117. Betriebsgruppe - 117th Operations Group
117. Betriebsgruppe | |
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Gruppe KC-135 Stratotanker mit ausgefahrenem Tankausleger
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Aktiv | 1946–1952; 1952–1959; 1962–1974; 1992 - heute |
Land | Vereinigte Staaten |
Treue | Alabama |
Ast | Air National Guard |
Rolle | Luftbetankung |
Teil von | Alabama Air National Guard |
Garnison / Hauptquartier | Sumpter Smith Air Nationalgarde Basis , Alabama |
Motto (s) | Verteidige und diene jederzeit und an jedem Ort (1960er Jahre) |
Insignien | |
117. Emblem des Luftbetankungsflügels | |
Patch mit dem Emblem der 117. Tactical Reconnaissance Group | |
Ursprüngliches Emblem der 117. Tactical Reconnaissance Group (genehmigt am 30. November 1953) | |
Schwanzmarkierungen | Weißer Streifen, "Alabama" in roten Buchstaben |
Die 117. Einsatzgruppe ist eine Einheit der Alabama Air National Guard , die auf der Sumpter Smith Air National Guard Base in Alabama stationiert ist. Wenn es in den Bundesdienst aktiviert wird, wird es vom Air Mobility Command erhalten .
Überblick
Die Gruppe fliegt den Boeing KC-135R Stratotanker . Seine Mission ist es, kampfbereite Besatzungen und Hilfspersonal für die weltweite Luftbetankung und Luftbrücke auszubilden und auszurüsten . Technischer Support für Combat Ready Intelligence ist auch für den weltweiten Einsatz verfügbar. Die Gruppe unterstützt staatliche und lokale Eventualverbindlichkeiten auf Anweisung des Gouverneurs von Alabama .
Einheiten
Die 117. Betriebsgruppe besteht aus folgenden Einheiten:
- 106. Luftbetankungsgeschwader
- 99. Luftbetankungsgeschwader (im Anhang) Das 99. Luftbetankungsgeschwader ist eine aktive assoziierte Einheit, die das Flugzeug der Gruppe unterstützt und fliegt.
- 117. Operations Support Flug
Geschichte
Hintergrund
Im Mai 1946 ernannten die Luftstreitkräfte der Armee 27 ihrer Kampfgruppen neu und teilten sie der Nationalgarde zu . Eine dieser Gruppen war die 354. Kampfgruppe , die zur 117. Kampfgruppe wurde . 1956 beschloss die Luftwaffe jedoch, die 354. Gruppe an die aktive Truppe zurückzugeben. Um dies zu erreichen, wurde die Umbenennung und Zuteilung von 1946 am 26. September 1956 mit Wirkung zum 24. März 1946 aufgehoben. Dieselbe Anordnung bildete die 117. Kampfgruppe mit Wirkung zum 24. März 1946, wodurch jegliche Beziehung zwischen den beiden Einheiten unterbrochen wurde.
Erstaktivierung
Die 117. Kampfgruppe wurde am 1. Oktober 1947 vom National Guard Bureau am Birmingham Municipal Airport in Alabama vom Bund anerkannt . Als sie organisiert wurden und die Anerkennung des Bundes erhielten, wurden das 153. Jagdgeschwader der Mississippi National Guard , das 157. Jagdgeschwader der South Carolina National Guard und das 160. Jagdgeschwader der Alabama National Guard eingesetzt . Die Ausbildung wurde ursprünglich vom Luftverteidigungskommando überwacht , aber am 1. Juli 1948 übernahm das Continental Air Command die Verantwortung für die Ausbildung der Wach- und Reserveeinheiten.
Aktivierung des Koreakrieges
Die 117. war eine der ersten Gardeeinheiten, die zum aktiven Dienst für den Koreakrieg befohlen wurde und am 22. Oktober 1950 in den aktiven Dienst trat. Von den Staffeln der Gruppe blieben nur die 157. und 160. der Gruppe zugeordnet, wenn sie aktiviert wurden. Die Gruppe zog zur Lawson Air Force Base in Georgia, wo sie zu einer Aufklärungseinheit umgebaut wurde. Sie wurde zur 117. Tactical Reconnaissance Group und fügte ein weiteres föderalisiertes Geschwader hinzu, das 112. Tactical Reconnaissance Squadron . Bei Lawson trainierte die Gruppe für den Einsatz in Übersee.
Die Organisation der Gruppe unterschied sich von der der regulären Luftwaffeneinheiten, die seit 1948 unter dem Wing Base Organization- System operierten. Am 30. November 1950 aktivierte die Luftwaffe den 117. Tactical Reconnaissance Wing und die Unterstützungseinheiten, und die Gruppe wurde dem neuen Flügel zugewiesen .
In Lawson wurden die 157. und 160. Staffel zu Lockheed RF-80 Shooting Star- Tageslicht-Fotoaufklärungsflugzeugen umgebaut, während die 112. Staffel , die eine leichte Bombereinheit gewesen war, ihre Douglas RB-26C Invaders behielt und zu einer Nachtaufklärungseinheit wurde. Der ursprüngliche Plan war, die 117. nach Frankreich zu entsenden und die Luftstreitkräfte der Vereinigten Staaten in Europa auf einer neuen Basis, der Toul-Rosières Air Base, zu verstärken . Die Toul Air Base befand sich jedoch noch im Bau, und Verzögerungen zwangen die 117. dazu, vorübergehend zusammen mit ihrer 160. Staffel zur Neubiberg Air Base nach Deutschland zu ziehen , während die 112. zur Wiesbaden Air Base verlegt wurde und sich die 157. auf der Fürstenfeldbruck Air Base befand . Hauptsitz und Unterstützungsorganisationen befanden sich in Toul. Die Gruppe und das 112. Geschwader zogen schließlich nach Toul, aber die beiden F-80-Geschwader blieben während der Föderalisierung in Deutschland.
Am 10. Juli 1952 wurde der 117. aus dem aktiven Dienst entlassen und inaktiviert. Die 10. Tactical Reconnaissance Group wurde an ihrer Stelle aktiviert und die Mission, das Personal und die Ausrüstung der 117. wurden auf die 10. übertragen.
Rückkehr zur Alabama Air National Guard und Inaktivierung
Die Gruppe wurde am Flughafen Birmingham erneut aktiviert und blieb die 117. Tactical Reconnaissance Group im Staatsdienst. Zwei seiner Staffeln, die 106. Tactical Reconnaissance Squadron , die sich mit der Gruppe in Birmingham und die 160. in Dannelly Field befand , waren Einheiten der Alabama Air National Guard , während sich die 183d Tactical Reconnaissance Squadron in Hawkins Field , Mississippi, befand. Die Gruppe flog die RB-26C weiter, bis sie im Mai 1957 durch neue Aufklärungsflugzeuge der Republik RF-84F Thunderflash ersetzt wurden. Die Gruppe trainierte in den 1950er Jahren weiterhin taktische Aufklärungsmissionen mit den Thunderflashes, bis sie 1959 inaktiviert wurde.
Der 117. Flügel war während der Berliner Krise von 1961 mobilisiert worden . Diese Mobilisierung zeigte, dass die Mobilisierung eines Flügels mit verteilten Flugeinheiten zwar kein Problem darstellte, als der gesamte Flügel zum aktiven Dienst gerufen wurde, die Mobilisierung einzelner Fluggeschwader und Elemente zur Unterstützung jedoch schwierig war. Um dieses Problem zu lösen, beschloss die Luftwaffe, ihre Flügel der Nationalgarde neu zu organisieren, indem sie Gruppen mit Stützelementen für jedes ihrer Geschwader einrichtete, um bei Bedarf die Mobilisierung von Flügelelementen in verschiedenen Kombinationen zu erleichtern. Kurz nachdem der 117. Flügel im Juli nach Alabama zurückgekehrt war, wurde die Gruppe erneut aktiviert, als dieser Plan umgesetzt wurde. Das 184. Tactical Reconnaissance Squadron der Arkansas Air National Guard wurde der Gruppe kurz zugewiesen, während diese Reorganisation durchgeführt wurde. Die Gruppe blieb bis Dezember 1974 aktiv, als die Luftwaffe Gruppen inaktivierte, die sich auf derselben Station befanden wie der Flügel, dem sie zugeordnet waren.
Reaktivierung
1993 organisierte sich die Air National Guard im Rahmen des Zielflügelkonzepts der Luftwaffe neu, das Gruppen unter operativen Flügeln wieder einführte. Die Gruppe, die als 117. Einsatzgruppe umbenannt wurde , wurde erneut als Element des 117. Aufklärungsflügels aktiviert. Nach dem Ende des Wüstensturms wurde der Ausstieg des McDonnell RF-4C Phantom II , der am 117. geflogen wurde, beschleunigt. Im Jahr 1994 wurden die RF-4Cs der Gruppe zur Pensionierung an die Davis-Monthan Air Force Base in Arizona geschickt. Am 1. Oktober wurde der Flügel zum 117. Luftbetankungsflügel umbenannt und begann mit dem Fliegen von Boeing KC-135 Stratotankern , dem ersten Tanker, der später in diesem Monat eintraf.
Nach den Anschlägen vom 11. September in den USA wurde die Gruppe auf der MacDill Air Force Base in Florida stationiert und begann mit dem Auftanken von McDonnell Douglas F-15 Eagle- und General Dynamics F-16 Fighting Falcon- Flugzeugen, die Luftpatrouillenmissionen über Großstädten im Südosten fliegen USA im Rahmen der Operation Noble Eagle . Im Jahr 2009 wurde das 99. Luftbetankungsgeschwader, eine reguläre Einheit der 6. Einsatzgruppe, aktiviert. Ihre Mitglieder betreiben und warten die Flugzeuge der Gruppe zusammen mit den Gardisten, die dem 106. Luftbetankungsgeschwader zugeordnet sind.
Abstammung
- Am 11. Mai 1946 als 117. Kampfgruppe gegründet und der Nationalgarde zugeteilt
- Organisiert am 1. Dezember 1946
- Erweiterte Bundesanerkennung am 1. Oktober 1947
- Föderalisiert und am 22. Oktober 1950 zum aktiven Dienst bestellt
- Neugestaltung der 117. Tactical Reconnaissance Group am 27. Oktober 1950
- Inaktiviert und am 10. Juli 1952 an Alabama State Control zurückgegeben
- Aktiviert am 10. Juli 1952
- Am 1. Dezember 1959 inaktiviert
- Aktiviert am 22. August 1962
- Am 9. Dezember 1974 inaktiviert
- Neu bezeichnete 117. Betriebsgruppe
- Aktiviert am 1. Januar 1993
Zuordnungen
- 54. Jagdflügel , 1. Dezember 1946
- Tactical Air Command , 22. Oktober 1950
- 117. Taktischer Aufklärungsflügel, 30. November 1950 - 10. Juli 1952
- 117. Taktischer Aufklärungsflügel, 10. Juli 1952 - 1. Dezember 1959
- 117. Taktischer Aufklärungsflügel, 22. August 1962 - 9. Dezember 1974
- 117. Aufklärungsflügel (später 117. Luftbetankungsflügel), 1. Januar 1993 - heute
Komponenten
- 99. Luftbetankungsgeschwader: beigefügt am 1. Oktober 2009 - heute
- 106. Taktisches Aufklärungsgeschwader (später 106. Aufklärungsgeschwader, 106. Luftbetankungsgeschwader): 1. Januar 1953 - 1. Dezember 1959, 22. August 1962 - 9. Dezember 1974, 1. Januar 1993 - heute
- 112. Taktisches Aufklärungsgeschwader, 27. Oktober 1950 - 10. Juli 1952
- 153d Jagdgeschwader, 1. Dezember 1946 - 27. Oktober 1950, 1. Dezember 1952 - 1. Dezember 1959
- 157. Jagdgeschwader (später 157. Tactical Reconnaissance Squadron), 1948 - 10. Juli 1952
- 160. Jagdgeschwader (später 160. Tactical Reconnaissance Squadron), 1. September 1947 - 10. Juli 1952, 10. Juli 1952 - 1. Dezember 1959, 22. August 1962 - 15. Oktober 1962
- 183d Taktisches Aufklärungsgeschwader, 1953 - c. 15. November 1957
- 184. Taktisches Aufklärungsgeschwader, 22. August 1962 - 15. Oktober 1962
- 117. Operations Support Flug: 1. Oktober 1993 - heute
Stationen
- Birmingham Municipal Airport, Alabama, 1. Dezember 1957
- Lawson Air Force Base, Georgia, 22. Oktober 1950 - Februar 1951
- Neubiberg Air Base, Deutschland, Februar 1951
- Luftwaffenstützpunkt Wiesbaden, 2. Juni 1951
- Luftwaffenstützpunkt Toul-Rosières, Frankreich, 27. Januar - 10. Juli 1952
- Birmingham Municipal Airport, Alabama, 10. Juli 1952 - 1. Dezember 1959
- Birmingham Municipal Airport (später Sumpter Smith Air National Guard Base), Alabama, 22. August 1962 - 9. Dezember 1974
- Sumpter Smith Air National Guard Base, Alabama, 1. Januar 1993 - heute
Flugzeug
- Nordamerikanischer P-51 Mustang , 1947-1951
- Douglas RB-26C Invader, 1951-1957
- Lockheed RF-80 Shooting Star, 1951-1952
- Republic RF-84F Thunderflash, 1957-1959, 1962–1971
- McDonnell RF-4C Phantom II, 1971-1974, 1993-1994
- Boeing KC-135R Stratotanker, 1994 - heute
Siehe auch
- Liste der United States Air National Guard Groups & Wings
- Liste der A-26 Invader-Bediener
- Liste der F-4 Phantom II-Bediener
Verweise
- Anmerkungen
- Zitate
Literaturverzeichnis
Dieser Artikel enthält gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency ( http://www.afhra.af.mil/) .
- Cantwell, Gerald T. (1997). Citizen Airmen: eine Geschichte der Air Force Reserve, 1946-1994 . Washington, DC: Programm für Geschichte und Museen der Luftwaffe. ISBN 0-16049-269-6. Abgerufen am 17. Dezember 2016 .
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- Rosenfeld, Susan; Gross, Charles J. (2007). Air National Guard bei 60: Eine Geschichte (PDF) . Bolling AFB, DC: Geschichtsbüro der Air National Guard. Archiviert vom Original (PDF) am 13. Februar 2016 . Abgerufen am 20. September 2015 .
- Weiterführende Literatur
- Smith, Richard K. (1998). 75 Jahre Inflight-Betankung: Höhepunkte, 1923-1998 (PDF) . Programm für Geschichte und Museen der Luftwaffe. Washington, DC: Regierungsdruckerei . Abgerufen am 17. Dezember 2016 .
Externe Links
- "117. Luftbetankungsflügel" . 117. Luftbetankungsflügel Public Affairs . Abgerufen am 21. Januar 2017 .
- "117. Luftbetankungsflügel (117 ARW)" . globalsecurity.org. 7. Mai 2011 . Abgerufen am 21. Januar 2017 .