AN / APG-80 - AN/APG-80

Das AN / APG-80 ist ein Active Electronically Scanned Array (AESA) -System, das von Northrop Grumman für den Einsatz im Kampfflugzeug Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon entwickelt und hergestellt wurde . Es wurde ursprünglich für die Aufnahme in das von den Vereinigten Arabischen Emiraten bestellte Flugzeug F-16C / D Block 60 Desert Falcon entwickelt und anschließend in F-16E / F Block 60 Desert Falcons umklassifiziert. Erste Lieferungen erfolgten im Jahr 2003.

Eigenschaften

Das AN / APG-80-System wird als "agiler Strahl" bezeichnet und kann gleichzeitig und für mehrere Ziele Luft-Luft-, Such- und Verfolgungs-, Luft-Boden-Ziel- und Flugzeug-Geländeverfolgungsfunktionen ausführen. Als AESA-System, das die Sende- / Empfängertechnologien der vierten Generation von NG verwendet, weist es eine höhere Zuverlässigkeit und die doppelte Reichweite älterer, mechanisch gescannter AN / APG-68- Radarsysteme auf.

Es besteht aus ca. 1000 TRMs. Die APG-80 wurde entwickelt, um kontinuierlich nach mehreren Zielen in der vorderen Hemisphäre des Flugzeugs zu suchen und diese zu verfolgen. Aufgrund der erhöhten betrieblichen Flexibilität können Piloten gleichzeitig Luft-Luft-Suche und -Spur, Luft-Boden-Zielerfassung und Geländeverfolgung von Flugzeugen durchführen. Energetische Bereiche der Zielerfassung dagegen RCS ist tabellarisch niedrig;

Beispiel Radarquerschnitt Reichweite
AA-Rakete 0,0001 m² > 11 km
Stealth-Kämpfer 0,001 m² > 20 km
Marschflugkörper 0,1 m² > 62 km
klassischer Kämpfer 1,0 m² > 110 km
Bomber 5,0 m² > 165 km
Passagierflugzeug 10,0 m² > 195 km

Tabelle 1: Energetische Bereiche der Zielerfassung


Entwicklung

Die Vereinigten Arabischen Emirate finanzierten die gesamten Entwicklungskosten für Block 60 in Höhe von 3 Milliarden US-Dollar, einschließlich der AN / APG-80, die den operativen Kern des Flugzeugs darstellt. Laut Presseberichten von Flight International ist dies "das erste Mal, dass die USA ein besseres Flugzeug in Übersee verkauft haben, als ihre eigenen Streitkräfte fliegen". Entwicklungsflugtests wurden mit Northrop Grummans hochmodifiziertem BAC 1-11- Prüfstandsflugzeug in Baltimore durchgeführt .

Siehe auch

Verweise

Externe Links