2013 GEICO 400 - 2013 GEICO 400
Renndetails | |||
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Rennen 27 von 36 in der NASCAR Sprint Cup Series 2013 | |||
Streckenplan des Chicagoland Speedway
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Datum | 15. September 2013 | ||
Standort |
Chicagoland Speedway Joliet , Illinois , USA |
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Kurs |
Permanente Rennanlage 2.414 km |
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Distanz | 267 Runden, 644,5 km | ||
Wetter | Temperaturen bis 21,4 °C (70,5 °F); Windgeschwindigkeiten bis zu 6 Meilen pro Stunde (9,7 km/h) | ||
Pole-Position | |||
Treiber | Penske Racing | ||
Zeit | 28.509 Sekunden | ||
Die meisten Runden geführt | |||
Treiber | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | |
Runden | 89 | ||
Gewinner | |||
Nr. 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | |
Fernsehen in den USA | |||
Netzwerk | ESPN | ||
Ansager | Allen Bestwick , Andy Petree und Dale Jarrett |
Das GEICO 400 2013 war ein Stock-Car-Rennen der NASCAR Sprint Cup Series , das am 15. September 2013 auf dem Chicagoland Speedway in Joliet , Illinois , USA, stattfand . Contested über 267 Runden auf der 1,500-Meile (2,414 km) tri-oval, es war der siebenundzwanzigsten in der 2013 NASCAR Sprint Cup Series Saison , sowie das erste Rennen in dem Zehn-Rennen Chase für den Sprint Cup , die beendet die Saison.
Matt Kenseth von Joe Gibbs Racing gewann das Rennen, sein bester Sechster der Saison, Teamkollege Kyle Busch wurde Zweiter, Kevin Harvick , Kurt Busch und Jimmie Johnson rundeten die Top 5 ab.
Prüfbericht
Hintergrund
Der Chicagoland Speedway ist eine Tri-Oval- Strecke mit vier Kurven und einer Länge von 2,414 km. Die Kurven der Strecke sind jeweils um 18 Grad geneigt und haben eine Kurvenbreite von 17 m. Die Rennbahn hat eine Kapazität von 75.000 Tribüne Zuschauer und hat eine 11.050-Quadrat-Fuß (1,027 m 2 ) Garage Bereich. Brad Keselowski war der Titelverteidiger des Rennens.
Vor dem Rennen führte Matt Kenseth die Fahrerwertung mit 2.015 Punkten an, Jimmie Johnson und Kyle Busch belegten mit 2.012 Punkten den zweiten Platz. Kevin Harvick und Carl Edwards hatten insgesamt 2.006 Punkte, während Joey Logano und Greg Biffle mit 2.003 auf den Plätzen sechs und sieben landeten. Clint Bowyer und Dale Earnhardt Jr. , Kurt Busch , Kasey Kahne , Ryan Newman und Jeff Gordon rundeten das Chase-Feld mit jeweils 2.000 Punkten ab. In der Herstellerwertung führte Chevrolet mit 178 Punkten, zehn Punkte vor Toyota . Ford lag mit 141 Punkten auf dem dritten Platz.
Training und Qualifikation
Vor dem Rennen wurden drei Trainingseinheiten abgehalten. Die erste Sitzung, die für den 13. September 2013 geplant war, dauerte 90 Minuten. Die zweite und dritte, die einen Tag später am 14. September 2013 stattfand, waren 55 und 50 Minuten lang. Im ersten Training war Ricky Stenhouse, Jr. mit einer Bestzeit von 28,774 Sekunden der Schnellste. Kurt Busch folgte auf Platz zwei, vor Edwards und Johnson auf den Plätzen drei und vier. Juan Pablo Montoya wurde Fünftschnellster mit einer Bestzeit von 28,853, sieben Zehntel langsamer als Stenhouse. Logano, Biffle, Aric Almirola , Brad Keselowski und Bowyer komplettierten die Top-Ten.
Nach der ersten Trainingssitzung diskutiert NASCAR die zweite Hälfte von dem, was als Spingate bekannt wurde, das Rennen Befestigungs Skandal, die während der letzten zehn Runden nahmen in Richmond die vergangenen Woche des Rennens , die noch untersucht waren. NASCAR hatte Funkgespräche zwischen zwei mit Roush Fenway Racing verbundenen Teams (Penske und Front Row) aufgedeckt . Um 14:55 Uhr CT hielt NASCAR eine Pressekonferenz ab, um die Ergebnisse zu diskutieren, und stellte beide Ford-Teams für den Rest des Jahres 2013 auf Bewährung. Außerdem gab es Diskussionen, die wegen des ersten Teils der Regel stattfanden, wo Michael Waltrip Racing befahl Brian Vickers an die Box, um Martin Truex, Jr. zu helfen , in die Chase zu kommen, und disqualifizierte später die #56 von Truex von der Chase, während die #39 von Ryan Newman wieder eingesetzt wurde. NASCAR hatte keine andere Wahl, als Jeff Gordon hinzuzufügen . der Opfer beider Manipulationen wurde, an die Chase als 13. Team. Chairman Brian France hatte immer die Macht, das Chase-Feld unter außergewöhnlichen Umständen zu erweitern, und beschloss, sich auf diese Macht zu berufen, um Gordon in die Chase aufzunehmen. Laut Frankreich "gab es am Samstagabend zu viele Dinge, die einen klaren Nachteil (für das Team Nr. 24) darstellten", damit er diese Aktion nicht unternahm. Ironischerweise stellte Joey Logano , einer der Fahrer, die an der Kontroverse beteiligt waren, einen neuen Strecken-Qualifying-Rekord auf und qualifizierte sich mit einer Zeit von 28,509 Sekunden und einer Geschwindigkeit von 189,414 mph auf der Pole-Position.
Ergebnisse
Qualifikation
Rennergebnisse
- Anmerkungen
^1 Punkte beinhalten 3Chase für den Sprint CupPunkte für den Sieg, 1 Punkt für die Führung einer Runde und 1 Punkt für die meisten Runden.
Tabellenstand nach dem Rennen
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Verweise