Aichi D1A - Aichi D1A
D1A | |
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Rolle | Stuka |
nationale Herkunft | Japan |
Hersteller | Aichi Kokuki KK |
Erster Flug | 1934 |
Im Ruhestand | 1942 |
Status | Im Ruhestand |
Hauptbenutzer | Imperial Japanese Navy Air Service |
Anzahl gebaut | 590 |
Der Aichi D1A oder Navy Type 94/96 Carrier Bomber ( Alliierter Meldename „ Susie “) war ein japanischer trägergestützter Sturzkampfbomber der 1930er Jahre. Die D1A, ein einmotoriger, zweisitziger Doppeldecker auf Basis der Heinkel He 50 , wurde von Aichi für die Kaiserlich Japanische Marine hergestellt und blieb zum Zeitpunkt des Angriffs auf Pearl Harbor als Trainer im Dienst . Die D1A wurde in zwei Varianten produziert, die D1A1 ( Navy Type 94 Carrier Bomber ) und die D1A2 ( Navy Type 96 Carrier Bomber , manchmal auch als D2A bezeichnet ).
Design und Entwicklung
Die D1A entstand aus dem Bedarf der Kaiserlich Japanischen Marine nach einem fortschrittlichen trägergestützten Sturzbomber, und Ende 1934 ordnete das IJN die Fertigstellung des Aichi AB-9-Designs an, das als frühes Modell D1A1 produziert wurde. Die D1A1 wurde jedoch nicht von der Aichi Tokei Denki Kabushiki Kaisha Flugzeugfirma (später Aichi Kokuki ) entworfen, sondern von Ernst Heinkel Flugzeugwerken auf Wunsch der Aichi Firma. Die von Heinkel entworfene erste Version war die He 50 , ein ähnliches Modell, das mit Schwimmern anstelle von Fahrwerken ausgestattet war. Das nachfolgende Modell, die He 66, wurde Aichi zur Verfügung gestellt, die sofort mit der Produktion als D1A1 begann.
Die Konstruktion der D1A, basierend auf der Heinkel He 66, einem Exportmodell der He 50, war als Doppeldecker in Metallbauweise mit Stoffbespannung, festem Fahrwerk und konventioneller Hecklandekufe konzipiert. Ursprüngliche Modelle hatten 365 kW (490 PS) Motoren und erst in späteren Modellen wurden stärkere 433 kW (580 PS) Motoren in den Bau aufgenommen.
Betriebshistorie
Die D1A wurde hauptsächlich im Zweiten Chinesisch-Japanischen Krieg und bis zum Eintritt Japans in den Zweiten Weltkrieg 1941 eingesetzt. Zu Beginn des Pazifikkrieges wurden alle verbleibenden D1A1 außer Dienst gestellt und die meisten D1A2 von der Front ausgemustert Linien und diente hauptsächlich in Ausbildungseinheiten . Die Ausnahme waren 68 des D1A2-Modells, das bis zu seiner Ausmusterung 1942 als Zweitlinienunterstützung diente.
Varianten
- D1A1 Typ 94
- Angetrieben von 433 kW (580 PS) Nakajima Kotobuki 2 Kai 1 oder Kotobuki 3 Sternmotoren ; 162 gebaut.
- D1A2 Typ 96 (manchmal auch als D2A bezeichnet)
- Verbesserte Version mit bespritzten Rädern und einem Nakajima Hikari 1-Motor mit höherer Leistung ; 428 gebaut.
- AB-11
- Vorgeschlagene Entwicklung mit Einziehfahrwerk. Nicht gebaut.
Betreiber
Spezifikationen (D1A2)
Daten von japanischen Flugzeugen des Pazifikkriegs Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs - 300 der größten Flugzeuge der Welt 1939-45
Allgemeine Charakteristiken
- Besatzung: 2
- Länge: 9,3 m (30 Fuß 6 Zoll)
- Spannweite: 11,4 m (37 Fuß 5 Zoll)
- Höhe: 3,41 m (11 Fuß 2 Zoll)
- Flügelfläche: 34,7 m 2 (374 sq ft)
- Leergewicht: 1.516 kg (3.342 lb)
- Bruttogewicht: 2.500 kg (5.512 lb)
- Max. Startgewicht: 2.610 kg (5.754 lb)
- Triebwerk: 1 × Nakajima Hikari 1 luftgekühlter 9-Zylinder-Sternkolbenmotor, 540 kW (730 PS) für den Start
- 500 kW (670 PS) auf 3.500 m (11.500 ft)
- Propeller: 2-Blatt Metallpropeller
Performance
- Höchstgeschwindigkeit: 309 km/h (192 mph, 167 kn) auf 3.200 m (10.500 ft)
- Reisegeschwindigkeit: 222 km/h (138 mph, 120 kn) auf 1.000 m (3.300 ft)
- Reichweite: 926 km (575 mi, 500 sm)
- Service-Decke: 6.980 m (22.900 ft)
- Zeit bis zur Höhe: 3.000 m (9.800 ft) in 7 Minuten 51 Sekunden
Rüstung
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Waffen:
- 2 × feste 7,7 mm (.303 in) Maschinengewehre vom Typ 92
- 1× flexibles 7,7 mm (.303 in) Maschinengewehr Typ 92
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Bomben:
- 1× 250 kg (551 lb) Bombe unter dem Rumpf
- 2× 30 kg (66 lb) Bomben unter den Flügeln
Siehe auch
Zugehörige Entwicklung
Flugzeuge vergleichbarer Rolle, Konfiguration und Epoche
Verwandte Listen
Verweise
- Chant, Christopher (1999). Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs - 300 der größten Flugzeuge der Welt 1939-45 . Bernsteinbücher Lts. ISBN 978-0-7607-1261-0.
- Francillon, RJ (1970). Japanische Flugzeuge des Pazifikkrieges . London: Putnam. ISBN 0-370-00033-1.
- Mikesch, Robert; Abe, Shorzoe (1990). Japanische Flugzeuge 1910-41 . London: Putnam. ISBN 0-85177-840-2.