1976 Großer Preis von Brasilien - 1976 Brazilian Grand Prix

1976 Großer Preis von Brasilien
Rennen 1 von 16 in der Formel-1-Saison 1976 Nächstes Rennen  →
Renndetails
Datum	25. Januar 1976
Offizieller Name	V Grande Prêmio do Brasil
Ort	São Paulo , Brasilien
Kurs	Permanente Rennanlage
Kursdauer	7.960 km (4.946 Meilen)
Entfernung	40 Runden, 318.400 km (197.845 mi)
Wetter	Sonnig
Pole-Position
Treiber		McLaren - Ford
Zeit	2:32.50
Schnellste Runde
Treiber	Jean-Pierre Jarier	Schatten - Ford
Zeit	2:35.07 in Runde 31
Podium
Zuerst		Ferrari
Zweite		Tyrrell - Ford
Dritte		Schatten - Ford
Rundenführer

Der 1976 Grand Prix von Brasilien war ein Formel Eins Autorennen auf gehalten Interlagos in São Paulo , Brasilien am 25. Januar 1976. Es ist die erste Runde der war 1976 Formula One Saison . Das Rennen war der fünfte Grand Prix von Brasilien und der vierte, der um die Fahrer-Weltmeisterschaft ausgetragen wurde. Das Rennen wurde über 40 Runden auf dem 7,87 Kilometer langen Rundkurs mit einer Gesamtdistanz von 315 Kilometern ausgetragen.

Das Rennen gewann der amtierende Weltmeister Niki Lauda auf einem Ferrari 312T . Der Österreicher gewann seinen achten Formel-1-Grand-Prix mit 28 Sekunden Vorsprung vor dem Franzosen Patrick Depailler im Tyrrell 007 . Der zweite Platz war Depaillers bestes Ergebnis seit fast zwei Jahren, nachdem er zuvor beim Großen Preis von Schweden 1974 den zweiten Platz belegt hatte . Tom Pryce wurde Dritter in einem Shadow DN5B in seinem zweiten Podiumsplatz innerhalb von sechs Monaten. Es sollte das Saisonhighlight für Pryce und Shadow Racing Cars werden . Es war ihr einziges Podium für die Saison und Pryce würde nicht wieder auf dem Podium stehen.

Qualifikation

Qualifizierende Klassifizierung

Rennen

Zusammenfassung

Zum Saisonauftakt holte James Hunt mit dem amtierenden Champion Niki Lauda in seinem Ferrari seine erste Formel-1-Pole-Position. Emerson Fittipaldi qualifizierte sich bei seinem Debüt für das Copersucar-Team seines Bruders Wilson als Fünfter. Clay Regazzoni im zweiten Ferrari übernahm beim Start die Führung. Lotus-Teamkollegen Andretti und Peterson kollidierten in der ersten Runde und schieden daraufhin beide aus. Lauda führte immer noch vor Hunt und Jarier. Hunt stürzte aufgrund eines klemmenden Gaspedals ab, und Jarier tat dasselbe eine Runde später, nachdem er von Hunts Auto mit etwas Öl in der Strecke gefahren war. Fittipaldis Debütrennen für Copersucar hielt nicht, was es ursprünglich versprochen hatte, der brasilianische Doppelweltmeister lag nach diversen technischen Problemen drei Runden zurück. So startete Lauda seine Titelverteidigung mit einem Sieg, Patrick Depailler wurde Zweiter im Tyrrell und Tom Pryce komplettierte das Podium im anderen Shadow.

Emerson Fittipaldi in einem Fittipaldi FD04.

Einstufung

Pos	Nein	Treiber	Konstrukteur	Runden	Zeit/im Ruhestand	Gitter	Punkte
1	1	Niki Lauda	Ferrari	40	1:45:16.78	2	9
2	4	Patrick Depailler	Tyrrell - Ford	40	+ 21.47	9	6
3	16	Tom Pryce	Schatten - Ford	40	+ 23.84	12	4
4	34	Hans-Joachim Stuck	März - Ford	40	+ 1:28,17	14	3
5	3	Jody Scheckter	Tyrrell - Ford	40	+ 1:56,46	13	2
6	12	Jochen Mass	McLaren - Ford	40	+ 1:58,27	6	1
7	2	Ton Regazzoni	Ferrari	40	+ 2:15,24	4
8	20	Jacky Ickx	Wolf-Williams - Ford	39	+ 1 Runde	19
9	21	Renzo Zorzi	Wolf-Williams - Ford	39	+ 1 Runde	17
10	8	Carlos Pace	Brabham - Alfa Romeo	39	+ 1 Runde	10
11	31	Ingo Hoffmann	Fittipaldi - Ford	39	+ 1 Runde	20
12	7	Carlos Reutemann	Brabham - Alfa Romeo	37	Das Benzin ist alle	fünfzehn
13	30	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi - Ford	37	+ 3 Runden	5
14	10	Lella Lombardi	März - Ford	36	+ 4 Runden	22
Ret	17	Jean-Pierre Jarier	Schatten - Ford	33	Unfall	3
Ret	11	James Hunt	McLaren - Ford	32	Drosselung/Unfall	1
Ret	9	Vittorio Brambilla	März - Ford	fünfzehn	Ölleck	7
Ret	26	Jacques Laffite	Ligier - Matra	14	Übertragung	11
Ret	5	Ronnie Peterson	Lotus - Ford	10	Unfall	18
Ret	6	Mario Andretti	Lotus - Ford	6	Unfall	16
Ret	28	John Watson	Penske - Ford	2	Kraftstoffsystem	8
Ret	14	Ian Ashley	BRM	2	Ölpumpe	21
Quelle:

Meisterschaftsstand nach dem Rennen

Rangliste der Fahrerwertung Pos Treiber Punkte 1 Niki Lauda 9 2 Patrick Depailler 6 3 Tom Pryce 4 4 Hans-Joachim Stuck 3 5 Jody Scheckter 2 Quelle:

Rangliste der Konstrukteure Pos Konstrukteur Punkte 1 Ferrari 9 2 Tyrrell - Ford 6 3 Schatten - Ford 4 4 März - Ford 3 5 McLaren - Ford 1 Quelle:

• Hinweis : Für beide Tabellensätze sind nur die ersten fünf Positionen enthalten.

Verweise