165. Luftbrückenflügel - 165th Airlift Wing

165. Luftbrückenflügel
165. Luftbrückenflügel - Gruppenfoto.jpg
Die Flieger der Georgia National Guard vom 165. Luftbrückenflügel stehen am 16. September 2012 vor einem C-130H Hercules auf der Savannah Air National Guard Base
Aktiv 10. Juli 1958 - Gegenwart
Land   Vereinigte Staaten
Treue   Georgia
Ast US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg  Air National Guard
Art Flügel
Rolle Luftbrücke
Größe 1000+
Teil von Georgia Air National Guard
Garnison / Hauptquartier Basis der Savannah Air National Guard , Pooler, Georgia
Schwanzcode Roter Schwanzstreifen "Savannah" in weißen Buchstaben
Kommandanten
Aktueller
Kommandant
Oberst Christopher M. Dunlap
Insignien
165. Luftbrückenflügel Emblem 165. Luftbrücke Wing.png

Das 165. Airlift Wing ( 165 AW ) ist eine Einheit der Georgia Air National Guard , bei stationiert Savannah Air National Guard Base - im US - Bundesstaat von Georgia . Bei Aktivierung für den Bundesdienst wird der Flügel vom Luftmobilitätskommando der US-Luftwaffe übernommen .

Überblick

Die Mission des 165. Luftbrückenflügels besteht darin, weltweit taktische Luftbrücken für Personal, Ausrüstung und Zubehör bereitzustellen.

Einheiten

Der 165. Luftbrückenflügel besteht aus folgenden Einheiten:

  • 165. Betriebsgruppe
158. Luftbrückenstaffel
  • 165. Missionsunterstützungsgruppe
  • 165. Wartungsgruppe
  • 165. Medizinische Gruppe
  • 224. Geschwader zur Unterstützung der gemeinsamen Kommunikation
  • 165. Luftunterstützungsgeschwader (ASOS)
  • 117. Luftkontrollgeschwader (ACS)

Geschichte

Am 10. Juli 1958 wurde die 158th Fighter-Interceptor Squadron der Georgia Air National Guard ermächtigt, auf Gruppenebene zu expandieren, und die 165th Fighter-Interceptor Group wurde vom National Guard Bureau gegründet . Die 158. FIS wird zum fliegenden Geschwader der Gruppe. Weitere der Gruppe zugeordnete Staffeln waren das 165. Hauptquartier, das 165. Materialgeschwader (Wartung), das 165. Kampfunterstützungsgeschwader und die 165. USAF-Apotheke.

Das 158. FIS wurde vom Air Defense Command zusammen mit der Aktivierung der Gruppe mit dem F-86L Sabre Interceptor ausgestattet , einem Tag / Nacht- / Allwetterflugzeug, das in die Richtung und Kontrolle des ADC SAGE-Abfangjägers integriert werden soll System. 1958 implementierte der 116. das ADC Runway Alert Program, bei dem Abfangjäger des 128. Fighter-Interceptor Squadron zu einem fünfminütigen Runway Alert verpflichtet wurden.

Luftbrücke Mission

158. Fighter-Interceptor Squadron F-84Fs in Alarmbereitschaft bei Travis Field, 1957
158. Landung der MAS C-124C in Travis AFB, Kalifornien, 1974

Die Umstrukturierung erfolgte 1962, als die Einheit von einer Jagdmission zu einer Lufttransportmission überging. Die 158. Jagdstaffel wurde am 1. Juli 1962 zur 158. Lufttransportstaffel der 165. Luftgruppe. Sie tauschten ihre Sabre Interceptors gegen 4-motorige C-97 Stratofreighter- Transporte ein. Da der Lufttransport als kritischer Kriegsbedarf anerkannt wurde, wurde das Geschwader erneut zum 128. Lufttransportgeschwader (schwer) ernannt. Die 116. ATG wurde der MATS Eastern Transport Air Force (EASTAF) zugewiesen, und das Geschwader flog Ferntransporte zur Unterstützung der Luftwaffenanforderungen und schickte häufig Flugzeuge in die Karibik, nach Europa, Grönland und in den Nahen Osten, um diese zu unterstützen Anforderungen der Luftwaffe.

1966 wurde MATS zum Military Airlift Command (MAC) und EASTAF zur MAC Twenty-First Air Force . Die 116. ATG wurde 1965 auf den strategischen schweren Luftheber C-124 Globemaster II aufgerüstet. Aufgrund der Anforderungen des Vietnamkrieges wurden Missionen über den Pazifik nach Hawaii, Japan, auf die Philippinen, nach Südvietnam, Okinawa und Thailand geflogen.

Am 8. August 1975 kam das erste Flugzeug der C-130E mit dem treffenden Namen "Hercules" in die Stadt Savannah am internationalen Flughafen, um die älteren C-124 zu ersetzen. Während die C-124 aus dem Inventar der Luftwaffe ausgeschieden waren, erreichten die C-130 die 165. Tactical Airlift Group.

Die 158. erhielt sieben neue C-130H Hercules-Flugzeuge direkt von der Lockheed Factory, die im September und Oktober 1981 für die Einheit hergestellt wurde. Am 15. April 1992 wurde die Einheit zur 165. Luftbrückengruppe umbenannt. Am 1. Oktober 1995 erhielt die Einheit ihre aktuelle Bezeichnung, den 165. Luftbrückenflügel.

Im Jahr 2005 setzte die Einheit Flugzeuge und mehr als 100 Mitarbeiter für 11 Monate in Karshi-Khanabad , Usbekistan, ein. In dieser Zeit beförderte die Einheit mehr als 35.660 Tonnen Fracht zur Unterstützung des globalen Krieges gegen den Terror .

Seit Beginn der Operationen am Persischen Golf ist der 165. Luftbrückenflügel vollständig in den Flugbetrieb eingebunden. In der gesamten Region wurden mehrere Elemente des Flügels eingesetzt, wobei Flieger in Usbekistan , der Türkei , Kuwait , dem Irak und Afghanistan dienen . 2009 wurde der 165. Luftbrückenflügel zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom nach Afghanistan entsandt.

Letzte Bereitstellungen

Ein 165. AW C-130 während der Luftmobilität 2000.

Am 25. Januar 2010 entsandte eine kleine Gruppe von Fliegern vom 165. Luftbrückenflügel nach Haiti, um die haitianischen Hilfsmaßnahmen zu unterstützen.

Im Januar 2011 startete das letzte von sechs Hercules-Flugzeugen der C-130H2 einen dreimonatigen Aufenthalt auf der Bagram Air Base. Dies war das neunte Mal seit dem 11. September 2001, dass der 165. im Irak oder in Afghanistan stationiert wurde, um den Krieg gegen den Terror zu unterstützen. Mit dem Flugzeug waren mehr als 150 Flieger der Georgia Guard im Einsatz, darunter die gesamte Einsatzabteilung des Flügels und mehr als 50 Prozent der Wartungsabteilung.

Im Sommer 2011 unterstützten Mitarbeiter der Luftwache des 165. Luftbrückenflügels von Savannah die Georgia Forestry Commission bei der Bekämpfung von Waldbränden in Südgeorgien.

Von August 2012 bis März 2013 waren 14 Flieger des Lufthafengeschwaders des 165. Luftbrückenflügels im Camp Bastion in Afghanistan stationiert, um die Operation Enduring Freedom zu unterstützen.

Katastrophenhilfe

Als Reaktion auf das Erdbeben in Haiti stellte der 165. Luftbrückenflügel im Januar 2010 ein C-130-Flugzeug und eine Besatzung für die vom National Guard Bureau angeordneten Hilfsmaßnahmen in Bereitschaft. Der 165. richtete schnell einen Küchen- und Essbereich ein, einen von fünfzehn in den aufkeimenden militärischen Teilen der Stadt.

Abstammung

  • Designated 165th Fighter-Interceptor Group und zugeteilt an Georgia ANG, 1958
Erweiterte Bundesanerkennung und aktiviert am 10. Juli 1958
Neu benannt: 165. Luftverkehrsgruppe , 1. Juli 1962
Neu benannt: 165. Militärische Luftbrückengruppe , 3. Januar 1966
Neu benannt: 165. Tactical Airlift Group , 8. August 1975
Neu benannt: 165. Luftbrückengruppe , 16. März 1992
Der Status wurde am 1. Oktober 1995 von Gruppe zu Flügel geändert
Neu benannt: 165. Luftbrückenflügel , 1. Oktober 1995

Zuordnungen

Gewonnen von: 35. Luftabteilung , Luftverteidigungskommando
Gewonnen von: Eastern Transport Air Force , Militärischer Luftverkehrsdienst , 1. Juli 1962
Gewonnen von: Einundzwanzigste Luftwaffe , Militärisches Luftbrückenkommando , 3. Januar 1966
Gewonnen von: Air Combat Command , 1. Juni 1992
Gewonnen von: Air Mobility Command , 1. April 1997

Komponenten

Zugewiesen an 165 OG 1. Oktober 1995 - Heute

Stationen

Designated: Savannah Air National Guard Base , 1991 - heute

Flugzeug

Dekorationen

Verweise

 Dieser Artikel enthält  gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency ( http://www.afhra.af.mil/) .

Externe Links