186. Luftbetankungsflügel - 186th Air Refueling Wing

186. Luftbetankungsflügel
186. ARW - Photo.jpg
186. Luftbetankungsflügel KC-135
Aktiv 1962 - heute
Land   Vereinigte Staaten
Treue   Mississippi
Ast US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg  Air National Guard
Art Flügel
Rolle Luftbetankung
Größe Um 1200
Teil von Mississippi Air National Guard
Garnison / Hauptquartier Basis der Key Field Air National Guard, Regionalflughafen Meridian
Dekorationen Air Force Outstanding Unit Award
Kommandanten
Aktueller
Kommandant 		Oberst Edward Evans
Insignien
186. Emblem des Luftbetankungsflügels 186. Luftbetankungsflügel.png
186. Emblem der Tactical Reconnaissance Group 186 Taktische Aufklärung Gp emblem.png
Schwanzstreifen Schwarz, "Mississippi" in gelben Buchstaben

Der 186. Luftbetankungsflügel ist eine Einheit der Mississippi Air National Guard, die am Regionalflughafen Meridian in Mississippi stationiert ist. Das 153d Luftbetankungsgeschwader , das der 186. Einsatzgruppe des Flügels zugeordnet ist, wurde am 18. August 1939 als 153d Beobachtungsgeschwader gegründet, eines der 29 vor dem Zweiten Weltkrieg gebildeten Beobachtungsgeschwader der Nationalgarde .

Die Gruppe wurde erstmals im Oktober 1962 als 186. Tactical Reconnaissance Group organisiert . Es diente in der Aufklärungsrolle bis 1992, als es Boeing KC-135 Stratotanker erhielt und zu einer Luftbetankungsmission umgebaut wurde .

Überblick

Der 186. Luftbetankungsflügel bietet weltweite Luftbetankungsunterstützung zur Bekämpfung von Kommandos der US-Luftwaffe sowie anderer US-Streitkräfte und der Streitkräfte alliierter Nationen, die den KC-135 Stratotanker fliegen. Mit über 1.200 Offizieren und Fliegern besteht die 186. aus überwiegend traditionellen Gardisten, aber etwa ein Drittel der Mitglieder sind hauptberufliche Lufttechniker oder aktive Gardisten oder Reservisten. Die 186. unterstützt auch ein Fairchild RC-26B Metroliner- Flugzeug, das für die Durchführung von Geheimdienst-, Überwachungs- und Aufklärungsmissionen modifiziert wurde.

Die Base Realignment and Closure Commission von 2005 empfahl, das KC-135R-Flugzeug des Flügels in den 128. Luftbetankungsflügel , den 134. Luftbetankungsflügel und den 101. Luftbetankungsflügel zu überführen . Seine Feuerwehrpositionen würden in den 172d Luftbrückenflügel der Allen C. Thompson Field Air Nationalgarde verlegt , aber seine Expeditionskampfunterstützung würde bestehen bleiben.

Im Jahr 2011 begann der Flügel mit der Umstellung seines KC-135-Flugzeugs, um den Übergang zu einem Luftbrückenflügel als formale Trainingseinheit für das spartanische Flugzeug C-27J vorzubereiten. Im Jahr 2013 wurde diese Entscheidung rückgängig gemacht, nachdem die C-27J aus dem Inventar der Luftwaffe und der Air National Guard gestrichen worden war. Der Flügel behielt seinen Status als Luftbetankungsflügel und begann erneut mit der Ausstattung mit dem KC-135.

Einheiten

  • 186. Betriebsgruppe
  • 186. Wartungsgruppe
  • 186. Missionsunterstützungsgruppe
  • 186. Medizinische Gruppe

Geschichte

Taktische Aufklärung

Am 15. Oktober 1962 wurde die 153d Tactical Reconnaissance Squadron der Mississippi Air National Guard und ihre Unterstützungselemente zu einer Gruppe erweitert, und die 186. Tactical Reconnaissance Group wurde aktiviert. Die 153d wird zum fliegenden Geschwader der Gruppe. Weitere der Gruppe zugeordnete Einheiten waren das 186. Materialgeschwader, das 186. Kampfunterstützungsgeschwader und die 186. USAF-Apotheke. Die Gruppe war ursprünglich mit taktischen Aufklärungsflugzeugen der Republik RF-84F Thunderflash ausgestattet und trainierte in normalen Friedensoperationen.

McDonnell RF-101C-40-MC Voodoo 56-166 im Nationalmuseum der United States Air Force.

1970 zog sich Tactical Air Command die Thunderstreakss der Gruppe zurück und sie wurden durch den McDonnell RF-101C Voodoo ersetzt . 1979 wurden die Voodoos erneut durch McDonnell RF-4C Phantom II ersetzt . Während der Golfkrise 1990 wurden mehrere Flugzeuge und Hilfspersonal aktiviert und auf dem internationalen Flughafen Doha in Katar stationiert, wo sie während der Operation Desert Shield und Desert Storm Teil des 35. Tactical Fighter Wing (Provisorisch) wurden .

Luftbetankung

1992 wurde die 186. Tactical Reconnaissance Group des Geschwaders auf eine Luftbetankungseinheit umgestellt und ihre RF-4Cs wurden ausgemustert. Das Geschwader war mit Boeing KC-135 Stratotankern ausgerüstet . Die Gruppe war mit dem KC-135 weltweit im Einsatz und unterstützte die Operation Display Determination , die Operation Provide Relief , die Operation Restore Hope , die Operation Support Justice , die Operation Deny Flight , die Operation Northern Watch , die Operation Noble Eagle , die Operation Enduring Freedom und die Operation Iraqi Freedom .

Die zusätzliche Mission des Flügels erinnert an seine Wurzeln als Aufklärungseinheit. Das RC-26 unterstützt Strafverfolgungsbehörden bei ihren Bemühungen zur Drogenbekämpfung und setzt auch Übersee ein, um Bilder für kämpfende Kommandeure zu sammeln. Das C-26-Programm arbeitet seit 1996 direkt mit Strafverfolgungsbehörden zusammen und unterstützt die Nationalgarde bei der Bekämpfung illegaler Betäubungsmittel und illegaler Drogen. Auslandseinsätze haben die Ziele des Verteidigungsministeriums und des Südkommandos der Vereinigten Staaten in Südamerika unterstützt. Die C-26 ist voll besetzt und das Programm wird über das Büro des Counterdrug Coordinators der Mississippi National Guard verwaltet.

186. Luftbetankungsflügel C-27

„Projekt Freiheit“ für die im September 2008 einigten sich die Air Force und Air National Guard Beamten eine temporäre Mission Qualifizierung Ablösung innerhalb des Flügels zu etablieren Beechcraft MC-12 Freiheitsflugzeug am Schlüsselfeld das Department of Defense Intelligence Sammelfähigkeit in stärken Betrieb Irakische Freiheit und Operation Dauerhafte Freiheit . Am 29. April 2009 traf der erste MC-12W in Key Field ein. Diese Mission mit der Bezeichnung Project Liberty wird über einen Zeitraum von zwei Jahren ungefähr 1.000 Studenten ausbilden. Alle Besatzungsmitglieder, zwei Piloten, ein Sensorbediener und ein in Key Field ausgebildeter Spezialist für Signalintelligenz.

Im Jahr 2011 begann der 186. mit der Umstellung auf die C-27J Spartan , um sich darauf vorzubereiten , die formelle Trainingseinheit für die gesamte Ausbildung der C-27-Besatzung zu werden. Durch Kürzungen bei den Ausgaben des Verteidigungsministeriums wurde die C-27J jedoch aus dem aktiven Inventar gestrichen, und 2013 flog der Flügel wieder mit dem Boeing KC-135 Stratotanker .

Während der COVID-19-Pandemie stellte der Flügel Mitarbeiter zur Verfügung, die bei Covid-19-Tests und später bei Impfungen behilflich waren.

Abstammung

  • Konstituiert als 186. Tactical Reconnaissance Group und am 11. September 1962 der Air National Guard zugeteilt
Aktivierte und erweiterte Bundesanerkennung am 15. Oktober 1962
Neugestaltung der 186. Luftbetankungsgruppe am 13. April 1992
Neugestaltung des 186. Luftbetankungsflügels am 16. Oktober 1995

Zuordnungen

^ 108. Luftbetankungsflügel , 13. April 1993

Befehle erhalten
Tactical Air Command , 15. Oktober 1962
Luftkampfkommando , 30. Juni 1992
Luftmobilitätskommando , 1. Oktober 1993 - Heute

Komponenten

  • 186. Betriebsgruppe, c. 1. März 1994 - heute
  • 153d Tactical Reconnaissance Squadron (später 153d Air Refueling Squadron), 15. Oktober 1962 - c. 1. März 1994
  • 186. Flugbetriebsgruppe
  • 238. Geschwader für Luftunterstützungsoperationen
  • 248. Flugsicherungsgeschwader

Stationen

Flugzeug

Verweise

Anmerkungen

Literaturverzeichnis

 Dieser Artikel enthält  gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency ( http://www.afhra.af.mil/) .

  • Rogers, Brian. (2005). Bezeichnung der United States Air Force Unit seit 1978 . Hinkley, Großbritannien: Midland Publications. ISBN   1-85780-197-0 .

Externe Links