Al-Zour-Raffinerie - Al Zour Refinery
Die Al Zour Raffinerie ist eine im Bau befindliche Ölraffinerie in Kuwait . Es ist die größte Raffinerie im Nahen Osten. Es ist ein wesentlicher Bestandteil der Kuwait Vision 2035 . Es ist Kuwaits größte umweltfreundliche Ölraffinerie.
Al Zour Refinery ist ein kuwait-chinesisches Kooperationsprojekt im Rahmen der Belt and Road Initiative .
Geschichte
Die Kuwait National Petroleum Company (KNPC) veröffentlichte im Mai 2006 erstmals Pläne für den Bau der vierten Ölraffinerie des Landes, bevor der Bau im März 2008 aufgrund politischer Opposition verschoben wurde. Zwei Jahre später genehmigte die Regierung jedoch den Bau erneut und die Kuwait Integrated Petroleum Industries Company wurde gegründet, um ihren Betrieb nach 2019 zu verwalten.
Ursprünglicher Plan
Die Kuwait National Petroleum Company veröffentlichte im Juli 2007 Pläne zum Bau der Raffinerie. Im Mai 2008 vergab sie Bauaufträge; die größten zusammengezogen wurde an ein Konsortium von Japans gewährt JGC Corporation , und Südkorea ‚s GS Engineering & Construction, für den Einbau von sechs Destillation und atmosphärischen Rückstand Entschwefelungsanlagen und Diesel, Naphta und Kerosin Hydrotreating - Anlagen. SK Engineering & Construction aus Korea wurde mit dem Bau der Wasserstoffanlagen sowie der Kompressions- und Schwefelrückgewinnungseinheiten beauftragt ; Daelim Industrial sollte Lagertanks bauen; und Hyundai Engineering and Construction sollte für die Marinearbeiten verantwortlich sein. Das US-amerikanische Ingenieur- und Bauunternehmen Fluor Corporation erhielt den Auftrag für Offsites und Versorgungsunternehmen. KNPC gab bekannt, dass es im Jahr 2012 in Betrieb gehen wird und plant, etwa 14 Milliarden US-Dollar für das Projekt auszugeben. Die Raffinerie wird voraussichtlich eine Kapazität von 615.000 bbl/d (97.800 m 3 /d) haben, was sie zur größten Raffinerie im Nahen Osten gemacht hätte.
Erststornierung
Im März 2009 forderte die kuwaitische Regierung die Bauunternehmer auf, den Bau unter Berufung auf einen Rückgang der Ölpreise einzustellen . Einige Investmentanalysten sagten die Absage des Projekts bereits im Dezember 2008 voraus. Darüber hinaus stieß das Projekt auf politischen Widerstand von Gesetzgebern, die behaupteten, die Regierung habe den Zentralen Ausschreibungsausschuss nicht konsultiert, bevor sie Aufträge an ausländische Unternehmen vergeben habe.
Im Juni 2011 genehmigte jedoch der Supreme Petroleum Council – Kuwaits Ölbehörde – den Bau der Raffinerie in Al Ahmadi , Kuwait. Der Bau war wegen finanzieller Bedenken und politischer Streitigkeiten gestoppt worden, aber der Ölminister bestätigte, dass Kuwait tatsächlich mit der Raffinerie voranschreite, die in der Lage sein würde, 615.000 Barrel Öl pro Tag zu verarbeiten. Die geschätzten Kosten belaufen sich auf 14,5 Milliarden US-Dollar oder 4 Milliarden Dinar . Im Mai 2012 produzierten die drei bestehenden Raffinerien Kuwaits 930.000 Barrel pro Tag.
Neustart
Die Kuwait National Petroleum Company gab bekannt, dass sie im Juni 2012 eine Ausschreibung neu starten wird. Der überarbeitete Projektzeitplan soll im Juni 2019 abgeschlossen sein. Die meisten EPC-Verträge wurden an Fluor, Daewoo , Hyundai Heavy Industries , Tecnicas Reunidas , Sinopec , Hanwha Engineering vergeben and Construction, SK Engineering, Amec (Wood) und Saipem , unter anderem. Kuwait Integrated Petroleum Industries Company wurde gegründet, um den Betrieb zu verwalten.
Siehe auch
Verweise