110. Angriffsflügel - 110th Attack Wing

110. Flügel
MQ-1 Predator unbemanntes Flugzeug.jpg
Der 110. Flügel, in dem früher bemannte Flugzeuge eingesetzt wurden, beherbergt jetzt ein Betriebszentrum für die unbemannten Luftfahrzeuge MQ-1 Predator (siehe oben) und MQ-9 Reaper.
Aktiv 1. September 1956 - heute
Land  Vereinigte Staaten
Treue  Vereinigte Staaten Michigan
 
Ast  United States Air Force Air Nationalgarde
US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg 
Art Flügel
Teil von Luftkampfkommando
Michigan Air National Guard
Garnison / Hauptquartier Basis der Battle Creek Air Nationalgarde , Battle Creek, Michigan
Schwanzcode BC
Insignien
110. Angriffsflügel-Emblem 110. Angriffsflügel Patch 150901-Z-F3861-001.png

Der 110. Flügel (110. WG) ist eine Einheit der Michigan Air National Guard , die auf der Basis der Battle Creek Air National Guard in Battle Creek, Michigan, stationiert ist. Bei Aktivierung für den Bundesdienst würde der Flügel vom Luftkampfkommando der US-Luftwaffe gewonnen .

Überblick

Die Hauptoperationseinheit des Flügels ist die 110. Air Operations Group , ein ferngesteuertes Operationszentrum für MQ-1 Predator- und MQ-9 Reaper- Operationen für die dritte Luftwaffe . Das Flugzeug und ein Kontingent von Instandhaltern werden zusammen mit einigen Piloten für Starts und Landungen vorwärts eingesetzt, aber die Mehrheit der Piloten bleibt in den Staaten und betreibt das Flugzeug über Satellitenkommunikationsverbindungen.

Einheiten

Geschichte

1956 wurde das 172d Fighter-Interceptor Squadron (FIS) der Michigan Air National Guard ermächtigt, auf Gruppenebene zu expandieren, und die United States Air Force bildete die 110. Fighter Group (Air Defense) und zugehörige Unterstützungseinheiten und teilte sie der Air National Guard zur Aktivierung. Die 172d FIS wurde zum fliegenden Geschwader der Gruppe. Andere Geschwader, die der Gruppe zugeordnet wurden, waren das 110. Materialgeschwader, das 110. Luftwaffenstützpunktgeschwader und die 110. USAF-Apotheke.

1957 erhielt die 172d FIS ein neues Flugzeug, die RB-57 Canberra , und eine neue Mission - die taktische Aufklärung . Die daraus resultierende Umstrukturierung kostete die 110. Kampfgruppe 40 Prozent ihrer Arbeitskräfte und ihren Namen - die Gruppe wurde inaktiviert und die 172d, jetzt die 172d Tactical Reconnaissance Squadron , wurde erneut zur primären Air National Guard-Einheit von Battle Creek. Die Aktivierung eines nicht fliegenden Geschwaders, des 127. technischen Aufklärungsgeschwaders , trug dazu bei, den Verlust zusätzlicher Wächter zu verhindern.

1962 wurden die 110. Tactical Reconnaissance Group und Unterstützungsorganisationen mit Major Howard Strand als Kommandeur reaktiviert. Major Strand reiste im Januar 1965 ab, um stellvertretender Kommandeur des 127. Tactical Reconnaissance Wing in Selfridge AFB , Michigan, zu werden. Er kehrte 1974 erneut zurück, um den 110. bis 1981 zu führen.

Die 172d flog Canberras bis 1971, als sie den radikalen und unerwarteten Wandel von den RB-57-Jets zum kleineren Cessna O-2 Skymaster mit Propellerantrieb vollzog . Am 11. Juni 1971 wurde die 110. Tactical Reconnaissance Group zur 110. Tactical Air Support Group . 1980 kehrte der 110. mit der OA-37 Dragonfly zur Jet-Power zurück .

1991 wechselte die 110. Tactical Air Support Group von der Libelle zur OA-10 Thunderbolt II und wurde zur 110. Fighter Group umbenannt . Im Juni 1995 wurde die 110. Jagdgruppe zum 110. Jagdflügel .

1997 nahm der Flügel an der Operation Deny Flight teil . Der 110. Jagdflügel diente sowohl im Irak als auch in Afghanistan und unterstützte die Operation Iraqi Freedom und die Operation Enduring Freedom .

Im Mai 1999 wurde der 110. Jagdflügel zur Unterstützung der Operation Noble Anvil, der Flugoperationen über dem Kosovo, nach Trapani Italien entsandt.

Der 110. Jagdflügel erlebte 2008 einen großen Übergang vom A-10-Flugzeug zum Learjet C-21A . Die C-21, die im Oktober 2008 eintraf, ist ein Passagierflugzeug mit zwei Turbofan-Triebwerken, die militärische Version des Lear Jet 35A. Mit einer Besatzung von zwei Personen bietet es Platz für acht Passagiere und 1.200 l Fracht. Für flugmedizinische Evakuierungen können ein kleiner Wurf oder fünf ambulante Patienten sowie eine Flugschwester und zwei Medizintechniker befördert werden. Der 110. Jagdflügel wurde ohne Änderung der Station als 110. Luftbrückenflügel umbenannt . Es wurde am 1. Dezember 2009 von einer Air Combat Command Unit zu einer Air Mobility Command Unit geändert .

In der Basis wurde am 1. April 2009 eine neue Einheit geschaffen, die 217. Air Operations Group (AOG). Die 217. AOG ist eine Organisation, die die 17. Luftwaffe (AFAFRICA) unterstützt. Die 217. AOG verfügt über vier Staffeln, die Informationen, Kommunikation, Operationen und die Planung der Luftstreitkräfte in einem weitgehend eigenständigen Paket enthalten.

Am 13. Dezember 2014 wurde der Flügel in einer Zeremonie unter Vorsitz von Gouverneur Rick Snyder als 110. Angriffsflügel umbenannt .

Am 1. März 2019 wurde der Flügel vom National Guard Bureau, Washington, DC, offiziell vom 110. Angriffsflügel in den 110. Flügel umbenannt

Abstammung

  • Konstituiert als 110. Kampfgruppe (Luftverteidigung) und am 15. April 1956 der Air National Guard zugeteilt
Erweiterte Bundesanerkennung und aktiviert am 1. September 1956
Inaktiviert c. 12. April 1958
  • Neu bezeichnete 110. Taktische Aufklärungsgruppe
Aktiviert am 1. Oktober 1962
Neugestaltung der 110. Tactical Air Support Group am 11. Juni 1971
Neugestaltung der 110. Kämpfergruppe am 16. Oktober 1991
Neugestaltung des 110. Jagdflügels am 1. Oktober 1995
Neugestaltung des 110. Luftbrückenflügels am 1. März 2009
Neugestalteter 110. Angriffsflügel , 13. Dezember 2014
Neu bezeichneter 110. Flügel

Zuordnungen

Befehle erhalten
Luftverteidigungskommando , 1. September 1956 - 12. April 1958
Tactical Air Command , 1. Oktober 1962
Luftkampfkommando , 1. Juni 1992
Luftmobilitätskommando , 1. März 2009
Luftkampfkommando, 1. Oktober 2013

Komponenten

Gruppen

  • 110. Operations Group, 1. Juni 1992 - heute
  • 110. Logistikgruppe (später 110. Wartungsgruppe), 1. Oktober 1995 - 30. September 2013
  • 110. Medizinische Gruppe, 15. Oktober 1962 - Heute
  • 110. Unterstützungsgruppe (später 110. Missionsunterstützungsgruppe), 1. Oktober 1995 - heute
  • 217th Air Operations Group, 1. April 2009 - heute

Einsatzgeschwader

Stationen

  • WK Kellogg Airport, Michigan, 1. September 1956 - 30. Juni 1957; 1. Oktober 1962–
Bezeichnet: Battle Creek Air National Guard Base , Michigan, 1991 - heute

Flugzeug

Verweise

Anmerkungen

Literaturverzeichnis

 Dieser Artikel enthält  gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency ( http://www.afhra.af.mil/) .