara $9.121 $1.314
Jemen Jemen 527.829 27.392.779 44,7 Sana'a $58.202 2.249 $
Gesamt 668,629 34.620.269 29.3 / km 2 Verschieden $70.650 1841 $

Bevölkerungszentren

Die bedeutendsten Städte entlang der dschibutischen und jemenitischen Seite des Bab-el-Mandeb:

Dschibuti

Jemen

Siehe auch

Straße:

Region:

Verweise

Externe Links